试验室汇报材料

国道569曼德拉至大通公路克图至大通段KD-SG2标工地试验室汇报材料中铁十一局集团国道569克图至大通隧道KDSG2项目部二〇一五年十月二十八日、克图至大通隧道KDSG2工地试验室汇报材料尊敬的项目办及总监办领导：我试验室对本期工作的总结汇报如下：本月试验检测完成情况：原材料检测情况：水泥进场数量480t，检测1批次，砂进场数量290t，检测1批次，碎石进场数量1018t，检测2批次，工字钢、无缝钢管、钢板、减水剂、速凝剂、锚固剂外委送检各一次。现场试验检测情况：砼坍落度检测14组，强度检测3组，基坑承载力检测6次，压实度检测24个点，泥浆指标检测17次。检测频率和试验检测数据各项指标均满足规范及设计要求，不存在质量问题，试验检测数据均处于受控状态。存在问题：本项目路基采用土石混填路基，填料透水性，强度均较好，但填料稳定性较差，土石比例变化较大，采用压实度控制压实质量数据可靠性差。建仪采用控制沉降量控制压实质量。下一步打算：1、做好隧道初期支护强度控制2、做好涵洞、桥台基坑承载力检测，保证基础稳定性3、及时控制泥浆指标，保证泥浆护壁质量4、加强进场钢筋、水泥、砂石料检测5、配合技术部门做好各首件工程6、把控好拌合站混凝土质量7、及时上报桩基检测单位选定报告，对已完成桩基进行桩基完整性检测，保证墩柱施工及时开展。8、对已完成资料出现问题，进行整改，保证资料准确性。克图至大通隧道KDSG2工地试验室2014.5.26