《交通心理学》第7章--道路交通事故心理

第七章道路交通事故心理2道路交通事故原因统计分析全国各地交警队进行的道路交通事故统计分析工作，均采用公安部交通管理局下发的“全国道路交通事故信息管理系统”。该系统经过多个版本的不断升级，功能越来越完善。系统中对每起交通事故都有详细的记录，便于后期统计、分析、上报等。3道路交通事故原因分析福清市2005年至2007年道路交通事故原因分布统计表事故原因分类事故起数死亡人数受伤人数数量比例数量比例数量比例机动车驾驶人原因84489.6%27886.6%99493.2%非机动车驾驶人原因454.8%175.3%373.5%行人乘车人原因464.9%216.5%312.9%道路原因00.0%00.0%00.0%意外60.6%41.2%40.4%其它10.1%10.3%00.0%非机动车驾驶人原因4.8%行人乘车人原因4.9%其它0.7%机动车驾驶人原因89.6%4道路交通事故原因分析闽侯县2004年至2007年道路交通事故原因分布统计表事故原因分类事故起数死亡人数受伤人数数量比例数量比例数量比例机动车违法84569.0%23064.8%104572.3%非机动车违法453.7%174.8%362.5%行人乘车人违法352.9%205.6%221.5%道路00.0%00.0%00.0%非违法过错27322.3%7420.8%32622.6%意外60.5%20.6%30.2%其他211.7%123.4%130.9%机动车违法69.0%非机动车违法3.7%行人乘车人违法2.9%道路0.0%非违法过错22.3%意外0.5%其他1.7%5道路交通事故原因分析不同版本的“全国道路交通事故信息管理系统”事故原因归类对比事故原因分类机动车违法非机动车违法行人乘车人违法道路非违法过错意外其他事故原因分类机动车驾驶人原因非机动车驾驶人原因行人乘车人原因道路原因意外其它2003版2007版项目数量百分比机动车违法不按规定使用灯光20.69%超速行驶103.44%酒后驾驶31.03%逆行165.50%疲劳驾驶00.00%违法变更车道62.06%违法超车93.09%违法倒车51.72%违法掉头51.72%违法会车279.28%违法牵引00.00%违法抢行10.34%违法上道路行驶72.41%违法停车31.03%违法占道行驶51.72%违法装载10.34%违法装载超限及危险品运输00.00%违反交通信号103.44%未按规定让行6020.62%无证驾驶268.93%铁路道口或渡口00.00%其他影响安全行为289.62%07版事故原因分类机动车违法非机动车违法行人乘车人违法道路非违法过错意外其他07版事故原因分类机动车违法非机动车违法行人乘车人违法道路非违法过错意外其他项目数量百分比非机动车违法超速行驶10.34%酒后驾驶00.00%逆行20.69%违法超车00.00%违法牵引00.00%违法抢行00.00%违法上道路行驶00.00%违法停车00.00%违法占道行驶20.69%违法装载00.00%违反交通信号00.00%未按规定让行00.00%无证驾驶00.00%其他影响安全行为20.69%小计72.41%07版事故原因分类机动车违法非机动车违法行人乘车人违法道路非违法过错意外其他项目数量百分比行人乘车人违法违法上道路行驶00.00%违法占道10.34%违法装载超限及危险品运输00.00%违反交通信号20.69%铁路道口或渡口00.00%其他影响安全行为62.06%小计93.09%07版事故原因分类机动车违法非机动车违法行人乘车人违法道路非违法过错意外其他项目数量百分比道路未设置道路安全设施00.00%安全设施损坏、灭失00.00%道路缺陷00.00%其它道路原因00.00%小计00.00%07版事故原因分类机动车违法非机动车违法行人乘车人违法道路非违法过错意外其他项目数量百分比非违法过错制动不当10.34%转向不当00.00%油门控制不当00.00%其他操作不当4114.09%小计4214.43%07版事故原因分类机动车违法非机动车违法行人乘车人违法道路非违法过错意外其他项目数量百分比意外自然灾害00.00%机件故障00.00%爆胎00.00%其他意外00.00%小计00.00%07版事故原因分类机动车违法非机动车违法行人乘车人违法道路非违法过错意外其他项目数量百分比其他其他违法行为00.00%其他00.00%小计00.00%07版事故原因分类机动车违法非机动车违法行人乘车人违法道路非违法过错意外其他项目数量百分比非违法过错制动不当10.34%转向不当00.00%油门控制不当00.00%其他操作不当4114.09%小计4214.43%事故驾驶人的非违法过错，主要是驾驶人交通心理方面的原因造成的。所以，分析驾驶人的交通事故心理，找出可能导致交通事故的心理原因，对预防交通事故的发生有较大意义。147道路交通事故心理7.1交通事故直接原因事故发生时引起驾驶人行为过程中的错误，如感知错误、判断错误、反应错误等。7.2交通事故间接原因驾驶人的条件和状态，如情绪、态度、个性、生理状态等。157.1道路交通事故直接原因7.1.1驾驶人感知错误7.1.2驾驶人判断不准确7.1.3驾驶人反应不恰当167.1.1驾驶人感知错误（1）影响感知错误的因素刺激物的特点：适宜刺激、足够的强度感觉器官的特点：感觉阈限、对比、后像等177.1.1驾驶人感知错误（2）感知错误的主要表现注意不当行车时，由于注意范围狭窄、注意力不集中、注意分配或转移不及时等原因，使得驾驶人未能及时注意观察交通情况，导致本该发现的危险情况没有被发现或及时发现。187.1.1驾驶人感知错误（2）感知错误的主要表现观察错误由于驾驶人视线固定，视野狭窄，不能发现交通情况的发展变化，不能分辨危险程度等，从而造成知觉延误，观察不准确、不全面。驾驶人在疲劳状态或者驾驶经验不足时容易出现观察错误现象。197.1.1驾驶人感知错误（2）感知错误的主要表现视觉阻碍与干扰在行车过程中，由于道路（弯道）内侧的树木、路旁建筑、广告或其它车辆等视线障碍对视线的遮挡，以及恶劣天气对视觉的干扰所造成的知觉延误。207.1.2驾驶人判断不准确（1）造成判断不准确的原因感知材料不全面、不正确；知识经验不足；侥幸心理；思想方法和思维品质有缺陷217.1.2驾驶人判断不准确（2）驾驶人判断不准确的主要方面①对距离的判断对迎面来车距离和相遇点位置的判断；对同向前车距离的判断；AB100M120Km/h120Km/h预计相遇点实际相遇点AB80Km/h160Km/hAB60Km/h180Km/h33M25MAB?M227.1.2驾驶人判断不准确（2）驾驶人判断不准确的主要方面②对速度的判断速度适应性对速度判断的影响；对迎面来车速度的判断；对本车速度的判断；对相对速度的判断；237.1.2驾驶人判断不准确（2）驾驶人判断不准确的主要方面③对超车时机的判断四类超车方式影响超车时机判断的因素A（1）（2）（3）（4）BAABACABAAB1B2B3AAC247.1.2驾驶人判断不准确（2）驾驶人判断不准确的主要方面④对道路线形的判断弯道错觉坡道错觉257.1.3驾驶人反应不恰当（1）影响反应及时性的因素接受刺激的感觉器官刺激物的强度刺激物与背景的对比度产生反应的运动感官机体的状态267.1.3驾驶人反应不恰当（2）影响反应准确性的因素客观刺激物的强度技术熟练程度交通情况复杂程度反应操作的复杂程度对反应操作效果估计不足277道路交通事故心理7.1交通事故直接原因事故发生时引起驾驶人行为过程中的错误，如感知错误、判断错误、反应错误等。7.2交通事故间接原因驾驶人的条件和状态，如情绪、态度、个性、生理状态等。287.2道路交通事故间接原因7.2.1疲劳驾驶7.2.2酒后驾车7.2.3吸烟、药物等其他因素297.1疲劳驾驶驾驶员在连续行车后所产生的生理、心理功能以及驾驶操作下降的现象称为驾驶疲劳。当疲劳出现时，常常会有腰酸背痛、眼睛模糊、手指和身体不灵活、反应和判断速度缓慢等现象，即身体信号。30机动车驾驶工作的特点1.劳动密度高：典型的人－机械－环境体系，根据外部空间及时间的不断变化驾驶员必须随之调整自己的判断和驾驶动作，造成驾驶员连续的精神紧张和压抑感。2.连续性强：一般情况下一旦进入行驶状态无论是精神上还是肉体上一时一刻都不能从驾驶作业离开；长时间精神紧张和身体负担。3.外部环境依存性强：外部环境好坏驾驶员承受的负担程度有显著的区别：在交通量大条件复杂的市区道路上，驾驶员显然承受很大的精神和肉体上的负担。相反在类似于高速公路一样良好的道路条件下，由于受到的外界信息的刺激以及驾驶动作都很少，单调少负荷一定时间后易产生瞌睡驾驶，这同事故直接相连，所以驾驶员坚持驾驶的同时，还要战胜瞌睡的折磨，承受着过大的异质性精神负担和痛苦感。在线形复杂的山区公路，由于变化频繁，易造成驾驶员的疲劳，长时间的疲劳状态，使驾驶员精力很难集中，遇到紧急情况反应迟钝（生理上很难在短时间内调整成必要的紧张状态）采取措施不当——不良后果。314.工作空间狭窄：行动受驾驶室的狭窄空间的限制,长时间保持座位姿势，身体受压迫部位血流不畅，导致驾驶员下肢疲倦麻木，痛苦感等症状。5.事故的危险性：有发生不测事故的危险性，在驾驶中常有意想不到的突发事件干扰和冲击驾驶员，精神处于紧张状态。6.时间不规则：作息时间不规则，夜勤多，每天驾驶时间的多少差异大，睡眠时间不稳定或睡眠不足。机动车驾驶工作的特点32影响驾驶疲劳的主要原因1.驾驶员自身原因：身体情况、年龄、经验、技术、性格、家庭及社会关系、驾驶前睡眠时间和质量等。2.道路原因：路宽，直线曲线，视距，人车道分离，纵坡度，限速区间，信号机和交通标志识别的难易，交叉口，护栏的设置。3.交通原因：交通量（人，自行车，机动车）。4.驾驶原因：行车速度，驾驶方法及经验，出行计划的有无。5.车辆原因：车辆保养状态，振动，噪音，照明，温湿度，视野，座椅和方向盘及各种踏板的位置。6.自然原因：雨，雪，雾，风，气压等。7.景观原因：山，水，地形，地貌等道路周围的自然景观。33研究驾驶疲劳的学科分类3.人机工效学:人机工作环境的研究,提高工作效率2.劳动科学：驾驶员的健康管理及劳动条件的改善1.交通工程学：安全驾驶的影响及交通事故防止措施的研究34研究驾驶疲劳的常用方法1.研究方法：（1）在理论上涉及的学科或领域：研究科学：道路工程学、交通工程学、汽车行驶理论、人机工程学、医学理论、心理学、生理学、车祸流行病学、劳动安全学、系统工程理论与技术、概率论与数理统计技术研究理论：如事故倾性理论、生物节律理论、需要冲突理论、事故的骨牌理论、交通工程学理论、车祸流行病学理论、交通安全统计分析理论。351.研究方法：（2）在实验手段上：利用人体信息技术研究驾驶疲劳和负担的常用方法有：①闪烁值、②心率和血压的变化、③脑电波、④呼吸数、⑤皮肤电位差、⑥眼球运动等等研究驾驶疲劳的常用方法36脑电波37视线计测装置EMR-838视线计测装置EMR-8返回目录39身心疲劳的信号头重、频频点头，很难保持抬头姿势；视觉模糊、眼睛发红发干；频繁眨眼或眼睛时开时闭；视野变窄、漏看错看信息增多；哈欠连天却无法控制、表情变化少；精神不振、反应迟钝、判断迟缓；注意力无法集中、思维能力下降；动作僵硬、节奏失调；心情郁闷、急躁，容易激动；分辨不清方位，车速盲目提高。40驾驶疲劳的生理症状1、循环系统：心跳加速，脉搏加快，心口疼，头昏，眼花，面部发红，手脚发冷或发热，指甲、嘴唇发紫等。2、消化系统：口渴，哎气，哎吐，腹痛，腹泻，食欲不振，便秘，消化不良，腹胀等。3、呼吸系统：呼吸困难，气喘，胸闷，呼吸道、喉头干燥。41驾驶疲劳的生理症状4、眼睛：眼睛发红、发痛，眼皮下垂，视觉模糊，视敏度下降，泪水增多，眼睛发干，眼球颤动，刺眼感，眨眼次数增多。5、听觉：听力下降，辩别不清方位和声音