737-NG方向舵和方向舵配平操纵系统

有效性YE20127—21—00方向舵和方向舵配平操纵系统－介绍目的方向舵操纵飞机绕垂直轴的姿态。位置方向舵铰接安装在垂直安定面的后梁后部。偏航操纵驾驶员用方向舵脚蹬人工输入偏航指令。当接通时，偏航阻尼器自动进行小的偏航修正。在偏航阻尼器工作期间，对方向舵脚蹬无反馈。缩略语ac－交流auth－授权，权威FDAU－飞行数据采集组件EHSV－电液伺服活门FSEU－襟翼／缝翼电子组件Hz－赫兹LVDT－线性可变差动传感器PCU－动力控制组件SMYD－失速管理偏航阻尼器soln－电磁线圈V－伏vlv－活门WTRIS－驾驶盘方向舵互连系统27—21—00—001Rev201/30/1999有效性YE20127—21—0027—21—00—001Rev211/16/1996立轴方向舵和方向舵配平操纵系统－介绍垂直安定面方向舵偏航有效性YE20127—21—00方向舵和方向舵配平操纵系统－概况介绍1本页空白27—21—00—002Rev601/16/1999有效性YE20127—21—00方向舵和方向舵配平操纵系统－概况介绍1概况驾驶员用方向舵脚蹬或方向舵配平控制钮操纵方向舵，偏航阻尼器和驾驶盘方向舵互连系统自动操纵方向舵。人工操纵－方向舵脚蹬驾驶员通过以下部件用方向舵脚蹬操纵方向舵：－前扇形盘－操纵钢索－后扇形盘和输出杆－感觉和定中组件－主方向舵PCU后扇形盘输出杆也有一个整体方向舵脚蹬力传感器，传感器给飞行数据采集组件提供输入信号，该信号与方向舵脚蹬力成比例。有关方向舵脚蹬力传感器的详细情况，参见飞行数据记录系统（AMM第I部分31－31）。感觉和定中组件的运动也通过方向舵操纵系统回传给方向舵脚蹬。方向舵PCU的运动也带动方向舵和方向舵位置发射器。方向舵位置发射器给飞行数据采集组件提供方向舵位置信号。有关方向舵位置发射器和FDAU的详细情况，参见飞行数据记录系统（AMM第I部分31－31）。人工操纵－方向舵配平方向舵配平控制钮和配平作动筒可让机组除掉不需要的方向舵脚蹬力。当驾驶员转动中央操纵台上的方向舵配平旋钮时，则给方向舵配平作动筒和FDAU提供输入信号，方向舵配平作动筒带动感觉和定中组件，给方向舵PCU提供输入。方向舵配平作动筒也给方向舵位置指示提供信号，该指示器位于中央操纵台的方向舵配平控制钮上方。偏航阻尼器偏航阻尼器保持飞机绕立轴的稳定性。当接通时，偏航阻尼器系统给主或备用方向舵PCU提供输入。在正常操纵期间，SMYD1（失速管理偏航阻尼器）通过主方向舵PCU操纵方向舵。在人工操纵时，SMYD2通过备用方向舵PCU操纵方向舵。有关偏航阻尼器的详细情况，参见偏航阻尼器系统（AMM第I部分22－23）。有关失速管理偏航阻尼器的详细情况，参见失速管理偏航阻尼器系统（AMM第I部分27－32）。27—21—00—002Rev601/16/1999有效性YE20127—21—00方向舵和方向舵配平操纵系统－概况介绍1驾驶盘方向舵互连系统（WTRIS）在恢复人工操纵期间，WTRIS可以帮助进行横向操纵。WTRIS系统可以提供较小的方向舵位移，与驾驶盘输入相对应。当接通时，WTRIS给备用方向舵PCU提供输入。详细参见WTRIS系统（AMM第I部分27－24）。效能限制器效能限制器减少方向舵的最大位移，在规定空速下，FSEU打开主方向舵PCU效能限制器的电磁线圈活门，这使A液压系统压力到达PCU，减少方向舵的效能。27—21—00—002Rev601/16/1999有效性YE20127—21—0027—21—00—002Rev603/13/1999方向舵位置发射器方向舵和方向舵配平操纵系统－概况介绍1效能限制器方向舵脚蹬力传感器偏航阻尼器方向舵脚蹬位置传感器WTRIS备用偏航阻尼器备用PCU方向舵配平作动筒方向舵感觉和定中组件主PCU电气机械方向舵副翼／方向舵配平面板方向舵脚蹬和前扇形盘有效性YE20127—21—00方向舵和方向舵配平操纵系统－概况介绍2概况下列是方向舵操纵系统的部件：－方向舵脚蹬（4）和前扇形盘（2）－RA和RB方向舵左右操纵钢索－方向舵后操纵扇形盘－方向舵感觉和定中组件－主方向舵动力控制组件－备用方向舵动力控制组件－方向舵方向舵脚蹬和前扇形盘方向舵脚蹬带动前控制杆和公用杆，从而带动方向舵前扇形盘。方向舵操纵钢索方向舵前扇形盘带动RA和RB方向舵操纵钢索，钢索带动方向舵后扇形盘。方向舵后操纵扇形盘后操纵扇形盘带动方向舵扇形盘输出杆，从而给方向舵感觉和定中组件，扭力管给主和备用方向舵PCU的输入杆提供输入。方向舵感觉和定中组件感觉和定中组件给方向舵脚蹬提供感觉力。在电动配平操纵期间，驾驶员移动在中央操纵台上的方向舵配平操纵，给方向舵配平作动筒提供输入信号。这带动方向舵扭力管以及主和备用方向舵PCU输入杆，将回传给方向舵脚蹬，使其到新的指令位置。配平作动筒的移动也使感觉和定中组件到达新的中立位置。主方向舵动力控制组件主方向舵PCU活塞操纵方向舵位置。备用方向舵动力控制组件当备用方向舵系统工作时，备用方向舵PCU的活塞操纵方向舵的位置。方向舵方向舵安装在垂直安定面的后缘，并可左右移动以操纵方向。27—21—00—014Rev001/16/1999有效性YE20127—21—0027—21—00—014Rev001/16/1999方向舵操纵钢索方向舵和方向舵配平操纵系统－概况介绍2方向舵感觉和定中组件主方向舵PCU备用方向舵PCU方向舵方向舵脚蹬（4）方向舵前操纵扇形盘（2）方向舵后操纵扇形盘有效性YE20127—21—00方向舵和方向舵配平操纵系统－部件位置概况方向舵部件位于下列三个部位：－驾驶舱－前设备舵－垂直安定面驾驶舱部件驾驶舱中包括下列方向舵部件：－方向舵脚蹬（4）－在副翼／方向舵配平面板上的方向舵配平控制钮和配平指示器前舱下部部件前舱下部包括下列方向舵部件－方向舵前扇形盘（2）－操纵杆（4）－公用杆垂直安定面垂直安定面中有下列方向舵部件：－方向舵后扇形盘－方向舵脚蹬力传感器－方向舵扭力管－方向舵感觉和定中组件－方向舵配平作动筒－主方向舵PCU－方向舵备用PCU－方向舵－方向舵位置发射器27—21—00—003Rev301/16/1999有效性YE20127—21—0027—21—00—003Rev301/16/1999副翼／方向舵配平面板（P8）方向舵和方向舵配平操纵系统－部件位置方向舵方向舵扭力管方向舵配平作动筒方向舵脚蹬垂直安定面方向舵方向舵备用PCU方向舵主PCU方向舵感觉和定中组件方向舵脚蹬力传感器方向舵后扇形盘方向舵前操纵杆（4）方向舵前扇形盘（2）方向舵公用杆有效性YE20127—21—00方向舵和方向舵配平操纵系统－方向舵脚蹬和前扇形盘目的驾驶员通过方向舵前扇形盘用方向舵脚蹬进行偏航操纵。位置方向舵脚蹬在驾驶舱中，方向舵脚蹬支撑和前扇形盘组件位于前设备舱中。概况介绍每个脚蹬组件包括下列部件：－脚蹬（2）－脚蹬臂（2）－推杆（2）－支架－中间轴－前扇形盘－公用杆－调节曲柄－调节挠性轴－脚蹬调节螺帽功能介绍每副脚蹬中每个脚蹬的运动方向相反。当脚蹬移动时，带动推杆和中间轴架，从而带动中间轴和前扇形盘，也带动公用杆并使另一副脚蹬相同运动。可根据身体情况调整方向舵脚蹬。当移动曲柄时，曲柄带动支架，使脚蹬移动，但不影响另一副脚蹬。27—21—00—004Rev111/21/1997有效性YE20127—21—0027—21—00—004Rev111/21/1997方向舵和方向轮配平操纵系统－方向舵脚蹬和前扇形盘支架（2）中间轴组件（2）挠性轴公用杆方向舵钢索方向舵前扇形盘（2）推杆（4）脚蹬臂（4）方向舵脚蹬方向舵脚蹬调整曲柄（2）有效性YE20127—21—00方向舵和另向舵配平操纵系统－方向舵后控制部件目的方向舵后操纵部件给液压动力控制组件传递方向舵脚蹬输入。位置方向舵后操纵部件位于垂直安定面，液压PCU的前面。概况介绍有下列方向舵操纵部件：－方向舵后扇形盘－扇形盘推杆－方向舵脚蹬力传感器－有四个曲柄的方向舵操纵扭力管功能介绍当方向舵钢索移动时，带动后扇形盘，也带动扇形盘输出杆和有四个曲柄的扭力管。当方向舵操纵扭力管转动时，带动输出杆关到主PCU和备用PCU，也将感觉和定中机构转出长槽位置。方向舵脚蹬力传感器也给FOAU提供信号。有关FDAU的情况，参见飞行数据记录系统（AMM第I部31－31）。27—21—00—005Rev101/16/1999有效性YE20127—21—0027—21—00—005Rev101/16/1999方向舵扇形盘输出杆方向舵和方向舵配平操纵系统－后方向舵操纵部件曲柄（4）方向舵钢索方向舵脚蹬力传感器方向舵主PCU输入杆方向舵备用PCU输入杆方向舵后扇形盘垂直安定面扭力管方向舵感觉和定中组件方向舵有效性YE20127—21—00方向舵和方向舵配平操纵系统－方向舵感觉和定中组件目的方向舵感觉和定中组件给方向舵脚蹬人工感觉，定中到PCU的输入，以及给后操纵部件传递配平输入。位置方向舵感觉和定中机构在垂直安定面的扭力管的底部。概况介绍方向舵感觉和定中组件包括下列部件：－支撑轴－曲柄－框架－弹簧（2）－凸轮－滚轴－滚轴臂凸轮用螺栓安装在轴上，凸轮滚轴安装在滚轴臂上，滚轴臂安装在支撑上，两个弹簧将滚轴臂连接在支撑上。方向舵配平作动筒安装在固定支架和框架上。配平作动筒是115伏交流，400赫兹单相，可逆马达，马达有限制电门，在行程端有机械止动，以及一个制动以限制滑行。功能介绍定中弹簧将滚轴保持在凸轮中央。当方向舵脚蹬移动时，凸轮随轴转动并带动滚轴到凸轮上方，这就压缩弹簧给驾驶员提供感觉力。当驾驶员松开方向舵脚蹬时，弹簧力使滚轴重新回到凸轮长槽中，系统则处在中立配平位。在配平操纵期间，电动配平作动筒活塞移动框架，弹簧将滚轴保持在凸轮中央，因此轴和曲柄将回传驱动扭管，这就给方向舵PCU提供输入而带动方向舵。同时也带动方向舵脚蹬并在P8操纵台上提供方向舵配平指示。27—21—00—006Rev211/16/1996有效性YE20127—21—0027—21—00—006Rev201/16/1999方向舵感觉和定中组件方向舵和方向舵配平操纵系统－方向舵感觉和定中组件框架定中弹簧（2）配平作动筒定中凸轮配平作动筒曲柄凸轮滚轴臂方向舵后部件扭力管扭力管下曲柄方向舵感觉和定中组件－从顶部的视图凸轮滚轴有效性YE20127—21—00方向舵和方向舵配平操纵系统－方向舵配平作动筒目的方向舵配平控制操纵电动配平作动筒，该作动筒改变方向舵及其脚蹬的中立位置。位置方向舵配平控制钮和指示器在副翼／方向舵配平面板上。方向舵配平作动筒在垂直安定面内并安装在方向舵感觉和定中组件上。概况介绍方向舵配平控制钮操纵两个方向舵配平电门，这两个电门是副翼／方向舵配平板的一部分。功能介绍驾驶员用方向舵配平控制钮操纵方向舵的配平，电门控制方向舵配平作动筒。当电源适用时，任何时候都可使用方向舵配平。该控制内部有两个电门，一个电门与供电相连，控制方向舵配平方向，并给FDAU提供信号，另一个接地。有关FDAU，参见飞行数据记录系统（AMM第I部分31－31）。方向舵配平指示器以单位指示配平量。在指示器背后有一个螺钉，可进行调整。如果配平指示电动失效，会显示关断旗。当方向舵配平指示器失效时，仍可使用配平功能。培训信息点必须有液压压力给PCU，进行方向舵配平。27—21—00—011Rev201/16/1999有效性YE20127—21—0027—21—00—011Rev201/16/1999向前方向舵和方向舵配平操纵系统－方向舵配平作动筒28伏交流转换汇流条2机头向左方向舵配平控制位置传感器接地方向舵配平指示器（P8）副翼／方向舵配平面板（P8）方向舵配平作动筒P6－2跳开关面板方向舵配平作动筒副翼／方向舵配平面板（P8）控制连接方向舵配平指示器机头向右28伏交流转换汇流条2有效性YE20127—21—00方向舵和方向舵配平操纵系统－方向舵主PCU目的方向舵主PCU使用液压动力来移动方向舵。位置方向舵主PCU位于垂直安定面内的方向舵