目录一、工程及情况简介.......................................1二、编制依据.............................................1三、编制范围.............................................2四、编制原则.............................................2五、施工计划、人员及机械配置.............................2六、加固施工方案.........................................21、钢花管加工..........................................22、钻机钻孔............................................33、钢花管入孔..........................................44、制备水泥浆液........................................45、绑设压浆管..........................................46、压浆................................................4七、安全保证措施、制度及应急措施.........................51钢花管注浆防止下部结构偏位加固方案一、工程及情况简介XX高速XX枢纽互通位于XX绕城高速西南段,现绕城高速XX单喇叭互通西南侧约1公里处,为本项目起点与绕城高速交叉的XX高速XX枢纽互通。互通设置的主要功能是为本项目与绕城高速互通转换服务。通过起点XX枢纽实现与绕城高速的沟通,进而实现与XX市区的衔接。由于本互通与绕城高速XX单喇叭互通交叉间距仅1.42公里,采用辅助车道将两互通贯通,形成复合式互通。XXXX大桥属于XX省XX市,起点桩号:K73+796,终点桩号:K74+596。因XX互通枢纽利用XXXX大桥的老桥,对其两侧拼宽、在老桥附近修建新的桥梁,在老桥加宽施工过程中,发现原老桥右幅20#桥墩从地面以上1m位置处多次开裂,经查,原因是老桥的墩身保护层太薄,导致墩身钢筋锈蚀膨胀导致,随后将情况及时通知了XXXX大桥产权单位XXXX高速公路营运有限公司。二、编制依据⑴《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令,第393号);⑵《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》(建质[2004]213号);⑶《高空作业机械安全规则》(JG5099-1);2⑷《中华人民共和国安全生产法》(2002年第七十号主席令);⑸《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91);⑹《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99);⑺《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99);⑻《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002);⑼桥梁工程设计图纸、施组及其它有关规范和规程。三、编制范围本安全专项施工方案适用于XX1标XXXX大桥右幅20#墩防止下部结构偏位加固施工。四、编制原则安全第一、预防为主、综合治理。五、施工计划、人员及机械配置XXXX大桥右幅20#桥墩加固投入钻机1台,灰浆泵、制浆桶1套,交流弧焊机1台,切割机1台,压浆泵1台,其余配套设备若干,配备技术员1名,工人6名。六、加固施工方案1、钢花管加工⑴钢管规格:施工中采用无缝钢管,φ108mm,壁厚6mm,钢管出厂长度6~8m。施工中采用焊接,钢管总长根据测量编号及数控确定;3⑵管壁钻注浆眼:由于钢管在土中要承受抗剪作用,为了减少注浆眼对钢花管的损害,注浆眼呈螺旋式布置,同一截面上只有一个眼,注浆眼沿轴线间距为30cm,孔眼直径φ6~10mm。2、钻机钻孔钻孔采用机械钻进成孔,成孔直径φ148mm,施工中应保证无水钻进,中心间距0.5m,钢花管底标高与桩底标高相同,钢花管打设区域每侧超出桩径2m。立面盖梁墩柱墩柱基桩基桩系梁基桩底标高4平面n×50cm≥2m≥2m3、钢花管入孔利用钻机吊起钢花管入孔,吊装时钢管要匀速下放,避免损坏封眼胶带。4、制备水泥浆液压力灌浆材料为P.C32.5R早强型复合硅酸盐水泥,采用制浆机进行浆液制备,浆液水灰比为0.6~0.8,浆液应搅拌均匀,随搅随用,须在浆液达到初凝前用完。5、绑设压浆管压浆管采用高压缠丝橡胶压浆管,压浆管的抗压应大于3MPa。压浆接头应保持密闭,不漏浆、泄浆,绑设牢固,不脱落。6、压浆采用压浆泵进行压浆,开始用清水或稀浆走孔,压浆结束时用浓浆封孔,控制灌浆压力在0.2~0.5MPa左右,出现压力急剧上升或压浆管剧烈抖动应立即停止压浆,并迅速打开回浆筏门,避免漏浆、爆管。根据现场地质情况,在一定注浆压力下,其浆液扩散有效范围为0.6~1.2m。5七、安全保证措施、制度及应急措施待钢花管加固施工完成且混凝土达到强度后,开始施工外侧基桩,因溶洞较多,采用冲击钻施工。为了确保XXXX大桥在施工过程中桥墩的稳定,特委托XX省交通规划勘察设计研究院试验检测中心对XXXX大桥进行监测。如监测数据正常,按按此方案正常施工;如监测数据异常,马上进行回填处理,并及时上报高开司,由高开司调取XXXX大桥右幅20号墩建设时的相关资料,组织专家评审会进行解决。