汽车总装拧紧工具选配

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总装拧紧工具选配概述目录1.工具选型概述2.工具选型要考虑的因素3.工具选型的流程4.工具的种类和用途5.附具的种类和用途工具选型概述工具选型:在新产品前期分析阶段和生产准备阶段,通过前期策划和现场验证为新车型选配和增补装配工具的工作。工作时间:数模冻结之后——车型量产之前工具选型要考虑的因素宏观因素产能节拍车型定位生产线现状(如多车型共线、气源等)采购费用到货周期维护保养的便易性其它….工具选型要考虑的因素技术细节力矩要求精度要求操作空间工作效率劳动强度生产管理工具选型的流程工具选型主要包括以下过程:前期准备工具选配增补完善前期准备整理、检查输入的技术资料(数模、BOM、扭矩要求、现有工具清单等)一致性、完整性、正确性明确工具的选配原则工具档次、类型、大致数量编排进度计划以线上小批量试产时间为起点,综合考虑项目进度,倒排工具选型工作的时间节点。工具选配流程1.模拟选配:数模分析阶段,在数模上为每一个螺纹连接固定点选配工具,确定新车型所有拧紧点可选用的工具的类型和数量。完成《工具初选清单》2.第一轮选配:在研发试制阶段,现场验证《工具初选清单》,根据《初版工序》和生产线现有工具情况确定工具共用和增补清单提出《第一轮工具增补/采购清单》工具选配流程3.第二轮选配:在车间试制阶段,根据试制反馈、《新版工序》和设计变更,调整和完善工具匹配清单提出《第二轮工具增补/采购清单》4.第三轮选配:在车型生产线小批量期间,根据工艺调整和设计变更,增补少量的工具。提出《第三轮工具增补/采购清单》工具选配流程注意要点在前两轮工具采购后要保证生产线具备小批量生产的条件(80%工具到位)。第三轮选配后要保证生产线具备批量生产的条件(工具全部到位)。工具到货后要进行力矩标定并与辅具匹配。工具的种类和用途总装拧紧工具主要分为手动和自动两大类手动工具主要包括:棘轮扳手、开口扳手、快速棘轮扳手、螺丝刀、内六角扳手、定值力矩扳手、开口顶扭扳手、表盘/指针式力矩扳手等自动工具主要包括:气动:气动螺丝刀(枪式、直柄式、弯角式)、液压脉冲扳手等电动:电动螺丝刀、电动弯角、电动拧紧机等自动拧紧工具气动螺丝刀(枪式、直柄式)类型:定扭式、打滑式常用力矩:定扭0.2-12.5Nm、打滑0.5-18Nm精度范围:定扭±7%、打滑±15%优点:噪音小、重量轻、反作用力小、运转平稳缺点:适用力矩范围小使用场合:内饰件、20Nm以下常用气动螺丝刀(弯角式)类型:90°弯角式、鸭嘴扁头式、开口棘轮式、内嵌套筒式以及专用固定驱动等常用力矩:9-60Nm精度范围:±7%优点:空间适应性强缺点:昂贵、反作用力大使用场合:有空间要求处、中小力矩有一定精度要求处转角齿轮齿轮离合器气动马达断气阀消声器压杆主要部件功能气动马达:将压缩空气的动能变为旋转运动的机械能。离合器:到达力矩后自动断气、力矩调整和力矩设置齿轮组:降速增扭,将气动马达输出的小扭矩的高速旋转运动变为大扭矩的低速旋转运动液压脉冲扳手常用力矩:≥50Nm精度范围:±15%优点:力矩大、速度快、反作用力小缺点:精度低、液压油要定期维护使用场合:底盘、大扭矩快速拧紧、预紧使用脉冲扳手预紧之后需用扭矩扳手紧固到所需力矩电动螺丝刀、电动弯角常用力矩:1.5-12Nm精度范围:±3%优点:精度高、运行平稳、无管线制约缺点:反作用力大、维修困难使用场合:内饰件、小力矩、舱内作业集成电路板控制开关刀头锁紧机构正反转控制开关离合器电动机行星齿轮电动拧紧机主要结构:电动拧紧轴、电缆、电控柜。精度范围:±1%以内优点:精度高、可追溯、拧紧质量稳定可靠、可实现多种拧紧方式、多扭矩共用。缺点:价格昂贵、维修困难应用范围:主要用于要求较高的机械装配拧紧过程。附具的种类和用途附具,是工具向零件传递扭矩的接口,总装工艺通过合理的选择附具的类型、尺寸,实现设计要求,完成拧紧。常用附具主要包括:套筒、接杆、开口头、起子套筒、刀头(一字、十字、TORX)、转接头等套筒类接杆类刀头类

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