锂电信息动态与分析-09年11月刊-总第3期-推广版

（本期电子期刊为推广版，是自完整版（共52页）中节选部分内容供您阅读。若需阅读完整版11月刊，锂电中国建议您订阅《锂电信息动态与分析》（电子资讯·月刊），以支持锂电中国的发展，从而为您提供更好的服务，谢谢！订阅方式见本刊最后部分）锂电信息动态与分析推广版2009年11月刊——动力锂电池专辑（2）（总第3期）锂电中国发展研究中心出品锂电信息动态与分析——企业家决策的信息助手目录欧洲地区（续）…………………………………………………………….03-11法国………………………………………………………………………………………03-10Saft………………………………………………………………………………….05-06Bolloré（博洛雷）…………………………………………………………………06-08达索SVE……………………………………………………………………………08-09雷诺…………………………………………………………………………………09-10欧洲其他………………………….………………………………………………………10-11亚洲地区……………………………..……………………………...………11-46韩国………………………………………………………………………………………11-23LG化学………………….………………………………………………………….14-18三星SDI…………………………………………………………………………….19-20Kokam（柯卡姆）…………….……………………………………………………..20-22SK能源……………….……………………………………………………………..22-23日本……………………...……………………………………………………………….24-48PEVE和三洋电机（丰田-松下-三洋产业联盟）………………………………..28-36PEVE（PanasonicEVEnergy）……………………………….……………..29-33三洋电机………………………………………………………………………33-36AESC（雷诺-日产-NEC产业联盟）………………………………………………36-42BlueEnergy和LEJ（本田-三菱-GS汤浅产业联盟）…………………………..43-48GS汤浅……………………………………………………………………….43-45BlueEnergy……………………………………………………………………45-46LEJ（LithiumEnergyJapan）……………………………………………….46-47Litcel公司………………………………………………………………………47-48锂电中国最新资料推荐……………..……………………………...………49-50《日本锂电技术研究进展》（上/下辑）……………………………………………..49-49《欧盟科技动态与分析》（2009年第1、2辑）………………….………………..50-502009年11月刊，总第3期2锂电信息动态与分析——企业家决策的信息助手上一期我们对美国、加拿大和德国的锂电池企业在车用动力锂电池方面的发展动态进行了整理和分析，并对美国的动力锂电池产业发展做了一个较为系统的梳理。上期所述及的主要企业与汽车厂商的合作情况见下表。表1.美国、加拿大和德国的主要锂电池企业和汽车厂商的合作情况企业名称合作的汽车厂商JCS福特、通用汽车、戴姆勒、上汽、宝马、AzureDynamic等A123通用汽车、克莱斯勒、福特、上汽等EnerDel福特、美国FiskerAutomotive、日产等KD法国SVE等Valence挪威ElbilNorge、英国Wright、美国赛格威等Tesla特斯拉Tesla、戴姆勒、英国LOTUS等Boston-Power重庆力帆等Altair美铝AFL、英国Lightning、美国PhoenixMotorcars等LTC通用汽车等ActaCell美国ApteraMotors等AllCell福特等Yardney美国CodaAutomotive等Electrovaya塔塔旗下挪威MiljobilGrendland、美国PhoenixMotorcars、长安汽车、通用汽车等麦格纳福特等ALP美国FiskerAutomotive、奇瑞等魁北克水电福特等赢创戴姆勒、大众等博世宝马等大陆集团戴姆勒等GAIA大众等由上表可以看出，合作是潮流，这个观点在上期已有论述。下面我们接着看看法国以及欧洲其他国家的锂电池产业发展状况。法国（1）法国政府推出混合动力车/纯电动车一揽子发展计划在美国、中国和德国等大手笔地出台一系列新能源汽车和车用电池的刺激计划后，一向以环保自居的法国也坐不住了。2009年10月1日，新华社报道，法国政府当日公布了旨在2009年11月刊，总第3期3锂电信息动态与分析——企业家决策的信息助手发展电动车和可充电混合动力车的一揽子计划，其昀终目标是在2020年前生产200万辆清洁能源汽车。这项计划涉及多个领域，包括研发、电池生产、充电设施建设以及工业化生产等。法国环境与可持续发展部长让-路易·博洛表示，所有相关行业都应参与到这场电动车的“战役”中来，通过该计划，让法国的能源工业和汽车制造业跻身世界领先行列。……《锂电信息动态与分析》（电子资讯·月刊）2009年11月刊（总第3期）推广版（此处有节删，详细内容请参阅完整版）（2）锂电池产业发展面临机遇……《锂电信息动态与分析》（电子资讯·月刊）2009年11月刊（总第3期）推广版（此处有节删，详细内容请参阅完整版）现在我们看看法国的相关公司。Saft公司（1）关于Saft……《锂电信息动态与分析》（电子资讯·月刊）2009年11月刊（总第3期）推广版（此处有节删，详细内容请参阅完整版）（2）关于JCS……《锂电信息动态与分析》（电子资讯·月刊）2009年11月刊（总第3期）推广版（此处有节删，详细内容请参阅完整版）（3）其他值得一提的是，在车用动力锂电池方面，法国政府这两年对Saft的支持力度远小于美国政府对JCI的支持力度，法国的两大老牌车企雷诺和标致也没有与JCS合作的消息传出。JCS成立以来，JCI的贡献远大于Saft，这很可能会加速JCS的美国化进程。目前，已有消息说，在JCS中，JCI的股份占到了51%。消息是否准确，锂电中国有待进一步核实。Bolloré（博洛雷）（1）关于Bolloré和BatScap2009年11月刊，总第3期4锂电信息动态与分析——企业家决策的信息助手Bolloré（博洛雷）是一家经营范围很广泛的家族式集团公司，涉足纸、能源、种植园、物流、投资等诸多领域，员工35,000名，年营业额100多亿美元。公司负责人文森特·博洛雷（VincentBolloré）与法国现任总统萨科齐交情很深，目前担任法国政府的财政部长。博洛雷是电容器领域的世界领先供应商，在锂电池领域的研发也有了15年较长的历史。2001年，博洛雷和法国电力公司（EDF）合资组建了BatScap，专业生产超级电容器和高能量密度聚合金属锂电池LMP。其中，法国电力公司持股20%，博洛雷持股80%，在法国Quimper及加拿大的蒙特利尔分别设有工厂。（2）BatScap的动力锂电池技术……《锂电信息动态与分析》（电子资讯·月刊）2009年11月刊（总第3期）推广版（此处有节删，详细内容请参阅完整版）（3）BatScap动力锂电池的试用情况……《锂电信息动态与分析》（电子资讯·月刊）2009年11月刊（总第3期）推广版（此处有节删，详细内容请参阅完整版）（4）博洛雷的锂电产业布局从各种动作看，博洛雷雄心勃勃，想打造一条集材料、锂电池和电动汽车为一体的产业链。在上游材料领域，博洛雷把目光瞄准了锂资源。……《锂电信息动态与分析》（电子资讯·月刊）2009年11月刊（总第3期）推广版（此处有节删，详细内容请参阅完整版）（5）其他……《锂电信息动态与分析》（电子资讯·月刊）2009年11月刊（总第3期）推广版（此处有节删，详细内容请参阅完整版）达索SVE（1）关于达索SVE法国达索集团是世界主要军用飞机制造商之一，主打产品幻影战斗机驰名世界，目前，在全球私人用高级公务机方面，达索处于垄断地位。上世纪90年代中后期，达索开始进军电动车领域，组建了法国电动车辆研究和制造公司SVE，并联手法国电力公司和Heullez公司，共同研究开发电动汽车。2009年11月刊，总第3期5锂电信息动态与分析——企业家决策的信息助手（2）达索SVE的“清洁新星”系列……《锂电信息动态与分析》（电子资讯·月刊）2009年11月刊（总第3期）推广版（此处有节删，详细内容请参阅完整版）（3）达索SVE的锂电池技术……《锂电信息动态与分析》（电子资讯·月刊）2009年11月刊（总第3期）推广版（此处有节删，详细内容请参阅完整版）雷诺（1）雷诺-日产-NEC产业联盟在9月刊中，我们已经提及，雷诺-日产联盟是所有传统老牌车企中，在纯电动车发展方面态度是昀积极的，行动上也走在昀前面。目前，在混合动力车和纯电动车市场，已经形成雷诺-日产-NEC产业联盟。雷诺控股日产，日产控股AESC。雷诺的车用电池全部将由AESC提供，相关的动力锂电池项目也很可能交由AESC实际操作。在法国政府推出一揽子计划，明确表态要大力发展混合动力车和纯电动车的时候，雷诺加快了电动车的发展步伐。在2009年9月17日的法兰克福车展上，雷诺展出了Fluence（轿车）、Kangoo（多功能车）、Zoe（跑车）和Twizy（微型城市用车）4款电动车，预计在2010年至2011年间将第一批电动车投入市场，并从2012年开始批量生产。（2）雷诺加紧在欧洲的锂电布局……《锂电信息动态与分析》（电子资讯·月刊）2009年11月刊（总第3期）推广版（此处有节删，详细内容请参阅完整版）欧洲其他（1）法国其他相关企业……《锂电信息动态与分析》（电子资讯·月刊）2009年11月刊（总第3期）推广版（此处有节删，详细内容请参阅完整版）（2）意大利相关企业2009年11月刊，总第3期6锂电信息动态与分析——企业家决策的信息助手……《锂电信息动态与分析》（电子资讯·月刊）2009年11月刊（总第3期）推广版（此处有节删，详细内容请参阅完整版）下面，我们把目光转向亚洲的动力锂电池产业，主要是中日韩三国。众所周知，在小型锂电池方面，中日韩三国的产业规模合计占到了世界锂电产业的90%以上，更有机构认为占到了96%，呈现出三足鼎立局面的同时，在世界锂电市场处于绝对垄断地位。随着新能源汽车发展趋势已日渐明朗，欧美主要国家高度重视动力锂电池产业的发展，不遗余力地给予支持，希望改变世界锂电产业格局。东亚三国则想继续巩固其在锂电池领域的优势地位，中国更是希望借锂电池来扭转汽车工业长期落后的局面。未来一段时间，各方都会围绕锂电池，大展身手。昀终结果会如何，我们拭目以待。东亚三国中，我们先来看看韩国的情况。韩国（1）发展环保汽车产业已确定为韩国的国家战略为使韩国度过经济寒冬，2008年8月，韩国总统李明博宣布了低碳绿色增长计划，提出到2015年将国产电动汽车的世界市场占有率提高到10%的目标，这将使韩国环保汽车产业进入世界前4。为实现此目标，韩国政府决定将电动汽车量产时间从2013年提前到2011年，并积极普及电动汽车，争取到2020年前，将国内10%以上的小型汽车改为电动汽车。……《锂电信息动态与分析》（电子资讯·月刊）2009年11月刊（总第3期）推广版（此处有节删，详细内容请参阅完整版）（2）政府采取措施刺激商界积极配合……《锂电信息动态与分析》（电子资讯·月刊）2009年11月刊（总第3期）推广版（此处有节删，详细内容请参阅完整版）在政府的坚定态度和强力措施的推动下，韩国唯一的汽车制造商现代汽车（包括下属的起亚汽车）也积极行动起来。获得赦免并重新担任现代汽车总裁的郑梦九就在获赦后的第3天对外宣布，现代和起亚将在未来几年投资11万亿韩元（约合105.2亿美元），进行研发及2009年