驳岸护坡施工方案

XXXXX港区三期工程集装箱及多用途泊位工程施工方案1.11驳岸护坡施工方案一、工程概况1、工程概况本工程为XXX大港港区三期集装箱及多用途泊位段沿江护坡工程，驳岸护坡长约720m，采用抛石护脚结合浆砌块石型式进行护砌。本工程典型施工断面为1：3坡比，坡面设有下、中、上混凝土格梗（C20），顶格埂顶标高+7.0m，，中格埂顶标高+4.5m，底格埂顶标高+2.0m（部分底格埂顶+4.78m）。另每20米布置一道横格梗，横格梗断面尺寸为400×600mm。坡面回填部分采用黄粘土回填碾压，坡面采用M10水泥浆砌块石砌筑，厚350mm，块石底在坡面上垫80mm碎石和70mm中砂。坡脚原地面低于2.0m的区域抛石整平护坎，原地面高于2.0m的区域挖方整平。驳岸东、西两端转角过度段无中格梗。2、施工质量目标单位工程按国家标准施工验收，达到《堤防工程施工规范SL260—98》、《水运工程混凝土施工规范JTJ268—96》、《港口工程质量检验评定标准JTJ221—98》、《港口工程质量检验评定标准（JTJ221—98）局部修订》（及设计）要求。二、施工部署1、工程施工段划分由于本工程为线路工程，工程量大，工期紧，人员、材料、机械相对分散。为确保工程在2007年2月26日前完成，本标段拟划分为二个施工作业区：其中一区为北固河到5#引桥段，二区为5#引桥到渐变衔接段。本工程大致可分为五大部分：第一部分为土方工程及基础处理，第二部分为抛石护坡部分，第三部分为块石护坡工程，这三部分的各工序穿插进行作业。3、施工组织根据本工程情况，保证整个工程按期完成，我们计划将投入4个施工队，分别为1个土方施工队，2个浆砌块石施工队，1个抛石施工队，共投入劳力120人。施工时拟配备2台1m3的挖掘机，10辆自卸汽车，搅拌站一套。2、施工顺序施工总体原则为：先水下后水上、先重后轻、次要服从主要，各工序穿插进行。两个XXXXX港区三期工程集装箱及多用途泊位工程施工方案1.12作业区平行施工，施工总流程如下：前期准备一区浆砌块石护坡段+4.5以下部分一区浆砌块石护坡段+4.5以上部分二区浆砌块石护坡段+4.5以下部分二区浆砌块石护坡段+4.5以上部分竣工验收每个工作面分别形成流水作业，施工工艺流程图详见下图。驳岸工程施工工艺流程图施工准备清除表层杂物浇注混凝土格梗浆砌护坡块石回填、整平、碾压坡面坡脚抛石护坡中砂、碎石垫层竣工验收挖除超高部分修坡面XXXXX港区三期工程集装箱及多用途泊位工程施工方案1.134、施工方法由于施工线路较长，且可各段可分开独立作业，每段独立施工。先由挖掘机配合人工进行清表，对清除的杂物由汽车运离施工现场。对超高部分混凝土块先现场粉碎后用汽车运至指定倾倒处。其他超高部分由挖掘机挖方后进行坡面初步修整。低于设计标高部分采用黄粘土回填，分层回填分层碾压，压实度达到重型击实0.9。同时施工船驳赶在低潮位时运送块石人工抛填护坡。回填时由江侧住岸侧推进。回填土碾压过程中确保坡面无积水，压实度到达设计要求。经验收合格后浇注混凝土格埂同时进行浆砌块石护坡面的施工。纵格埂每10.2m设置一道20mm的橡胶伸缩缝。分别在高程2.5，5.0处各设置一排φ50mmPVC排水管，纵向间距2m。计划2006年12月26日开始施工，2007年2月26日完工。由于该分项施工线路较长且施工受天气影响较大。施工工期以前期紧后期松为原则避开雨季，抓紧冬季、初春少雨天气的施工进度。三、主要工序工程的施工1、土方开挖、回填及排水措施(1)、土方开挖根据现场实际情况，采用挖掘机开挖，自卸车配合运输。开挖时，遵循先下后上，逐层开挖。开挖前首先构筑整修场内土方运输道路（含上下斜坡道），为防止挖掘机开挖时超挖，施工时基底及护坡面留置不小于20cm的保护层土方（由人工进行开挖）。机械开挖时考虑土方出土方便，自下往上一次开挖成型，基槽整修和边坡土方采用人工开挖整修。土方开挖完毕后，土方不得堆载在边坡上，以免造成边坡土方的塌滑，基坑周边10m内不得堆载，挖土应随挖随运。对部分边坡不稳定的地段可采用打桩加固或将不稳定部分挖除。(2)、土方回填土方填筑作业时做到：①分段作业面的最小长度按不小于100米划分，作业面分层统一铺土，统一碾压，并配备推土机整平，杜绝单机作业，严禁出现界沟。②在斜坡结合面上填筑时，随填筑面上升进行削坡，并削至质量合格层，同时开成台阶。同时控制好结合面土料的含水量，边刨毛、边铺土、边压实。XXXXX港区三期工程集装箱及多用途泊位工程施工方案1.14③坡面回填土按后方场地碾压的标准控制、超宽50cm、水平分层碾压，压实度必须达到重型击实0.9。(3)、施工排水作业面内的降水采用开挖明沟降排水，即在作业面内建立纵向垄沟，垄沟断面为300×300，每隔30米设一集水坑，用水泵抽排。施工时注意巡查垄沟并及时清理受阻段，确保垄沟排水通畅。2、浆砌块石工程本工程浆砌块石采用M10水泥砂浆砌筑，护坡石材为MU30，尽可能选用较大的和表面较平的毛石砌筑。采取分皮卧砌，并上下错缝，内外搭接，每砌3～4层即为一个分层高度，每仪分层高度找平一次，两个分层高度间错缝应大于80cm，施工时应根据施工放样拉线砌筑。挡墙砌筑时，应根据墙的位置和厚度，在基础上放线，并立皮数杆，拉上准线，挡墙每皮高度应控制在30～40cm。挡墙的第一皮块石及最上一皮块石应选用较大的平块石砌筑，第一皮大面向下，最后一皮大面向上，其他各皮要做到犬牙交错、搭接紧密。上下块石要相互错逢，内外搭接，墙中不应放铲口石或全部对合石。选比较方正的块石砌在各转角处作为角石，四周角石要大致相等。挡墙内设置拉结石，拉结石均匀分布，一般每0.7m2墙面至少设置一块，而且同皮内间距不大于2m。挡墙砌体施工时，现场有专业技术人员经常检查砌筑质量，检查砌体砂浆的密实度，如有空洞及不密实处，及时进行返工。3、泄水孔设置砌筑过程中，按设计要求分别在高程+2.50、+5.00处设置一排PVC排水管，管径为φ50，纵向间距为2m，填土侧以中粗砂袋外包二层土工布作为滤层。4、混凝土格埂(1)、格埂基槽宽度较小，挖掘机无法进行操作，只能用人工开挖方式施工。基槽开挖分段连续进行，施工中应防止地面水流入基槽内，以免边坡塌方或基土遭到破坏。若挖好后无法及时进行下一道工序时，可在基底标高以下留100～150mm一层不挖，待下一工序开始前再挖除。(2)、基槽开挖完毕后，在进行下一工序施工前，应及时申报监理工程师进行验槽，XXXXX港区三期工程集装箱及多用途泊位工程施工方案1.15并测定计算基槽土方数量，验槽合格后，方能进行下道工序施工。(3)、基槽验收合格后，进行模板架立，然后进行混凝土浇筑。格埂施工流程为：测量放线→土方开挖→立模→混凝土浇筑→养护→拆模→养护。每个作业面上的格埂浇筑顺序是由上及下，先浇筑纵格埂，然后浇筑横格埂。底格埂下口采用土模，上口采用木模，模板的支承部分应有足够的支承面积，以承受浇筑和振捣的侧向压力和振动力，防止产生位移。模板架立时，确保结构外形尺寸准确，并有足够的密封性，以免漏浆，模板面应清理干净，防止与混凝土粘结。四、冬雨季施工措施1、冬季施工技术措施本护坡工程的主体工程施工均在冬季和春季，天气较为寒冷，因此，在冬季施工时应采取相应施工防护措施，保证工程施工质量。(1)、土方工程在冬季施工时，施工前应周密计划，作好准备，做到连续施工。冬期填土每层厚度应比常温施工时减少20～25%，预留沉降量应比常温施工时适当增加。(2)、当气温太低，土料中出现较多冻土时，应停止填土施工，填土禁用冻土，影响施工质量。(3)、冬季施工时，制定专门的措施计划，配备防冻和保温材料。(4)、冬季施工的砼拌制，应适当考虑掺外加剂——防冻剂、减水剂等，由专门实验人员控制配合比。2、雨季施工措施为确保工程质量和施工工期，在雨天除施工现场要做好相应排水措施以外，还应采取如下措施：(1)、随时掌握本地区的天气变化情况，以便及时采取预防措施。(2)、储备一定数量的防水排水器材，如雨布、塑料薄膜、水泵、雨衣、雨鞋、雨伞等。(3)、在现场周围做好排水沟，以便及时排放场地内的积水和防止场地外的地表水汇流到施工场地内来。(4)、施工场地尽可能平整，避免低洼积水。(5)、施工时工作面不宜过大，应逐段、逐片的分期完成。当天挖填段应及时推平，XXXXX港区三期工程集装箱及多用途泊位工程施工方案1.16如遇骤雨，场地低洼处或坑内积水，应立即用污水泵排出，如有淤泥还应用挖掘机挖除并运出场外，以防场地长时间浸泡。(6)、降雨后，如场地表面含水量偏高，不应立即施工，尽量避免机具对雨后场地的忧动，等场地晾干后方可继续施工。五、质量控制措施1、原则(1)、建立并健全质量保证体系，实行全面质量管理，完善岗位质量责任制。(2)、牢固树立“质量第一”的思想。如工程施工进度或经济效益与质量发生矛盾，确保质量优先。(3)、坚持以书面交底为主的技术交底制。分项工程开工前，应对分管技术人员和有关施工管理人员进行口头和书面双重技术交底，作好技术交底记录，明确责任。工程技术人员必须熟悉施工组织设计的各项有关内容，熟悉有关图纸，严格按设计规范要求和本施工组织设计的有关技术要求进行实施。(4)、实行自检、互检和专检制度，严格质量把关，消除质量事故隐患。(5)、做好各种原始施工资料的记录、收集、汇总及整理工作。施工期间，由专项技术负责人填写施工日记。分项工程完工后，做好竣工资料，并编写施工技术总结。(6)、诚恳接受监理工程师、设计代表和甲方代表的质量监督，不断改进工作，提高质量管理水平，确保目标的实现。(7)、在施工过程中，项目技术负责人对发包人或监理工程师提出的有关施工方案、技术措施及设计变更的要求，在执行前向执行人员进行书面交底。2、施工中质量控制(1)、确保各种材料满足质量要求①护坡石材为MU30，尽可能选用较大的和表面较平的毛石砌筑，其厚度不得小于150②碎石垫层碎石粒径5-40mm，其中5-20mm者占45-60%。粒径20-40mm者40-55%，保证级配良好。③坡面填土需采用黄粘土，填土中不采用含有淤泥，植物根茎，垃圾杂物等。④抛石块石为25-50Kg人工整平⑤严格控制砌石的砂浆和混凝土质量，控制搅拌站沙、石、水泥等的质量满足要求。XXXXX港区三期工程集装箱及多用途泊位工程施工方案1.17(2)、驳岸清表挖淤水上部分由挖泥船在开挖码头岸上坡时一并开挖清除，未能开挖部分由挖掘机从陆上在低潮时开挖。开挖岸上坡时与水上开挖同步，并不能影响到水上开挖。清除的杂物淤泥运送到指定地点处理，防止污染环境。(3)、驳岸抛石棱体及加填山皮石，民船水上抛石首先测量定位立标，根据抛填前水深测量进行定位抛填，抛填时由码头前沿开始往岸上侧进行，由打水测量工控制抛石标高及抛石质量。水上抛石应注意桩基的保护，抛石船的进出及桩间抛石都应进行必要的保护，在桩上设置护木或旧轮胎，桩基进行夹桩加固，抛石时桩基处要小心轻抛，避免块石撞击损坏桩基。水上抛石完成后进行陆上山皮石的回填，回填方向为接着水上抛石接口往岸回填，回填时赶低潮进行，并按设计及规范要求分层回填压实，回填料应选用质量较好的材料以保证工程质量。(4)、驳岸坡面回填后进行必要的整修，坡面按设计坡比控制，整修验收合格后进行坡面垫层碎石的铺设，同时进行坡面浆砌块石施工，各护面层厚度按设计要求控制。护面浆砌块石与防汛墙浆砌块石必须保证按浆砌块石施工规范执行，保证块石质量及坐浆饱满度，请注意砌石通缝等指标不能超出规定。(5)、在抛石及回填过程中，应进行测量监测，对岸坡及桩基的稳定进行评估，发现问题要及时报告处理。(6)、各项施工要严格按施工规范和本工程设计技术规格书的要求进行。保证施工全过程都满足要求，以达到最终质量优良的目标。(7)、严格控制砼的运输时间，砼运抵现场时应出示砼的搅拌时间，若途中交通阻塞或机械故障，超过允许运输时间，此车砼不能用于结构砼的浇注，允许运输时间根据当时环境条件下砼的初凝时间确定。砼一经浇筑，应立即振捣使之形成密实、均匀整体，注意避免漏振。(8)、砼终凝以后要及时喷洒养