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目录1.编制说明..................................................11.1编制目的.............................................11.2编制依据.............................................11.3安全目标.............................................12.工程概况..................................................13.夜间施工组织安排..........................................33.1领导机构及职责.......................................33.2夜间施工值班制度.....................................34.夜间施工风险评估..........................................44.1危险源的辨识.........................................44.2风险评估分析.........................................44.3危险源的监控.........................................65.夜间施工安全保证措施......................................65.1夜间施工管理措施.....................................65.2夜间施工安全保证措施.................................75.3针对风险源的安全措施.................................96.夜间施工安全事故应急处置.................................116.1安全事故应急处置措施................................116.2职业健康应急处置措施................................167.环境保证措施.............................................167.1防止大气污染措施....................................167.2防止水污染措施......................................177.3防止施工噪声污染措施................................177.4其它污染防治措施....................................171桥梁夜间施工专项安全方案1.编制说明1.1编制目的为确保夜间施工人员、设备处于安全状态下作业，结合本标段施工现场实际，最大程度降低施工危险因素，实现安全、有序、连续、合理施工，有效控制起重、高处、车辆、安全用电危险性较大安全事故，特制定本专项安全方案。1.2编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》2、《公路工程施工安全技术规范》3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》4、《中华人民共和国突发事件应对法》5、相关招投标文件、合同文件、两阶段施工设计文件1.3安全目标杜绝人员因工重伤及以上事故，杜绝道路交通事故，杜绝特种设备较大及以上责任事故，杜绝重大及以上机械设备责任事故，遏制特种设备一般事故，杜绝较大及以上火灾责任事故，遏制火灾一般事故，争创“安全标准工地”。2.工程概况本合同段为XX高速第二合同段，起于K111+040，位于肥城市石横镇柳滩村，接同步实施的XX高速第一合同段，终点K134+854.5，位于XX，接同步实施的XX高速第三合同段，线路全长23.8145km。桥梁下部结构主要类型为柱式墩、肋式台、薄壁台、桩基础、扩大基础，最大桩长37.5m，最大墩高15m。桥位地层主要为细砂、粉质黏土、强风化灰岩、中风化灰岩，部分桩基础穿过溶洞，有一定施工难度。桥梁上部结构主要类型为预制小箱梁、空心板，现浇箱梁。本标段预制箱梁610片，空心板梁1396片。本标段大、中桥3341.84米/23座，小桥4座，天桥8座，涵洞51座，通道40道。2第二合同段桥梁工程统计表序号中心桩号桥名桥梁上部结构桥长(m)1K112+0856×20m预应力砼空心板1462K114+564.48×30m预应力砼小箱梁2773K125+330.511×30m预应力砼小箱梁3374K127+128.58×30m预应力砼小箱梁2475K127+602.56×30m预应力砼小箱梁1576K130+48014×30m预应力砼小箱梁4277CRK62+836.8830+30+29+30m预应力砼小箱梁129.068CRK63+056.53×20m预应力砼空心板66.069AK1+171.085×25m现浇预应力砼连续箱梁106.0610AK1+587.525+30+25m现浇预应力砼连续箱梁86.0611BK0+533.23×20m预应力砼空心板66.0612BK0+805.5730+35+35+30m现浇预应力砼连续箱梁136.0613CK1+133.03(25+30+30+25)+(20+20+25+25)+(20+25*3)+(25*3)+(25+30+28)+(25.38+26+25.7)+(25+30+30+25)现浇预应力砼连续箱梁184.0614DK0+695.563×20m预应力砼空心板66.0615DK0+893.033*30+25m现浇预应力砼连续箱梁136.0616IK0+700.520+25+25+20m现浇预应力砼连续箱梁96.0617K118+51520+25+25+20m现浇预应力砼连续箱梁96.0618K130+454.56×30m预应力砼小箱梁18719CK0+6154×16m现浇钢筋砼箱梁71.0620K124+9183×20m预应力砼空心板6621CK132+207.120+25+25+20m现浇预应力砼连续箱梁96.0633.夜间施工组织安排3.1领导机构及职责3.1.1夜间施工安全生产领导小组项目部成立夜间施工安全生产领导小组，负责夜间施工安全生产的组织实施。应急领导小组由组长（项目经理）、副组长（副经理、总工程师、安全总监）、各部室负责人及施工现场负责人组成。1、组长：2、副组长：3、领导小组成员：3.1.2领导小组分工及职责1、由项目经理负责夜间施工安全生产的总体安排工作。2、现场副经理负责组织、指挥和协调夜间施工的具体工作。3、安全总监协助组长工作，并履行夜间施工安全生产的具体工作及领导决策的贯彻执行，并负责夜间施工的督促、检查。4、工程技术部长责制定夜间施工的技术方案的制定，确保其科学、有效和快捷。5、安全环保部负责现场安全工作的具体实施及监督。6、物资设备部、计划合约部、财务部负责夜间施工物资、资金的供应，及时提供现场所需的各类物资，保证夜间施工的顺利开展。7、中心试验室负责试验检测工作。8、质检部负责夜间施工质量。8、各工点施工队长、拌合站负责人负责夜间施工安全生产的具体工作。9、现场技术员和施工作业班组成员负责夜间施工安全生产的具体实施及落实。3.2夜间施工值班制度为加强夜间施工的安全管理工作，加强对夜间施工的安全监控，建立夜间领导值班、巡检制度。夜间值班人员由项目领导班子成员和各部室负责人组成，对每天的夜间施工作业情况进行巡检，并做好记录。夜间值班表如下：4夜间施工值班表日期值班领导联系方式部室主管联系方式值班司机联系方式4.夜间施工风险评估4.1危险源的辨识依据以往施工经验，结合项目部总工程师、安全质量人员、工程技术人员的现场踏勘、共同讨论，认为本项目段桥涵工程夜间施工主要存在以下风险：1、发生机械伤害事故。可能发生的地点：钢筋场钢筋作业场所、机械设备作业场所、施工现场。2、发生车辆伤害事故。可能发生的地点：搅拌站、施工现场。3、发生高处坠落及物体打击事故。可能发生地点：桥梁施工作业现场。4、起重伤害事故。钢筋场钢筋吊装作业区、钻孔桩灌注等吊装作业场所。5、发生触电事故。可能发生的地点：施工用电现场。6、发生火灾事故。可能发生的地点：施工用电现场。4.2风险评估分析针对以上重大风险因素，风险评估小组通过运用作业条件危险性评价法（LEC法）对其进行了风险评估分析。作业条件危险性评法是用与系统风险有关的三种因素之积来评价操作人员伤亡风险大小，D=LEC。这三种因素是：L（事故发生的可能性）、E（人员暴露于危险环境中的频繁程度）和C（一旦发生事故可能造成的后果）。其评分赋值标准见下表：5事故发生的可能性（L）分数值事故发生的可能性分数值事故发生的可能性10完全可以预料0.5很不可能，可以设想6相当可能0.2极不可能3可能，但不经常0.1实际不可能1可能性小，完全意外人员暴露于危险环境中的频繁程度（E）分数值人员暴露于危险环境中的频繁程度分数值人员暴露于危险环境中的频繁程度10连续暴露2每月一次暴露6每天工作时间内暴露1每年几次暴露3每周一次或偶然暴露0.5非常罕见的暴露发生事故可能造成的后果（C）分数值发生事故可能造成的后果分数值发生事故可能造成的后果100大灾难，许多人死亡，或造成重大财产损失7严重，重伤，或造成较小的财产损失40灾难，数人死亡，或造成很大财产损失3重大，致残，或很小的财产损失15非常严重，一人死亡，或造成一定的财产损失1引人注目，不利于基本的安全卫生要求危险等级划分(D)D值危险程度320极其危险，不能继续作业160-320高度危险，需立即整改70-160中度危险，需要整改20-70一般危险，需要注意20稍有危险，可以接受评估综合结果风险事件机械伤害车辆伤害高处坠落物体打击起重伤害触电火灾事故发生的可能性（L）3113111人员暴露于危险环境中的频繁程度（E）6666133发生事故可能造成的后果（C）3715715157危险等级划分(D=L*E*C)544290126904521危险程度低度一般中度中度中度一般一般6按照评估结果，本项目段桥梁施工风险事件均为Ⅰ～Ⅲ级风险，分别属于不可接受至不期望范畴，需采取针对措施将风险降至可接受或可忽视范围。4.3危险源的监控1、项目部安排专职安全员对现场危险源进行监控。2、施工过程中加强安全监督，并及时检查各种防护措施。3、对使用的机械、工具、用具进行监控。4、加强安全管理，对施工环境和施工条件进行监控。5、在开工前，项目部安全部门组织全体施工人员认真学习安全细则。进行三级安全教育与培训，提高安全意识，要求全体人员遵守安全纪律，严格执行安全操作规程及安全注意事项，确保全体施工人员的安全。6、严格执行三级安全交底制度。交给生产班组安全交底单，交底人、签收人在交底单上签字并认真执行。7、特殊工种必须持证上岗；工作场所要挂警示灯，设“禁止通行”标志牌；设专人指挥和维护交通，保证行人和行车安全及施工人员安全；夜间施工人员必须穿着荧光反光背心；机电设备需要有专人管理，电力线路要架空，闸要上锁，须接地的机电设备必须接地，配电箱必须接漏电保护器。5.夜间施工安全保证措施5.1夜间施工管理措施1、建立健全各项安全制度根据夜间施工特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械的安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；防洪、防火、防风等措施；起重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。2、做好安全生产教育与培训夜间施工作业前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对于从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。3、做好夜间施工的安全生产巡查（1）开工前的安全检查主要内容包括：施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，操作人员是否正确佩戴安全防护用品。（2）施