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北京建工京精大房建设工程监理有限公司天津于家堡站交通枢纽配套市政公用工程第一施工标段地下连续墙监理细则编制人：审批人：北京建工京精大房工程建设监理公司于家堡站交通枢纽配套市政公用工程项目监理部2009年*月*日北京建工京精大房建设工程监理有限公司1.工程概况及特点工程概况1.1工程概况本工程共三层，地上一层为公交站台层，地下一层为出租车排队区及集散大厅，地下二层为出租车停车区及与地铁通道连接的集散大厅。于家堡站交通枢纽配套市政公用工程四至范围为：西至新华路，东至堡东路，北至新港三号路，南至永太路，于家堡站交通枢纽分公交中心工程、枢纽控制中心工程、出租车停车场及公共换乘区工程、社会停车场工程及公共换乘区工程、轨道交通地下结构工程五部分。其中，公交中心工程位于堡京路西侧，布置在地面层（半下沉式），设置公交首末站及办公用房，规划6～10条公交线路，占地面积约3400㎡。枢纽控制中心位于堡京路西侧，建筑面积约8000㎡。出租车停车场工程及公共换乘区位于中央大道西侧，布置在地下一层，蓄车位约100个，建筑面积共计约10060㎡。社会停车场及公共换乘区工程位于城际站场西侧，布置在地下二层，停车位约550个，建筑面积约28360㎡。轨道交通地下结构工程位于铁路站房东西两侧，建设内容包括地下联廊等公共空间。其中第一标段为铁路以西部分（含社会车停车场及公共换乘区工程、公交中心、枢纽控制中心及部分轨道交通地下结构工程）。标段的Z1线为29.5米，公共换乘区工程、公交中心、枢纽控制中心及社会停车基坑深度为17米，地下商业部分基坑深度为11米。1.2工程专业特点本标段B1和Z1区间工程采用1.0m和1.2m厚地下连续墙北京建工京精大房建设工程监理有限公司作为基坑围护结构，地下连续墙深61m；地下停车场及换乘段主体最大长度近300m，宽度为88m，底板厚度为800mm；B1区间采用1000mm厚地下连续墙，墙深61m，标准幅宽6m，共84幅地连墙。Z1区间采用1200厚地下连续墙，墙深61m，标准幅宽4.5m，共77幅地连墙。北京建工京精大房建设工程监理有限公司2.监理工作流程2）、施工准备阶段的监理工作流程施工准备阶段的监理工作流程图施工准备阶段的监理工作流程图参加设计技术交底、对承包单位监理交底审查施工组织设计核验测量成果协助建设单位施工图会审总监组织监理人员熟悉设计文件审查开工报告并签署意见审查分包单位资格第一次工地例会北京建工京精大房建设工程监理有限公司3）、施工阶段的监理工作流程施工阶段的监理工作流程图组织图纸会审参加设计交底审批施工组织设计签认“施工组织设计报审表”审定分包单位签认“分包单位资格审查申请表”监理机构签认必要文件后，施工单位可进行下一道工序施工监理机构组织竣工初验监理单位参加“三方”竣工验收监理单位签发“竣工移交证书”监督承包单位报请监督站核定竣工验收工程质量加隐参蔽工程验收签认“工程验收认可书”或签认“不合格工程通知书”审定结构用原材料、设备、构件的质量，对影响使用功能和观感的材料进行质量预控。签认“建筑材料报验单”检验分部、分项工程质量签认各分部、分项工程质量验收单。北京建工京精大房建设工程监理有限公司4）、工程投资控制工作流程修改修改工程设计变更流程图有关单位提出《工程变更申请单》专业监理工程师从质量、投资、进度角度审查其合理性并提出意见总监组织审核会签设计单位提出设计变更的图纸与业主和承包单位协商并取得业主认可通知承包单位限期提出设计变更的工程费用估算和工期估算总监组织审批监理工程师根据合同审定承包单位的费用及工期批准承包单位实施设计变更报业主审核或备案作为工程结算和进度计划的依据北京建工京精大房建设工程监理有限公司5）、工程进度控制工作流程进度控制工作流程图否信息反馈否调整做好周期计划纠偏措施否进度控制流程图根据工程承发包合同编制实施性施工组织设计施工单位监理工程师审查按建设单位下达的年、季度计划编制详细计划施工单位监理工程师审查单位工程开工报告施工单位监理工程师审查或批准审查施工措施、劳力、材料、设备的落实，审查施工环境及安全措施组织施工施工单位监理工程师计划进度与实际工程进度对比分析原因商讨纠偏措施监理工程师施工单位北京建工京精大房建设工程监理有限公司3.监理工作的控制要点3.1施工准备阶段的控制要点及目标值（一）施工准备阶段的投资控制⑴熟悉设计图纸、分析合同价构成因素，明确工程费用最易突破的部分和环节，从而明确投资控制的重点。⑵预测工程风险及可能发生索赔的诱因，制定防范对策，减少向业主索赔的发生和其他方面的损失。⑶按合同规定的条件，业主应按期完善施工现场，保证四通一平，督促施工单位按期开工。⑷按合同要求确保甲供材料按期到场，并提供有关合格证件。⑸按合同要求，业主方及时提供设计图纸等技术资料，不要违约造成索赔条件。（二）施工准备阶段的进度控制⑴监理部根据工程施工承包合同工期目标要求，编制工程进度计划。⑵审核承包方提交的施工进度计划。主要审核承包方提交的进度计划是否符合总工期控制目标要求；审核施工进度计划与施工方案的协调性和合理性等。⑶审核承包方提交的施工方案和技术组织措施的可行北京建工京精大房建设工程监理有限公司性和合理性。（三）施工准备阶段的质量控制⑴监理工程师首先应熟悉业主、承包方双方签订的“工程建设施工合同”的质量目标要求；熟悉图纸及设计文件；掌握规范、标准、技术规程、质量验收评定标准。⑵了解承包方的资质、技术和质量体系的组织及人员落实情况；要求承包方将技术及质保体系的人员名单及机械设备有关技术措施报监理部审核。⑶了解施工现场水、电供应线路及地下管线的埋设情况。⑷掌握施工现场已引入的水准点位置，高程及数量；定位坐标点及红线位置。⑸了解工程材料：主材(钢筋、水泥、木材、管线等)；地方材料(砖、瓦、砂、石、白灰等)；防水材料、装饰材料、预制构件、设备等供货来源，生产厂家，材料性能，质量标准等；对于进场材料应验交(出厂合格证、材料性能、准用证)三证。⑹对于结构用主材：钢筋、水泥、外加剂、砂、石、砖、防水材料等，所有进场材料均要求承包方抽检复试，抽样时应有监理人员见证，复试报告单报监理部审查，合格材料才准用在工程上。对其它主要材料进场应有相应的复试及检验。未经检验或经检验不合格的建筑材料、构配件及设备不北京建工京精大房建设工程监理有限公司准使用。现场取样试验，指的是施工过程中产生的如钢筋对接接头取样应有监理人员见证，必须及时试验，试件检验合格并经监理检验验收后，才能进入隐蔽工序，对于各类接头的操作人员必须有上岗证。所有原材料的取样、复试、检验监理部均有专业监理工程师预控。⑺承包方自设或另送其它单位的复试试验室，应有CMA国家质检部门认定有资质的试验室。试验室应向监理部门提供资质，设备定期检验证明，试验人员上岗证等，以保证试验结果的质量。⑻审查承包方提交的施工组织设计及施工方案。⑼主动与政府质监站派驻本工地的质监人员联系，以便争取当地质监部门的支持，使之有效地对工程实施监理。（四）施工准备阶段的目标值是了解掌握施工现场和各方的基本情况，准确的配备监理有关资源，按时进入现场。3.2施工阶段的控制要点及目标值（一）施工阶段的投资控制⑴按合同规定，及时答复承包方提出的问提及配合要求，避免造成违约和对方索赔的条件。⑵施工中主动搞好设计、材料、设备、土建、安装及其北京建工京精大房建设工程监理有限公司它外部协调配合，避免造成对方索赔的条件。⑶工程变更、设计修改按建设工程监理规范6.2条执行。⑷严格签证，凡涉及经济费用支出的停窝工签证、用工签怔、使用机械签证、材料代用和材料调价等的签证，由总监理工程师签字后经建设单位认可。⑸按合同规定，及时对已完工程验收，避免造成未经监理工程师验收认可就承认其完成工程量的被动局面。⑹按合同规定，及时向对方支付进度款，避免造成违约被对方提起索赔。⑺完善价格信息制度，及时掌握国家调价的范围和幅度。⑻检查、监督承包方执行合同情况，使其全面履约。（二）.施工阶段的进度控制⑴监理日志建立记录工程进度内容，逐日如实记录日施工部位及完成实际工程量。同时，记录影响工程进度的内、外、人为和自然影响的各种因素，如暴雨、大雪、大风、现场停水、停电等。⑵工程进度的检查。按旬检查计划进度与实际进度的偏差；。⑶工程进度的动态管理。发现实际进度与计划进度有差异，应及时分析产生的原因，提出进行调整的措施，要求承北京建工京精大房建设工程监理有限公司包方相应调整计划及各类资源。⑷定期组织召开现场监理例会。协调解决各种矛盾和急需解决的饿问题，消除各种消极因素，确保工程顺利进行。（三）施工阶段的质量控制施工过程中的质量控制是监理工作的重要组成部分，监理的监督检查控制是保证施工质量的重要环节。监理的控制手段主要有巡视、旁站、量测、试验、平行检验、验收等。（1）巡视：监理工程师经常在施工现场巡视，以“目视”、“目测”或“测量”等检验施工质量，发现质量问题及时指出纠正。但应明确指出监理的巡视纠偏决不可能代替承包方的自检自纠及最后的工序检查。（2）旁站：监理对于重点部位、关键工序施工，如地基灰土回填，混凝土浇筑工序等，进行旁站。所谓旁站，即监理以巡视、观察及测量等方式进行检查监督施工，检查施工过程所用材料，配合比计量是否与要求符合，检查承包方是否按批准的方案、技术规范施工。（3）测量：监理用专用的量尺、量具、量器对已完成工序或工程的几何尺寸、位置、标高等进行检验监督。（4）试验：通过取样、试件进行试验，检查、验证或通过通水、灌水、试压、通电、通气进行试验件查。（5）平行检查、验收：监理对施工过程进行同步检查，每一检验批施工完必须经监理验收，未经验收不得进入下道工北京建工京精大房建设工程监理有限公司序施工。4.监理工作的方法和措施事中控制内容4.1导墙4.1.1施工单位在导墙放样自检后，应分段填报导墙复核单，经监理复验后予以签证。4.1.2槽段开挖前，应沿地下连续墙面两侧构筑导墙，其净距应大于地下连续墙设计尺寸40-60mm。导墙可用现浇或预制钢筋混凝土结构。4.1.3导墙结构应筑建在坚实的地基上，并能承受水土压力及施工机械设备等附加荷载。4.1.4导墙施工允许偏差：内墙面与地下连续墙纵轴线平行度为±10mm，内外导墙为±10mm，导墙内表面为2‰，导墙内墙面平整度为3mm，导墙顶面平整度5mm。4.1.5导墙拆模后，应立即做好导墙内的临时支撑，支撑间距一般为2m上下二道，砼强度未达到设计强度前，吊机等重型机械设备禁止在导墙附近停置或作业，防止导墙移位和开裂。4.2成槽1地下连续墙施工前，应预先在导墙标出各槽段的范围和编号，正式开挖前，施工单位应填报地下连续墙槽段开挖通知单，经验北京建工京精大房建设工程监理有限公司收符合要求后予以开挖。2定位：槽段定位应准确；成槽机应平稳，机架应保持垂直。3挖槽次序规定应严格按照槽段分幅图，合理安排挖槽次序，防止由于次序不当造成槽段失去稳定或局部塌落。在泥浆可能漏失的土层中成槽时，必须有堵漏、防漏措施，加强泥浆的浓度，储备足够的泥浆。4垂直度控制：导杆式成槽机在开槽和成槽过程中，成槽时必须时刻注意垂直度的变化，利用设备中的自纠偏差仪来随偏随纠。槽壁偏差应符合规范要求：＜1／300，垂直度出现偏移严重的，应进行超声波检测，进行分析纠偏。5.泥浆控制：护壁泥浆在使用前应根据材料和地质情况进行泥浆的试配，新制拌的泥浆应放置24小时以上或加分散剂，使膨润土（或粘土）充分水化后方可使用。性能指标应符合要求，特殊土质条件下作适当调整。6成槽前应进行新浆测试，成槽过程中应进行循环浆测试，槽底换浆后应严格控制泥浆性能：比重1.05-1.2，粘度18s-25s，PH值7-9，含砂率≦4%。7在成槽期间，槽的泥浆面必须高于地下水位0.5m以上，不应低于导墙面0.3m，施工场地集水井、排水沟畅通，防止地面水流槽内破坏泥浆性能。回收的泥浆应采用振动筛、沉淀池等净化处理后方可使用，对易液化砂土层，应调整泥浆配比或采用地基加固措施后再成槽。北京建工京精大房建设工程监理有限公司8槽段成槽结束后，应对成槽的宽度、深度、标高、沉