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浙江省交通厅工程质量监督局监制安全技术交底记录AQ-JL203项目名称：海宁大道（城南大道至水月亭路）辅车道改建工程第2合同段编号：监理单位：嘉兴市世纪交通工程咨询监理有限公司监理合同段：交底工序或工程名称钻孔灌注桩交底时间年月日下午参加对象及人数交底人交底地点记录人交底内容摘要：一、钻机平台搭设作业规定二、高空作业规定三、用电安全作业规定四、保持通航安全规定主要危险因素、危险特征及防范措施：1、平台桩间支撑连接完成后，进行平台面板的铺设和平台防护栏杆的安装。2、平台施工完毕后在基础顶面精确测量出墩中心十字线，然后在墩身四周搭设钢管脚手架。脚手架采用四横八纵法布置，其顶端设作业平台，用于辅助模板安装和混凝土灌注使用。平台用2m长、5cm厚木板满铺，平台四周设不低于1m的扶手拉杆，平台四周及平台以下至少挂设两层安全网。3、所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全防护用品。4、施工作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。从事高空施工作业人员，必须定期进行体格检查，凡是不适宜从事高空作业人员，不得从事此项工作。5、在距边缘1.2～1.5m处应设置护栏或架设护网，且不低于1.2m，并要稳固可靠。6、进行高空高处施工作业时，根据具体情况使用符合要求的脚手架、脚手板、吊架、梯子、跳板、安全带等。临空处设置栏杆或安全网等安全设施。7、施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、防护栏、安全网等必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。8、施工作业人员通行要由斜道、扶梯或爬梯上下，不准攀登模板、脚手架或绳索上下及经起重机作为梯子上下。冬季、雨天设防冻、防滑设施。浙江省交通厅工程质量监督局监制9、施工作业用的料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。10、进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间设置密孔阻燃型防护网罩加以保护。11、高空作业人员必须戴安全带，穿防滑鞋。安全带应拴挂在施工作业人员上方的牢固处，流动作业时，应随摘随挂。安全带应采购经国家有关部门质量鉴定合格的安全网和安全带。12、严禁酒后从事高空的施工作业活动。施工作业人员不得在未固定的构架上工作，也不得在未稳定的结构上行走。13、施工平台应挂醒目的安全警示牌，夜间高空的施工作业必须有充足的灯火照明，夜间施工照明不足时，应暂停高空、高处的施工作业。14、在六级以上大风、大雾、暴雨等恶劣气候条件下，应停止高空施工作业。15、高空施工作业附近有高压电线时，应先采取停电、拆除、迁移或隔离等防护措施。16、开机前认真检查开关箱内的控制开关设备是否齐全有效，漏电保护器是否可靠，发现问题及时汇报，由电工解决处理。17、用电的施工机械设备开机前仔细检查电气设备的接零保护端子有无松动，严禁赤手触摸一切带电绝缘导线。18、严格执行安全用电规范，凡一切属于电气维修、安装的工作，必须由电工来操作，施工中严禁非电工进行电工作业。19、加强水上施工航道协调工作，进行施工前主动和水上管理部门取得联系，相互配合，强化安全管理。始终同海事部门保持密切的关系，做到水上施工手续齐备，先报告后施工。对水上施工、进度安排、安全措施对航道及海事部门的要求都如实进行沟通，取得相关部门对水上施工方案的确认支持，作出有利于施工及航道安全的决策。参加人员签名：浙江省交通厅工程质量监督局监制分部（分项）工程及工种安全技术交底记录表单位工程名称温州市域铁路S1线瑶溪北站城市支路工程分部（分项）工程及工种名称钻孔灌注桩交底时间交底人池虎交底单编号主要危险因素、危险特征及防范措施：1、平台桩间支撑连接完成后，进行平台面板的铺设和平台防护栏杆的安装。2、平台施工完毕后在基础顶面精确测量出墩中心十字线，然后在墩身四周搭设钢管脚手架。脚手架采用四横八纵法布置，其顶端设作业平台，用于辅助模板安装和混凝土灌注使用。平台用2m长、5cm厚木板满铺，平台四周设不低于1m的扶手拉杆，平台四周及平台以下至少挂设两层安全网。3、所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全防护用品。4、施工作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。从事高空施工作业人员，必须定期进行体格检查，凡是不适宜从事高空作业人员，不得从事此项工作。5、在距边缘1.2～1.5m处应设置护栏或架设护网，且不低于1.2m，并要稳固可靠。6、进行高空高处施工作业时，根据具体情况使用符合要求的脚手架、脚手板、吊架、梯子、跳板、安全带等。临空处设置栏杆或安全网等安全设施。7、施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、防护栏、安全网等必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。8、施工作业人员通行要由斜道、扶梯或爬梯上下，不准攀登模板、脚手架或绳索上下及经起重机作为梯子上下。冬季、雨天设防冻、防滑设施。9、施工作业用的料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。10、进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间设置密孔阻燃型防护网罩加以保护。11、高空作业人员必须戴安全带，穿防滑鞋。安全带应拴挂在施工作业人员上方的牢固处，流动作业时，应随摘随挂。安全带应采购经国家有关部门质量鉴定合格的安全网和安全带。12、严禁酒后从事高空的施工作业活动。施工作业人员不得在未固定的构架上工作，也不得在未稳定的结构上行走。技术负责人被交底人签名浙江省交通厅工程质量监督局监制分部（分项）工程及工种安全技术交底记录表单位工程名称温州市域铁路S1线瑶溪北站城市支路工程分部（分项）工程及工种名称钻孔灌注桩交底时间交底人池虎交底单编号13、施工平台应挂醒目的安全警示牌，夜间高空的施工作业必须有充足的灯火照明，夜间施工照明不足时，应暂停高空、高处的施工作业。14、在六级以上大风、大雾、暴雨等恶劣气候条件下，应停止高空施工作业。15、高空施工作业附近有高压电线时，应先采取停电、拆除、迁移或隔离等防护措施。16、开机前认真检查开关箱内的控制开关设备是否齐全有效，漏电保护器是否可靠，发现问题及时汇报，由电工解决处理。17、用电的施工机械设备开机前仔细检查电气设备的接零保护端子有无松动，严禁赤手触摸一切带电绝缘导线。18、严格执行安全用电规范，凡一切属于电气维修、安装的工作，必须由电工来操作，施工中严禁非电工进行电工作业。19、加强水上施工航道协调工作，进行施工前主动和水上管理部门取得联系，相互配合，强化安全管理。始终同海事部门保持密切的关系，做到水上施工手续齐备，先报告后施工。对水上施工、进度安排、安全措施对航道及海事部门的要求都如实进行沟通，取得相关部门对水上施工方案的确认支持，作出有利于施工及航道安全的决策。浙江省交通厅工程质量监督局监制技术负责人被交底人签名分部（分项）工程及工种安全技术交底记录表单位工程名称温州市域铁路S1线瑶溪北站城市支路工程分部（分项）工程及工种名称预应力张拉交底时间交底人池虎交底单编号浙江省交通厅工程质量监督局监制(一)预应力钢筋张拉工施工安全要求1．必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核合格后方可上岗。2．必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。3．张拉作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。4．张拉时必须服从统一指挥，严格按照技术交底要求读表。油压不得超过技术交底攫值。发现油压异常等情况时，必须立即停机。5．高压油泵操作人员应戴护目镜。6．作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧固，确认安全后可作业。7．施加荷载时，严禁敲击、调整施力装置。(二)先张法1．张拉台座两端必须设置防护墙，沿台座外侧纵向每隔2～3m设一个防护架。张拉时，台座两端严禁有人，任何人不得进入张拉区域。2．油泵必须放在台座的侧面，操作人员必须站在油泵的侧面。3．打紧夹具时，作业人员应站在横梁的上面或侧面，击打夹具中心。(三)后张法1．作业前必须在张拉端设置5cm厚的防护木板。2．操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作，千斤顶顶力作用线方向不有人。4．两端或分段张拉时，作业人员应明确联络信号，协调配合。5．高处张拉时，作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业，上下平台必须走安全梯或道。技术负责人被交底人签名分部（分项）工程及工种安全技术交底记录表单位工程名称温州市域铁路S1线瑶溪北站城市支路工程分部（分项）工程及工种名称预应力张拉浙江省交通厅工程质量监督局监制交底时间交底人池虎交底单编号6．张拉完成后应及时灌浆、封锚。7．孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管与浆泵必须连接牢固。8．堵灌浆孔时应站在孔的侧面。技术负责人被交底人签名浙江省交通厅工程质量监督局监制分部（分项）工程及工种安全技术交底记录表单位工程名称温州市域铁路S1线瑶溪北站城市支路工程分部（分项）工程及工种名称基坑支护工程交底时间交底人池虎交底单编号1、进入施工现场必须遵守安全生产纪律和操作规程2、钻孔过程中，非相关人员距离钻机不得太近，防止机械伤人。3、钢筋笼加工过程中，不得出现随意抛掷钢筋现象，制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向上是否有人，防止人员被砸伤。氧气瓶与乙炔瓶在室外的安全距离为5m。4、桩机就位后要将底架垫平、压实，立架时要有专人指挥。5、移动机架不准碰触高低压电线，不得在高低压电线下冲、钻孔和空吊放钢筋等施工作业。电源线路、电箱界限正确，绝缘可靠，接地牢固，触电保护器灵敏有效，电源容量和导线截面符合桩机说明书和安全用电规范要求。6、钻孔前要检查各传动箱润滑油是否足量，各联接处是否牢固，泥浆循环系统（离心泵）是否正常，确认各部件性能良好后，才开始作业。7、机架上电箱电器完好，电动机接地不少于两处，接保护零线牢固可靠，触电保护器动作灵敏。不准带负荷启动电动机，严禁用脚代手进行操作。8、钻孔时应对准桩位，先使钻杆向下，钻头接触地面，再开始钻杆转动，不得晃动钻杆，操作人员爬上臂杆上面保养时，要注意脚不要沾泥浆，以免打滑摔下来。9、操作期间，操作人员不得擅自离开工作岗位或做其他的事。钻孔过程中，如遇机架摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时，应立即停钻，经处理后，方可继续施钻。10、钻机移位时要先切断电源后才能移动桩机。移动期间要有专人指挥和专人看管电缆线以防桩机压11、钻机冲钻孔期间，非施工人员不得进入施工现场。已钻好的桩孔在未浇筑砼期间，要将桩孔围起来或用夹板将桩孔盖上，以防闲杂人员或小孩掉到桩孔内。11、场内要设泥浆池，泥渣要及时用车运走。浇筑砼期间，泥浆要用车运走，不得把泥浆排放在路面上或河流内。技术负责人被交底人签名浙江省交通厅工程质量监督局监制分部（分项）工程及工种安全技术交底记录表单位工程名称温州市域铁路S1线瑶溪北站城市支路工程分部（分项）工程及工种名称基坑支护工程交底时间交底人池虎交底单编号12、严禁在高低压架空电线下方钻孔，移动桩机时必须保持与高压电线的安全距离。13、遇到大雨、大雪、大雾和六级以上大风，应停止打桩作业，当风力超过六级时，应将机架放倒在地面上，暴风雨雪过后，必须进行一次全面检查，发现问题及时处理。14、操作人员要遵守桩机冲、钻孔的安全操作规程，严禁违章作业。15、钢筋笼安装过程中必须注意：焊接或者机械连接完毕，必须检查脚是否缩回，防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生。16、导管安装注意：导管对接必须注意手的位置，防止手被导管夹伤。17、砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中，车后不得有人。同时，吊车提升拆除导管过程中，各现场人员必须注意吊钩位置，以免将头砸伤。二、现场一般要求：1、现场人员必须佩戴安全帽，电焊工工作时必须佩戴眼镜。2、泥浆池周围必须设有防护设施。成孔后，暂时不进行下道工序的孔必须设有安全防护设施，并有人看守。3、导管安装及砼浇注前，井口必须设有导管卡，搭设工作平台（留出导管位置），并且要求能保证人员的安全。4、配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中，