第九章-国际商务单证中的计算

第九章国际商务单证中的计算第一节佣金和折扣佣金是代理人或经纪人、中间商因介绍交易或代买代卖所获得的报酬。佣金有明佣和暗佣之分。明佣是在买卖合同或发票等有关单证上公开表明的佣金。暗佣是对实际买方保密，由卖方暗中支付给中间人，不在发票等有关单证上显示。折扣是卖方在一定条件下给予买方的价格减让。一般是以原价格为基础，扣除一定的百分比来算出实际应付价款，折扣只有明扣而无暗扣。一、佣金的计算（一）按成交价的百分率计算成交价×佣金率（二）按成交数量支付一定金额的佣金交货数量×数量单位付佣额（三）按FOB或FCA价的净价为基数计算，即运费和保费不付佣CIF/CIP含佣价×（1-运费率-保费率）×佣金率（四）按累计佣金累计佣金对佣金商具有一定的刺激作用，因累计销售额越大，佣金率越高1、金额累进佣金按一定时期内推销金额所达到的佣金等级计算佣金2、超额累进佣金各等级的超额部分，各按使用等级的佣金率计算，然后将各级佣金额累加起来，求得累进佣金的总额（五）含佣价与净价之间的换算含佣价=净价/（1-佣金率）二、折扣的计算折扣是卖方给予买方在价格上的一定比例的减让，习惯上以百分率表示。原价×（1-折扣率）=实折售价原价×折扣率=折扣金额第二节运费运费是承运人对所承运货物收取的报酬。运价是根据运输契约订立的或者由船公司、承运单位以运价表的形式公布的单位收费标准。一、班轮运费的计算海运运价大体可分为租船运价和班轮运价两大类。租船运输适合于大米、砂糖、钢材、矿砂、饲料等出口货物；班轮运价包括货物从启运港至目的港的运费和装卸费用。运费确定方法：按照班轮运价表（Liner’sFreightTariff）计收：不同船公司或班轮公会的运价表不同。货方运价表：由常年有较大运输量的货主决定；双边协商：OPEN3、班轮运费及其计收方法班轮运费：基本运费和附加费用基本运费计收标准（1）按货物的毛重（重量吨，W）（2）按货物的体积（尺码吨，M）重量吨和尺码吨统称运费吨（3）按货物的价格（A.V.或Ad.Val)（4）按货物重量或尺码从高计收(W/M)（5）按货物的重量、尺码或价值三者从高计收(W/MorA.V.)（6）按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费计收(W/MplusA.V.)（7）按每件货物作为一个计费单位收费（8）临时议定运价(openrate)附加费用：以基本运费的一定百分比征收超重附加费heavyliftadditional：货物单件超过5公吨超长附加费longlengthadditional：货物单件超过9米直航附加费directadditional：停泊于非基本港，运量达到或超过1000运费吨燃油附加费：bunkeradjustmentfactorBAF，占总成本15%选卸附加费extrachargesonoptionaldischargingport：转船附加费transhipmentsurcharge：港口附加费portsurcharge：变更目的港附加费：货币贬值附加费：绕航附加费：班轮运价表的结构说明及规定货物分级表单项费率等级费率航线费率表附加费率表冷藏货或活牲畜费率表班轮运费的计算先根据货物的英文名称在货物分级表中查出该货物属于什么等级和按什么计费标准根据货物等级和计费标准，在航线费率表中查出货物的基本运费费率查出货物本身所经航线和港口的有关附加费货物的基本费率和附加费率之和是货物每一运费吨的单价以该货物的计费重量吨或尺码吨乘以单价，即得出运费总量。例如：某企业出口柴油机一批，共15箱，总毛重为5.65公吨，总体积为10.676立方米。由青岛装中国远洋运输公司轮船，经香港转船至苏丹港，试计算应付船公司运费多少？首先，按柴油机的英文名称，查阅货物分级表，柴油机属于10级货，计算标准为W/M；然后在中国——香港航线费率表中查出10级货从青岛运至香港的费率为22美元，香港中转费为13美元；再从香港——红海航线费率表中查出10级货的费率为95美元；最后查附加费率表，了解到苏丹港要收港口拥挤附加费，费率为基本运费的10%。由于该批货物的尺码吨（10.676运费吨）较重量吨（5.65运费吨）为高，而其计费标准为W/M，所以应按尺码吨计，因此，该批货物的总运费为：F=[22+13+95×(1+10%)]×10.676=1489.302(美元)班轮运费计算练习例：每箱毛重30公斤、体积0.05立方米，运费计收标准为W/M,每运费吨基本费率200美元，到xx港加收港口附加费10%.运费=?每箱运费=200×(1+10%)×0.05=11(美元)二、航空运费的计算（一）计费重量航空运价=运价×计费重量1、计费重量计费重量是指用以计算货物航空运费的重量。货物的计费重量在货物总的实际毛重与总体积重量中择高计算，一般来说，对高密度货物计费重量为实际毛重；对低密度货物计费重量为体积重量。2、体积重量体积重量（千克）=货物体积（立方米）/0.006（立方米/千克）3、普通货物航空运费的计算方法国际航空运价主要有普通货物运价、等级货物运价、指定货物运价和集装箱货物运价四类。普通货物航空运价的计算原则如下：（1）先求出货物的体积，除以0.006折合成体积重量（2）体积重量与实际毛重比较，择高者作为计费重量（3）航空运费=计费重量×运价（4）按较高重量分界点的较低运价计算运费，比较后选取运费较低者（二）级差掌握航空运费，按计费重量大小，分为若干个重量等级分界点运价。例如，代号为“M”(MinimumCharge，起码运费)表示一票货物自始发地机场至目的地机场航空运费的最低限额。货物按其适用的航空运价与其计费重量计算所得的航空运费，应与货物起码运费相比，取高者。代号为“N”(NormalGeneralCargoRate)表示45千克以下的普通货物运价，代号为“Q”表示45千克以上的普通货物运价。一般公布有“Q45”、“Q100”、“Q300”、“Q500”……这里“Q45”表示45公斤以上(包括45公斤)普通货物运价，“Q100”表示100公斤以上(包括100公斤)普通货物运价，以此类推。计费重量越大，运价越低。（三）拼装或称混载货物货运代理将散装的货物拼起来发运，运达目的地之后由代理按不同货物标记分交给不同收货人，从中获利。三、铁路运费计算（一）国际联运1．发送路和到达路的铁路运输费用，按发送国和到达国国内铁路运价规则计收。2．过境路的铁路运输费用，按“国际铁路货物联运协定统一过境运价规程”（简称“统一运价”）的有关规定计收。3．未参加国际货协铁路的运送费用，按这些铁路所参加的另一种联运协定（如国际货约）的规定计收。（二）国内（对香港）联运的费用计算国内（对香港）联运的费用计算分为以下四种：1．国内段铁路运费的计算。2．深圳过轨租车费。3．深圳口岸劳务费、中转费、调车费、租车费、装卸费、口岸代理劳务费等。以上三项均以人民币支付。4．港段运杂费（以港币支付）。（1）港段运费。铁路运费按不同商品归纳为五大类，每一大类再按整车或零担定出不同费率，即为运价率，再根据计费重量（整车按车辆标记载重计算）确定运费。其计算公式为：运价率×计费重量=港段运费总额（2）港段终点卸货费。按每车收若干港元计算，但活畜禽类商品免收。（3）港段调车费。按每车若干港元计收。（4）港段卸车费。分一般杂货、重货、机器三大类定费率，各按货物实重吨若干港元计收。（5）港段劳务费。按每车若干港元计收。第三节保费一、投保金额的确定根据国际惯例，保险金额是发票金额的110%。国际商会《2000年国际贸易术语解释通则》明确规定：“最低保险金额须为合同规定的价款10%（即110%）。”这里的10%为保险加成，加成的目的是：一旦货物失事，加保部分的赔款可弥补该货物进口商经营管理费用或与其利润的损失。二、保险费的计算（一）一般保险费的计算保险费=保险金额×保险费率保险费=CIF(CIP)×(1+投保加成率)×保险费率（二）含折扣价的保险费的计算除非合同规定或信用证订明，保险金额应以减除折让后的净价为基数，计算公式如下：保险费=CIF/CIP价×(1-折扣率)×保险加成×保险费率（三）超成保险费的计算保险金额通常按发票金额加成10%，但有时客户提出，加成要超过10%，这就增加了出口商的费用支出，如买卖合同未作规定，其超额的保险费应由客户负担，超成保险费的计算公式为：CIF/CIP价×超成率×保险费率=超成保险费三、价格换算（一）按照CFR/CPT价求CIF/CIP价CFR价=CFR总成本/（1-预期利润率）CIF价=CFR/(1-保险费率×保险加成-预期利润率)CPT价=CPT总成本/（1-预期利润率）CIP价=CPT/(1-保险费率×保险加成-预期利润率)（二）根据CIF/CIP价求CFR/CPT价CIF价=CFR成本价/（1-保险加成×保险费率-与其利润率）第四节银行汇兑与银行费用一、外币互换计算汇率是一种货币兑换成另一种货币的比率，也就是一种货币交换另一种货币的比价。如以1个或100个外国货币作为标准，折合成一定数额本币，称为直接标价法；如以1个本币作为标准，折合成一定数额的外币，称为间接标价法。（一）外汇买入价和卖出价出口商把外汇收入卖给银行用现汇买入价:外汇金额×银行买入汇率=本币金额进口商向银行买入外汇用卖出价：外汇金额×银行卖出汇率=本币金额（二）外币互换计算把一种外币折算成为另一种外币有两种方法：一种是直接折算，即按两种不同外币的直接兑换率折算。但我国银行目前尚无外币互换的直接兑换率牌价，只能采用间接这算法，通过人民币牌价把一种外币折算称为另一种外币。二、银行利息与贴现费用（一）利率利息与本金的比率称为利率，根据计算时期不同，用年利率、月利率和日利率。日利率×30=月利率月利率÷30=日利率月利率×12=年利率年利率÷12=月利率日利率×365=年利率年利率÷365=日利率（二）单利与复利1．单利（SimpleInterest）“利不生利”利息＝本金×利率×时期利率=利息/（本金×时期）本利和＝本金×（1＋利率×时期）2．复利（CompoundInterest）每过一段时期将该利息并入本金，在下段时期重复生利，“利滚利”。本利和＝本金×（1＋利率）^期数利息＝本金×[(1+利率)^期数－1](三)贴现贴现（Discount）指远期票据的持有人把未到期的票据金额提早向银行兑现。贴现时银行扣除贴现息后，把票款净值给票据持有人。计算公式：贴现利息=票据金额×贴现率×贴现期票据到期金额=票据面额+远期利息=票据面额×（1+银行利率×远期天数）票据净值=票据金额–贴现利息三、议付与结售汇（一）议付议付就是指出口地银行购买出口商出具的汇票和全套货运单据，议付银行于审单无误后，扣除手续费和自转让汇票之日起到开证行付款之日止这段时间的利息，将其余货款给出口商。议付也称出口押汇。出口押汇的利率则采用浮动汇率，即由中国银行参照伦敦银行间拆放利率再加适当幅度而制定的汇率。伦敦银行间拆放利率的英文是“LondonInterBankOfferedRate,缩写为LIBOR”。它是国际金融业的权威利率。LIBOR分1个月、3个月、6个月、1年等不同的利率。中国银行以LIBOR1个月的利率0.5%-1%的幅度作为我国出口押汇的利率。(二)结售汇结汇是指出口单位将出口货物销售获得的某种币制的外汇按售汇之日中国银行外汇牌价的银行买入价卖给银行，售汇是进口单位按购汇之日中国银行外汇牌价的银行卖出价购进某种币制的外汇。