水泥稳定碎石施工方案

S595嘉峪关至新城公路工程水泥稳定碎石专项施工方案1江西省路桥建设集团股份有限公司目录第一章工程概况...............................................2一、工程概况................................................2二、主要材料................................................2三、技术标准................................................3第二章编制依据...............................................3第三章施工准备、总体规划.......................................3一、施工准备工作：...........................................3二、施工总体规划：...........................................4第四章施工方案...............................................5一、试验段..................................................5二、主要施工工艺：...........................................5第五章施工进度计划及进度计划保证措施..........................9一、施工进度安排：...........................................9二、确保工期的措施：.........................................9第六章工程质量、安全、环境保证措施...........................10一、确保工程质量的措施......................................10二、确保施工安全的措施：....................................12三、确保环境保护的措施：....................................12第七章高温季节施工措施.......................................12高温季节施工措施............................................12S595嘉峪关至新城公路工程水泥稳定碎石专项施工方案2江西省路桥建设集团股份有限公司第一章工程概况一、工程概况本项目为S595嘉峪关至新城公路改建工程项目，项目位于嘉峪关市以北，是通往嘉峪关魏晋墓旅游基地的主要通道，项目主线起点位于机场路与北环路（裕新公路）十字，向东沿裕新公路（即X302线）布设，至观蒲村六组后转向北沿X253线布设至野麻湾村，向南沿旧路布设，终点段家庄与机场路交叉口顺接。路线全长33.278km（主线长30.420km，支线长2.858km）。本段主要技术标准：项目主线采用二级公路标准，设计行车速度60Km/h，路基宽度8.5m，支线采用二级公路标准，设计时速40km/h，路基宽度7.5m，双向行车道宽度3.5m。主线路面结构为4cm细粒式沥青混凝土AC-13上面层+5cm中粒式沥青混凝土AC-20下面层+热融改性沥青碎石封层+20cm水泥稳定碎石基层+18cm全深式冷再生基层；村镇路段结构层为：4cm细粒式沥青混凝土AC-13上面层+5cm中粒式沥青混凝土AC-20下面层+热融改性沥青碎石封层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥碎石底基层；支线路面结构为4cm细粒式沥青混凝土AC-13上面层+5cm中粒式沥青混凝土AC-20下面层+热融改性沥青碎石封层+20cm水泥稳定碎石基层。设计车辆荷载：汽车—20级，设计供水频率涵洞1/50。二、主要材料1、水泥：要求使用低标号普通硅酸盐水泥，早强、快硬及受潮变质的水泥不应使用。水泥初凝时间应大于4小时，终凝时间宜大于6小时。散装水泥进场后存放时间不得小于7天且每罐车水泥经安定性检验合格方可使用，根据《无机结合料稳定材料配合比设计试验检测报告》水泥稳定碎石基层的施工水泥剂量为4.9%。2、水：饮用水均可使用。3、碎石水泥稳定碎石集料级配碎石压碎值不得大于30%，最大粒径不大于S595嘉峪关至新城公路工程水泥稳定碎石专项施工方案3江西省路桥建设集团股份有限公司31.5mm。见下表：层位通过下列方筛孔（mm）的质量百分率31.5100199.54.752.360.60.075基层68～8638～5822～3216～288～150～3三、技术标准1、机动车道推荐配合比为水泥：碎石=4.5：100，采用骨架密实型，压实度≥98%，水泥稳定碎石7d龄期无侧限抗压强度≥3Mpa。行车道：20cm厚骨架密实型水泥稳定碎石（4.5%）第二章编制依据1、S595嘉峪关至新城公路工程施工图设计文件2、公路路基施工技术规范----JTF10-20063、公路桥涵施工技术规范----JTG/TF50-20114、公路沥青路面施工技术规范----JTGF40-20045、公路沥青路面再生技术规范----JTGF41-20086、公路交通安全设施施工技术规范----JTGF71-20067、总体施工组织设计（实施阶段）等第三章施工准备、总体规划一、施工准备工作：（1）技术准备：我们组织全体人员学习水稳施工技术指导意见，进行岗位技术培训，建立健全了管理组织网络和质量保证体系。为水稳碎石摊铺做好充分的准备。采用经监理工程师见证送往检测中心批准合格的配合比、标准击实、7d无侧限、标准曲线、水泥凝结时间、集料筛分及各主材检测验证。后场摊铺时必须有项目部技术人员及监理工程师在场，控制各使用材料及配比。（2）机械准备：我们对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检S595嘉峪关至新城公路工程水泥稳定碎石专项施工方案4江西省路桥建设集团股份有限公司查和维修。并配齐了生产施工过程中部分机械的易损备件，保证各类机械运转处于良好状态。（3）材料准备：摊铺前7天对水稳供应单位现场备料数量进行现场核实确认，原材料的采用需经项目部自检及监理组抽检合格后方可使用，把好材料的源头关。（4）运输车辆：我部已落实运输车辆15辆，车辆外观整齐，性能良好，车厢清洁。同时制定十不准以加强驾驶人员的督导，按正确的操作程序进行装料、运输、卸料，为提高摊铺质量创造良好条件。（5）现场准备①清除底基层表面的杂物、积水等。并将底基层表面洒水湿润。②为确保边缘部分压实度，两侧加槽钢。③确保做好路面原地面测量，宽度放样，架设好钢丝绳。摊铺点的松铺系数按试铺段确定的数值进行控制。二、施工总体规划：本工程基层所用水泥稳定碎石均为成品，采购于酒泉荣盛建业有限责任公司，单位地址：嘉峪关市新城镇野麻湾行政村以西1公路处，实测距离我项目部10km，沿途道路通行状况较好，至项目起点K0+400摊铺现场用时约15分钟。经实地考察，该公司现有600型拌和楼一套，总生产能力达600t/h，采用以下机械配合摊铺：徐工RP1356一台（主用），徐工RP925一台（备用），徐工XP262胶轮压路机一台，徐工22t单钢轮压路机两台（备用一台），洒水车2辆，后八轮拉料车12辆。S595嘉峪关至新城公路工程水泥稳定碎石专项施工方案5江西省路桥建设集团股份有限公司第四章施工方案一、试验段正式开工之前，应进行试铺，主要确定以下内容：1、验证用于施工的集料配合比；2、调试拌和时间，保证混合料的均匀性；3、确定铺筑的合适厚度和松铺系数；4、确定每一作业段的合适长度；二、主要施工工艺：1、施工后场水泥稳定碎石摊铺时，项目部技术人员及监理工程师驻守后场，实时对配合比、含水量、水泥剂量等进行控制。调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；调试拌和时间，保证混合料的均匀性；检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度；拌和时混合料含水量控制，试铺时水稳碎石出料及时取样检查混合料含水量和水泥剂量是否有变化，再根据前场检测含水量结果作调整。2、混合料运输：①装料：装料根据放料人员的提示，按前、后、中三次作业的方法进行，不得太满外溢，车内混合料须在一个小时以内运到工地；②覆盖：采用油布覆盖混合料；③车辆倒车时在摊铺机前30cm处停住，卸料时挂空挡，注意不要撞击摊铺机，不要把料卸在摊铺机外面。3、施工前场①摊铺：施工采用一台徐工RP1356摊铺机进行作业，另准备一台RP925备用，摊S595嘉峪关至新城公路工程水泥稳定碎石专项施工方案6江西省路桥建设集团股份有限公司铺机拼装宽度为7.7m，采用钢丝绳控制摊铺厚度和高程。摊铺时保持摊铺机前有2-3辆送料车辆，摊铺时匀速摊铺，及时检查摊铺厚度；摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，螺旋布料器的料置略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其他问题应及时处理；中途不得随意变速或停机，摊铺速度在1.0～1.5米/分钟范围内。②碾压：碾压是关系到基层内在质量的关键工序。而影响碾压工序的关键因素又是碾压组合和含水量。设立专人指挥碾压，注意稳压充分，振动不起浪、不推移，压路机碾压时重叠1/2轮宽，每约30~50米作为一作业段。对碾压过后出现的问题及时进行处理。碾压时及时检查含水量，以略高于最佳含水量1%~2%来进行碾压，压路机停车要错开，离开3m远为宜，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车，以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏。摊铺前一至两天积极联系检测中心，碾压完成后，及时进行压实度检侧，发现压实度不足，及时进行补压，根据水稳碎石施工特点，必须控制碾压时间，在水泥终凝时间前结束碾压，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。碾压完成后采用土工布湿润后进行覆盖。初步拟定两套碾压方案见下表。压路机组合方式、碾压遍数及碾压速度表1压路机种类碾压方式碾压遍数碾压速度（KM/H)徐工22t单钢轮压路机静压11.7徐工22t单钢轮压路机轻振压11.7徐工22t单钢轮压路机振压22.0徐工22t单钢轮压路机静压12.0S595嘉峪关至新城公路工程水泥稳定碎石专项施工方案7江西省路桥建设集团股份有限公司XP262胶轮压路机静压22.0压路机组合方式、碾压遍数及碾压速度表2压路机种类碾压方式碾压遍数碾压速度（KM/H)徐工22t单钢轮压路机静压11.7徐工22t单钢轮压路机振压22.0徐工22t单钢轮压路机轻振压12.0徐工22t单钢轮压路机静压12.0XP262胶轮压路机静压22.0碾压采用先轻后重、由路边向路中、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和漏压的现象。碾压时，遵循初压→轻振动碾压→重振动碾压→稳压的程序，压至无轮迹为止。初压要充分，振压不起浪、不推移。碾压第三遍开始每遍检测一次压实度，直至基层的压实度不小于98%。③松铺系数的测定a初始松铺系数。松铺厚度根据规范及以往施工经验，松铺系数暂取1.25；b摊铺时每隔约10m长路段测量一次铺前高程及摊铺后的松铺后高程。测点位置要交错分布于路中线两侧的随机位置上；c待碾压完毕，在原先测的相同位置上再测量压实后高程；d按下式计算混合料松铺系数K，供正式生产时用：实虚hhk③横接缝处理：水泥稳定混合料摊铺时，连续作业不中断，如因故中断2h，则设横缝，S595嘉峪关至新城公路工程水泥稳定碎石专项施工方案8江西省路桥建设集团股份有限公司每天收工之后第二天开工的接头段面设置横缝，每当通过桥涵，在其两边设置横缝，基层的横缝与桥头搭板尾端吻合。特别注意桥头搭板前水泥碎石的碾压。对于无法碾压的死角，采用平板振动夯夯实。横缝与路面车道中心垂直设置，其设置方法：a人工将含水