双液注浆施工方案

1双液注浆施工方案一、编制依据1.1依据《唐津高速公路（河北丰南界—塘承高速）扩建工程施工招标（2合同）》招标文件、工程量清单、图纸、补遗书等。1.2现行相关的国家及部颁施工规范、规程、验收标准：《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）《地基处理技术及工程应用》1.3依据本投标人的施工能力、现有机械设备、技术实力和类似工程施工经验。依据我国的法律、法规、法令条款，天津市有关施工、安全、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。二、工程概况1、工程概况针对唐津高速现状路基强度较差、承载力不足的特点，对现状路基采用双液注浆法加固，其采用水泥浆和水玻璃为主要原料、氯化钙为添加剂。注浆孔孔径7cm，注浆孔深度3m。注浆孔间距：采用梅花桩布孔，纵向孔间距为2.0m，横向行车道内孔间距为1.75m,横向相邻行车道之间的孔间距为2m,注浆点平面布置如下图所示。21.1、软土现状路基处理双液注浆孔采用梅花形布置，注浆完成后应使浆液均匀分散在土层中，单孔注浆量为2m3，最终注浆量以实际为准。1.2、桥头、圆管涵及箱涵现状路基处理桥头、圆管涵及箱涵现状路基处理与邻近路段一致，其中桥头（箱涵）两侧注浆的注浆孔距搭板2m；涵洞两侧注浆时，注浆孔距涵洞外壁4m。在注浆的同时应检查有无漏浆现象。如有，须及时堵漏浆口，适当调整注浆工艺2、试验段的施工在大面积施工前必须先做好试验段的施工，试验段选择在K1020+907-K1021+207,试验段长度为300m,试验段前后分别做弯沉、FWD、DCP、雷达等检测，总结试验段的施工经验。然后根据试验段的注浆情况，可对注浆材料及施工参数做适当的调整。三、施工部署3.1主要管理人员及施工人员配置为保证施工进度及质量，进场管理人员均具有丰富的施工经验、扎实的技术实力；进场各工种作业人员必须身体健康且持证上岗，保证施工的进度、质量及安全。主要进场人员见下表。双液注浆施工主要管理人员姓名职务职责范围准备情况联系电话王浩副经理负责现场生产调度工作工程施工的机械设备、人员、材料、施工便道、料场、运输车辆等充分了解，确定设备进场路线，并通知相关人员做好施工准备工作。确保施工连续，保证生产按计划执行。18902003638高凯路基工程师负责路基施工管理工作对施工主要人员配备、机械配备、各技术工种情况充分了解。作好现场管桩施工技术指导工作，对各施工工序施工控制要点充分了解，能够组织施工。13512826770尤恩奎质检负责人负责全面的质量检查工作对质检人员进行了详细分工，熟悉了解本项工程的设计要求，并熟悉了《质检标准》、《规范》要求的检验项目、检验标准、检验程序、以免漏检。监督安全质量技术交底和专项施工方案执行情况，负责上报各项安全质量管理资料。158225758423钱峰合约工程师负责计划、统计上报及现场技术、计量等工作与监理、业主计划、计价部门沟通工作要求；参与施工进度计划的安排，了解工程的进度，对工程进展情况进行统计。15022498050袁明泉测量工程师负责现场施工放样对于适用的水准仪及全站仪进行检校，精度满足要求，可以使用。对于PTC管桩顶高程、坐标进行计算。18655622596运毅试验工程师负责原材料、成品、施工过程中检验工作。准备好了需要进行各项试验仪器的检查工作，确定无损坏、精度等满足要求，可以使用。作好施工过程中的各项试验检测工作。18722108965王帅安全员负责施工现场的全面安全工作。对于现场进行了全面检查，消除了安全隐患。对于易出现的安全隐患及时排查、预防。18622355415何相林测量员现场测量放样工作。对于测量数据熟悉，现场临近水准点、导线点点位充分了解、对个控制点点位情况了解、并了解放样意图。13911366488周宇试验员现场试验工作对于现场检测试验充分熟悉，协助试验室主任作好本职工作。15002250974序号工种计划人数到场人数备注1机械设备管理员22机械设备的维修和保养2钻机操作手44负责成孔至设计深度3注浆操作手44负责灌注浆液4普工88配合钻孔和注浆工作合计18183.2主要施工设备配置序号设备名称规格型号数量备注1潜孔锤钻机KYP1002用于引孔。2地质钻探机XY-1型2用于成孔。3注浆泵HB80/10型2用于注浆。4水泵2抽水用于浆液搅拌。4四、施工进度安排路基双液注浆加固：左幅计划2012年6月20日～2012年8月10日，右幅计划2013年8月30日～2012年9月30日五、施工准备5.1施工现场准备施工前根据现场实际情况，做好施工现场的“三通一平”，施工用电采用发电机；施工便道符合工地标准化建设指南要求，保证便道的平整、畅通；施工用水采用附近经化验合格的沟渠水或井水。落实地下管线分布情况，施工中加强对各种管线的保护。保证场地平整，设置必要的排水坡，防止地表水下渗。接通施工用水、电，钻机和注浆设备试运行，确保设备能正常运转。在协作队伍进场前，必须对施工队伍的资质进行审核，符合施工要求方可进场。5.2物资材料准备及原材料质量要求准备灌浆用的水泥、氯化钙溶液、水玻璃溶液等。（1）、水泥选用初凝时间3h以上和终凝时间较长的强度等级为42.5普通硅酸盐水泥，受潮变质的水泥不得使用。由于注浆施工水泥消耗量较大（单孔注浆量为2m3，按配合比计算，单孔注浆理论水泥用量为1.5t），开工前需进场确保能施工2天的水泥用量（约300t），施工时要提前搞好材料的组织，防止停工待料。水泥进场后应及时报监理核实数量，抽查每包重量，并取样试验。（2）、水5电子记录仪GJY-II4能够即时记录注浆量。6泥浆搅拌机2搅拌浆液。7搅拌式贮浆桶4储存浆液。8止浆塞29发电机25人或牲畜饮用的水源均可使用。根据周边环境情况考虑沟渠取水用于注浆施工。（3）、水玻璃采用符合国家质量要求的模数为2.4-3.2、波美度为42-46°的水玻璃，密度为1.40-1.46g/cm2。5.3技术准备（1）在项目总工程师的领导下，结合本工程特点，收集各种资料，编制施工方案，制定切实可行的技术管理措施。（2）在分项工程开工前组织本合同段的交接桩复测，并及时组织有关人员熟悉设计图纸。计算工程量，进行人料机分析，提出资源配置计划。（3）组织人员学习国家现行技术标准，施工及验收规范、工程质量评定标准、操作规程，使工程开展工程中自始至终严格按照规范操作。（4）对现场操作人员进行技术交底、岗前培训。六、注浆参数6.1、注浆压力：灌浆时，灌浆压力是保证灌浆质量的重要因素。如果压力过小，浆液流不到预计范围内，扩散范围小易形成空白区；如果压力过大，则会损坏原路基结构，顶破路面，致使浆流沿路基薄弱部位冲出路基，达不到灌浆的目的，因此注浆压力应通过现场试验而定。刚开始作业时，暂按0.2～0.4MPa左右，正式施工根据试验段施工情况适当调整，以不抬高路面为准。6.2、浆液配合比：注浆用的水泥采用P.042.5袋装普通硅酸盐水泥，水泥浆液水灰比为1:0.5~1：1。水泥浆、水玻璃及氯化钙溶液三者质量比为1:16.3、注浆深度：注至基岩面，注浆孔深度通过控制钻杆钻进深度控制。6.4、输浆速度：输送浆液的管道流速宜为1.4m/s至2.0m/s。6.5、浆液胶凝时间：浆液的胶凝时间不宜大于2h。七、施工方案及施工工艺7.1、注浆施工工艺流程根据以往类似工程的施工经验，结合本项目的机械设备等计划配备情况，路基双液注浆施工工艺详见图7-1双液注浆施工工艺流程图。6图7-1双液注浆施工工艺流程图。7.2钻孔钻孔顺序：按照隔排跳孔的顺序进行钻孔。桩机就位后，调整钻头对准孔位，偏差不大于50mm，钻杆垂直度偏差不大于1%。开钻时，注意保持并经常校核钻孔的垂直度，保证垂直钻孔。为确保原路基不受破坏，成孔的孔径应尽量小，且必须采用干钻法，严禁加水，否则路堤受水浸泡，路基原结构受到破坏，造成不必要的经济损失，还会给注浆带来不必要的麻烦。钻孔采用KYP100潜孔锤引孔至道路结构层下方，再采用XY-1型地质钻探机钻孔，按跳孔施钻，并做好钻孔记录。7.4安装注浆管及止浆塞注浆管安装前,先在管前端1-2m范围内钻好Ф8mm、间距25cm梅花形布置的出浆孔（端部用堵头堵住)。然后将止浆塞与注浆管连接。止浆塞起隔离作用，防止浆液上冒，同时防止浆液通过层间缝隙流入路面结构层而导致串孔。将带有梅花形眼的注浆管放入原材料试验配合比确定拌制浆液过滤流入灰浆筒填写施工记录注浆注浆效果检查移位，钻孔平整场地测量放线桩机对位钻孔安放注浆管、止浆塞注浆泵就位7钻孔内。7.5压水试验检查机械运行情况、各管路封闭情况和进浆管的进浆情况，试验压力一般不低于1.2倍～1.5倍的注浆终压，也可以根据施工现场酌情处理。压水试验进行三次，每次5min。压水试验完后，要把水放掉。7.6注浆（1）按设计配合比用拌浆机拌和浆液。材料称量及容器标定。制浆材料应按规定的浆液配比计算，计量允许误差为5%；添加剂计量允许误差为1%。配制、添加50%氯化钙溶液时必须铁质容器。（2）（3）、将配制拌和好的化学浆和水泥浆放各搅拌式贮浆桶内备（4）、当需要注浆时，启动注浆泵，通过二台注浆泵二条管路同时接上Y型接头，从孔口混合(或通过双液注浆泵)注入孔底使浆液从小孔水平地喷到地层里。注浆管路连接图（5）、（6）、注浆采用孔间隔交替注浆,以防止浆液从附近孔中流出；注浆过程中保证连续供浆，以满足注入量的要求。注浆孔施工应自路基坡脚向线路中心的顺序进行，先两侧后中间，以确保注浆质量。当注浆压力达到最大注浆压力的2倍后仍注不进浆液时，即可停止注浆；压注一定量的清水，然后拆卸注浆管，用水冲洗各种机械进行保养。（7）、灌浆工作结束后，应及时采用粘土或其他材料封堵注浆孔，防止浆液流失，注浆孔水泥水搅拌机外加剂蓄水池水玻璃浆液注浆泵混合器蓄水池高压阀止浆塞过滤网8封孔后孔口宜与路表面平齐。（8）、转入下一孔位施工。7.7、注浆施工注意事项（1）、钻孔方式采用冲击钻结合回转钻方式，钻进过程中不宜加水。按照设计图纸提供钻孔深度钻孔至设计位置，机械钻进角度及注浆深度按照设计要求进行。（2）、注浆钻孔的方向、深度都要严格按设计要求进行。注浆孔孔位偏差不宜超过50mm。开钻前必须保证机身平稳，钻孔偏斜＜1%，孔径允许偏差为±5mm。钻进时应保持中速，遇硬层应减速慢钻，以防卡钻。（3）、注浆孔应跳孔施钻，跟孔注浆。不应全部钻孔完后再注浆，以免孔位串浆，增加难度及清孔工作量。注浆孔施工应自线路坡脚向线路中心的顺序进行，先两侧后中间，保证注浆质量。（4）、注浆的过程中，先混合水泥浆和氯化钙溶液，再加入水玻璃溶液，最后泵送三者的混合液体。控制好浆液各组成部份的重量以控制好水泥浆的配置。（5）、注浆过程中，如压力骤然上升或浆液流量突然加大，或注浆加固区外出现跑浆冒浆现象，应立即停注，查明原因并采取相应的处理措施，如嵌缝、表面封堵、间歇灌浆的方法。注浆过程中发现串浆时，如串浆孔具备灌浆条件，可以同时进行灌浆，要求一泵灌一孔。否则要把灌浆孔用塞塞住，待灌浆孔结束后，串浆孔再行扫孔、冲洗，而后继续钻进和灌浆。（6）、采取措施确保注浆连续进行，尽量不中断。若因故中断，应及早恢复灌浆。间断时间应小于浆液的初凝时间。（7）、各孔注浆量依据具体地质情况有较大的差异，当连续注浆单孔注浆量过大时，应提请有关四方会勘，采取适当的工程措施进行处理。（8）、注浆钻孔完成后，应及时埋设注浆管。止浆塞应设置在路面结构层以下，防止浆液渗入路面结构层；埋设深度根据铣刨方案而定。（9）、灌浆工作结束后，应及时采取措施进行封孔，封孔后孔口宜与路表面平齐。（10）、钻进时应详细记录孔位、孔深、土层变化等特殊情况及其处理措施。施工过程中要作好施工日志及各种检查测量记录。7.8、异常情况处理9（1）、若钻孔过程中，遇见突泥情况，立即停钻，拔出钻杆，安装注浆管及高压阀，进行注浆。（2）、当注浆压力突然增高，则只注纯水泥浆或清水，待泵压恢复正常时，再行双液注浆；若压力不恢复正常，则停止注浆，检查管路是否堵塞。（3）、当进浆量很大，压力长时间不升高，则调