比亚迪F0维修维修手册-41M76)

发动机F0轿车维修手册1第一章发动机第一节概述BYD371QA具有升功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等特点。在各种工况下，BYD371QA发动机均可在最佳状态下工作，可以保证其配载的整车具有可靠的安全性、舒适的驾驶性、最佳的经济性和完美的环保性能。1.1主要技术参数BYD371QA型发动机的主要技术参数见下表：BYD371QA型式三缸、直列、水冷、双顶置凸轮轴、12气门、四冲程、闭环电控燃油喷射发动机标定功率50kw（6000r/min）最大扭矩/转速90N²m（4000r/min～4500r/min）最低燃油耗≤250+10g/kw²h缸径³行程71mm³84mm发动机排量0.998L压缩比10.5：1气门结构同步链条驱动，双顶置凸轮轴、12气门燃烧室形式球型燃料种类车用93#无铅汽油（GB17930－1999）怠速稳定速度（840±50）r/min气缸压缩压力（1.2～1.6）MPa（400r/min）供油方式电控多点顺序燃油喷射喷油压力(喷油器前后压差)（390～400）kpa点火顺序1—2—3点火正时上止点前8°～12°润滑方式压力、飞溅复合式机油SG级10W-30（北方春、夏、秋季和南方各季用）SG级5W-30（北方冬季用）（GB11121）尾气排放系统三元催化转换器机油压力300kPa～490kPa（3000r/min±50r/min）发动机质量76Kg外形尺寸（长³宽³高）（525³575³720）mm工况排放欧IV2.2维修技术数据项目标准型号参数项目发动机F0轿车维修手册2气缸体气缸直径02.0071mm气缸圆柱度0.008mm气缸体顶面平面度100：0.03气缸垂直度Φ0.04气缸压缩压力（1.2～1.6）MPa/（400r/min）活塞活塞裙部直径025.00.04571mm(印前)活塞销孔直径011.0005.018mm活塞与气缸配合间隙0.0351～0.055mm活塞销活塞销直径-0.002005.018mm与活塞配合间隙0.007～0.016mm活塞环开口间隙第一道气环0.20～0.35mm第二道气环0.35～0.5mm油环合件0.20～0.70mm活塞环侧隙第一道气环0.03～0.07mm第二道气环0.02～0.06mm油环0.02～0.17mm连杆允许扭曲极限0.05mm（每100mm长）允许弯曲极限0.05mm（每100mm长）连杆小头孔直径016.0029.018mm活塞销与连杆过盈配合量0.011～0.027mm曲轴主轴颈直径0018.044mm连杆轴颈直径0018.040mm轴颈圆柱度0.007mm曲轴径向圆跳动0.03mm连杆大头轴向间隙0.1～0.27mm曲轴止推间隙0.02～0.16mm飞轮轴向圆跳动0.1mm气缸盖气缸盖下平面的平面度0.05mm歧管接合面平面度0.05mm气缸盖凸轮轴孔直径021.0023mm气缸盖螺栓长度122mm凸轮轴凸轮轴各轴颈直径040.0053.023mm凸轮轴颈圆柱度0.004mm凸轮轴颈与轴孔间隙0.040～0.074mm发动机F0轿车维修手册3进气凸轮轴轴向间隙0.1～0.175mm排气凸轮轴轴向间隙0.1～0.171mm气门系统进气门直径27.5±0.125mm排气门直径23.6±0.125mm气门杆直径进气门：5020.0035.0mm排气门：5030.0045.0mm气门导管内径03.001.05mm气门杆与气门导管间隙进气门：0.03～0.065mm；排气门：0.040～0.075mm气门弹簧的自由长度51.6mm进、排气门间隙（冷态）进气门:0.19mm排气门:0.32mm调温器开始打开的温度和全开温度82±2℃,全开95℃火花塞的型号及间隙BYD371QA-3707020，1.0mm～1.2mm发电机皮带张紧变形量98N•m，按下（7～8）mm1.3BYD371QA/QB发动机拧紧力矩表序号紧固部位或零件螺栓规格每台个数紧固力矩(N²m)1主轴承盖螺栓M10³1.5六角头螺栓8602曲轴后端盖M6³16六角法兰面螺栓5103飞轮螺栓M10³1.25六角头螺栓6754迷宫盖板M8³16六角法兰面螺栓8255爆震传感器M8³30六角法兰面螺栓1206机油压力报警器1157连杆螺栓M8³0.75梅花头螺栓6第一次：15第二次：+85°～95°8气缸盖螺栓M9³1.5内六角花8第一次：32第二次：+175°～185°9螺堵内六角12510凸轮轴承盖ⅠM8³45六角法兰面螺栓31511凸轮轴承盖ⅡM6³35六角法兰面螺栓121212凸轮轴链轮凸轮轴链轮螺栓组合件24513链条导向板M6³12六角法兰面螺栓21014链条张紧板链条张紧板螺栓12015链条张紧器M6³25六角法兰面螺栓21016机油泵总成M8³45六角法兰面螺栓225M8³80六角法兰面螺栓125M10³1.25³40六角法兰面螺栓240M10³1.25³70六角法兰面螺栓64017曲轴位置传感器M6³16六角法兰面螺栓18发动机F0轿车维修手册418水泵M8³20六角法兰面螺栓225M8³45六角法兰面螺栓125M8³50六角法兰面螺栓22519机油收集器M6³25六角法兰面螺栓38油底壳M8³16六角法兰面螺栓925M6³12六角法兰面螺栓61020机油滤清器座M8³80六角法兰面螺栓32521机油尺导管M6³12六角法兰面螺栓11022线束卡箍支板Ⅰ（机油泵）M6³12六角法兰面螺栓11023水泵进水管M8³16六角法兰面螺栓125M8螺母23024进气歧管M8³35六角法兰面螺栓225M8螺母22525进气歧管支板M8³16六角法兰面螺栓22526油轨M8³20六角法兰面螺栓22527进气温度压力传感器ST5.5³19A自攻螺钉1528节气门M6³16六角法兰面螺栓31029油门拉索支架M6³12六角法兰面螺栓21030排气歧管M8³16六角法兰面螺栓230M8螺母23031排气歧管隔热罩IM6³12六角法兰面螺栓21032排气歧管支板M8³16六角法兰面螺栓125M8螺母12533前氧传感器14534调温器盖M6³30六角法兰面螺栓2835凸轮轴相位传感器M6³16六角法兰面螺栓1836水温传感器11537气缸盖罩M6³60六角法兰面螺栓28M6³30六角法兰面螺栓13838线卡ⅠM6³12六角法兰面螺栓1839线卡ⅡM6³12六角法兰面螺栓11040线卡ⅢM6³12六角法兰面螺栓11041火花塞M14³1.2532542点火线圈M6³25六角法兰面螺栓31043线卡支板（进气歧管）M6³12六角法兰面螺栓11044碳罐控制阀支架M6³12六角法兰面螺栓11045曲轴皮带轮曲轴皮带轮螺栓115046水泵皮带轮M6³12六角法兰面螺栓41547发电机支板焊合M8³20六角法兰面螺栓125发动机F0轿车维修手册5件48发电机调节架焊合件M8³20六角法兰面螺栓12549发电机M10³1.25³70六角法兰面螺栓14550线束卡箍支板Ⅱ（发电机）M6³12六角法兰面螺栓11051离合器盖总成M8³16六角法兰面螺栓62552变速器M12³1.25³45六角法兰面螺栓56553变速器盖板M10³1.25³12六角法兰面螺栓32554起动机M10³1.25³60六角法兰面螺栓24055线卡支架（起动机）M6³12六角法兰面螺栓11056螺塞M12³1.2513557内六角锥形螺塞NPT3/812558机油泵盖M6³25六角法兰面螺栓610M6³14十字沉头螺钉2859气缸盖（进气歧管）双头螺柱AM8-M8³30-8.821060气缸盖（排气歧管）双头螺柱M821061气缸盖（水泵进水管）双头螺柱M8210第二节驱动皮带2.1驱动皮带的拆卸安装2.1.1先松开螺栓A；2.1.1再松开螺栓B；2.1.1最后松开螺栓C，松开发电机，拆下正时皮带。发动机F0轿车维修手册6安装时，先装上皮带，稍微拧紧螺栓B，再旋转螺栓C，调整皮带张紧度，再拧紧螺栓B，力矩25N•m，最后拧紧螺栓A，力矩45N•m。安装好后，注意检查皮带有没有错齿情况（如下图），再启动发动机5分钟，检查皮带的张紧度。2.2皮带检查2.2.1驱动皮带的外观检查先检查外观，如果磨损严重，则应该更换皮带。2.2.2驱动皮带的变形量检查注意：汽车熄火或发动机停止转动30分钟后，检查皮带变形量。在两个皮带轮中（图中箭头所标位置）加适当的压力98N，如果变形量超出极限值，则调整至7～8mm。2.2.3驱动皮带张紧力检查注意：可以用变形量检查取代张紧力检查，检查应在发动机冷却后进行。2.3驱动皮带调整先松开螺栓A，再松开螺栓B，转动螺栓C来调整皮带的张紧度，调整好后拧紧螺栓B，再拧紧螺栓A。注意：如果更换新的驱动皮带或运行不超过5分钟的驱动皮带，按新件的标准量调整。驱动皮带变形量新(mm/98N)旧(mm/98N)发电机+水泵7～89～11如果运行超过5分钟的驱动皮带按旧件的标准量发动机F0轿车维修手册2调整。检查皮带的张紧力和变形量，如果不符合要求，再重复调整，直到符合要求。第三节气门间隙的检查和调整3.1气门间隙检查3.1.1确认发动机已冷却；3.1.2拆下空气滤清器盖；3.1.3拆下点火线圈；3.1.4拆下气缸盖罩；3.1.5顺时针旋转曲轴皮带轮，让凸轮轴的正时标记对着正上方；3.1.6测量气门间隙；用塞尺检查下图的8个气门间隙，并记录好数据，以备后用。3.1.7再将曲轴旋转360度，用塞尺检查下图所示的其余4个气门间隙，并纪录好数据以备后用；提醒：塞尺应该从中间（即火花塞一侧）插入气门间隙中测量。气门间隙的数值如下表：进气门：0.19±0.04mm排气门：0.32±0.04mm如果测量数值符合要求，则继续下面步骤；如不符合，则进入第二部分气门间隙调整。3.1.8装好气缸盖罩；先在缸盖和正时罩的结合面上涂上密封胶，如下图所示：按照下图的顺序安装气缸盖罩，力矩是8N²m。发动机F0轿车维修手册33.1.9安装点火线圈；拧紧力矩：10N²m3.1.10装好空气滤清器盖。3.2气门间隙调整本程序适合所有需要调整间隙的气门。3.2.1确认是否需要调整气门间隙，转动曲轴皮带轮，对好标记；3.2.2检查两根凸轮轴链轮上记号是否都对着正上方，并且对着链条上的有色链片；如果没有对准，再转动曲轴一圈，直到对准；3.2.3顺时针转动曲轴大约90度，防止拆卸凸轮轴的时候，活塞和气门发生碰撞；3.2.4卸下正时罩壳上的内六角锥形螺塞；3.2.5用扳手固定进气凸轮轴上的六角方块，松开进气凸轮轴链轮上的螺栓；发动机F0轿车维修手册43.2.6卸下内六角锥形螺塞，从其孔内伸入螺丝刀，顺时针拨动张紧器的锁片，让它解锁并保持这个位置不要松开；提示：如果锁片拨不动，用扳手稍微转动凸轮轴上的六角方块，这样可以使锁片松动。3.2.7用扳手转动凸轮轴上的六角方块，顺时针转动凸轮轴，让链条把张紧器的柱塞压进去；3.2.8拿出螺丝刀，再用专用工具穿过张紧器锁片的小孔，并固定；注意：在拿出螺丝刀，插入专用工具时，不能让凸轮轴上的扳手松开，以防张紧器的柱塞又弹出。完成上述步骤是为了柱塞压回去，为了下面取出链条做好准备，如果没有成功，请从第6步开始重复。3.2.9卸下排气凸轮轴链轮上的螺栓，取下排气链轮；发动机F0轿车维修手册53.2.10按照下图顺序卸下螺栓，取出凸轮轴承盖；注意：取出凸轮轴承盖Ⅰ时，可以把进气凸轮轴往发动机前段移动一小段距离，就可以方便取出。3.2.11取下凸轮轴；注意：用一根绳子或者其他工具固定好链条，防止其掉入正时罩内。3.2.12取出要更换的挺柱；3.2.13用千分尺测量挺柱的厚度；3.2.14计算新的挺柱厚度，使气门间隙在规定范围内，计算方法如下：进气门间隙A=B+（C-0.19mm）排气门间隙A=B+（C-0.32mm）A新的挺柱厚度B要换下的挺柱厚度C测量的气门间隙值举例：测量的气门间隙值=0.39mm0.39mm-0.19mm=0.20mm（测量的间隙值–标准的间