坐上火车去旅行

跟着火车去旅行官方攻略0目录:CONTENTS02....前言03....中国铁路发展史06....有关火车的电影07....如何在火车上拍出好照片09....广州敦煌线11....普雄成都线14....广州拉萨线16....昆明香格里拉线18....吐鲁番乌鲁木齐线19....嘉阳小火车21....杰出贡献旅友02前言游多多攻略由网友共创产生，欢迎大家积极补充。邮箱地址：[e-mail]去什么地方呢？这么晚了，美丽的火车，孤独的火车？凄苦是你汽笛的声音，令人记起了很多事情。为什么我不该挥手舞手巾呢？乘客多少都跟我有亲。去吧，但愿你一路平安，桥都坚固，隧道都光明。————土耳其诗人塔朗吉火车很多人说，人生就像旅途，不在乎目的地，只在乎沿途的风景。最近一篇关于从北京坐火车到德国的攻略被热传，不少人纷纷表示，要去坐一趟这个耗时七天七夜的超长跨国列车。试想当一节节火车紧贴着广袤的大地穿过地球上的一个个版图，迎面而来或此起彼伏的山峰或波涛汹涌的河流，再或是一望无际的大草原、高高低低的山丘……沿途风景就如同电影般不停变换时，实在令人沉醉，现如今高科技已经充斥在了人们的生活中，每个人都可以回顾下自己的旅程。在飞奔的火车上是不是都在拿着手机ipad听歌、打游戏、看电影，有多少人注意到了车窗外的美好风景，旅行的意义就在于那份随意的感觉，跟着感觉走，放下手中的那些电子产品吧！跟着火车去旅行，看看车窗外的风景！其实生活可以很简单！03广东03游多多攻略由网友共创产生，欢迎大家积极补充。邮箱地址：[e-mail]中国铁路发展历史寒冷的清晨，在中国东北一个偏僻的小镇，一列火车缓缓地驶过村庄和桥梁。这是二十世纪最后一个冬天。火车的汽笛给这个即使身处偏远的山村也带来了新世纪的浓浓暖意。一百多年来，这片土地上的老百姓，为了这一庞大的钢铁动物，经历了巨大的波折。火车不仅印证了这个民族的进步，同时也印证了他们的近代工业文明的发展。奔驰的火车推动着这个古老的民族，由半殖民地半封建社会跨越到现代文明。百年中国火车的发展史，说明了这个在历史上曾经筑造过雄伟长城的民族，同样，同样也可以伴随着世界工业文明的步伐，进入一个新纪元。　　在落后的封建王朝里，即便是那时出国的国务大员们，看到这种庞大的钢铁怪物，新奇之余，那种来自泱泱大国的傲慢架子仍然不愿就此放下，在他们看来，这些东西充其量这只不过是西洋人玩耍的一种“景致”罢了。但是，火车它钢铁般的意志既然可以推动西方工业文明的历史，同样也可以开进中国这个古老的帝国。　　工业的烟雾和蒸汽笼罩着西方的天空，一个磅礴四射的富有极大活力的社会，已经出现在他们的眼前。火车拉动的不仅是人流，而是一个重大的历史观念的转变。这种转变势必要经历一场血与火的过程。但是，这个过程要在中国这片土地上进行又是何等的艰难。人们仍然虽要肩扛背驮，来完成艰辛的搬运。尽管他们中间有那么少数人，还依稀梦想着曾经见到过的那个喷火的怪物，能来到他们的生活里，改变他们这种原始的劳动。　　不过，让那些拖着辫子的洋务派们，轻易的放弃他们在西方曾经见过的隆隆奔驰的火车，也不那么容易。他们纷纷向深藏在宫闱里的慈禧老佛爷递送奏章，试图以文人惯用的说服方式，来让这个执拗的老人改变对火车的看法。风从太平洋对岸吹来，工业的信息首先吹到了福建台湾。0404游多多攻略由网友共创产生，欢迎大家积极补充。邮箱地址：[e-mail]　　台湾这个被当时的清政府不大看重的小岛，似乎从那个时候开始直到后来的历史中，就一次一次地扮演起了重要的角色。1891年，中国人在台湾自己集资修建了一条由基隆到台北和新竹的铁路。从某种意义上说，这才是一条真正具有工业意义的完备的铁路。　　世界不会如此长久地等待中国。炮火，这种在当时西方的殖民者看来最典型的文明方式，远从十八世纪开始，就不断地轰击着中国的大门。辽阔的海面上炮声四起，侵略的士兵亡命地攻占山头。他们踏上中国的土地，以现代军人训练有素的步点，露骨地表达着侵占的野心。对他们来说，除了要拿走战败国的银子，还要签署一张张不平等的。这些条约，每一个文字都渗透着强盗的气焰，和对这个古老民族尊严的践踏。　　1894年，中日甲午战争以后，列强乘机对清政府施加压力，攫取中国的铁路权益。在中国这块近于荒蛮的土地上，他们或是强行擅筑，或是假借“合办”，或是通过贷款控制，形成了列强掠夺中国路权的第一次高潮。他们在中国修筑铁路，就如同他们发动侵略战争和瓜分中国领土一样，都是为了奴役中国人民，掠夺中国的财富。攫取哪里的路权就可以霸占哪里的矿权。而沙俄和英国瓜分山西正太铁路的谈判，竟然是在北京清政府的总理衙门内进行的。由李鸿章坐观分赃协议的签订，充当公正人。正太铁路所经之地，皆是优质煤的丰产区。仅1912年，就运出了煤炭113万吨。　　一时间在中国的土地上，帝国主义列强各式各样、五花八门的火车就像开博览会似的开了进来。在这种巨大的钢铁怪物面前，我们手工作坊里的工匠和小掌柜们，此时也只好默默不语了。　　火车，这个造福人类的功臣，却在侵略者炮火硝烟的掩盖下，就这样匆匆忙忙地，以极不光彩的面目，在中国的土地上粉墨登场了。　　随着这些钢铁企业的进入，列强的军队也堂而皇之踏上了中国的领土。他们贪婪的目光，自然聚焦到了他们最感兴趣的紫禁城。不管是偶然也好，必然也好，历史的故事常常就是这样发生的：05游多多攻略由网友共创产生，欢迎大家积极补充。邮箱地址：[e-mail]　　1905年，清政府决定自筑一条由北京到张家口的京张铁路，长201公里，詹天佑被派为京张铁路会办兼总工程师。京张铁路工程施工任务十分艰巨，要穿越关东一带峻岭沟谷，爬行千分之三十三的坡道，要凿通居庸关、八达岭等共长1600多米的四个隧道。这在当时的技术和设备条件下显然是十分困难的。外国人不相信，中国人能修建这条谷深坡陡的铁路。他们要看中国人的笑话。朝廷里的个别官员也不相信，他们嘲笑议论。但是詹天佑在工人和铁路同仁的支持下，经过反复勘测，独创了人字形铁路，解决了这一世界性施工难题。　　从1905年5月开始到1909年10月，只用了四年多的时间，就建成了自己设计、自己施工的干线铁路。为了增加火车的动力，詹天佑选择了美国制造的大马力马雷型蒸汽机车。这个庞然大物，在今天的人们看来，它实在是太大、太笨重了，但依据当时的地理交通条件，竟也是我们无可奈何的一种选择，一种必然的选择。　　半个世纪以来，中国人由开始开始恐惧火车，到最后接纳火车、使用火车。火车这个工业文明的轮子，终于拖着这个背负沉重的民族，往前行走了。只是这种科学技术的实用，并没有从根本上改变他们的意识。封建的等级制度在火车上也要呈现出来。朝廷里的要员要坐专列，富商和绅士们可以坐包厢，而老百姓们，也只能在简陋的平板车厢里，随着列车的奔驰，用身心真切地感受时代变化的风雨。　　从这里开始，火车和中国老百姓的故事也就发生了。1912年，即民国元年，中华民国铁道协会成立，孙中山亲自担任会长。在铁道协会成立大会讲演词中，他强调了铁道的重要。他说：“今日之世界，非铁道无以立国。”“中国能自营铁路，中国可以保存；中国不能自营铁路，中国必致瓜分。”但因历史的变故，孙中山辞去中华民国大总统职务，此后他曾一心要致力于铁路建设。在上海，他成立了中国铁路公司，设想十年内，以60亿元资金，修筑10万公里铁路。1919年他又提出实业计划，要在中国兴建16万公里铁路的宏伟设想。但是，国内的政局动荡，反动军阀的连年混战，这06游多多攻略由网友共创产生，欢迎大家积极补充。邮箱地址：[e-mail]位伟人的实业救国的理想终成泡影。　　火车穿越山谷，跨过大桥，从南到北，从东到西，几乎能够开到绝大多数在地图上可以标出的城市。这些普通的村庄，现在听到火车的汽笛声，已不再像100前他们的先人那样，惊恐以至于好奇了。它和他们院里的鸡鸣马嘶一样，成了他们生活须庾不可分割的一部分。中国人有句俗话，好事多磨。　　将近100年的漫长岁月，火车这个带动现代工业文明的功臣，在这片土地上，与这里的老百姓，经历了血与火、爱与恨、恐惧与奋争、反抗与接纳、困惑与理解……总之是艰难的磨合之后，终于血肉相连，溶为了一体，并作为我们工业的发端，开始造福于这个民族。往日那些数不清的让人揪心揪肺的有关火车的故事，也随着它隆隆的车声，慢慢地隐匿在们的追忆里，深藏于博物馆和图书馆浩繁的卷帙中……有关火车的电影1、扎赉诺尔电影速览：扎赉诺尔是一个矿区。位于内蒙古自治区满洲里市，它地处中国的最北端，与俄罗斯的陆路连接处。扎赉诺尔已有一百多年的历史。其中扎赉诺尔露天煤矿的运输工具，就是在国内外至今已很少见的蒸汽机车。经过百年的开采，矿场地面上形成一个巨大的坑，这些蒸汽火车终年日复一日的在这里工作。眼下，这个“大坑”已经基本掏空，蒸汽火车也将随着退出历史的舞台，随之而来的是一大批与之相关的工人面临着下岗。2、《中国铁道大行纪》电影速览：《关口知宏之中国铁道大纪行》是由日本NHK制作的多集关于中国铁路的纪实节目，记录了艺人关口知宏在2007年以乘搭铁路的方式走遍中国的全过程。3、《中国火车》电影速览：《中国火车》作为第一部以火车为题材的电视纪录片，集合了国内外大量珍贵史料和全国几十个铁路工厂、铁路机务段实景，收录了机车设计者、铁路工人、普通百姓等社会各界人物的实感口述，以全新的人文视角及别具一格的叙述方式，展现重大历史背景下人们的生活变迁，解读了在工业文明进程里中国人的火车情结；勾画出中国火车从引进仿造到自行研制的发展轨迹。07游多多攻略由网友共创产生，欢迎大家积极补充。邮箱地址：[e-mail]如何在火车上拍出好照片1.找到最适合拍摄的座位最佳的位置自然是没有遮拦的大玻璃窗了。如果车窗干净透亮那你就偷着乐吧。有些火车部分车窗可以打开，这样很方便拍摄。不过要小心的是，千万不要把身体或相机伸出窗外，以免发生危险。2.与速度赛跑——拍摄窗外的景色窗外的景色稍纵即逝，要拍到还真不容易。怎么办呢？首先，要有观察的提前量。如果你一直在看眼前的景色，等到举起相机拍摄肯定已经来不及了。要看得更远更前面一些，提前计算好要拍的画面和可能出现的瞬间，然后让相机处在工作状态，一旦符合预期的画面出现，立刻拍摄。3.避免玻璃上的反光08游多多攻略由网友共创产生，欢迎大家积极补充。邮箱地址：[e-mail]车窗玻璃会反光，尤其是当天略暗车厢内开了灯之后反光更加厉害。是不是可以用偏振镜来避免反光呢？确实偏振镜有这个作用，但在这种场合下也有些不足。首先，偏振镜让快门速度变慢，可能会导致无法拍到清晰的景物。其次，对于广角镜头来说，偏振镜只能消除画面中一部分的反光，无法做到所有角度都完全消除。所以推荐的方法是：摘掉镜头遮光罩，将镜头紧贴玻璃拍摄。4、在行进的车中对外面的景物准确对焦火车开得很快，景物与我们的距离一会儿远一会儿近，该对哪里对焦？车开得这么快我能来得及对焦吗？其实并不难。在光线足够的情况下如何拍摄。首先选择广角镜头拍摄，使用光圈优先，再将光圈值设定为F8~11，然后选择手动对焦模式，将对焦距离放在3~5m，之后就不用再管对焦，不断拍就行了。当主体离自己比较近时，就放在3m处，离得远就对焦在5m甚至更远一点的地方。可能有人会问，这就能清楚对焦啦？由于小光圈下的景深范围是很大的，只要对焦在合理的位置上就能保证由远及近的大部分区域都清楚。5、处理反差较多的内外场景火车内外亮度差别很大，一般有两种办法来处理。直接放弃某部分的曝光，如只考虑室内的或只考虑室外的。好处是容易掌握，缺点是容易产生死白或死黑的区域。平衡车外与车内的亮度。它有几种方法。使用反光板给车内主体补光。使用闪光灯给车内主体补光。使用其他设备降低外界的光线，如半透明的车窗窗帘。09游多多攻略由网友共创产生，欢迎大家积极补充。邮箱地址：[e-mail]美景线路:广州—西安—兰州—嘉峪关—敦煌线线路寄语：踏上丝绸之路，感受大漠孤烟直的壮美！关键词：高山、