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技术交底书单位：中铁十四局集团乌紫一标段项目经理部工程名称乌什塔拉至紫泥泉段公路工程编号2015-01工程部位盖梁交底日期2015年8月5日编制复核审核签收盖梁施工技术交底一、适用范围本技术交底适用于乌什塔拉至紫泥泉段公路工程WZ-1标段盖梁施工。二、主要工程数量全线盖梁结构尺寸及数量：13.787m*1.6m*1.2m1个、12.7m*1.5m*1m4个、11.94m*1.6m*1.2m8个。三、施工方法及工艺盖梁施工工艺详见下图《盖梁施工工艺流程图》技术交底书单位：中铁十四局集团乌紫一标段项目经理部工程名称乌什塔拉至紫泥泉段公路工程编号2015-01工程部位盖梁交底日期2015年8月5日编制复核审核签收技术交底书单位：中铁十四局集团乌紫一标段项目经理部工程名称乌什塔拉至紫泥泉段公路工程编号2015-01工程部位盖梁交底日期2015年8月5日编制复核审核签收（一）、施工准备1、用全站仪放样出立柱中心点，并测量其高程；2、根据测量结果，将立柱顶面部分凿毛，以清除混凝土表面浮浆；3、模板制作：模板采用大块整体钢模，选用大于5mm厚钢板面板。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆；拆模后，将模板表面打磨干净，并按编号进行堆放；(二)、施工方法盖梁采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵送入模或吊装入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。1、底模安装用千斤顶调节底模的标高，然后根据墩柱中心控制点，放样出盖梁四周的边线，并做好标记。（1）、测量定位盖梁施工前用全站仪放出柱顶或墩顶中心位置。为保证盖梁轴线位置准确，在铺底模时要检查盖梁中心线是否准确，底板标高是否符合要求。（2）、安装抱箍、铺底模①、安装抱箍技术交底书单位：中铁十四局集团乌紫一标段项目经理部工程名称乌什塔拉至紫泥泉段公路工程编号2015-01工程部位盖梁交底日期2015年8月5日编制复核审核签收桥墩盖梁抱箍采用吊车配合人工进行安装，其上面放砂盒或斜撑，底模下沿盖梁长度方向用两根工字钢架立，工字钢高度为36cm，上铺设方木，立柱处工字钢支撑在钢抱箍上。为了保证钢抱箍有足够的摩擦力，防止钢抱箍下滑，钢抱箍与混凝土接触面用土工布包实，高强螺栓检查连接牢固，并进行承载力验算，然后将底模铺在方木上，方木的铺设间距不宜大于50cm。抱箍在每次使用前都需经过认真检查，必须保证所有焊缝均饱满、不开焊，否则应加焊。抱箍在安装时，应视直径大小，在内侧加垫橡胶垫以增加摩擦力。抱箍用高强螺栓在紧固时必须保证每个螺栓受力均匀且达到设计拉力强度，确保抱箍与墩柱之间有充分的摩擦力以承受上部荷载。在施工时，现场施工管理人员必须对每个螺栓的紧固进行认真的监督、检查。②、铺底模待方木铺设完成后，在其上部铺设底模，底模采用人工配合吊车吊装就位。铺设底模时，一定要确保底模的中心位置、纵横坡度准确无误，铺设完毕后进行打磨除锈涂刷脱模剂。涂刷好脱模剂的模板严禁人员在其上面踩踏。脱模剂严禁使用废机油。以保证混凝土表面的颜色均匀。2、将现场加工好的钢筋骨架用汽车吊吊至盖梁底板上，再盖梁上垫上保护层垫块，人工配合将钢筋骨架精确定位，然后对钢筋骨架进行全面的检查和调整，合格后进行侧模的安装。技术交底书单位：中铁十四局集团乌紫一标段项目经理部工程名称乌什塔拉至紫泥泉段公路工程编号2015-01工程部位盖梁交底日期2015年8月5日编制复核审核签收3、模板施工模板均为大型定型钢模，厚度5mm，严禁使用高低不平的陈旧钢模，先底模铺设好。侧模板用木制斜撑固定牢固，或设拉杆固定，保证其稳定性良好，脱模油采用清机油（或脱模剂）。盖梁模板的固定用穿墙螺杆固定，模板安装完毕后，保持位置正确，浇筑时，发现模板变形、下沉、超过允许范围，及时校正模板。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、纵横向稳定性逐项进行检查，经监理验收合格认可后方能浇筑混凝土。在砼强度达到2.5Mpa时，可拆除侧模，按《公路桥涵施工技术规范》执行。4、钢筋工程（1）、下料进场材料要通过抽样检测，确保钢筋的力学指标符合规范要求,原材料表面应无锈蚀，无裂纹，无污染。下料前，钢筋要进行调直，应该按施工图进行配筋，以减少接头数量，同一根钢筋应避免出现多个接头，同一截面接头数量不得超过50%。（2）、焊接钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经试验室检验合格后方可正式施焊，焊工必须持证上岗。钢筋采用搭接焊时，焊接前须将搭头弯折，以保证钢筋技术交底书单位：中铁十四局集团乌紫一标段项目经理部工程名称乌什塔拉至紫泥泉段公路工程编号2015-01工程部位盖梁交底日期2015年8月5日编制复核审核签收轴线一致，搭接长度≥5d（采用双面焊）。焊缝要饱满，表观平顺圆滑，无气孔、无夹渣，不伤筋，不咬筋，焊缝隙的长度、宽度和厚度均要符合规范要求，并将焊渣清除干净。焊接完成后，质检工程师须逐一检查，剔除不合格构件，对有缺陷的构件立即进行处理和废弃。并且做好检查记录，整理好资料。制作好的钢筋分类集中堆放，并加覆盖，防止生锈和污染。（3）、运输钢筋在钢筋加工厂加工成型，经检查合格后运往施工现场进行安装，在往现场运输的过程中，防止制作好的钢筋构件弯曲变形，到达现场后分类堆放，防止混淆。（4）、安装安装时，钢筋骨架的位置、间距要准确无误，插入下层混凝土中的深度应与设计一致。绑扎、焊接要牢固，对于主筋之间的焊接要对交叉处的四个点进行施焊，主筋与箍筋的点焊只点一个面，要确保焊接牢固。施工过程中，按照设计图纸对防震锚栓、支座垫石等需要预埋的钢筋进行绑扎，要确保预埋件的位置和数量准确无误。钢筋安装实测项目技术交底书单位：中铁十四局集团乌紫一标段项目经理部工程名称乌什塔拉至紫泥泉段公路工程编号2015-01工程部位盖梁交底日期2015年8月5日编制复核审核签收项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距(mm)两排以上排距±5尺量：每构件检查2个断面同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)±10尺量：每构件检查5~10个间距3钢筋骨架尺寸长±10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径±54弯起钢筋位置(mm)±20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋±5尺量：每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台±10板±35、砼施工浇筑时，从跨中向两端移动，均匀连续地分层浇筑完毕。砼浇筑时，随时检查支架、模板、钢筋的稳固情况。浇筑混凝土，采用插入式振动器振捣。均匀、有顺序地分段、分层浇筑，先从桥台或盖梁的中心开始，逐渐向两端移动。振捣时先两侧后中心，且与侧模保持10-15cm距离，避免振动棒碰撞钢筋模板。技术交底书单位：中铁十四局集团乌紫一标段项目经理部工程名称乌什塔拉至紫泥泉段公路工程编号2015-01工程部位盖梁交底日期2015年8月5日编制复核审核签收为保证砼的外观质量，首先严格控制砼的配合比、水泥品牌，全桥上部结构采用同一品牌，砂石材料严格控制，杜绝不合格的材料混用。砼的拌和时间严格控制，同时控制浇筑的时间，应在下一层砼初凝时，浇筑第二层砼，振捣棒插入下层砼约5-10cm。其次控制脱模油，用清机油并且涂均匀。浇筑应连续进行，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志：混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。模板在混凝土达到规定的强度后方可拆除。拆模时，注意棱角，不能蛮干，避免人工造成掉边、掉角等现象。养护时覆盖物用土工布，并经常洒水保持混凝土表面湿润。6、质量标准墩台砼必须是原装原色，色泽一致、结构尺寸准确，棱角分明，强度符合设计要求，且表面光洁平整，接茬顺直；砼表面严禁涂、刷、抹。墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸误差不超过±20mm。支承垫石顶面高程允许偏差0～-10mm，平整度不大于2mm；每孔混凝土梁一端两支承垫石顶面高差不超过5mm。各种预埋件、预留孔位置正确，无漏项。技术交底书单位：中铁十四局集团乌紫一标段项目经理部工程名称乌什塔拉至紫泥泉段公路工程编号2015-01工程部位盖梁交底日期2015年8月5日编制复核审核签收墩、台帽或盖梁实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2断面尺寸(mm)±20尺量：检查3个断面3轴线偏位(mm)10全站仪：纵、横各测量2点4顶面高程(mm)±10水准仪：检查3~5点5支座垫石预留位置(mm)10尺量：每个1）、混凝土表面平整、光洁，棱角线平直。2)、墩、台帽和盖粱无蜂窝麻面。3)、墩、台帽和盖梁不出现非受力裂缝。10、安全质量措施10.1、质量保证措施⑴、施工准备阶段质量保证措施技术交底书单位：中铁十四局集团乌紫一标段项目经理部工程名称乌什塔拉至紫泥泉段公路工程编号2015-01工程部位盖梁交底日期2015年8月5日编制复核审核签收坚持图纸学习与会审，领会设计意图，提出修改建议，避免产生技术事故和工程质量问题。严格组织技术交底；不断完善和优化施工组织设计，使施工方案科学合理，措施详实、可行、可靠。物资采购控制：作好分供方的评价和材料的进货检验，确保用于工程的所有材料均符合质量要求。⑵、保证工程材料的质量措施从源头上保证材料质量，在项目组织招标时，成立招标领导小组，严格把好供货商资质关，深入了解供货商的信誉度。保证供货商生产的材料质量好且稳定。项目经理部成立设备物资部，专职从事材料的调查、采购、管理、发放及监控工作。设立专项资金用于材料的采购工作，确保材料的供应。由具有丰富工作经验的市场调查、采购、管理、发放的专职人员从事材料的管理工作。建立、健全材料的采购程序及质量把关程序，所有进场材料必须质量合格，且各种手续齐全。加强材料的进场试验工作。每一批材料进场必须由监理工程师检查，合格后方可投入使用。加强材料的实地考察及市场询价工作，做到货比三家，选择有相应资质，有良好信誉的厂家供应材料，争取以较低的价格买到优质的材料。所有材料的采购必须签定合法的采供合同，材料的质量应具有可追朔性。加强材料的管理工作，材料的库存量合理，确保材料的质量在库存阶段不发生变化。技术交底书单位：中铁十四局集团乌紫一标段项目经理部工程名称乌什塔拉至紫泥泉段公路工程编号2015-01工程部位盖梁交底日期2015年8月5日编制复核审核签收现场材料建立专项档案，并建立现场铭牌，材料的种类、规格、时间、使用部位等标识清楚。现场材料专人管理，材料的使用必须经工程技术人员的现场确认后方可使用。材料采购计划具有超前性，并经工程技术人员确认，防止材料采购的种类、型号出现错误或采购的时间不对，避免出现采购不及时或库存时间过长等现象。掌握和追踪目前的材料动向和发展状况，追踪新材料、新技术、新工艺的信息，不断提高材料的管理水平。材料的采购有计划、有组织地进行，根据施工的实际进度及相应的施工进度计划进行材料的采购工作。合理进行材料库及材料堆放场的布置，材料分批进场，分期库存，库存量合理。特殊材料的采购应提前进行，考虑充足的时间富余量，加强与材料供应单位的联系，确保材料的正常供应。⑶、保证工序质量措施严格进行材料、构配件检验、试验和工程试验。实行工序质量监控。一是监控工序活动的条件，即“人员、机械、材料、方法、环境”必须符合质量要求；二是监控工序活动效果的质量。加强质量检查，包括质量自检、互检、专业检查、工序交接检查、隐蔽工程验收检查、工程预检、基础和主体工程检查验收等，对关键工序实行旁站监察。技术交底书单位：中铁十四局集团乌紫一标段项目经理部工程名称乌什塔拉至紫泥泉段公路工程编号2015-01工程部位盖梁交底日期2015年8月5日编制复核审核签收加强对成品保护，施工过程中对已完分项、分部工程制定防护措施加以保护；对产品的保护，着重抓施工顺序和防护措施，按正确的施工流程组织施工，防止前道工序损坏或污染后道工序。注意积累施工技术资料，作好工程日志，全面、科学、准确、及时记录试（检）验资料，完备手续，按规定计算、整理、归档。⑷、