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稀浆封层试验段施工技术方案我部已完成K79+050-K79+450段左幅乳化沥青透层的施工，具备沥青路面稀浆封层施工的作业面，且稀浆封层试验段的施工、管理人员已到位，施工机械设备已到位，并已完成调试，透层原材料的采购、检验等工作已完成，具备了稀浆封层试验段的开工条件。我部计划于2007年7月在K79+000-K79+500段左幅进行沥青路面稀浆封层试验段的施工，现将稀浆封层试验段的施工技术方案上报高监办，敬请审核。一、沥青路面稀浆封层施工准备1、原材料的选择稀浆封层采用BC－1乳化沥青，即阳离子慢裂或中裂拌和型乳化沥青，其技术指标见表一。表一：乳化石油沥青技术要求试验项目单位技术要求品种及代号BC－1破乳速度慢裂或中裂粒子电荷阳离子粘度道路沥青标准粘度计C25，3S10－60恩格拉粘度计E25℃2－30筛上残留物（1.18mm筛）不大于%0.1蒸发残留物残留分含量不小于%55针入度（25℃）0.1mm45－150延度（15℃）不小于cm40软化点不小于℃50溶解度，不小于%97.5常温贮存稳定性1天不大于%15天不大于%5SHRP沥青材料技术标准不低于PG64-222、投入本试验段施工的主要管理、施工人员见下表：序号姓名职务职责1项目经理项目总负责2项目书记安全生产监督3生产副经理生产计划实施及人员协调4总工技术总负责5现场负责人负责现场施工6试验员乳化沥青检测7工程部质检8测量负责人宽度检测9试验室主任后、前场试验检测及控制10技术工2人11普通工人10人3、稀浆封层施工所需机械设备名称规格型号单位数量技术状况备注沥青洒布车SX5190GLQ台1优稀浆封层车MS90台1～2优装载机ZL50台1～2优胶轮压路机YL20台1优沥青储存罐-个1优不小于10t带搅拌器可移动式空气压缩机-台2优洒水车8T台1～2优4、试验设备与资质。施工单位具有工地试验室和试验工程师，能够独立完成稀浆封层的配合比设计和质量检测工作。如果不具备条件的可以委托权威试验检测机构作为其技术支撑单位，共同完成配合比设计和质量检测工作。5、配合比设计（1）级配设计。采用ES－2型结构：筛孔（mm）9.54.752.361.180.60.30.150.075级配（10090～10065～9045～7030～5018～3010～215～15％）（2）确定拌和用水量。根据经营选初始乳化沥青用量为12％，或沥青用量为6.5％，变化用水量进行稠度试验，确定合适的用水量。（3）确定沥青用量范围。以满足湿轮磨耗试验值确定最小沥青用量，以满足负荷轮试验粘附砂量确定最大沥青用量。（4）试验可拌和时间、初凝时间、固化时间。通过手工拌和确定可拌和时间。通过滤纸表明没有褐色斑点判断初凝时间。通过粘聚力试验检查初凝时的粘聚力，以及固化时间和固化时的粘聚力。（5）稀浆封层混合料技术要求：试验项目单位稀浆封层标准可拌和时间（25℃）S≥120稠度cm2～3粘结力试验初凝的粘结力N·m≥1.2固化（开放交通时）的粘结力≥2.0负荷轮碾压试验的砂粘附量g/m2≤600湿轮磨耗试验的磨耗值(浸水1h)g/m2≤800二、稀浆封层施工工艺1、施工放样与准备。对稀浆封层机进行标定，确保计量准确。根据摊铺总宽度，条真摊铺箱宽度，使施工车程次数为整数，放出走向控制线，摊铺宽度与下面层同宽。2、摊铺。摊铺速度为15～50m/min，保持匀速。每摊铺幅之间原则不重叠或少重叠，但也不能露白，露白处需用人工摊铺。开始摊铺后重点检查厚度，如果不符合要求立即调节。3、修补。一是找平，找平的重点部位是起点、终点、纵向接缝、过厚、过薄或不平处，尤其是超大粒径产生的刮痕，应尽快清除填平。二是补漏，将漏铺部分补全。三是修边，修整边缘部分。4、碾压。采用胶轮压路机，在已摊铺的稀浆封层上碾压2个往返，控制行驶速度在5～8Km/h。碾压时机一定要掌握好，争取在初凝时碾压完成。5、开放交通。待稀浆封层乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后开放交通碾压以促进其密实。稠度检验的经验方法：1、在刚刚摊铺出的稀浆混合料上用直径10mm左右的细棍划出一道划痕，如果划痕马上就被两边的材料淹没，说明混合料的稠度偏稀，应适当降低用水量；如果划痕两边的材料呈松散状态，说明混合料过稠甚至已经破乳；如果划痕能够保持3-5秒后才被周围材料覆盖，周围的材料仍然有一定的流淌性，说明混合料的稠度合适。2、迎着太阳照射方向观察刚刚摊铺出的材料层，如果表面有大面积亮光的反光带，说明混合料用水量偏大，稠度偏稀；如果刚刚摊铺出的材料层干涩，没有反光，说明混合料偏稠；如果刚刚摊铺出的材料层对日光呈现漫反射，说明稠度适宜。三、质量标准稀浆封层实测项目项目检查频率质量要求或允许误差试验方法油石比1次/日±0.5%抽提法矿料级配全线连续在规定范围内抽提法或输送带末端取集料厚度3个点/km－0.5mm钢尺量，每幅中间及两侧各1点，取平均值平整度每200m测5mm3m直尺2处×10尺渗水试验3处/1km渗水量≤10ml/minT0971摆值5点/1km≥45BPNT0964构造深度5点/1km≥0.6mmT0961浸水1小时湿轮磨耗每7个工作日/1次不大于540g/㎡T0752外观检查5个断面/km表面平整、均匀、无离析、无划痕目测四、注意事项1、稀浆封层施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝。2、稀浆封层的最低施工温度不得低于10℃，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。3、稀浆封层两幅纵缝搭接宽度不宜超过80mm，横向接缝宜做成对接缝。4、稀浆封层铺筑后的表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象，用3m直尺测量接缝处的不平整度不得大于6mm。经养生和初期交通碾压稳定的稀浆封层，在行车作用下不飞散且完全密水。五、质量、安全保证体系1、质量保证措施（1）对参加施工工人员进行技术交底、并进行质量宣传教育，树立“文明施工，质量第一”的意识，加强质量管理。（2）每道工序完毕后必须自检，自检合格后再报监理抽检，合格后方可进行下道工序的施工。（3）严把原材料关，不合格材料决不允许进入料场，所有成品材料必须有出厂合格证书。（4）发现问题及时上报、并会同监理共同协商、解决。（5）路面施工生产用电线路已全部架设完毕，并由地方电网供电，能够满足生产需求，但在施工过程中可能会发生突然停电的事件，为此，我部将建立相应的应急措施，首先安排办公室负责人立即与当地供电部门取得联系，了解情况，是否在短期内能够恢复电力供应，此外项目经理部配备大型发电机两台（其中一台备用），以确保拌合站能够继续进行拌合生产，能够使中断的路面施工尽快得到恢复，保证路面施工质量不因为停电而受到影响。2、安全施工措施（1）成立一个由本工程项目经理任组长的本工程安全生产领导小组，设置三名专职安全员，各生产班组设置一名兼职安全员，安全生产领导小组每周举行一次活动，定期组织开展安全检查，发现事故苗头，及时分析原因，及时组织处理，把各种事故隐患消灭在萌芽状态。建立安全奖惩制度。专职和兼职安全员有职有责，大胆开展安全检查监督工作，行使好安全生产的否决权。（2）认真贯彻安全操作规程，进行全施工人员的安全培训，增强施工人员安全意识和安全知识。（3）制定具体实施的安全措施，在制定生产计划的同时，制定安全生产计划；在布置生产的同时，布置安全工作；在检查生产的同时，检查安全工作。明确各级生产管理人员在管理生产的同时必须管理安全，把事故的隐患消灭在萌芽之中。（4）施工现场设立安全标语牌、指示牌、警示牌。（5）对各种施工车辆定期保养检查，安全检查不合格的车辆不准施工。严格执行三级安全教育和技术交底制度，未经安全教育和交底的人员，不准上岗作业。（6）工地修建的临时房、架设照明线路、库房，生活区，必须符合防火、防电的要求，其间安全距离符合《消防法》的规定，配置足够的消防设施，安装避雷设备（7）建立安全保证领导体系（安全保证体系匡图见附图表）。