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12.01项目概况1.建设单位：上海茸防置有限公司2.工程名称：松江交通枢纽广场人防地下车库3.工程地点：松江新城嘉松南路﹑梅家浜路路口4.建筑面积：总建筑面积17410M2﹑人防建筑面积17202M25.设计单位：上海市地下建筑设计院6.围护设计：上海申元岩土工程有限公司7.监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司2.02工程特点松江交通枢纽广场人防地下车库为附建式地下一层人防工程，其地面为绿地﹑广场。本工程为轨道交通9#线大学城站枢纽配套项目，平时为地下汽车库﹑自行车库，战时为一个五级专业人员掩蔽部﹑一个六级汽车库﹑两个六级物资库﹑两个一般人员掩蔽部﹑一个六级移动电站。本工程总建筑面积为17410M2，其中人防建筑面积为17202M2。本工程设计设置个防火分区，汽车库区内地面至顶板面净高为3.85M，顶板梁下净高为3.0M，局部净高为3.75M。本工程防火等级为一级，防水等级为一级。本工程±0.000相对于绝对标高3.900M，顶板面覆土厚度为1.20M。3.结构设计（1）地基和基础的设计、施工要求本工程相对标高±0.000相当于绝对标高3.900M，主体结构采用箱基加桩基，底板坐落在第④层淤泥质粘土层中。桩基采用300×300×20M的钢筋混凝土预制方桩，已由打桩专业队伍完成。当基坑开挖至基底设计的绝对标高-2.400M处，施工单位须会同勘察、设计、监理以及建设单位共同验槽后，方能打筑垫层混凝土。（2）材料A、垫层采用强度等级为C20的素混凝土，厚度为200mmB、为了防止或减少混凝土的干缩裂缝，提高结构的抗裂抗渗效果，设计要求使用混凝土外加剂，外加剂品种为HEA抗裂防水剂。C、钢筋混凝土结构的混凝土强度等级均为C30，抗渗等级S6。D、钢筋采用热轧钢筋。E、所有预埋铁件均采用A3钢。（3）纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度（从钢筋的外边缘算起）应符合下列规定，且不应小于受力钢筋的直径。A、钢筋混凝土顶板、外墙的外层钢筋保护层厚度为50mm，底板的外层钢筋保护层厚度为50mm,内层钢筋的保护层厚度为20mm，内墙、顶板内侧的钢筋保护层厚度为20mm。B、钢筋混凝土顶板梁的上层钢筋保护层厚度为50mm，顶板梁的下层钢筋2保护层厚度为25mm，工程内部梁构件的钢筋保护层厚度为25mm。C、钢筋混凝土柱的钢筋保护层厚度为25mm。（4）构造要求A、纵向受力钢筋的锚固长度：I级钢筋不应小于25d,II级钢筋不应小于35d,且均不应小于300mm.B、施工缝做法详见97沪防-561-J35③，中间设3mm钢板止水带、宽度为400mm;顶、底板与墙板、墙体转交处、框架、墙体预留孔和反梁的构造要求详见97沪防—561—G60-G66。C、板上部钢筋应锚入墙身内；板下部钢筋应伸入梁（墙）中心，且≥10d；其锚固长度详见相关附图。（5）钢筋的接头A、根据图纸会审纪要，本工程钢筋的接头除墙板外，均采用机械接头，机械接头的类型及质量应符合国家现行标准《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）的要求。B、受力钢筋的接头位置应互相错开，当采用非焊接接头时，在规定的搭接长度的任一区段内和采用焊接接头时在焊接接头处的35d，且不小于500mm的区段内，有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率应满足；搭接接头形式受拉区不大于25%，受压区和焊接接头形式均不大于50%。（6）混凝土工程、模板工程和质量验收应符合国家现行标准《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）的规定。（7）现浇双向板的受力钢筋小跨度方向在外，大跨度方向在内。（8）钢筋混凝土板、墙应设置拉筋，拉筋两端弯钩角度不应小于135度，弯钩的直线长度为10d，且不小于100mm，拉筋的长度应能拉往最外层受力钢筋。（9）施工时，设备安装部门须配合土建施工，对照建筑、通风、给排水和电气专业的施工图纸进行预留孔和预埋件的检查，（d≥1000mm）时，应按结构施工图配置加强钢筋。（10）钢筋混凝土墙（板）上的孔洞长边尺寸（圆孔直径）b≤300mm（d≤300mm）时，可将墙（板）)中的受力钢筋绕过孔边，不再另设加强钢筋；孔洞长边尺寸（圆孔直径300mm≤b＜1000mm(300mm≤d＜1000mm)时，可按洞口加强构造节点图配置加强钢筋，原纵向受力钢筋在洞边自行截断。（11）当梁上开洞时，梁上应预埋钢套管，并应在套管上、下加水平钢筋，并在洞两侧加密箍筋，加密箍筋间距不应大于100mm。详见梁上开洞的加密构造节点图。3（12）梁中箍筋应采用封闭式，箍筋的接头宜设在梁的受压区内，箍筋作135度弯钩，直线段长度为10d,且不小于100cm。（13）矩形柱中箍筋应采用封闭式，箍筋作135度弯钩，直线段长度为10d，且不小于100cm。（14）穿越围护结构顶板、底板、外墙、以及防护密闭门（密闭门）、门框墙、临空墙、防护单元隔墙、水库挡墙等有防水（或防护密闭）要求的墙体的套管，均应有可靠的防水（密闭）措施，施工时套管应按建筑专业和设备专业的施工图纸或大样图进行加工和预埋，严禁随意凿洞。（15）工程内部的砌体墙应钢筋混凝土墙（柱）有可靠的拉结，混凝土墙每隔500mm设置2根φ6的拉结筋，拉结筋应在砌体墙内通长设置，拉结筋在箍筋混凝土墙（柱）内的锚固长度为300mm，在打筑混凝土墙（柱）时应预留箍筋头或锚板，切勿遗失。（16）每个出入口，应根据需要预埋3-5根管径为40mm-50mm的备用密闭穿墙管，打筑防护密闭门，密闭门和活门门框墙时，应将钢门及其预埋件校准与门框墙钢筋焊牢后再打筑混凝土，并应在门框墙前的吊顶上设置安装吊钩，吊钩形状以及平面位置详见相关节点图。（17）内外封堵的预埋件及防护设备的铁件表面应涂刷防锈漆二度，并应在工程使用过程中有专人进行经常性的维护和管理。（18）工程结构打筑混凝土后应切实做好混凝土养护工作，并及时覆土回填。（19）其它A、当部分钢筋遇到集水坑或底板标高不同处时，钢筋自行截断，并加一个弯折锚固长度。B、外墙和临空墙顶设通长钢筋2φ28。C、本工程设计的梁配筋应采用平面整体表示法。D、顶板覆土荷载限值20.0kPa。4.建筑设计：（1）建筑用料说明设计未出图，待出图后，再增加编制内容。（2）人防口部A.防密门、密闭门门扇安装吊钩，门式活门安装尺寸详见国家人防办《人防工程防护设备选用图集》施工。集水坑及盖板做法参见97沪防561-J22。B.有管线穿密闭隔墙均应做好相应密闭措施，另各口部（包括连通口）除已预留洞口外应另增加预留3-5根×50密闭套管，以备战时使用。C.工程预埋件均红丹两度防锈处理，预埋目见均浸沥青两度防腐处理。D.工程内集水井处均作不小于1%的坡度坡向该处。E.凡在地下人防工程中采用的人防设备和人防设施，均应具有经民防办有关部门审核认可的生产许可证和审核证明文件。F.该工程与人防无关的管道均不得进入人防区域，必须进入的管道须经密闭处理，并符合人防规范要求。5.通风工程设计本工程划分为平时与战时两部分设计，现就战时设计进行明确：战时通风部分由八部分组成，防护单元A﹑B战时为六级人防物资库；防护单元C战时为战备汽车库；防护单元D﹑E战时为六级一般人员掩蔽部；4防护单元F战时为五级专业人员掩蔽部；防护单元GH战时为人防移动电站。（1）防护单元A﹑B战时设置两种通风方式：清洁式通风及隔绝式通风；（2）防护单元C战时设置一种清洁式通风；（3）防护单元DE战时设置三种通风方式：清洁式﹑滤毒式﹑隔绝式通风；（4）防护单元F战时设置三种通风方式：清洁式﹑滤毒式﹑隔绝式通风；（5）防护单元G﹑H战时设置采用一种清洁式通风；平时设置机械进排风系统，其中排风风管兼排烟风管。前室正压送风设计：前室采用正压送风。每个前室设置一个常闭式加压送风口，火灾时由消防控制室联动开启火灾分区的送风口，机械加压送风。（6）环保设计：风机进出口与管道连接须设软接管；风机选用减震装置；机房采用隔音门。（7）施工要求A.战时风管穿越混凝土墙体应预埋穿墙套管，套管的管径尺寸应按照沪防562图集的有关规定进行预埋。平时风管穿越墙体时，应预留洞口，每边间隙大于或等于50MM。当平时风管穿越防护单元隔墙或临空墙时，除留洞口外，应在洞口两侧预埋100×100的角铁框作临战封堵。穿越防火分区隔墙的预留洞口间隙风管安装后，应采用防火胶泥进行封堵。B.战时进风系统中染毒区的风管和清洁区密闭阀门之前的风管及排风系统的密闭阀门以外的风管均采用3MM厚的焊接风管；当风管间采用法兰连接时，法兰间的垫片应采用橡胶垫片，橡胶垫片应整张剪裁，不得有接头。管道油漆时，不得污染橡胶垫片。C.平时风管采用承插式子午线玻璃钢风管。D.风管及设备吊架采用角钢或型钢加圆钢吊杆通过膨胀螺栓固定。平时风管的吊杆间距应符合施工规范规定；防晃固定吊架应在风管的弯头处﹑三通处设置，直段管道大于20米设置一道。E.材料及设备进场后，均应进行检验，规格型号无误后方可使用。6.给排水工程设计（1）给水设计本工程平时给水水源为城市自来水。战时各防护单元的生活用水，口部冲洗用水分别为：五级专业人员掩蔽部内设战时水箱两个，现暂不施工。设变频生活泵KQL40/150-2.2/2（10M3/H，40M，2.2KW）两台，一备一用。气压罐一只550×1253。在穿衣室内设电加热器两台EES120（容积455L，功率N=10KW加热N=10KW，加热时间3H），一备一用，供洗消淋浴用。5防护单元A.B.C.D.E内分别设置战时生活用水水箱，玻璃钢材料制作，临战制作安装。两个柴油电站内各配装配式玻璃钢水箱一只及制式油桶二只，临战时装配。（2）排水设计泵房内排水见松江建筑设计院设计。平时消防废水﹑地面冲洗水﹑经明沟和地漏排入隔油集水井1-16及废水集水井1-3，再由排水泵排出室外。每个集水井内设潜水泵两台，一备一用，排水泵由液位和手动控制。（3）消防设计防护设计要求进出人防工事的给水管﹑消防水管﹑压力排水管须在其工事内侧安装工作压力大于等于1.0MPA的防护阀门。在两个防护单元之间穿越的给水管﹑消防水管﹑压力排水管须在两个防护单元内侧设置工作压力大于等于1.0MPA的防护阀门，并在临战封堵洞口穿越处设置短管；在穿越防护隔墙处预埋密闭套管。消火栓箱如安装在外墙﹑临空墙﹑密闭墙﹑人防单元隔墙时，必须明装。人防内外及相邻人防单元间的排水不得连通。7.电气工程设计（1）设计说明：平时使用功能见松江建筑设计院；战时使用功能见上海市地下建筑设计院。（2）电源：地下工程内设置变电所，变电所内设500KW变压器一台。常用电源从市电10KV电网引入，从工程西侧电缆井引入变电所；备用电源由设在发电机房的250KW的发电机供电；战时电源由设在工程内部的两台120KW的移动柴油发电机提供。提供战时电源的两台120KW的移动柴油发电暂不安装。（3）电力系统设计：A.高压系统由计量柜﹑电压互感器避雷器柜﹑高压断路器柜和变压器柜组成。计量方式为高供高量。高压断路器组保护变压器，继电保护采用交流操作。B.低压系统由低压主开关柜﹑配电柜和无功补偿柜组成，供电方式采用放射式。低压常用电源和备用电源在末级配电箱内自动切换。C.常用电容量保证全部负荷，备用电容量只保证一﹑二类负荷，如：消防泵﹑雨水泵﹑排烟/风机﹑人防照明和应急照明等设备，并采用二路电源末端或电源侧切换的供电方式。D.为便于集中管理保证平战需要，每个防护单元内设置一个人防电源柜，该柜有三路进线：常用电照明进线；备用电照明进线；人防电源进线。6E.常用照明电源与备用照明电源经自动切换，同人防电源手动切换后供电给应急照明（战时）。人防电源和备用照明经手动切换后供电给战时动力。（4）照明A.为了整个工程节能运行，便于集中管理，在照明系统中，对商场过道照明，通过接触器分组供电。B.本工程采用Ⅰ类灯具，车库内照明采用发光效率高（COSØ≥0.9），寿命长的定型线槽组合日光灯为主要灯具，辅助房采用其他节能型新光源灯具。为保证安全，应急照明自带备用电灯具（直流供电时间≥30分）；消防水泵房供电时间≥120分钟。C.车库亮度按