城市综合管廊简介

城市综合管廊简介•2017.3.29目录•一、城市综合管廊的定义与分类•二、综合管廊的主要系统•三、综合管廊一般规定•四、管线入廊分析•五、综合管廊建设的必要性•六、综合管廊的政策、法规、文件•七、领导关注•八、投资及运营模式•九、实例•十、存在的问题一、定义与分类1、定义城市综合管廊：就是地下城市管道综合走廊。即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通讯，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。它是实施统一规划、设计、施工和维护，建于城市地下用于铺设市政公用管线的市政公用设施。城市综合管廊简单的说就是城市地下一个市政的共用隧道。（共同沟、共同管道、综合管沟）《国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》综合管廊建设的基本原则。（1）坚持立足实际，加强顶层设计，积极有序推进，切实提高建设和管理水平。（2）坚持规划先行，明确质量标准，完善技术规范，满足基本公共服务功能。（3）坚持政府主导，加大政策支持，发挥市场作用，吸引社会资本广泛参与。•2017年3月22日开幕的中国共产党廊坊市第六次代表大会开幕，冯韶慧同志所做的报告中提出统筹城市地上地下建设，推进地下综合管廊工程和海绵城市建设，使城市既有“面子”、更有“里子”。一、定义与分类2、分类2.1根据其敷设的管线等级和数量分为干线综合管廊、支线综合管廊和缆线综合管廊。综合管廊干线综合管廊支线综合管廊线缆综合管廊一、定义与分类•2.1干线形综合管廊支线形综合管廊线缆形综合管廊一、定义与分类•2.2根据断面形式可分为矩形、圆形、半圆形、马蹄形和拱形综合管廊。•矩形•圆形•马蹄形一、定义与分类2.3按照施工方法明挖法1、明挖现浇2、明挖预制拼装法1、浅埋暗挖法非开挖法2、顶管法3、盾构法一、定义与分类•2.3.1明挖法现浇法利用支护结构支挡条件下，在地表进行地下基坑开挖，在基坑内施工做内部结构的施工方法。其具有简单、施工方便、工程造价低的特点，适用于新建城市的管网建设。但现浇施工需留支模空间，土方量增大，对周边环境破坏力也大，不利于生态环境的保护。施工作业时间长，现场湿作业工作量大，需较长的混凝土养护增强时间。受工地现场条件限制，时间周期长。如施工时间恰逢雨季，采用现浇方式修建地下综合管廊施工难度和施工风险极大。并且现场浇筑需要耗费大量的人力、物力和时间，综合成本其实比预制管廊可能会高。一、定义与分类•2.3.1明挖现浇法一、定义与分类•2.3.2明挖预制拼装法预制装配式施工工法，更具质量保证，降低成本，缩短工期，节能环保等较为显著的优势，这也是国际上主流的施工工法。预制综合管廊后，不仅最大程度地缩短了工期，降低了成本，而且减轻了降雨对软土基槽的影响，极大地降低了施工风险。使用预制综合管廊技术后，吊装的时间只需要一两天，节省80%的时间，成效明显。与现场浇筑的地下管涵相比，预制管廊的造价并不高。一、定义与分类一、定义与分类非开挖法浅埋暗挖法浅埋暗挖法是在距离地表较近的地下进行各种类型地下洞室暗挖施工的一种方法。在城镇软弱围岩地层中，在浅埋条件下修建地下工程，以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以格栅（或其他钢结构）和喷锚作为初期支护手段，按照十八字原则进行施工，称之为浅埋暗挖法。应用浅埋暗挖法设计、施工时，同时采用多种辅助工法，超前支护，改善加固围岩，调动部分围岩的自承能力；并采用不同的开挖方法及时支护、封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系；在施工过程中应用监控量测、信息反馈和优化设计，实现不塌方、少沉降、安全施工等，并形成多种综合配套技术。顶管法顶管施工借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力，把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。与此同时，也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间，以期实现非开挖敷设地下管廊的施工方法。顶管施工特别适用于大中型管径的非开挖铺设，具有经济、高效，保护环境的综合功能。这种技术的优点是：不开挖地面；不拆迁，不破坏地面建筑物；不破坏环境；不影响管道的段差变形；省时、高效、安全，综合造价低。盾构法是在盾构保护下修筑软土隧道的一类施工方法。这类方法的特点是地层掘进、出土运输、衬砌拼装、接缝防水和盾尾间隙注浆充填等作业都在盾构保护下进行，并需随时排除地下水和控制地面沉降，因而是工艺技术要求高、综合性强的一类施工方法。机械化水平高,施工组织简单,易于管理；施工安全,速度快,工程结构质量优良；施工引起沉降小,较易于控制；可在有水地层施工,不需降水；施工占地场地小；施工对周边环境干扰小,特别适合穿越既有建、构筑物之下或近旁；工程投资易于控制。缺点主要是工程变化的适应性稍差；盾构施工设备费用较高；隧道覆土浅时地表沉降不易控制；施工小曲线半径隧道时难度较大。近年来，随着管廊技术的发展，用盾构机施工城市管廊的项目越来越多。2.3.3浅埋暗挖一、定义与分类一、定义与分类2.3.4顶管法一、定义与分类•2.3.5盾构法综合管廊施工动画演示•视频二、综合管廊的主要系统•消防系统•供电系统•照明系统•管理系统•排水系统•通风系统•标识系统•1.视频监测（报警）•2.环境监测•3.管线设备监测•4.自动灯光•5.空气循环•6.阀门管理综合管廊组成系统三、综合管廊的一般规定•综合管廊平面布局的一般规定•1.与城市功能分区、建设用地布局和道路网规划相适应；•2.应结合城市地下管线现状，在城市道路、轨道交通、给水、雨水、污水、再生水、天然气、热力、电力、通信等专项规划以及地下管线综合规划的基础上确定布局；•3.应与地下交通、地下商业开发、地下人防设施及其他相关建设项目协调；•4.综合管廊适合条件：交通运输繁忙或地下管线较多的城市主干道以及配合轨道交通、地下道路、城市地下综合体等建设工程地段；城市核心区、中央商务区、地下空间高强度成片集中开发区、重要广场、主要道路的交叉口、道路与铁路或河流的交叉处、过江隧道等；道路宽度难以满足直埋敷设多种管线的路段；重要的公共空间；不宜开挖路面的路段。•5.宜布置在道路两侧地块对公用管线需求量较大的一侧；•6.尽可能满足综合管廊与其他管线的交叉要求；•7.综合管廊接出管线的长度较短；•8.综合管廊对道路及两侧建筑物的影响较小；•9.充分满足道路规划对综合管廊管位的要求；•10.综合管廊的投料口、通风口、出入口等设施与道路景观及功能的结合；•11.宜将大管道管沟布置于人行道、绿化带下；•12.在机动车道下敷设小管道宜靠人行道，大管道靠车行道，便于小管道管沟绕行给大管道管沟投料口等节点创造条件；•13.综合管廊应设置监控中心，监控中心宜与临近公共建筑合建，建筑面积应满足使用要求。三、综合管廊的一般规定•综合管廊断面布置的一般规定•1.断面形式应根据纳入管线的种类及规模、建设方式、预留空间等确定；•2.应满足管线安装、检修、维护作业所需要的空间要求，管廊内部净高不宜小于2.4米，双侧设置支架或管道时检修通道净宽不宜小于1.0米，单侧设置支架或管道时检修通道净宽不宜小于0.9米；•3.管线布置应根据纳入管线的种类、规模及周边用地功能确定；•4.天然气管道应在独立舱室内设置，热力管道采用蒸汽介质时应在独立舱室内设置；•5.热力管道不应与电力管道同舱设置；•6.110KV及以上电力电缆，不应与通信电缆同侧设置；•7.给水管道与热力管道同侧布置时，给水管道宜在上方；•8.进入综合管廊的排水管应采用分流制，雨水纳入综合管廊可利用结构本体或采用管道排水方式；•9.污水纳入综合管廊应采用管道排水方式，污水管道宜设置在综合管廊的底部。四、管线入廊分析•1、电力管线电力管线纳入综合管廊主要需要解决的问题是通风降温及防火防灾，在工程中，当电力电缆数量较多时，一般将电力电缆单独设置一个舱位，实际就是分隔成为一个电力专用隧道。通过感温电缆、自然通风辅助机械通风、防火分区及监控系统来保证电力电缆安全运行。根据相关规范及工程实践经验，电力电缆可以与通信管线、给水管线、排水管线共舱，但严禁与燃气管线共舱。电力电缆必须选用具有阻燃防水功能的型号，并在安放空间上保证与其它管线有一定的间距。电力电缆采用支架安装。•2、给水管道、中水管道给水、中水管道传统的敷设方式为直埋，管道的材质一般为球磨铸铁管、PE管、钢管等。由于给水或中水管线线路比较长，因而在敷设时常有埋地、平管桥或敷设在城市桥梁等多种形式。进入综合管廊的给水、中水管道要考虑管道的检修、安装与防腐措施，以及管道配件的安装空间。与传统的直埋方式相比，将给水、中水管道纳入综合管廊可以依靠先进的管理与维护，克服管线的漏水问题，并避免了由于管线维修而引起的交通阻塞。所有一般情况下综合管廊内均纳入给水、中水管道。给水、中水管在共和管理内通常采用支墩安装，为保证顺利施工和维修，除保证给水管与相邻管线或综合管廊内壁保持一定的间距外，综合管廊还应保证给水管的阀门及三通、弯头等部件的空间。给水管应按常规设置隔离检修阀和排气阀，为快速处置爆管事故后的大流量漏水，隔离检修阀要求采用电动蝶阀并与综合管廊监控系统连接。四、管线入廊分析•3、通信管线通信管线在综合管廊内具有可变形、灵活布置、不易受综合管廊断面变化限制的优点，而且传统的埋设方式受维修及扩容的影响，造成挖掘道路的频率较高。另一方面根据对国内管线的调查研究，电力、通信管线是最容易受到外界破坏的城市管线，这种管线的破坏所引起的损失也比较大。通信管线纳入综合管廊虽然需要解决新号干扰等技术问题，但随着光纤通信的普及，以及物理屏蔽措施的采用，可以避免此类问题的发生。因此通信管线可以进入综合管廊。通信管线纳入综合管廊为避免电磁干扰，电力与通信管线尽量分两侧敷设，若同侧敷设应遵循通信电缆在上，电力电缆在下的原则，并保证一定的间距。•4、燃气管线目前我国规范，燃气管道允许进入综合管廊，在国外的综合管廊的工程实例中，也有将燃气管道纳入综合管廊，燃气管线纳入综合管廊时，需要设置大量传感与监控设备及平时使用过程中的安全管理与安全维护设备，成本高压传统直埋方式等不利因素。但是安全性有很大的提高，同时造成的损失有了极大的降低。燃气管线纳入综合管廊可以避免后期维修过程中对道路的翻挖，而且基本不受外界环境干扰，安全性高，维护管廊便捷，具有很高的社会效益和环境效益。因此，结合燃气管入廊的经济性而言，如果将燃气管纳入综合管廊，则综合管廊至少要设置两个舱室。四、管线入廊分析5、排水管线排水管线分为雨水管线和污水管线两种。一般情况下，排水管线均为重力流，口径较大，并按一定的坡度埋设，埋设深度较深，尤其沿线两侧街道雨水的收集，需要设置较多的收集口。雨水管需要与雨水口进行衔接，难以纳入综合管廊；污水管道是否纳入综合管廊中，可以从工程投资、可实施性和安全性等角度进行比选。污水管道流向当与道路纵坡一致时，可以考虑入廊，但污水管道纳入综合管廊经济性和社会效益较差，五、综合管廊建设的必要性•地下综合管廊系统不仅解决城市交通拥堵问题，还极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修。此外，该系统还具有一定的防震减灾作用。如1995年日本阪神大地震期间，神户市内大量房屋倒塌、道路被毁，但当地的地下综合管廊却大多完好无损，这大大减轻了震后救灾和重建工作的难度。•地下综合管廊对满足民生基本需求和提高城市综合承载力发挥着重要作用。•综合管廊建设避免由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰，保持路容完整和美观。•综合管廊降低了路面多次翻修的费用和工程管线的维修费用。保持了路面的完整性和各类管线的耐久性。•便于各种管线的敷设、增减、维修和日常管理。•由于共同沟内管线布置紧凑合理，有效利用了道路下的空间，节约了城市用地。•由于减少了道路的杆柱及各种管线的检查井、室等，优美了城市的景观。•由于架空管线一起入地，减少架空线与绿化的矛盾。六、综合管廊的政策、法规、文件•《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》（国发〔2013〕36号）•《国务院办公厅关于加强城市地下管线