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（一）废钢船拆解安全制度为确保废钢船安全、顺利地拆解，杜绝人身伤亡事故，根据上级有关规定，制定本制度。1、工作前正确穿戴好防护用品，并相互进行检查。2、高空作业要扎保险带，并制定防范措施，女同志严禁高空作业。3、上下船时应注意扶拉保险绳，跑跳板要保护身体平衡，跳板和保险绳应每天数次检查是否平衡和牢固，穿硬底鞋不能上船，皮鞋底有油应擦干净，方可上下。4、经常检查氧气瓶，不准沾有油脂。若发现应及时清除。5、工作时，严禁带亲朋好友或非工作人员进入工地，严禁酒后上班。6、起重机械等动力设备要定人操作，安全装置必须灵敏、可靠。严禁无证操作和带病运行。7、起重指挥员要遵守起重安全规范，严禁违章指挥、盲目蛮干。8、高压线严禁上船。9、切割大片时应系好保险带，备足消防器材。一把割刀派一人看火，看火员不到现场不动火，割下一块及时吊运。10、吊大排时要划分警戒区并设立明显标志，非工作人员不准入内。气割最后一刀前必须全面检查，并有现场指挥外场，确认无误后方可吊排。11、凡未经允许不能独立进行气割，不准随便动火。12、气割动火前应观看周围场地，是否存放易燃易爆物品，如有应立即清除后动火。氧气瓶、乙炔发生器与明火作业区应间距15米，同时充分考虑外风吹火花不能飘落到易燃易爆物品处。13、气割时调换乙炔、氧气时必须关闭割刀三个开关，再割前应清除割嘴内的混合气体，防止回火引爆。14、气割时严禁将胶管缠在身上或背在肩上及骑在胶管上操作，且不准站在被割物体上。注：此规程／条例同样适用于各拆解劳务公司（二）气割工安全操作规程为加强各员工的安全意识，杜绝安全事故的发生，特对气割工制定如下安全操作规程：1、气割工必须经专业技术培训，由市安监部门考核发证，方能独立操作。学徒工必须在师傅带领下方可进行实习。2、上班前应按规定正确穿戴好防护用品。3、气割前，应了解物件及工作场地情况，清楚和禁止堆放易燃易爆物品。如有危及安全生产情况而又必须进行操作时，事先应有负责人召开安全会，并指定专人指挥，采取好切实可行的防范措施后，方可动火切割。4、气割受压容器、密封容器、各种油管及有可燃气体、溶液的工件，应清除有毒、有害、易燃、易爆物质，打开阀门，在工作位置的反面点洞后再施工。5、割火点火前，必须检查它们的射吸性能、各连接处、阀门是否漏气、气门是否畅通，严禁沾染油脂，经检查合格后方可点火使用。平时发现问题要及时清理、检修。6、在上层切割时，对下面的情况要观察清楚，防止伤人毁物，防止火花飞溅，引起火灾，工作间断更换人员时，交接要清楚。7、严禁在明火溅落点距离氧气瓶、乙炔发生器、分气包10米以内进行气割；严禁在有压力（液体或气体）、带电设备、装有易燃、易爆有毒物品容器和室内进行气割。8、拆船倒大排、大片时，必须系好保险带在安全位置切割。障碍要清除，并有专人负责指挥。9、乙炔压力过低时，禁止点火，如氧气迟迟未升或调换氧气气压低时应关闭各气阀，待氧气升后，必须先清一清割炬内气体后再点火。防止气体倒流，引起爆炸事故。10、工作中应集中精力，并经常观察周围是否有异常情况发生，发现问题及时解决。11、操作人员严禁骑在胶管上或将胶管掮在肩上、缠在身上进行作业：不准站在被切割的部位进行操作。l2、拆船分解机舱应事先报告，提出方案，经厂部批准方可切割，对重要部件要加强保护，并严禁单人进仓作业。13、拆船气割油仓、油箱，要先清除油料，分解油箱时先打开孔，此项工作施工前需征得厂部同意，并开具危险作业表。14、每天工作完毕，应将工具收好，割炬不能放在船仓以防漏气起火，确认安全后方可离岗。15、工作时严禁喝酒、调兴、打闹。（三）废钢船拆解方案及工艺流程一、拆船设备1、摸清油舱、油管路网、冷却用氟利昂管网的走向、分布情况，对清油及拆铜员工提出要求。2、设置消防设备到位。3、打开船上通道及采光、安全、通风口。4、放掉绳索、移走油漆、清除甲板上其它易燃、易爆物。5、清理贵重物品及零星有色金属。二、拆解程序1、拆解上层建筑设施及甲板舾装设备。2、拆解上层建筑和舱面。3、拆解艏部。4、拆解艉部。5、拆解舯部。6、拆解各段船底。7、清滩、搁浅、起水。三、各作业区域的拆解1、内装拆解（1）内装设施，对有色板材、木板、电缆线等一律采用冷拆，若确需动火，应得到批准。所有易燃、易爆及有毒物品的设施，应全部冷拆后集中上岸。（2）舾装件的拆解，对有利用价值的甲板机械、舾装件、管件阀、通信导航设备、仪器、仪表及家用电器等，均应完整拆卸，不得损坏。（3）拆卸木材料及保温材料，严禁明火切割，对玻璃纤维、石棉等需用口袋装好，集中处理，严禁抛入长江。（4）对房舱内办公用品、家具及有色金属应仔细拆除，集中上岸。2、上层建筑的拆解利用浮吊和门机，将上层建筑逐个移至舷侧吊下，重量控制在12T左右，对高度不够的先放倒后吊下，所有方窗，舷窗均应采用完整拆卸，分类归库。3、主甲板以上部分拆解艏甲板上甲板机械先割好，随大排倒下时吊去。将吊杆钢丝完整解下。倒下大桅。倒下桅舱，舱内各类机械先清净，舱口盖连同转板入大舱吊出。帆布盖连同围板入大舱吊出。帆布尼龙网完整解下。4、主船板的拆解（1）艏部的拆解保留艏部高船部位暂不切割，以固定船位，将艏部分成左右两个主体，横向切割线定于舱横壁前适当位置，采用左右倒排形式。（2）舯部拆解的均采取倒排方式。倒排时采用从艏至艉，根据卷扬机的能力，决定每段长度，下水平世割线。以不浸水为原则，横向切割线甲板下应保留足够的留根，在倒排时切割。倒排时有专人指挥。（3）艉部的拆解用浮吊将预先切割成若干分段的排吊下。切割时遵循从上至下，从外到里预留牢头的原则，每个分段重量控制在12T左右。拆解中要始终保持废船的整体平衡。（4）利用潮涨落船体起浮的状态，向前拉上，使船底脱离后进行切割，切下的船底小段吊上岸进行二次分解，在前舱切割时应保留一段隔舱完好，在切割有残油、油污的船底前，必须先清除油污，并放妥围油栏，严禁污染水源。5、拆卸时的注意事项（1）在清理油料，隔热材料和高层容器等可燃物品时，必须严禁烟火。严防跑油、漏油，在放油时，必须专人把守。（2）拆解过程中确保24小时有专人看护，加强巡逻，消防设备到位。（3）有油污处切割时必须先清理干净。（4）可利用物资设备（轴机、冷冻机等），必须完整拆卸。、（四）起重操作基本技术一起重操作的基本要点l、起重操作前，应对设备和索具进行检查，并认定处于完好状态。2、起重操作前，应详细了解工件的形状、大小、结构、重量，确定起重操作方案。3、作业范围内无关人员不得入内，特别是在起吊作业下方不准站人。4、操作时应有专人负责指挥，应严格按照规定操作。5、捆绑工件时，索具要避开工件快口部位，并要系绑牢固。6、工件重量不得超过起重设备额定的负荷。7、在吊运多个工件时，平直工件放在下面，不规则的工件放在上面，以防止滑落。8、当高压岸电供船上起重设备使用时，应注意用电安全。9、卷扬机、钢丝绳两侧和定向、导向滑车的转角地带严禁站人，必要时要设立警戒标志。10、卷扬机用于分级倒排时，应将钢丝绳固定在倒排分段的适当位置上并收紧，当割断分段收刀口后，将分段拉倒。如出现拉不动的情况，应适当松弛钢丝绳并停机检查，待找出原因并消除后，再继续操作。11、大分段在刚吊离时，应稍加停顿，如无异常，再继续操作，同时，要保持起吊速度均匀，不要在中途突然停止或加速，以免发生意外。12、起吊中钢丝绳不得发生锐角曲折和扭转；不得与带电设备的导线及气割皮管等相碰，不得与金属物体的锐角或建筑物的尖角直接接触。如果起吊中出现“走丝”现象，应立即停止使用。二起重吊运中的动作及手势指示1、吊钩升起食指向上伸出，作旋转动作。2、吊钩降落食指向下伸出，作旋转动作。3、吊钩微微升起一手平举，手心向下；另一手食指向上，对着手心作旋转动作。4、吊钩微微降落一手平举，手心向上；另一手食指向下，对着手心作旋转动作。5、吊臂杆升起大拇指向上，作上下运动。．6、吊臂杆降落大拇指向下，作上下运动。注：此规程／条例同样适用于各拆解劳务公司。人生最大的幸福，莫过于连一分钟都无法休息零碎的时间实在可以成就大事业珍惜时间可以使生命变的更有价值时间象奔腾澎湃的急湍，它一去无返，毫不流连一个人越知道时间的价值，就越感到失时的痛苦得到时间，就是得到一切用经济学的眼光来看，时间就是一种财富时间一点一滴凋谢，犹如蜡烛漫漫燃尽我总是感觉到时间的巨轮在我背后奔驰，日益迫近夜晚给老人带来平静，给年轻人带来希望不浪费时间，每时每刻都做些有用的事，戒掉一切不必要的行为时间乃是万物中最宝贵的东西，但如果浪费了，那就是最大的浪费我的产业多么美，多么广，多么宽，时间是我的财产，我的田地是时间时间就是性命，无端的空耗别人的时间，知识是取之不尽，用之不竭的。只有最大限度地挖掘它，才能体会到学习的乐趣。新想法常常瞬息即逝，必须集中精力，牢记在心，及时捕获。每天早晨睁开眼睛，深吸一口气，给自己一个微笑，然后说：“在这美妙的一天，我又要获得多少知识啊！”不要为这个世界而惊叹，要让这个世界为你而惊叹！如果说学习有捷径可走，那也一定是勤奋。学习犹如农民耕作，汗水滋润了种子，汗水浇灌了幼苗，没有人瞬间奉送给你一个丰收。藏书再多，倘若不读，只是一种癖好；读书再多，倘若不用，只能成为空谈。学习好似一片沃土，只要辛勤耕耘，定会有累累的硕果；如若懒于劳作，当别人跳起丰收之舞时，你已是后悔莫及了。不渴望能够一跃千里，只希望每天能够前进一步，学习的成功与失败原因是多方面的，要首先从自己身上找原因，才能受到鼓舞，找出努力的方向