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交通运输布局及其影响第一节交通运输方式和布局一、主要的交通运输方式1．交通运输的概念交通：广义——运输和通信狭义——只包括运输，借助于客观物质实体，实现人和物的位移；交通运输：生产过程中的运输流通过程中的运输交通运输的特点交通运输是现代社会重要的经济部门不生产物资产品不改变被运送物品的自然属性和性状只实现人员和物资的位移2、交通运输的必要性人类活动具有地域差异，同时自然资源分布和区域社会经济发展具有不平衡性，这样就决定了不同地域之间的人和物的交流现象，即客运和货运。古代运输方式方式：人力、畜力、风帆行船当代常见的交通运输方式有哪些？人或物的位移要求铁路公路海运河运航空从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会次日必须报到从重庆到武汉沿途观赏三峡风光从东湖运2吨活鱼到汉口保鲜从太原运2000吨煤到武汉走近路较低运费从天津到上海运1万吨海盐选择最经济的办法√√√√√3、综合比较五种交通运输方式各种交通运输方式在技术上，经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式；客运的选择要根据价格、安全、时效、目的地等进行。都要本着“多、快、好、省”的原则。方式优点缺点适合运输的货物铁路运输公路运输造价高、消耗金属材料多；占地广，短途成本高。运量大、速度快、运费较低；受自然因素影响小、连续性好。大宗、笨重、需长途运输的货物，如矿石、金属、牲畜等运量小，耗能多，成本高，运费较贵。机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强短程，量小的货物,五种现代交通运输方式的特点水路运输航空运输速度慢，灵活性和连续性差。运量大，投资少，成本低。大宗、远程、时间要求不高的货物，如粮食、矿产品等速度快、运输效率高运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。急需，量小，贵重的货物,如急救药品等管道运输运具与线路合二为一；运量大、损耗小、平稳安全、连续性强、管理方便。要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。液态或气态货物如石油、天然气等方式铁路公路水运航空管道运量运速运费灵活性连续性受自然影响投资较大小最大最小大较快较快最慢最快最高最低较低较高最差最强最小五种交通运输方式的比较较低最强较差较差较差差差较好一般大大较小较小最低高高高较高较差货运方式选择贵重或急需的货物（数量不大）容易死亡、变质的活物、鲜货大宗笨重的货物（远距离运输）——航空运输短途长途且数量大——公路运输—铁路专用车——水运或铁路运输液体、气体货物的运输———管道4、世界交通运输的发展趋势磁悬浮列车中国高速铁路高速化—提高速度，缩短时间，增加通过能力海上巨型油轮：日本于1979年建成世界上最大的运油船舶（诺克·耐维斯号），其载重量达56万吨。我国30万吨级油轮大型化—大型运输工具的装载量提高集装箱运输冷藏车专业化——发展集装箱运输，可节省包装和仓库费用，便于实现作业机械化，保证货物在运输过程中的安全集装箱运输：是货物运输中一种专供周转使用的大型金属容器。有利于实现杂件货物装卸的自动化和机械化，提高装卸效率，节省劳动力，加速车船周转，提高港口、车站的通过能力，并保证货物的质量，这种专业化运输，首先在美国出现，并形成热潮。集装箱运输——国际间交通运输专业化的一种标志。中国交通图北京立交桥网络化——不同运输方式各有长处和不足，由此形成了多种形式和不同层次的交通运输网，以充分发挥各交通运输方式的优势。高速化大型化专业化网络化4、世界交通运输的发展趋势图11－1－1(1)适合航空运输的货物是()A．①B．②C．③D．④【典例1】图11－1－1表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图回答(1)～(2)题。航空运输；图中货物③具有价格高、运输距离长、重量轻的特征。结合航空运输的特征分析→货物多为轻型贵重、急需物品，优点是最快捷→与货物③的特征相符。答案：C(2)货物④的最佳运输方式是()A．公路C．河运B．铁路D．海运图中货物④具有价值低、运输距离短、重量轻的特征。结合提取信息分析→货物为短途量小物品→联系五种运输方式的特点→判断其最佳运输方式为公路运输。答案：A【跟踪练1】(2011年茂名测试)读方体—三维坐标图(图11－1－2)。回答下题。图11－1－2如果图中a、b、c分别表示有关各种交通运输方式运速、运量和运费因素，沿箭头方向表示量的递增变化。则表示航空运输和海运方式的分别是()A.①和②B．②和③C.④和⑤D．①和④A.①和②B．②和③C.④和⑤D．①和④【答案】D【提取信息】图中各种交通运输方式的特点：①运速快，运费高；②运速快，运费高，运量大；③运费高，运量大；④运量大；⑤运速快，运量大。【思路整理】表示航空运输和海运方式→联系航空运输和海运的特点→航空运输运速快、运费高，运量小；海运运速慢，运费低，而运量大→结合提取信息可知→①为航空运输，④为海运。二、交通运输的布局1、交通运输发生的基本要素交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素交通运输网中的线：铁路、公路、航道、航空线、管道等交通运输网中的点：港口、航空港、车站等，是客、货流的集散地运输方式铁路公路内河水路航空管道一种运输方式形成的运输网铁路运输网公路运输网内河水路运输网航空运输网管道运输网两种以上运输方式形成的运输网铁路—公路运输网铁路—公路—内河水路运输网省级综合运输网大区级综合运输网国家级综合运输网不同地域的综合运输网交通运输网的形式和层次基本形式单一运输网综合运输网省级大区级国家级三个层次各种交通运输方式相互交织成交通运输网，使世界各地的联系变得越来越便捷，越来越密切。巴拿马航线北太平洋航线好望角航线北大西洋航线地中海、苏伊士运河航线不同层次的交通网---洲际交通网亚欧铁路大陆桥第一、第二亚欧铁路大陆桥的起点和终点是哪里？亚欧大陆桥包括两条铁路线：一条是西伯利亚大铁路，东起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，是亚欧大铁路运输的重要干线；另一条是连云港——鹿特丹铁路，是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。不同的方式不同的层次铁路---公路运输网铁路---公路---内河水路运输网铁路、公路、内河水路、航空、管道运输网省级综合运输网地区级综合运输网国家级综合运输网国际级综合运输网交通运输---网络化2、影响交通运输布局的主要因素•自然因素（影响变小）•社会经济因素（决定性因素）•技术因素（提供保证）自然、经济、社会、技术等因素。交通运输线的区位因素分析区位因素主要影响自然因素地形平原平原：限制少，少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地：尽量沿等高线修筑，尽量避开地形地质复杂的地区（隧道避开断层，陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道）山地避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁总长度、投资、施工量水文避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁总长度、投资、施工量地质注意避开断层带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越气候注意暴雨、大风等出现的强度和频率，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度来设计人文社会经济因素经济因素⑴合理布局交通运输，促进沿线经济发展⑵铁路、公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时从城市外部经过⑶省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素①巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区或革命老区经济发展②促进资源的开发、带动沿线经济的发展③国境铁路、公路、高速公路可促进对外贸易的发展（发展边境贸易）技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁交通运输点的选址原则港口汽车站航空港自然因素水域条件（航行和停泊条件）：水深，空间大，便于航行和停泊港湾：避风浪不冻不淤陆域条件（筑港条件）：平原或三角洲──地形平坦，坡度适当，地质稳定，利于港口设施建设。受自然因素影响较小，但要求地势平坦开阔，位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大经济社会技术因素腹地条件和城市依托影响较大。腹地范围越广。经济越发达，对港口建设越有利，另外还需完善配套设施和高效的运作服务数量、密度、规模受经济发展水平制约人口稠密，经济发达、人流物流频繁的地区最为有利港口汽车站航空港选址要求河港：要求河宽水深，位于靠近城市、陆路交通便利的地方；海港：要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便的联系的地方城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通又方便直接的联系地形开阔平坦，坡度适当，低云、雾和暴雨较少，风速较小，地势较高，地质条件好，距城市较远的地方港口汽车站航空港三、南昆铁路及其意义4.进行文化和科技交流、保证国家的政治统一和安全的重要因素1.促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大；2.加速区域开发、使资源得到更充分的利用；3.加强工业和农业、城市和乡村的联系；铁路运输的重要性南昆铁路的建设——案例西南，我国少数民族聚居地。5年前，全国8000万贫困人口，这里就占了2500万。•西南，祖国矿产资源的聚宝盆。全世界已探明的140多种矿产，这里就有130多种。•西南，自然风景独特，人文景观众多，是旅游的天堂。•长期以来，西南人民守着资源金山，却伴着闭塞与贫困。西南人民渴望脱贫，渴望致富。•为造福西南人民，1990年5月，国务院决定建设南昆铁路。同年12月，全长898.6公里、东起南宁、西至昆明、北接贵州红果的南昆铁路开工建设，1997年11月30日正式投入运营。带动、繁荣沿线地区的经济南昆铁路从海拔78m的南宁盆地爬上海拔2088m的云贵高原，最大高差2010m，是国内在地质灾害严重的高原山区修建的首条电气化铁路干线,工程难度为铁路建设史上前所未有,桥梁隧道总长度占全线总长的31%,其中在800km的铁路线上,隧道258座,总长194.6km。隧道和桥梁组成一道道风景喀斯特地貌风景区•南昆铁路在线路设计科学化、施工设备现代化和施工手段自动化，是我国国内科技含量最高的铁路之一。•南昆铁路又通过喀斯特地貌区和强地震区，水文、地质条件极为复杂，因而必须依靠科学。南昆铁路的建设——南昆铁路的意义：①经济意义：促进西南内陆和南部沿海地区经济交往和区域合作，实现优势互补②政治意义：有利于巩固民族团结，促进少数民族地区的经济发展，加快西南地区的脱贫步伐③战略意义：有利于我国全方位开放格局的形成和外向型经济的发展哈尔滨大连北京上海九龙广州包头成都宝鸡昆明兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港贵阳株洲线陇海京包线杭州格尔木吐鲁番库尔勒喀什拉萨（一）概况中国北京至香港九龙的一级双线铁路。总长2536千米。全线有特大桥65座，大中桥725座，隧道150座。内燃机车牵引，预留电气化条件。1993年2月京九铁路建设工程全面展开。1996年9月1日开通运营。京九铁路是中国迄今为止规模最大、线路最长、投资最多、进度最快的战略通道，对加快国民经济发展和加强与香港的联系起到了重要作用。京九铁路北京上海广州焦作包头兰州乌鲁木齐宝鸡成都昆明株洲杭州哈尔滨京广线京沪线宝成线京包线包兰线兰新线湘黔线京哈线陇海线柳州京九线九龙1.请说出京九铁路经过的省市区：2.京九铁路沿线经过的主要粮、棉、油基地：3.沿线经过的主要旅游地：4.沿线地区拥有哪些主要的矿产资源：5.沿线经过了哪些主要的山区和丘陵区：京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港河北天津北京山东河南安徽湖北江西广东香港江淮地区洞庭湖平原江汉平原鄱阳湖平原珠江三角洲冀中南、鲁西北、豫北平原黄淮地区江汉平原1.请说出京九铁路经过的省市区：2.京九铁路沿线经过的主要粮、棉、油基地：京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港商品粮：江淮地区、洞庭湖平原、江汉平原、鄱阳湖平原、珠江三角洲商品棉：冀中南、鲁西北、豫北平原黄淮平原、江汉平原3.沿线经过的主要旅游地：4.沿线地区拥有哪些主要的矿产资源：5.沿线经过了哪些主要的山区和丘陵区：1.请说出京九铁路经过的省市区：2.京九铁路沿线经过的主要粮、棉、油基地：3.沿线经过的主要旅游地：4.沿线地区拥有哪些主要的矿产资源：5.沿线经过了哪些主要的山区和丘陵区