ZD6电动转辙机维护手册

陕西交通职业技术学院专业：铁道通信信号制作成员：严振平、杨朝、李梦1序言ZD6电动转辙机是目前用量最大的转辙机之一，它的用途是改变道岔开通方向，锁闭道岔，反映道岔的位置状态。ZD6系列电动转辙机广泛应用于国家铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。本手册适用于ZD6电动转辙机维护，学习关于ZD6电动转辙机的基本知识，安装调试和维护方法，以及检修和检修作业程序。2目录一、ZD6电动转辙机概述................................41、用途.............................................42、作用.............................................43、工作环境.........................................54、结构............................................5二、安装和调试........................................7三、保养及维护.......................................111、巡视............................................112、日检查..........................................123、月检查..........................................144、季检查..........................................155、年检查..........................................15四、ZD6电动转辙机检修作业程序........................17一、工具...........................................17二、材料...........................................1734一、ZD6电动转辙机概述转辙机是道岔控制系统的执行机构。用于转换锁闭道岔尖轨或心轨，表示监督联锁区内道岔尖轨或心轨的位置和状态。1、用途ZD6系列电动转辙机是用于铁路电气集中站场，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔尖轨位置状态的设备。2、作用（1）转换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位；（2）转换道岔至所需位置而且密贴后，实现锁闭，为防止外力转换道岔；5（3）正确的反应道岔的实际位置，道岔的尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示；(4)道岔被挤或因故处于“四开”（两侧尖轨均不密贴）位置时，及时给出报警及表示。3、工作环境（1）大气压力不低于70Kpa（海拔高度不超过3000m）；（2）周围空气温度-40℃~70℃；（3）空气相对湿度不大于90%（25℃）4、结构6ZD6电动转辙机：由电动机、减速器、自动开闭器、表示杆、动作杆、主轴、锁闭齿轮、齿条块、机盖、移位接触器、底壳等。7二、安装和调试1.ZD6系列转辙机动作杆由底壳右侧伸出的（面向电动机处看）称为右伸，相反则称为左伸。默认出厂设置为右伸，在道岔上如需左伸时，将动作杆、表示杆倒换方向即可，并注意挤切销的安装位置，靠动作杆扁头部的销为主销，靠近动作杆尾部的销为副销。82.安装时要请工务部门配合，将拉杆、轨距、枕木间距、尖轨动程等调整到规定的标准，尖轨爬行量、道岔转换阻力等应不超过规定的标准。3.安装时要先检查转辙机安装装置是否调整合适。4.转辙机安装后，动作杆、表示杆应垂直于直股基本轨。5.转辙机动作杆与密贴调整杆连接要平顺，无别卡现象。96.安装完毕应保证道岔在定位或反位时，尖轨之一必须密贴基本轨，检查柱落入检查块缺口的尺寸必须符合《铁路信号产品维护规则》的相关要求，在拉杆接头铁处，尖轨与基本轨间有4mm及其以上间隙时，转辙机不得锁闭和接通表示。ZD6电动转辙机供铁路电气集中、微机联锁战场使用，采用直流电源，改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映尖轨的位置状态。107.为保证挤切销的正常和安全使用，在新铺道岔上首次安装转辙机的过程中，不得用里面的主挤切销做密贴和故障调整试验。8.如需调整转辙机内表示杆的动程，应先将转辙机摇至伸出位置，调整尖轨的密贴调整杆，使表示杆伸出端的检查柱落入缺口，并达到（1.5±0.5）毫米的侧隙要求，再将转辙机摇入，取下表示杆罩筒，调整调节螺栓，使拉入端的检查柱落下，并达到（1.5±0.5）毫米的侧隙要求。11三、保养及维护1、巡视（1）设备有无外界干扰和异状，斥离尖轨与基本轨之间无异物，各部无意外破损。（2）道岔密贴状态良好，尖轨、基本轨、心轨、翼轨的竖切部分无肥边。（3）尖轨无爬行，往复动作无异声、无磨卡，密贴调整杆和表示拉杆不碰枕木和道岔，并有10mm以上间隙。（4）道床平正，列车过道时转辙机无过大的起伏，其上下起幅不大10mm。（5）安装装置的紧固件，开口销、连接销、表示杆和动作杆防松螺母，无脱落，不松动。12（6）转辙机动作杆，表示杆及安装装置的各连接销、摩擦面均应润滑。（7）询问车务人员，了解转换设备运用情况。转辙机在上道初期（1个月内），应适当增加检查次数，检查内部机械工作有无异状。2、日检查（1）检查道岔密贴和飞边情况尖轨爬行是否超标。13（2）检查安装装置是否完好。（3）检查表示杆缺口标记有否变化。（4）检查设备有无外界干扰。（5）检查机盖装置是否良好。（6）检查加锁装置是否良好。（7）紧固外部螺栓；检查开口销是否完好，是否符合标准。（8）访问车务值班人员，了解道岔运用状况。143、月检查开盖检查内配件有无松动，损伤和状况。检查静，动接点接触深度。试验观察整机工作状态有无异常，接点接触，表示杆缺口，换向器火花有无异状。检查速动爪和速动片间隙是否标准。试验四毫米锁闭情况，摩擦电流。机内重点部位清扫，注油。154、季检查（1）同日巡视全部内容，清扫，注油。（2）开盖检查内配件有无松动，损伤和状况。（3）检查静，动接点接触深度。（4）试验观察整机工作状态有无异常，接点接触，表示杆缺口，换向器火花有无异状。（5）检查速动爪和速动片间隙是否标准，试验四毫米锁闭情况，摩擦电流。（6）机内重点部位清扫，注油，启动箱内，外部检查。5、年检查（1）测试电动转辙机绝缘，更换挤切削。（2）分解检查安装装置绝缘，测试整流匣交，直流电压。16（3）配合入所修更换器材，配合二级测试，油饰工作，配合集中修。（4）协同工务工区共同解决尖轨吊板，反弹；消除影响转辙机正常动作的各种外因。检查转辙机周期表内容技术标准周期机外动作杆、表示杆润滑润滑、不锈蚀半个月整机外观检查机盖锁安全接点接触良好机盖防尘防水机内配线表示杆缺口与检查柱对中机内零部件无异常开闭灵活开盖或插入手摇把能自动断电机内清洁、干燥、无锈无破损每侧间隙按《信号维护规则》动作正常无损坏三个月底脚螺栓及内部螺栓动作杆、锁闭齿轮、表示杆锁闭圆弧动接点减速器下部夹板轴动接点在静接点内接触深度不松动均匀涂专用润滑脂涂润滑脂并无啃痕手板动接点旷动量不大于2.5mm不松动不小于4mm一年17四、ZD6电动转辙机检修作业程序一、工具通讯工具、手摇把、套筒，转辙机钥、活口扳手、一字和十字螺丝刀、医用钳、呆扳手、接点调整工具。铁插片、油壶、万用表、1套筒扳手、尖嘴钳，扁嘴钳，手锤、钢丝钳、钢卷尺、缺口调整具。二、材料白布，棉纱布，土棉纱，钢丝刷，各种开口销，各种螺栓螺母垫片弹垫，扎线，机械油及其它材料。18程序项目检修内容及技术标准注意事项一登记登记按作业标准化要求认真做好登记工作二现场联系1，向电务值班人员或车站值班员联系，互试的话，讲清作业地点，道岔号码及工作内容。2，与室内联系，扳动道岔，现场核对号码正确。联系用语言要简单明了，影响使用是应征得同意后要点进行。三道岔安装装置转辙机外部1，角钢安装装置方正，无裂纹，螺栓紧固，角钢外侧不与地面接触。2，转辙机机壳无裂损，蛇管完好无脱落，加锁良好，固定螺栓紧固。3，尖轨爬行不超过20mm,单根尖轨前后串动之和不超过10mm。4，各杆与基本轨相垂直不磨卡，尖端杆撑紧起作用，绝缘良好，螺帽紧固。5，主副表示杆连接螺栓不松动，连接铁固定良好，后盖紧固，表示杆缺口标记无变化，防尘罩与各部不磨卡，罩上定位标记清晰。间距应符合1465m或1445m。19四转辙机内部一.自动开闭器二、减速器三、位移接触器安装牢靠，胶木无裂纹，配线齐全，线头不松动。摇动前需要要点进行五箱盒1，基础完整，不倾斜，代号清晰，配图良好无杂草，箱无裂纹，不破损。2，盘根作用良好，不进水，箱内配线整齐，螺母垫片齐全紧固，线头不松动，焊接良好，端子编号名牌清晰，箱内整洁。3，各部清扫，箱盖活动部位注油，加锁完整。六实验调整1，道岔尖轨密贴良好，各部动作正常。2，电特性符合标准。3，实验完暗锁作用良好，盖上机盖，加锁完整。20