现场检测计划方案

工程名称：龙岗大道东延长段道路市政工程施工单位：厦门市政工程公司2009年7月29日试验现场总体检测计划目录工程试验现场检测计划报验申请表……………………………1工程概况概述……………………………………………………2编制依据……………………………………………………………3路基处理工程桩基及桥梁桩基现场检测计划……………………4路基、路面结构层现场检测计划………………………………8排水工程现场检测计划………………………………………15给水工程现场检测计划………………………………………16工程现场检测（试验）申报汇总……………………………18～19市政基础设施工程工程试验现场检测计划报验申请表工程名称：龙岗大道东延长段道路市政工程编号：SY-001市政监-4致：湖南长顺工程建设监理有限公司我单位已完成了工程试验现场检测计划工作，现报上该工程报验申请表，请予审查和验收。附件：工程试验现场检测计划承包单位：（章）项目经理：日期：`审查意见：项目监理机构：（章）总∕专业监理工程师：日期：`审查意见：建设单位：（章）建设单位代表：日期：第一节工程概况1.1路基部分龙岗大道东延长段道路市政工程，全长3.675公里，包括改建段K0+117.531~K1+580；新建段K1+580~K3+775.155。施工内容为：路基填筑，软土路基处理，稳定层铺筑，人行道砖铺贴，侧平石安砌等。1.2排水部分本标段的排水工程包括雨水和污水，是为《东莞市生态园市政工程专项规划》而设施。雨污水管采用Ⅱ级钢筋混凝土管，管径为DN300~DN1350，承插式接头连接，钢丝水泥砂浆抹带，数量约四千三百米。均按有地下水施工，施工应符合国标04S516要求。设计检查井盖在车道范围采用超重型，人行道采用重型。1.3电力电信照明部分3.1本标段电力部分采用隐蔽式电缆沟：规格1.2m×1.2m、1.2m×1.4m及2（1.2m×1.2m），工作内容包括：电缆沟垫层C15浇注，电缆沟砌筑，盖板支架预制安装等。电缆沟内设积水井以塑料增强管排水至就近雨水井。3.2通信采用聚氯乙烯增强管PUC：φ110㎜,δ5㎜。横跨机动车道以C20混凝土包封，非机动车道部位以塑料排架固定，内填细砂。电力、电信设计位置处于人行道位置。1.4桥梁涵洞部分4.1全线新建一座中桥，位置处于桩号：K1+985。上部结构采用（3×16m）C50混凝土先张法预应力工艺间支空心板。下部结构设计：桥台采用柱式桥台，桥台设台盖梁、耳墙，钻孔桩基础，桩径φ120㎜。桥墩采用桩柱式桥墩。4.2道路在桩号K1+297.5处新建一座钢筋混凝土φ1.2m圆管涵，长度87米。第二节编制依据施工组织设计本标段施工图《建筑地基处理技术规范》JTJ79-2002《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90《市政道路工程质量检验评定标准》CJJI-2008《建筑桩基检测检测技术规范》JTJ106-2003《建筑地基处理技术规范》DBJ15-38-2005《建筑地基处理技术规范》DBJ15-60-2008东莞生态园管理委员会文生态园【2009】86号第三节工程现场检测试验计划3.1路基处理工程桩基及桥梁桩基3.1.1水泥搅拌桩分布及工程数量序号布桩桩号、部位搅拌桩分类数量布桩数量（根）合计路基机动车道人行道自行车道绿化带K1+932.7-K1+952.7桥梁过渡板处3606030240690K2+017.3-K2+037.3桥梁过渡板处3606030240690合计7201206048013803.1.2砂石桩分布及工程数量序号布桩桩号、部位砂石桩分类数量布桩数量（根）合计路基机动车道人行道自行车道绿化带1K0+380-K0+420路基左、右侧203116872906962K1+380-K1+580路基左、右侧828572429157334023K3+760-K3+837路基全幅16214502262297合计26521138516208963953.1.3桥梁桩基分布及工程数量序号布桩桩号、部位布桩数量（根）1K1+961.38杨屋中桥0#桥台桩基92K1+977杨屋中桥1#桥台桩基93K1+993杨屋中桥2#桥台桩基94K1+008.62杨屋中桥3#桥台桩基9合计363.1.4检测项目单位及检测项目一览表序号检测项目检测单位检测目的检测比例1（水泥搅拌桩）抽芯桩体土无侧限抗压强度1.水泥搅拌桩进行承载力和抽芯检测。2.对于水泥搅拌桩承载力检测要求,单位工程的桩数在2000根以内按5‰的频率，超过2000根部分按2.5‰的频率来进行计算承载力检测的桩数；每项单位工程进行承载力检测的桩数不少于3根。水泥搅拌桩承载力检测包括单桩静载试验、单桩压板试验和三桩压板试验，分别占承载力检测桩数的30%、56%、14%。水泥搅拌桩承载力检测应在成桩28天后进行检测。3.对于水泥搅拌桩抽芯检测要求,单位工程的桩数在2000根部分按2.5‰的频率,超过2000根部分按2.5‰的频率来进行抽芯的桩数;每项单位工程进行抽芯检测的桩数不少于3根。水泥搅拌桩抽芯应在成桩28天后进行检测。2（水泥搅拌桩）单桩静载检测桩基单桩竖向承载力是否符合设计要求3（水泥搅拌桩）复合地基静载检测桩基的单桩和多桩复合地基承载力是否符合设计要求4（砂石桩）动力触探检测碎石桩成桩均匀性、密实程度及桩长1.按照设计单位要求取消砂石桩的单桩静载试验，砂石桩进行压板试验和重型动力触探检测。2.对于碎石桩压板试验要求,单位工程的桩数在2000根以内按5‰的频率，超过2000根部分按2.5‰的频率计算进行压板试验的桩数，每项单位工程进行压板试验的桩数不少于3根。砂石桩压板试验检测包括单桩压板试验和三桩压板试验，分别占压板试验桩数70%和30%。3.对于砂石桩重型动力触探检测要求，单位工和的桩数在2000根以内按1%的频率，超过2000根部分按5‰的频率来计算进行重型动力触探检测的桩数；每项单位工程进行重动力触探检测的桩数不少于3根。3.1.5设计要求3.1.5.1碎石桩设计及检测标准：①碎石桩桩径设计：0.5m，砂石桩桩间距1.4m，正方行布置，深度为打穿淤泥层进入持力层1.0m。材料：石子比砂为70：30，石子为10～40㎜级配，砂为中粗，含泥量少于5%。②设计砂石复合地基检测：a.材料检验：检验每批进场的砂石级配和含泥量。b.施工现场抽检砂石桩充盈量不小于1.2。c.动力触探试验，按1%的比例抽检砂石桩的桩长及均匀性等指标。注：本项目工程检测应根据业主及监督单位要求。3.1.5.2水泥搅拌桩设计及检验标准：①设计水泥搅拌桩桩径550㎜，深度以打穿淤泥层1.0m以上。水泥土设计强度1.5MPa。车道位置间距1.3m×1.3m，正方形布置；其他位置1.4m×1.4m，正方形布置。材料：水泥采用P.O42.5R，掺入比16%；②a.水泥搅拌桩单桩承载力110KN。b.加固后地基承载力标准值（垫层顶试验）。主道：≥100KPa；辅道：≥80KPa；其它管线位置：70KPa。3.1.5.3桥梁桩基：桩径≥1.2m的桩，采用动测，超声波检测，对动测、超声波检测出质量有怀疑的桩基进行抽芯检测，且抽芯检测的频率不少于桩总数的10%；其中动测检测数量为总桩数的70%，声测数量为总桩数的30%3.1.6桩基检测方法及要求3.1.6.1根据《建筑地基处理技术规范》（DBJ15-60-2008）中第10叶中3.1.6条“对地基处理面积超过20000m2或工程桩总数超过2000根的大型单位工程，超过部分的抽检数量可适当减少，但不应少于相应规定抽检数量的50%”，单位工程的工程桩数2000根以内按5‰的频率，2000根以外按2.5‰的频率来计算进行承载力检测的检测桩数。3.1.6.2单桩竖向承载力检测占承载力检测总数的30%、单根复合地基承载力检测占承载力检测总数的56%、多桩复合地基承载力检测占承载力检测总数的14%；3.1.6.3具体采取几桩的多桩复合地基承载力检测业主、设计单位、监理单位根据工程情况决定。3.1.6.4搅拌桩抽芯频率为工程桩总数的5‰3.1.6.5桩基检测原则、数量汇总、桩位平面布置示意图3.1.6.5.1桩基检测尽可能分布在车行道，取样在80%～100%之间，同时考虑管沟、人行道、排水工程等位置适当取样。3.1.6.5.2详细检测试验方案由第三方检测单位编制实施。3.1.6.5.3附表：具体检测检测数量汇总表。（表1-5）3.1.6.5.4桩位平面布置示意图。附表：具体检测检测数量汇总表（表1-5）序号桩型总数量（根）检测项目及数量（根）规定值允许偏差1水泥搅拌桩1364抽芯1380×0.5%=7单根静载1380×0.5%×30%=2单桩复合1380×0.5%×56%=4多桩复合1380×0.5%×14%=12砂石桩6521动力触探2000×10%+4395×0.5%=42单桩复合〔2000×0.5%+（4395×0.25%）×70%〕=15三桩复合〔2000×0.5%+4395×0.25%〕×30%=73桥梁桩36动测36×70%=25声测36×30%=11抽芯36×10%=43.2路基、路面结构层3.2.1路床、路面结构层分布及面积序号里程桩号机动车道南侧北侧1改建段K0+117.531~K0+540主车道加宽一车道4.0米，新建面积：1700㎡。（共宽15.5米）增加双车道辅道7.5米，新建面积：3170㎡。主车道加宽一车道4.0米，新建面积1700㎡。（共宽15.5米）增加双车道辅道7.5米，新建面积：3170㎡。2改建段K0+540~K1+070主车道新建双车道7.5米，新建面积3975㎡（共宽19.0米）/主车道加宽一车道4.0米，新建面积2120㎡。（共宽15.5米）增加双车道辅道7.5米，新建面积3975㎡。3改建段K1+070~K1+586主车道加宽一车道4.0米，新建面积2064㎡。（共宽15.5米）/主车道加宽一车道4.0米，新建面积2064㎡。（共宽15.5米）/4新建段K1+586~K3+775.1554车道，面积33930㎡（宽15.5米）/4车道，面积33930㎡（宽15.5米）/3.2.2设计要求3.2.2.1设计路床及路面结构层压实度标准：路床压实度≥96%；未筛分碎石底基层层压实度≥97%；2.5Mpa水泥稳定碎石基层压实度≥97%；3.5Mpa水泥稳定碎石基层压实度≥98%.3.2.2.2设计路床及路面结构层弯沉允许值：土基顶面弯沉允许值≥279.41（0.01㎜）；未筛分碎石底基层弯沉允许值≥250（0.01㎜）；2.5Mpa水泥稳定碎石基层弯沉允许值≥145（0.01㎜）；3.5Mpa水泥稳定碎石基层弯沉允许值≥68（0.01㎜）；AC-25C沥青混凝土层弯沉允许值≥48（0.01㎜）；AC-20C沥青混凝土层弯沉允许值≥38（0.01㎜）；SMA-13沥青玛碲脂碎石混凝土面层弯沉允许值≥32（0.01㎜）；3.2.3检测项目单位及检测项目一览表序号检测项目检测单位检测目的检测比例1路床；未筛分碎石底基层；2.5Mpa水泥稳定碎石基层；3.5Mpa水泥稳定碎石基层；沥青面层等密实度试验检测密实度是否符合设计规范要求1.路床密实度每1000㎡检测3点；2.基层及底基层每1000㎡检测1点；2路床；未筛分碎石底基层；2.5Mpa水泥稳定碎石基层；3.5Mpa水泥稳定碎石基层；沥青面层等弯沉试验检测弯沉值是否符合设计要求1.每车道每20米1点3.2.4路床及结构层试验检测数量表3.2.4.1路床压实度检测数量表序号布桩桩号、部位路基（频率3点/1000㎡）合计南侧北侧主车道（加宽）新建辅车道主车道（加宽）新建辅车道改建段K0+117.531~K0+5405点10点5点10点30改建段K0+540~K1+07012点/6点12点30改建段K1+070~K1+5866点/6点/12新建段K1+586~K3+775.155102点102点204合计12510119222763.2.4.2未筛分碎石底