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2017-2023年中国通用航空行业市场调查研究及发展趋势预测报告中国市场调研在线中国市场调研在线2017-2023年中国通用航空行业市场调查研究及发展趋势预测报告行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。中国市场调研在线cninfo360.com基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。中国市场调研在线2017-2023年中国通用航空行业市场调查研究及发展趋势预测报告第3页/共25页2017-2023年中国通用航空行业市场调查研究及发展趋势预测报告报告编号：547250市场价：纸介版7800元电子版8000元纸质＋电子版8200元优惠价：￥7500元可开具增值税专用发票在线阅读：温馨提示：如需英文、日文、韩文等其他语言版本报告，请咨询客服。产业现状航空产业是大国崛起和综合国力的标志，也是现代国防不可或缺的重要内容，是国家安全的重要保证，是经济社会发展的重要支撑。近年来高速发展的通用航空产业，在整个航空产业中占有越来越重要的地位。所谓通用航空，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共商业航空运输飞行以外的航空活动，用于此类活动的飞机统称为通用飞机。通用航空产业以公务机、轻型飞机、直升机、运动飞机等飞机制造为核心，以航空租赁和航空运输为主干，集研发、制造、销售和运营服务为一体，涉及庞大的周边和地面产品集群，产业链长，经济拉动效应高，对一、二、三产业都有巨大的带动作用，是促进产业结构调整与升级的有效途径。我国目前通航产业规模较小，发展速度落后于GDP增长速度。截至2015年9月底，共有50家飞机制造商占据着中国内地通航飞机市场，数量排名的前十家制造商总占比为74.12%；中国内地实际拥有飞机的通航企业共有250家，运营飞机数量排名前十的通航企业占据了36.74%的份额；中国内地通航飞机机型共有165种，飞机数量排名前十的机型总占比为40.63%。市场容量在美国大大小小近两万个机场中，只有不到8000个是民航机场，剩下的绝大部分都是通航机场。相比之下，我国目前通用航空机场仅有400余个，而且绝大部分均为临时起降，现阶段通航飞行还主要依靠民用航空机场。尽管中国的通用航空和世界上发达国家相比，还有很大的差距，但是这也预示着其巨大的发展空间。尽管近几年中国的通用航空蓬勃发展，但仍远远落后于别的国家。预计到2020年，中国对通用飞机的需求将达到10000架。其中活塞飞机将有6000架，涡桨飞机2000架，商务喷气飞机500架，1000架直升机和500其他机型。随着政策落实，随着2016年低空空域的开放来临，机场建设快速扩张，2016年市场需求也将迎来爆发式增长！2015年，我国在册的通用航空器数量为1952架，而早前的2015年为1654架。2015年，全球范围内通用航空器交付的数量为3525架，其中15%销售到中国。近年来中国通用航空行业整体保持快速发展的态势，到2015年底，通用航空企业有246家，同比增长26.5％。其中，非经营通用航空登记16家，同比增长23.1％；机队规模为1987架飞机，增幅20.1％，直接从业人员1.3万人，其中飞行员2599人。华东地区现有通用航空企业47家，非经营通用航空登记4家，33个通用机场。到2020年，通航全产业产出规模将超1万亿元。近几年来，中国通用航空行业规模快速扩张，企业数量、机队规模、飞行小时数等均稳步增加。投资形势据中国市场调研在线发布的中国通用航空行业市场调查研究及发展趋势预测报告（2017年版）显示，当前，我国通用航空发展相对滞后，通用航空的运营收入仅占航中国市场调研在线2017-2023年中国通用航空行业市场调查研究及发展趋势预测报告第4页/共25页空运输业营业收入的1%左右。但是，悬殊的差距也意味着我国通用航空产业发展的巨大潜力，而这也正吸引着具有最敏感嗅觉的资本的涌入。伴随着中国经济的持续增长和国民收入水平的稳步提高，我国航空需求日益呈现个性化消费特征，这为通用航空构建了广阔的发展空间。通用航空作为战略性新兴产业符合区域经济转型和产业升级的需要，低空空域改革试点等政策的稳步推进改善了行业发展环境，我国通航产业投资发展的内外部条件均已初步形成。近年来，地方政府、金融资本、大型国企、民营企业、外资企业等不同投资主体，纷纷参与到中国通航产业投资的各个环节。前景预测当前我国的通航产业平均每年以超过20%的速度增长，并且已经呈现出加速增长的态势。飞行器数量、飞行小时数和通航运营企业数量也呈现大幅增长的势头，有数据预测，中国通用航空飞机数量在未来将达7000架。如此迅猛的发展，无不预示着我国通航产业的巨大。低空空域的进一步政策有望在2016年年底前出台。此次改革的一个重要任务，是把分割的区域形成片。通用机场建设受制于空域开放的问题有望得到有效解决。在正在制定当中的民航十三五规划中，通用航空也已提升到了民航7个专项规划之一的地位.但中国通航想要取得成功，除了放开空域限制外，还必须得多建设通用机场，相关的机场配套设施要跟上步伐。据数据显示，美国有将近20000个可供通航起降的机场，而中国目前则只有将近400个，通航机场数量远远不够。通航机场的建设对于通航产业发展的影响是至关重要的，也是最基础性的因素。随着低空的逐步开放，全国都在大力发展通用航空产业，各地筹建通航机场的积极性明显提高。中国民用航空局长李家祥在两会期间表示，中国要建设县县通机场，让通用机场的建设成为带动经济的新增长点。据预测显示，未来15年，中国有望建设1600个通航机场。按照国内一个通航机场的平均造价为1.5亿计，1600个通航机场，总计约需投资2400亿元。问题与挑战通用航空作业领域十分广泛，高度大多集中在1000米以下空域，即传统的低空空域范围。目前，中国运输航空的总周转量已经跃居世界第二，但是，不仅与美国相比，即使与同为发展中国家、新兴经济体的巴西相比，我国通航产业发展仍严重滞后。截至2015年11月，中国通用航空企业总数已经达到229家，筹建中的有198家，在册通用航空器总量达到1786个。2015年底通用航空企业总数达到240多家。按照国际标准测算，未来我国拥有的通用飞机约5万架，其中60％将是单价200多万元的活塞式固定翼飞机，再加上飞行培训维护保养费用，市场容量超过3万亿元。国内通航运营没有形成有效的商业模式，通航产业从制造、运营和服务各环节，在我国还没有形成群众消费的基础，在产业链整体环节中还没有形成体系化的发展模式。通航市场需求没有被激活，产业链活力没有绽放，行业发展没有成功模式的引导，导致通航处于徘徊不前的现状。低空空域改革的迟迟难以突破，通航产业链相关配套措施的法制建设落后、基础设施建设滞后、运营保障资源不足等问题，制约着通用航空的发展。未来几年通用航空产业迎来历史性发展机遇。国家对低空空域管理改革的进程将大幅提速。《中国通用航空行业市场调查研究及发展趋势预测报告（2017年版）》在多年通用航空行业研究的基础上，结合中国通用航空行业市场的发展现状，通过资深研究团队对通用航空市场资讯进行整理分析，并依托国家权威数据资源和长期市场监测的数据库，对通用航空行业进行了全面、细致的调研分析。中国市场调研在线发布的《中国通用航空行业市场调查研究及发展趋势预测报告（2017年版）》可以帮助投资者准确把握通用航空行业的市场现状，为投资者进行投中国市场调研在线2017-2023年中国通用航空行业市场调查研究及发展趋势预测报告第5页/共25页资作出通用航空行业前景预判，挖掘通用航空行业投资价值，同时提出通用航空行业投资策略、营销策略等方面的建议。[正文目录]网上阅读：第1章中国通用航空行业发展综述1.1通用航空业的相关概述1.1.1通用航空的概念（1）通用航空概念的界定（2）通用航空的经营项目（3）通用飞机分类1.1.2通用航空的应用范围1.1.3通用航空的效益分析（1）通用航空经济效益分析（2）通用航空社会效益分析1.1.4通用航空的发展历程分析1.1.5通用航空发展的制约因素分析1.1.6通用航空企业的运营模式分析1.2通用航空业的政策环境1.2.1通用航空业的管理体制分析1.2.2通用航空业的政策分析1.2.3通用航空业发展规划（1）《民航发展第十二个五年规划》（2）《民用航空工业中长期发展规划（2013-2020年）》（3）《通用航空行业发展规划》1.3通用航空业的法律环境1.3.1通用航空立法状况分析（1）通用航空法律（2）通用航空行政法规（3）通用航空规章制度（4）通用航空作业标准1.3.2通用航空法律体系方面存在的问题第2章全球通用航空业发展分析2.1全球通用航空业发展状况分析2.1.1全球通用航空发展概况分析（1）全球通用航空飞机规模分析（2）全球通用航空飞机区域分布分析（3）全球通用航空业务结构分析（4）全球通用航空安全状况分析（5）全球通用航空飞行员规模分析2.1.2全球通用飞机交付量和营业额分析（1）全球通用飞机生产状况分析（2）全球通用飞机交付量分析中国市场调研在线2017-2023年中国通用航空行业市场调查研究及发展趋势预测报告第6页/共25页（3）全球通用飞机营业额分析（4）各类通用飞机交付量分析（5）各类通用飞机营业额分析2.1.3全球各类通用飞机交付量区域构成（1）活塞式飞机交付量区域构成（2）涡轮机螺旋桨式飞机交付量区域构成（3）公务机交付量区域构成2.2美国通用航空业发展状况分析2.2.1通用航空业发展概况分析（1）支柱产业变迁历程分析（2）通用航空业发展历程分析（3）空域分类与飞行要求（4）通用航空产业链分析（5）通用航空业业务内容分析（6）通用航空运行保障体系（7）通用航空发展趋势分析2.2.2通用航空业发展规模分析（1）通用航空业整体规模分析（2）通用飞机所有者结构分析（3）通用航空活动结构分析（4）通用航空在册航站规模2.2.3美国通用飞机交付量及营业额（1）美国通用飞机交付量分析（2）美国通用飞机交付量结构分析（3）美国通用飞机制造营业额分析（4）美国通用飞机制造营业额结构分析2.2.4美国通用飞机进出口情况分析（1）美国通用飞机出口状况分析（2）美国通用飞机进口状况分析2.3其它国家通用航空业发展分析2.3.1澳大利亚通用航空业发展分析（1）澳大利亚通用航空业发展状况分析（2）澳大利亚通用航空发展历程分析（3）澳大利亚通用航空业政策分析2.3.2新西兰通用航空业发展分析（1）新西兰通用航空业发展现状分析（2）新西兰通用航空业市场状况分析2.3.3加拿大通用航空业发展分析（1）加拿大通用航空业发展现状分析（2）加拿大通用航空的发展历程分析2.3.4巴西通用航空业发展分析（1）巴西通用航空业的发展现状分析（2）巴西通用航空的发展历程分析2.3.5欧洲通用航空业发展分析中国市场调研在线2017-2023年中国通用航空行业市场调查研究及发展趋势预测报告第7页/共25页（1）通用飞机交付量分析（2）交付量结构分析（3）通用飞机营收分析（4）通用飞机购买量分析2.3.6发达国家通用航空业经验借鉴2.4全球通用飞机制造业分析2.4.1全球通用飞机制造业竞争格局分析（1）全球活塞式飞机市场竞争格局分析（2）全球涡轮机螺旋桨式飞机市场竞争格局分析（3）全球公务机机市场竞争格局分析2.4.2全球主要通用飞机制造商简介（1）西锐飞机设计制造公司（2）加拿大庞巴迪宇航集团（3）美国湾