八大石水库工程导流洞砼施工方案-3

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1新疆兵团十三师八大石水库工程导流洞及灌溉供水洞洞身衬砌施工方案一、工程概况1、概述导流洞及灌溉供水洞洞身砼衬砌长425m,洞形为圆形洞,衬砌成型后直径为3.5m。导流洞进口底板高程为1138.193m,出口底板高程为1117.711m,坡比为1︰20.75。其中导0+000—导0+109.15段衬砌厚为40cm,采用C50W10F200高性能砼;灌0+031.639—0+240.938段衬砌厚为60cm,采用C50W10F200高性能砼;灌0+240.938—0+338段为钢板衬砌,衬砌厚度为60cm采用C25W8F200砼。2、导流洞及灌溉供水洞工程量工程量一览表序号项目名称单位工程量备注1C25W8F200砼m37502C50W10F200砼m32219.63钢筋制安t2064铜止水m5325高压闭空板m356钢板t138二、施工布置1、风、水、电和施工道路布置洞内衬砌用风主要是基岩面清理。主要采用开挖工程完成后的12m3电动空压机供风,供风采用直径10cm钢管沿洞身左侧布置一条供风管道。洞内施工用水在出口5m处设一潜水泵,采用直径4cm软管沿供风路线布置一条供水管道。洞内衬砌施工用电用电缆从布置变压器接入。备用一台200KW发电机,布置在出口50m空压机房处,防止意外停电及用电高峰期电压不够。2、混凝土拌合及浇筑施工机械布置衬砌砼采用拌合站集中拌合;成品混凝土由8m3砼罐车运输,在出口5m洞身2右侧布置一台砼拖式泵,采用直径20cm钢管沿洞身右侧布置一条砼输送管道。三、砼施工工艺导流洞衬砌工艺流程如图(3-1导流洞衬砌混凝土施工工艺流程图)下所示。图3-1导流洞衬砌混凝土施工工艺流程图四、砼施工方案混凝土施工根据施工总体规划进行安排,混凝土施工可分为:洞身砼衬砌和钢板砼衬砌。1、导流洞洞身段洞衬混凝土施工方案洞身混凝土浇筑采用全圆式针梁台车一次浇筑成型,计划投入两台台车,根据制做时间,分时段进场。洞身浇筑分两段,第一段从导0+158.63至0+325.94,第二段从导0+000-0+158.63.施工中第一台台车先浇筑第一段即导0+158.63—0+325.94段,采用顺序浇筑方法施工,从导0+158.63至出口方向施工。第二台测量放线钢筋制安钢筋安装验收堵头安装台车、堵头模板验收混凝土浇注混凝土运输混凝土拌和备料台车就位伸缩缝、埋件安装砼接触面处理及验收脱模养护3台车到位后,即开始浇筑第二段即导0+000-0+158.63,第二台台车采用跳仓浇筑方法施工,从导0+158.63往进口方向施工。第一台台车将第一段浇筑完成后,即转入第二段进行补仓施工,最后由进口撤出洞外。洞身钢模台车衬砌浇筑循环工序为:测量放点—→岩面清理—→钢筋安装验收—→台车就位—→堵头模板封堵—→验仓—→混凝土浇筑—→下一循环。洞身段衬砌混凝土施工工艺施工工艺:施工准备—→钢筋制安—→模板安装—→止水制作及安装—→砼浇筑—→脱模及养生①施工准备a、岩面处理第一遍:用70挖掘机将松散石渣扒成堆,30装载机配合装运出洞;第二遍:对底部进行测量放样并表示出欠挖部位,用风镐将欠挖部位剔除,然后用70挖掘机将石碴归拢成堆,30装载机装运出洞;第三遍:人工将底部少量石渣装至人工推车归拢成堆,30装载机装运出洞;第四遍:用高压风将未清干净的石屑吹干净;第五遍:台车就位前再对岩面上灰尘用高压风吹干净。b、测量放线用全站仪测放出导流洞拱顶及180度部位高程及轴距并用红油漆标示。②钢筋加工及安装制作程序见图3-2。图3-2钢筋制作程序图钢筋在加工厂集中制作,加工前做材质检验,并将钢筋表面的油渍、锈皮、鳞锈等除净。调直采用GTJ4-4/4型钢筋调直机,切断采用GJ5-40型钢筋切断机,弯曲采用GJ7-40型钢筋弯曲机,依据钢筋料表下料,加工制作完成后,为了防止运输时造成混乱和便于安装,每一型号的钢筋捆绑牢固并挂牌明示。加工成型的钢筋应平直,无局部弯折,尺寸符合施工图纸的要求。钢筋末端弯钩长度和钢筋加工后的允许偏差符合规范要求。钢筋安装按图3-3钢筋安装程序图进行。钢筋下料单调直放样切断弯曲成品堆放标识钢筋下料单调直放样切断弯曲成品堆放标识4图3-3钢筋安装程序图成品钢筋人工装50装载机运输至工作面。在钢筋安装时,先在底部及洞身180度安设直径为20mm的竖向架立筋,竖向架立筋按1m间距布置,然后在竖向架立筋上测量出内圆及外圆钢筋安设位置,在安设位置上安装一根直径20mm的纵向架立筋,并按设计图纸要求在纵向架立筋上标示出每根钢筋位置,并严格按标示的位置布设钢筋,人工绑扎,钢筋搭接接头采用双面焊接,搭接长度符合规范要求。钢筋搭接接头安装时要调开,保证在同一截面上钢筋接头面积小于该截面钢筋截面面积的50﹪。为保证砼的保护层厚度,在钢筋和模板之间设置样筋或设置足够数量同砼垫块,所有垫块应互相错开,梅花形布置。钢筋安装结束后,对钢筋型号、钢筋接头、数量、间距、保护层等进行质量检查,安装位置的偏差、接头、保护层等符合设计及规范要求。③模板及支撑导流洞混凝土衬砌模板采用全员针梁式钢模台车支撑定型钢模板。渐变段采用钢木组合模板,采用满堂脚手架支撑。钢筋绑扎完,台车就位后对其测量放样出拱顶及180度部位高程及轴距,然后根据放样点用液压系统将台车校正。预埋灌浆黑铁管并加固牢固。堵头模板采用钢木组合模板对两端封堵。④止水制作与安装导流洞洞身砼除导0+104~导0+118.65,分段长度为5.15m、9.5m与灌0+167.63~灌0+183.017,分段长度为5.28m、10.102m以外。其余部分分段长度为8m,每两段之间设有W铜止水与高压闭空板。止水铜片严格按设计要求购买,其抗拉强度、延伸率、冷弯、比重、熔点、厚度等须符合铜片止水物理力学指标。铜片止水在加工场内按照设计形式用止水成型机加工,加工成型止水铜片分段运至仓内安装,采用搭接双面焊,搭接长度不小于不少于20mm。台车堵头加紧止水铜片,使其牢固。对安装好的止水铜片在浇筑过程中及拆模过程中应及时进行保护,以防意外破坏。钢筋运输放样绑扎验收5⑤砼浇筑砼在拌和站集中拌制,砼拌合站布置在导流洞1km处。砼采用砼罐车运输。施工配合比严格按监理工程师批准的配料单执行,砼拌和过程中及时测定砂石料的含水率,根据含水率变化,及时调整配合比,对外加剂掺量,严格按要求掺加,加料程序和搅拌时间通过试验确定。砼浇筑前检查发电机、振捣器等设备是否完好,并备用一台发电机。混凝土由8m3砼罐车运至洞口,再由砼拖式泵输送至模板内,每层厚度控制在60cm左右,两侧对称同时进行,高差不得超过30cm。混凝土入模后,腰部由工作窗进入采用插入式振捣器振捣,拱顶采用附着式震动器振捣。振捣器的移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍,且插入下层混凝土内的深度宜为50~100mm,与侧模应保持50~100mm的距离,并避免碰撞模板、钢筋及预埋注灌浆管等。每一振点的捣固延续时间宜为20~30s,以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度,防止过振、漏振。⑥脱模、养生a、砼浇筑完待达到其强度的70%进行拆模,拆模顺序先松掉台车丝顶,然后经液压系统收起底模,最后经液压系统收侧模。b、由于本工程隧洞衬砌成型后为圆形洞,砼单靠洒水养护难度太大,故根据本工程特点采用养护剂结合洒水对衬砌后进行养护。养护剂是高分子材料,喷洒在混凝土表面后固化形成一层薄膜,大幅度降低水分从混凝土表面蒸发损失。用养护剂的目的是保护混凝土,因为在混凝土硬化过程表面失水,混凝土会产生收缩,导致裂缝,称作塑性收缩裂缝。故在拆模后先对砼表面进行洒水,然后立即喷洒养护剂对砼养生。在后面7天内每3—4小时对砼洒水一次。2、导流洞洞身钢板衬砌砼施工方案导流洞洞身钢板衬砌全长97m,其中灌0+240.938—0+319.023段为16MnR钢板、灌0+319.023—0+338段为18MnR钢板。每10m分一仓,在砼浇筑方向端采用木模进行封堵,待砼终凝后拆除堵头并对该面进行拉毛以利于与下一循环砼更好的粘结。待下一循环钢管就位后与前一循环钢管进行焊接,焊接符合规范要求。①钢管制作a、原材检验6钢板应严格按设计要求购买,焊接结果应符合规范要求。并具有质量合格证明及试验报告单。b、钢管制作及灌浆孔预留、砼输送孔预留钢衬砌钢管在加工厂内按设计形式用卷管机加工成型。加工成型后根据设计灌浆位置布设灌浆孔并在拱顶沿轴线2.5m布设砼输送孔,砼输送孔参考钢衬灌浆预埋孔制作,孔内设有丝扣,在该孔处钢衬外侧衬焊加强钢板。然后沿钢管外壁按设计角度、形式焊接钢筋加劲肋并对钢管内壁做喷砂处理,除净旧涂层、锈蚀物等污物,然后采用喷涂液体环氧涂料,涂层厚度符合设计要求。②钢管运输及安装a、加工成型的钢管由20t自卸车运输至灌溉洞出口,然后再用卷扬机将钢管输送至工作面。b、钢管就位后对其校正,并将一端与上一循环钢管焊接(第一仓按图纸设计与衬砌砼钢筋焊接),焊接完成后经超声波检测合格后方可对堵头进行封堵。封堵端底部与180度范围内采用28工字钢钢进行支撑固定并用组合木模板对其封堵。四、工期安排导流洞洞衬砼工程计划于2013年5月15日开始,至于2013年9月1日洞衬完毕。具体工期安排如下:1、导0+158.63至0+259.915段(101.285m共13仓)计划工期:2013年5月15日至2013年6月30日(45天);2、导0+259.915至0+327.94段(68.025m共9仓)计划工期:2013年6月10日至2013年7月9日(30天);3、导0+000至0+158.63段(158.63m共20仓)计划工期:2013年7月14日至2013年8月18日(35天);4、导0+327.94至0+425段(97m共10仓)钢板衬砌计划工期:2013年7月10日至2013年8月15日(36天)。五、混凝土施工主要施工设备及强度分析1、混凝土施工主要设备根据施工进度计划,混凝土施工高峰期为2013年7月,高峰月浇筑强度为1200m3,日浇筑强度为120m3,故选用1台JS1000型拌和站,为防止意外停电,7拌合站备用200KW发电机一台。系统运行采用全日制2班生产,保证月有效工作时间28天以上,日有效工作时间保证在20h以上。月生产能力为1000m3,满足施工需要。为保证混凝土施工,水平运输设备为2台8m3混凝土搅拌车,垂直运输设备采用1台混凝土拖式泵。2、混凝土施工工期强度分析洞身衬砌长度共425m,计划工期长度95天。共分四段施工。投入两台全圆针梁式钢模台车。①导0+158.63.63至0+259.915段(133.285m共13仓,第一台台车)洞身衬砌计划3天一个循环及3天一仓,该段共13仓需工期39天。考虑机械设备故障及其他因素,现计划工期为2013年5月15日至2013年6月30日(45天)满足施工工期要求;②导0+259.915至0+327.94段(68.025m共9仓,第二台台车)洞身衬砌计划3天一个循环及3天一仓,该段共9仓需工期27天。考虑机械设备故障及其他因素,现计划工期:2013年6月10日至2013年7月9日(30天)满足施工工期要求;③导0+000至0+158.63段(158.63m共20仓)第一台、第二台同时在本段施工,采用跳仓法浇筑,故计划本段平均1.5天一循环,该段共20仓需工期30天。考虑机械设备故障等其他因素,现计划工期:2013年7月14日至2013年8月18日(35天)满足施工工期要求;④导0+327.94至0+425段(97m共10仓)为钢板衬砌,计划3天一循环,共10仓需工期30天。考虑机械设备故障等其他因素,现计划工期:2013年7月10日至2013年8月15日(36天)满足施工工期要求。六、砼施工质量控制1、台车就位后,测量人员测量放样拱顶及180度腰线控制点,便于台车校正。2、模板表面平整、严密、无油污。3、所有钢筋混凝土结构中的钢筋,其种类、钢号、直径等均应符合设计要求,并按规定对每批到场钢材进行质检试验,并具有厂家合格证和检验报告,严禁不合格品用于结构物中。4、加工前应对钢筋表面油渍、漆污、锈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