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改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程站前VI标(NLZQ-VI标)（DK154+081.9～DK194+835.47）段桥梁墩身脚手架专项施工方案编制：审核：批准：中国水利水电第三工程局有限公司南龙铁路NLZQ-6标项目经理部二〇一四年五月二十八日目录1编制依据.....................................................12工程概况.....................................................13脚手架方案选择...............................................14脚手架材料选择...............................................25施工流程及方案...............................................25.1工艺流程..................................................25.2施工方案..................................................36脚手架的检查与验收...........................................77脚手架安全技术措施...........................................87.1技术保证措施.............................................87.2质量保障措施.............................................87.3安全保证措施.............................................98脚手架拆除安全技术措施......................................109脚手架计算书................................................119.1参数信息................................................119.2小横杆的计算............................................129.3大横杆的计算............................................149.4扣件抗滑力的计算........................................169.5脚手架立杆荷载计算......................................179.6立杆的稳定性计算........................................1810立杆的地基承载力计算.......................................20改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程站前Ⅵ标桥梁墩身脚手架搭设专项施工方案中国水利水电第三工程局有限公司南龙铁路NLZQ-6标项目经理部第1页，共20页桥梁墩身脚手架搭设专项施工方案1编制依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011；《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002;《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）；《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；2工程概况南龙铁路Ⅵ标项目经理部管段桥梁有特大桥、大桥、中桥共计25座，桥墩有双线圆端型实体墩和空心墩及圆墩，桥墩线形有直墩和变截面桥墩；为了安全方便进行墩身施工，墩身施工前及时进行安全可靠脚手架设计搭设是非常必要的，下面将详细叙述墩身施工脚手架的设计及搭设过程。3脚手架方案选择我部考虑到施工工期、质量和安全等要素，在选择方案时，考虑以下几点：（1）架体的结构设计，做到结构安全可靠，造价经济合理。（2）在规定的条件下和使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。（3）选用材料时，做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。（4）结构选型时，做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收。改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程站前Ⅵ标桥梁墩身脚手架搭设专项施工方案中国水利水电第三工程局有限公司南龙铁路NLZQ-6标项目经理部第2页，共20页（5）结合本工程的实际情况，综合考虑以往的施工经验，确定脚手架方案为钢管落地式脚手架。4脚手架材料选择（1）钢管落地脚手架，选用外径48.3mm，壁厚3.6mm，钢材强度等级Q235，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯。（2）本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N.m时不得破坏。（3）脚手板、脚手片采用符合有关要求。（4）安全网采用密目式安全网，网目应满足2000目／100cm2，做耐贯穿试验不穿透，1.6×1.8m的单张网重量在3kg以上，颜色应满足环境效果要求，选用绿色。5施工流程及方案5.1工艺流程（1）落地脚手架搭设的工艺流程为：场地平整、夯实→基础承载力实验、材料配备→定位设置通长脚手板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→剪刀撑→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。（2）定距定位：根据模板构造要求在桥墩四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片点出立杆改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程站前Ⅵ标桥梁墩身脚手架搭设专项施工方案中国水利水电第三工程局有限公司南龙铁路NLZQ-6标项目经理部第3页，共20页标记；垫板、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平整，不得悬空。（3）在搭设首层脚手架过程中，沿四周每框架格内设一道斜支撑，拐角处双向增设。当脚手架操作层高出斜撑顶两步时，宜先立外排，后立内排，其余按下构造要求搭设。5.2施工方案5.2.1．地基处理根据现场实际情况，在保证脚手架内排距离墩身模板最夏普间距为25cm的情况下，承台边缘距墩身距离足够时，脚手架立杆可直接立在承台上，不需要进行地基处理。若承台范围不够，则需对地基进行处理，从承台边缘向外围按照3～5%找坡，回填土夯实，并作相应的地基承载力试验，根据实际搭设脚手架的重量进行核算。上面铺设5cm厚脚手板，之后在脚手板上铺设钢底座或垫木，然后再搭设立杆。5.2.2排水设置在距脚手架外排立杆外0.5m处设置排水沟，引至基坑范围以外，防止雨水对基础浸泡，存在安全隐患。5.2.3立杆设置⑴脚手架采用双排立杆，立杆顶端高出结构1m～1.5m，立杆接头采用对接扣件连接立杆与横杆采用直角扣件连接。⑵脚手架立杆纵距1.5m，横距1.05m；扫地杆与原地面距离0.2m；内侧立杆底部距模板边缘按25cm控制。本标段桥梁墩型有等截面、变截面。变截面桥墩，随着墩身高度增加，截面不断缩小，脚手架与墩身距离也会不改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程站前Ⅵ标桥梁墩身脚手架搭设专项施工方案中国水利水电第三工程局有限公司南龙铁路NLZQ-6标项目经理部第4页，共20页断变大，此时在脚手架与墩身模板或钢筋之间增设横向钢管，下部增加斜撑连接在立杆上，钢管上面铺设木板，模板采用φ=12的铁丝绑扎，保证作业安全。⑶脚手架的底部立杆可采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开50cm以上，且要求相邻接头不在同跨内，以保证脚手架的整体性。图一立杆及排水示意图⑷立杆应设置垫木和钢底座，并设置纵横方向扫地杆，采用直角扣件固定在距底座下20cm处的立杆上。⑸立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1/400。⑹同排内外侧两根立杆连线与墩身表面垂直。5.2.4大横杆、小横杆设置⑴大横杆在脚手架高度方向的间距1.5m～1.8m，以便悬挂安全网，大横杆置于立杆里面，每侧外伸长度为15cm。⑵用直角扣件与立杆扣紧；其长度大于3跨、不小于6m，同一层大横改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程站前Ⅵ标桥梁墩身脚手架搭设专项施工方案中国水利水电第三工程局有限公司南龙铁路NLZQ-6标项目经理部第5页，共20页杆四种要交圈。大横杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步、同跨内。相邻接头水平距离不小于50cm.，各接头距立杆的距离不大于50cm。⑶按立杆与大横杆交点（主节点）及大横杆跨中设置小横杆，小横杆与墩台身表面垂直，主节点处两端采用直角扣件扣紧在立柱上，跨中大横杆处扣紧在大横杆上，以形成空间结构整体受力。⑷根据作业层跳板搭设的需要，可在两立柱之间在等距位置增设2根小横杆，保证跳板断头距离小横杆不超过15cm。图二立杆及纵横水平杆布置图5.2.4剪刀撑⑴本脚手架剪刀撑随立柱、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置。⑵脚手架外侧立面必须设剪刀撑，剪刀撑一般每5步5跨设置一道，斜杆相交点处于同一条直线上，并沿架高连续布置。⑶剪刀撑的一根斜杆扣在立柱上，另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上，改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程站前Ⅵ标桥梁墩身脚手架搭设专项施工方案中国水利水电第三工程局有限公司南龙铁路NLZQ-6标项目经理部第6页，共20页两端分别用旋转扣件固定，在中间每个主节点处均设固定点。所有固定点距主节点距离不大于15cm。⑷最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30cm内。⑸施工中应根据结构物的高度及脚手架的长度和宽度，结合现场实际情况合理设置剪刀撑和斜撑。⑹剪刀撑的杆件连接采用搭接，其搭接长度≥100cm，并用3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端的距离≥10cm。5.2.6木跳板铺设⑴木跳板采用松木或者杨木，厚3-5cm，宽20～30cm，长度不少于3.5m的硬木板。⑵跳板设置在3根横向水平杆上，并在两端8cm处用直径1.2mm的镀锌铁丝箍绕2～3圈固定。当跳板长度小于2m时，可采用两根小横杆，各杆距接缝的距离均不大于15cm。⑶里外立杆间应满铺跳板。拐角交接处平整，避免出现探头及空挡现象，铺设时要选用完好无损的跳板，发现有破损的要及时更换。5.2.7斜道⑴墩台高度不大于6m的脚手架，采用一字型斜道；⑵墩台高度大于6m的脚手架，采用之字型斜道；⑶斜道宜附着外脚手架或建筑物设置；斜道宽度不小于0.6m，坡度采用1:1；拐弯处应设置平台，其宽度不应小于斜道宽度；⑷斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板；改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程站前Ⅵ标桥梁墩身脚手架搭设专项施工方案中国水利水电第三工程局有限公司南龙铁路NLZQ-6标项目经理部第7页，共20页⑸斜道跳板横铺时，应在横向水平杆下增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不应大于50cm；跳板顺铺时，接头宜采用搭接；下面的板头应压住上面的板头，板头的凸棱外采用三角木填顺；斜道脚手板上应设置防滑木条，木条厚度宜为2～3cm。5.2.8防护设施(1)在作业层下部架设一道水平兜网，随作业层上升，同时作业不超过两层，设置安全网防护。(2)脚手架外侧使用建设主管部门认证的合格绿色密目式安全网封闭，且将安全网固定在脚手架外立杆里侧。(3)选用18铅丝张挂安全网，要求严密、平整。(4)脚手架外侧必须设1.2m高的防护栏杆和30cm高踢脚杆，顶排防护栏杆不少于2道，高度分别为0.6m和1.2m。图3防护栏杆示意图改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程站前Ⅵ标桥梁墩身脚手架搭设专项施工方案中国水利水电第三工程局有限公司南龙铁路NLZQ-6标项目经理部第8页，共20页6脚手架的检查与验收1．脚手架搭设完毕或分段搭设完毕，应按规定对脚手架工程的质量进行检查，经检查合格后方可交付使用。2．检查脚手架还应注重以下几点：⑴构配件和加固件是否齐全，质量是否合格，连接