专项施工方案(大型挡土墙)

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专项施工方案报审表施工单位***合同段项目部监理单位***监理部致:***建设有限公司:现报上***合同段大型挡土墙专项方案,请予审查和批准。附件:专项方案项目部负责人:年月日审查意见:公司工程技术部:年月日审查意见:公司安全分管领导:年月日审核意见:公司技术负责人:年月日***工程(路基K1324+316.933~K1330+456.838,长6.14KM)大型挡土墙专项施工方案***合同段项目部二〇一六年九月国道207新房洼至省界瓶颈路段改造工程GZ01合同段目录一编制依据……………………………………………………………001二、工程特点……………………………………………………………001三、施工组织计划………………………………………………………002四、施工准备……………………………………………………………003五、施工方案……………………………………………………………0041、施工工艺…………………………………………………………0042、施工方法…………………………………………………………0053、施工中安全注意事项……………………………………………008六、质量保证体系及控制措施…………………………………………0091、质量保证体系……………………………………………………0092、质量控制措施……………………………………………………009七、安全保证体系及控制措施…………………………………………0101、安全保证体系……………………………………………………0102、安全控制措施……………………………………………………011八、文明施工和环境保护措施…………………………………………012国道207新房洼至省界瓶颈路段改造工程GZ01合同段-1-大型挡土墙专项施工方案一、编制依据1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-20062.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20043.《两阶段施工图设计》中片石混凝土挡墙标准图纸。4.现场踏勘调查资料。二、工程特点我合同段路基填方占用了原有河道,为尽量减少填方路段对原河道的占用面积,保持流水的通畅,并确保路基的整体稳定性,对填方路段设计片石挡土墙进行防护。墙身高、段落长、浇注量大、参与队伍多,施工现场的机械人员交叉作业点多是本工程的主要特点,控制质量和现场安全由为重要。1、工程概况我合同段片石混凝土挡土墙共计约11.2万m3,其中大型挡土墙段落共7段,具体情况如下表:序号桩号及位置墙高(m)工程量(m3)1K1324+353-K1324+582.18左侧1191042K1324+685-K1324+931.01右侧12-15122883K1325+073-K1325+438左侧9-13184424K1325+522.920-K1325+697右侧11-1239875K1328+031.5-K1328+391右侧12-14253306K1328+836-K1328+915左侧18150377K1329+614-K1329+714左侧1411919合计96107其余段落片石混凝土挡土墙共计约1.6万m3。2、地形、地貌国道207新房洼至省界瓶颈路段改造工程GZ01合同段-2-本项目地处山西泽州县南部、太行山脉南端,受区域构造控制,在长期强烈的蚀剥侵蚀切割作用下,形成了山脉纵横、蜂起峦连、沟谷深切的复杂地貌形态。3、水文、气候条件本项目地区大多为碳酸岩盐山区,地表水大量下渗,水位埋深在250m以下,属极贫水区。项目区属温暖带半湿润大陆性季风气候区,气候总特点为:四季分明,冬长夏短,春季少雨多风,干旱时有发生;夏季炎热多雨,降雨量年际变化大;秋季温和凉爽,多阴雨天气;冬季寒冷干燥,雨雪稀少。三、施工组织计划根据本项目的工程特点(见上)和工程数量,我部本分项工程的总体组织计划情况如下:1、工期计划:2016年8月20日至2017年8月20日,共计12个月。具体情况为:2016年11月底(即上冻之前)除特殊地段因地形限制,无法开工外,完成95%段落挡墙基础,确保明年路基填筑的顺利进行。同时随着路基的填筑完成挡墙的墙身。2、劳务组织计划:三个施工组7家劳务工队,其中施工一组3家,施工二组1家,施工三组3家。每家劳务队配备工人20-30个,其中分支模板、浇注混凝土、摆放片石三个班组,每班组5-10人,预计高峰期工人人数达到200人以上。目前已经进场劳务工队4家,其中施工一组3家,施工三组1家。工人50多人,施工一组的两家劳务工队已经正常开始施工。3、机械设备组织计划:每家劳务工队要求配备挖掘机1台,发电机1台,拉杆制作设备1套,10m长挡墙模板2套,约100m2。目前本分项已进场挖机2台,发电机3台,拉杆制作设备3套,10m长挡墙模板6套,约300m2。国道207新房洼至省界瓶颈路段改造工程GZ01合同段-3-4、材料组织计划:本分项工程的材料主要有混凝土和片石,混凝土采用商品混凝土,片石由路基开挖提供。混凝土已经与商砼站签订合同,供应量完全满足施工要求,并根据实际地形情况和施工数量随时采用泵车进行泵送混凝土施工。片石的供应由路基开炸提供,沿线路基全部为石方路基,片石供应满足施工要求。5、施工总体组织注意事项:挡土墙基础的开挖,为确保基础的稳定,采用跳槽开挖,分段分层施工。分段长度10-15m,分层高度1-2m,施工过程中严格控制混凝土的浇注时间,确保在初凝之前完成,分层高度的控制,确保了模板支设的安全稳定。随着工程的进展及施工作业面的展开,我部会及时增加施工队伍和施工人数。在挡墙段落路基开炸前,先进行挡墙基础的施工,减少人为增加挡墙基础开挖的难度;年前完成95%的挡墙基础,确保路基开炸石方可以逐步利用,并确保不会因开开炸造成基础填埋,为明年路基大面积施工创造条件;每施工队配备1台挖机,确保了本施工队所施工挡墙基础能及时开挖清理基坑,施工过程中确保了片石的挖装摆放和填放数量。四、施工准备1、测量放样:已完成导线联测和导线、水准点的复核工作,能够满足挡土墙施工控制测量的要求。2、施工场地及临时设施修筑临时施工便道及平整施工场地,以便于机械设备进入,以及河道涨水时可及时引往安全区域。3、施工安全准备3.1做好地面排水,部分段落待过水隧洞完工后开始施工,或错开雨季进行施工;3.2基坑开挖前对地下管线管道等进行探测,防止施工造成破坏;国道207新房洼至省界瓶颈路段改造工程GZ01合同段-4-3.3专职安全员全程监控,如有安全状况,及时通知人员及机械撤至安全区域。4、机械、人员准备开挖机械、模板已全部就位;配备具有同种工程施工经验的技术管理人员进行质量控制和管理,安排挑选具有同种施工经验班组施作。挡墙施工组组长:各施工组负责人技术员:测量员:质检试验员:安全员:劳务人员:80人,可根据施工进度增加人员已对所有施工人员进行了施工技术交底及安全技术交底。四、片石混凝土挡土墙施工方案1、施工工艺片石砼挡墙施工工艺如下图:合格合格合格1.1片石混凝土挡墙采用分段跳槽式施工,分段长度为10m,两段间设沉降缝,缝宽2cm,缝内、外、顶三侧填塞沥青麻絮,深度不小于15cm。1.2片石混凝土挡土墙采用分段分层进行施工,分层高度控制在1-2m。2、施工方法基坑开挖支立模板混凝土浇筑摆放片石拆模养生验收监理检验基底处理监理检验监理检验国道207新房洼至省界瓶颈路段改造工程GZ01合同段-5-2.1、基坑开挖①片石混凝土挡土墙采用10m左右间隔跳槽开挖,由中间向两侧逐段施工,即开挖一段施工一段,待前一段浇注完成后,方可开挖下一段。严禁大拉槽开挖施工。②片石混凝土挡土墙基坑由挖掘机开挖,人工配合清理、整平基底。填土较高的临河路堤段,挡墙基底埋入凿除风化层嵌入岩层不小于50cm;③基坑开挖后及时做地基承载力试验,当地基承载力不满足设计要求时,需通知设计方,并由设计方提出变更设计后方可施工。④开挖深度小于等于5米的基坑当开挖深度小于等于5米时,采用一次开挖到位的方式进行施工,基坑开挖边坡按1:0.75放坡。为保证基底不受水浸泡,基坑在开挖前需在沟顶设置截水沟,基底一侧设置一条排水边沟,每间隔60米设一处集水坑,通过水泵对基坑内积水进行抽排。⑤开挖深度大于5米的基坑对于开挖深度大于5米,小于或等于10米的基坑,采用分层开挖,单层高度为5米,基坑开挖边坡按1:0.75放坡。沟顶及分层台阶位置设置截水沟,基底一侧设置排水边沟,每间隔60米设一处集水坑,通过水泵对沟槽内积水进行抽排。2.2、模板安装、加固①片石混凝土挡墙模板采用1*1.5定型钢模板拼装,安装模板前由测量班放出挡墙位置边线桩。安装模板时要严格按测量放线操作,以保证挡墙的设计形状、几何尺寸及位置准确。②模板内表面要平整光洁,并涂刷脱模剂。接缝严密防止漏浆,如有部分接缝不严密,可用腻子抹平后用砂轮机打磨平整。③挡墙模板安装前,首先在墙体内搭设钢管架,管架垂直墙面,沿墙方国道207新房洼至省界瓶颈路段改造工程GZ01合同段-6-向每1.5米断面设置1道,起到内骨架的作用。骨架搭设时,横向钢管安装高度由两侧端头模板平分点挂线控制。④挡墙墙面模板加固时,每0.3m间距布置一道竖向钢管,钢管用3m和6m钢管间隔布置。每0.6m横向布置一道双钢管,横竖钢管安装时均由挂平分线控制安装方向。模板外采用打地锚斜顶方式加固,并用拉线斜拉,以保证模板的稳定性。⑤模板加固完成后,挂线检查模板大面是否顺直,保证横竖钢管无弯曲变形。⑥模板之间在同一平面上采用φ14对拉螺杆连接加固,为保证混凝土浇注时不漏浆,成型美观,在模板连接处帖双面密封胶带。为加强模板刚度和稳定性,保证片石混凝土挡土墙不跑模,并为操作人员提供方便,模板背10cm×15cm方木或10#槽钢,其间距均不得大于50cm。拉杆均设置在10cm×15cm方木或10#槽钢上。拉杆水平方向的间距为60cm,两端第一根拉杆应设置在距边30cm的位置。拉杆采用穿PVC管的直径16mm的圆钢制作,拉杆螺母采用双螺母及配套的垫圈,以保证模板在片石混凝土浇注过程中不会发生移动。⑦模板加固完成后将模板内钢管骨架立杆拆除。横杆随着片石混凝土面上升将支撑钢管逐层拆除。2.3、片石混凝土①混凝土拌合、运输我合同段挡墙混凝土全部采用商品混凝土进行施工,其和易性满足施工要求,塌落度符合140-180mm。②混凝土浇筑混凝土灌车送至施工作业点,使用混凝土输送泵或者溜槽及窜筒垂直输送至作业面,在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过1m,混凝土应分国道207新房洼至省界瓶颈路段改造工程GZ01合同段-7-层浇筑,其厚度不得超过50cm,用插入式振动器进行振捣,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,插入下层混凝土5-10cm,振动棒要做到快插慢提,对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。③片石混凝土施工片石砼施工时,要控制片石掺量,片石掺量不得超过混凝土总量的25%,片石进场后先用破碎锤将大粒径片石破碎,其粒径不得超过30cm,浇筑前冲洗干净,在浇筑的过程中,分层浇筑,先铺20~30cm厚混凝土,然后使用挖掘机把合格片石放到模板内,再由工人均匀摆放片石,靠近模板15cm范围不得加片石,片石之间间距不得小于10cm,然后再上20~30cm厚混凝土,振动捣实。浇筑混凝土要连续进行,中间因故间断时间不能超过前层混凝土的初凝时间,当同一结构物分多次浇筑时,须预埋连接石或连接钢筋。混凝土浇筑到顶面,按要求收浆、修整、抹平。最上层石块的表面上,覆盖的混凝土厚度不得小于10cm。浇筑高度超过施工操作面1.2m以上时应搭设脚手架。脚手架上堆放材料不得超过规定荷载值,同一块脚手板上操作人员不得超过两人。不准用放不稳固的工具或物品在脚手板上垫高操作,更不准在未经计算和加固的情况下,在脚手板上再随意叠搭一层脚手板。应按规定搭设安全网。④钢筋预埋衡重式路肩墙施工时,衡重台附近纵向每0.5m左右埋Ф22钢筋,并浇筑C30混凝土,钢筋单根长1.5m,两端设90o弯钩,加强连接。待片石混凝土挡土墙顶层浇筑完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