桩顶力计算(群桩)

桥台桩基承载力计算对桩顶产生的力总的来说有恒载、活载。恒载包括上部结构和下部结构恒载：上部结构恒载包括主梁、人行道、护栏、桥面铺装、防撞墙；下部结构包括台帽及背墙、侧墙、台身、填土。活载包括主梁人群荷载和汽车荷载。一、恒载作用力1、上部结构自重作用力(弯矩以顺时针为正)26.082628.6226=3447.62KN主梁自重71.125=888.752KN人行道1150.877410=22.3322.510000.127.524.9225/2=853.193447.6888.7522.33853.195211.870.255211.870.81544249.76.KNKNKNMKNm11护栏自重桥面铺装则上部结构总自重PP2、台帽及背墙作用力2219725/2=2462.52462.50.50821251.44.PKNMKNm台帽及背墙自重3、台身及侧墙作用力343=1298.525/4=8115.63KN=262.425/4=1640KN8115.632.623216400.6920157.32.MKNm侧墙自重P台身自重P4、台后土压力计算式：212EBH式中：3220ooo27.5,17/,7.41cos()sin()sin()cos.cos()1cos()cos()1==0=19.82=35=0.7431,=30=0.7948=30=0.7948BmKNmHm其中：式中，，则当时，当时在未知值的情况下取最不利进行计算，即当时，此时：2127.50.7948177.4110201.07427.412.47m33M10201.0742.4725196.653EKNHCKNm土取则二、活载作用力1、主梁上部汽车荷载作用力单车道的汽车作用力0.510.524.922601.2442.83=442.834=1771.32=1771.320.8154=1444.33KN.m=10%=177.1KN1652.68442.2KN,=442.2=442.25.91=2613.40KN.mPKNPKNMPPPKNM单四车道车制动四车道制动制动取2、人群荷载作用力：3.5524.92/2=251.8KN=251.80.8154=175.96KN.mPM人人综上：12341235211.87+2462.5+8115.63+1640+1771.32+251.819453.124249.76+1251.4420157.3225196.6531444.33+175.96+2613.40=14774.22KN.m19453.1214774.22.mPPPPPPPKNMMMMMMMMPKNMMKN人四车道土人车制动台底台底说明：本计算中一些数据结合CAD进行直接提取；实际地基容许承载力未知，故无法得出最后承载力能否满足的结论。快车道部分对桩顶产生的力总的来说有恒载、活载。恒载包括上部结构和下部结构恒载：上部结构恒载包括主梁、桥面铺装、防撞墙；下部结构包括台帽及背墙、侧墙、台身、填土。活载包括主梁人群荷载和汽车荷载（单向三车道）。一、恒载作用力1、上部结构自重作用力(弯矩以顺时针为正)24.925.30726=1719.262KN主梁自重12.260524.9225/2=704.15=24.9225/2178.681719.26704.15178.682602.092.1652602.092.1655633.51.KNKNKNMKNm11桥面铺装防撞墙0.5736则上部结构总自重PP2、台帽及背墙作用力221.81615.925=721.86721.862.2251606.14.PKNMKNm台帽及背墙自重3、台身及侧墙作用力33=15.925=4683.07KN4683.071.75118200.52.MKNm台身自重P11.78134、台后土压力计算式：212EBH式中：3220ooo15.9,17/,7.5cos()sin()sin()cos.cos()1|cos()cos()1==0=19.82=35=0.7431,=30=0.7949=30=0.7949BmKNmHm其中：式中，，则当时，当时在未知值的情况下取最不利进行计算，即当时，此时：210115.90.7949177.56042.9827.52.5m33M=M6042.982.515107.447.EKNHCKNm土取则二、活载作用力1、主梁上部汽车荷载作用力单车道的汽车作用力10.52601.010.524.621.010.50.340.014=12.4310.512.432601.01=393.115=393.1153=1179.345=1179.3452.165=2553.282KN.m=10%=117.9KN165KN,=165=1655.9=973.5KN.mPAAPKNPKNMPPPKNM单单三车道车制动三车道制动制动取综上：123412342602.09+721.86+4683.07+1179.3459186.375633.51+1606.14+8200.5215107.447+973.5=31521.117KN.mPPPPPPKNMMMMMM三车道三车道m.12.31851216537.9186KNMMKNP台底台底说明：本计算中一些数据结合CAD进行直接提取；实际地基容许承载力未知，故无法得出最后承载力能否满足的结论。