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课题名称：国际货运风险防范教学老师：黄萍浙江海洲国际货运代理有限公司教育部国际贸易教学资源库目录常见货代风险类别常用的防范措施适用法律司法解释诉讼时效规定小结3国内发货人拖欠运费4中间商拖欠运费5目的港无人提货、弃货6卷钢等绑扎导致破箱货损2目的港代收运费坏账1目的港代理无单放货常见货代风险类别实践中常见的货运业务风险（一）目的港代理无单放货：解释：什么是无单放货？无单放货，又叫无正本提单放货，是指承运人或其代理人(货代)或港务当局或仓库管理人在未收回正本提单的情况下，依提单上记载的收货人或通知人凭副本提单或提单复印件放行货物的行为。代理与收货人联合诈骗海外代理操作不规范面临索赔官司收不到货款为什么会无单放货？什么样的后果？真实案例分析2014年6月某货代公司接受其国外代理的委托，代理运输2*40’HQ从宁波港口运往达曼港口。此票货款为18578美金，收货人已经预付货款141038美金，余货款应等提单交付之前由收货人付清。但是货物运抵目的港后，由于目的港代理未凭正本提单将货物放行交付，导致收货人拒绝向发货人支付剩余货款以赎取提单，造成发货人货款损失27540美金。出口商持有该货代公司签发的全套正本提单。该出口商于2014年10月向宁波海事法院对上述货代公司提起诉讼，要求其赔偿上述货款损失以及相应的银行利息，共计人民币174465.72元。结论：根据我国《海商法》与《海事诉讼特别程序法》等有关规定，宁波海事法院支持原告，判决被告赔偿货款并支付诉讼费。《海商法》第71条明确规定，提单是“承运人保证据以交付货物的单证”，凭单放货是一项法定义务，也是各国接受和公认的国际贸易惯例。第四条：货运代理企业在处理海上货运代理事务过程中以自己的名义或以承运人代理人名义签发提单、海运单或者其他运输单证，不能证明取得承运人授权，委托人据此主张货运代理企业承担承运人或代理人责任的，人民法院应予支持。适用法律和司法解释（一）实践中常见的货运业务风险（一）案例二：海外代理代收运费坏账解释：在FOB的贸易条款下国内货代公司委托其目的港代理向收货人收取海运费并将运费返还的行为。案例：2014年，某货代公司委托其巴西代理代收运费USD8100，后由于该巴西代理倒闭，导致该笔运费无法顺利收回，造成严重损失。实践中常见的货运业务风险（一）海外代理关门倒闭海外代理恶意拖欠运费收不回来为什么会成为坏账？什么样的后果？实践中常见的风险防范措施（一）1，对海外代理进行资信调查，通过实地拜访或客户推荐增强可靠度。2，选择与加入国际协会如WCA/FIATA等的代理合作，有协会保障。3，通过加强业务流程标准化和规范化来规避潜在风险。4，加强与海外代理合作紧密性，形成相互依赖相互信任的合作关系。5，货主可以通过投中信保等手段来降低货损损失。案例1：2015年某家具厂拖欠某货代公司累计3个月的运费达100万，导致最终运费收不回来，造成企业巨大损失。原因：企业破产倒闭•1，缩短账期，调低信用额度•2，关注企业经营状况，一旦发现客户有资金不良问题，采取有效手段进行风险控制1，缩短账期，降低信用额度2，有效采用扣单、扣货等方式3，必要时采用付款买单结算运费案例2：2014年绍兴某韩国中间商拖欠货代公司运费达40多万人民币；原因：中间商拖欠运费，逃跑实践中常见的货运业务风险（二）↘↙实践中常见的货运业务风险（三）预防措施：1，运输代理协议的条款约定，发货人应承担由此引起的费用和风险。发货人要及时关注收货人的资金以及信誉情况。预防措施：2，对产生的额外费用及时与货主进行书面确认，同时对货柜及时进行转运、转移进保税仓库，寻找新买家及时清关提货。后果：目的港产生大金额的码头堆存费以及船公司用箱费，以及有可能弃货所产生的其他费用。锐普PPT论坛chinakui转载：案例：2015年9月，宁波某货代订舱的一票业务共计10个40’HQ，NINGBO到DAMMAN港口，收货人由于无力支付货款，到港4个月后尚未提货。目的港无人提货、弃货实践中常见的货运业务风险（三）预防措施：3，找船公司指定的监装机构进行规范监装。预防措施：4，给货物的装箱，运输过程购买保险。预防措施：2，装箱照片发委托人确认，让委托人出具保函。锐普PPT论坛chinakui转载：预防措施：1，选择正规大型的内装仓库，并与仓库签订协议，约定箱体破损的责任承担。卷钢等绑扎货导致破箱货损案例：某卷钢客户委托上海某国际货运公司代理出运卷钢柜子，仓库内装，在中转港发生箱子变形（MSC监装），导致柜损和货损。诉讼时效诉讼时效的起算《民法通则》第137条规定：“诉讼时效期间从知道或者应当知道权利被侵害时起计算。”诉讼时效《民法通则》第135条：“向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效期间为二年，法律另有规定的除外。”1、承运人、收货人、提单持有人、托运人之间的请求时效期间为一年；2、沿海、内河货物运输当事人之间有关货物赔偿请求权时效期间为一年；3、航次租船合同的请求权，时效期间为二年，自权利人知道或应当知道权利被侵害之日起计算。4、货运代理合同纠纷，二年5、空运业务纠纷，二年小结风险在任何时候就跟地雷一样，无处不在。但是，只有正确认识风险点，正确识别风险，利用一些科学有效的手段做到事先预防，事中规范作业，事后及时有效补救，就能把风险控制在最小的范围内。合同法律意识保险意识标准化规范化意识积极、乐观