浅谈汽车制造质量体系的建立及运用

—1—毕业设计专业名称2014年03月14日设计题目浅谈汽车制造质量体系的建立及运用—2—目录第一章引言……………………………………………………………………………51.1概述……………………………………………………………………………51.2体系的选择与培训……………………………………………………………5第二章刚性质量意识…………………………………………………………………62.1质量是生产出来，而不是检验出来的…………………………………………62.2质量是分层的，没有效率的质量不是质量……………………………………82.3质量是疏通，不是堵……………………………………………………………8第三章制造质量体系…………………………………………………………………93.1制造质量管理重点……………………………………………………………93.1.1认真贯彻TS16949系列标准………………………………………………93.1.2以顾客为中心……………………………………………………………103.1.3持续改进…………………………………………………………………103.2制造企业质量管理理念及实践………………………………………………103.2.1顾客满意上升为企业追求的永恒目标…………………………………103.2.2人的因素上升为企业质量管理的紧迫任务……………………………113.2.3利益共赢上升为企业整体质量形成的“生态关系”……………………113.2.4技术创新上升为企业质量提升的运行机制……………………………123.2.5企业文化上升为企业培育跨世纪质量的精神支柱……………………123.3制造质量体系的建立与维护…………………………………………………123.3.1质量策划…………………………………………………………………123.3.2质量控制…………………………………………………………………133.3.3质量改进…………………………………………………………………133.3.4持续改进………………………………………………………………14第四章我公司现行状态……………………………………………………………174.1改进机制………………………………………………………………………174.2新产品…………………………………………………………………………174.3VDA6.3过程审核………………………………………………………………18结论………………………………………………………………………………19致谢………………………………………………………………………………19参考文献…………………………………………………………………………………19—3—浅谈汽车制造质量体系的建立及运用摘要：质量是企业生存和发展的第一要素，质量水平的高低，反映了一个企业的综合实力，质量问题是影响企业发展的重要因素，在激烈的市场竞争中，应充分认识质量管理和产品质量对企业发展的作用和影响。关键词：产品质量质量管理体系制造质量体系PDCA循环—4—Abstract：Qualityisthefirstfactortothesurvivalanddevelopmentofenterprises,thelevelofquality,reflectsthecomprehensivestrengthofanenterprise,qualityisanimportantfactoraffectingthedevelopmentofenterprises,inthefiercecompetitioninthemarket,shouldfullyunderstandthequalitymanagementandthequalityoftheproductsforenterprisedevelopmentoftheactionandinfluenceof.Keywords：Qualitysystem,Qualitymanagementsystem,Thequalityoftheproductsmanufacturing,PDCAcycle—5—第一章引言1.1概述2013年，汽车产销量首次突破2000万台，汽车在带给我们生活便利的同时，其安全与质量也越来越引起人们的关注。汽车一般由车身、底盘、动力系统、电子电器四部分组成，而这个四部分又是由若干个小的零部件组成，以车身为例，通常由300～400个小的零件组成，每个件的生产过程约4道工序，加上物流、配送等工序，整个车辆完工，需要上万个零件几万道工序，这其中如果有任何一个环节出现问题，都会对最终将要交付给客户的车辆产生影响。汽车制造是一个复杂的系统，那么，如何将这个复杂的系统管理起来，使各个环节都受控，并使最终产品满足客户需求，提升企业知名度？需要一套完整的管理体系，使我们的研发过程、制造过程、采购过程以及营销与服务过程，稳定、受控、且有能力满足市场和顾客的需求。1.2体系的选择与培训究竟选用什么样的体系能将这个复杂的过程管理起来，汽车企业展开了长期的研究，并反复试用。美国三大汽车公司（通用汽车、福特和克莱斯勒）于1994年开始采用QS－9000作为其供应商统一的质量管理体系标准；同时另一生产基地，欧洲特别是德国均各自发布了相应的质量管理体系标准，如VDA6.1、AVSQ94、EAQF等。因美国或欧洲的汽车零部件供应商同时向各大整车厂提供产品，这就要求其必须既要满足QS－9000，又要满足如VDA6.1，造成各供应商针对不同标准的重复认证，这就急需要求出台一套国际通用的汽车行业质量体系标准，以同时满足各大整车厂要求，ISO/TS16949:2002就此应运而生。国内合资企业较多，如上海大众、一汽大众、华晨宝马、上海通用等，推行TS16949管理体系也就没有太多的悬念。TS16949质量管理体系不仅仅用于认证，更应该将它落实到企业的各个工序，使之为企业产生更多的效益服务。想要贯彻到企业的每一个车间，每一个工段，每一个工位，每一个人，质量管理体系必须组织全员来培训学习。—6—企业培训,与学校的教育培训不同，应根据成人学习的特点,在培训方法上,更多地注重学员的自身参与、亲身体验、实用训练和行动学习等,注重引导、启发和多样性,调动学员学习的自主性、积极性。企业培训应首先选择合适的培训方式。企业培训的方式多种多样,在时间安排上可集中和分散,在工作关系上可脱产、半脱产、业余,在培训地点上可企业内和企业外等。其次利用先进的培训工具。现代科学技术发展迅速,各种新的培训工具应运而生。企业培训,要与时俱进,除了利用传统的黑板、粉笔外,投影片、幻灯片、电脑系统、培训软件、网络技术、虚拟仿真技术等先进培训工具越来越多被各单位在培训中采用。培训效果评估的目的是确认组织目标和培训目标是否实现,即确定培训的有效性。一个完整的培训流程应该包括四个步骤:确定培训需求；制定培训计划；实施培训计划；培训效果评估。这是一个闭环的流程,要使培训有效,这四个步骤缺一不可。培训效果是指企业和受训者从培训中获得的收益，培训评估则是通过建立培训效果评估指标及评估体系,对培训是否达到预期目标进行检查和评价,然后把评估结果反馈给相关部门,作为下一步制定培训计划与培训需求分析的依据之一。企业每个层次人员学习的目的、目标是不一样的，企业高层管理者应注重战略上的把握，给予质量方面支持，中层管理者负责执行，并反馈执行情况，而执行层则是要按照标准一丝不苟的执行下去。借用余世维曾说过的一句话：高层管理者，做正确地事；中层管理者，正确地做事；执行层人员：把事做正确。再以我们公司为例，员工在入职的时候会有质量意识的培训，而在入职后会有很多专门课程，针对不同层人员进行培训，侧重于实践，比如说质量意识的培训会分为初级和中级，针对不同层级人员进行培训，SPC有专门理论知识培训，有实践交流，有的针对管理层，有些则是针对现场操作执行人员。第二章刚性质量意识虽然很多制造企业都在说，包括我们企业也是这样宣传的：质量意识不需要说，但是有几个质量意识我认为在论文里面是必须要说的，是刚性的，必须要掌握的：2.1质量是生产出来，而不是检验出来的—7—在市场竞争激烈的情况下，尤其金融风暴的重击下，任何一个企业能否安稳地生存下来，必须凭借优越的产品质量及准时的交货期，最终让客户满意，这才是公司老板及大家想要的结果。如何才能做到以上要求呢？首先生产第一线至关重要，要用最低的成本做出最好的产品，即保质保量及时完成任务。要想达到上述目的，生产部门的任何一位管理人员必须精心策划每一张订单的生产计划。比如生产订单下来后,生产管理部要考虑到交期如何，生产主管则要考虑多少人去生产，此产品有何重点工序(或关键工序)需注意，哪位班长做事比较仔细，工作执行力强，如果是特急单又要如何去调派人员，也就是说必须把工作落实到人，责任到人。这就牵涉到生产领料—-生产过程——成品包装——品质抽检——出货等过程。生产线开始领料时一定要按生产指令及过程流程图进行开单领料，对所有材料必须检查其标识是否与图纸相符，领出的材料后要妥善放置并标识，然后再由操作工人制作3-5件首件交质保部确认,首件确认OK后,再安排生产员工进行批量生产，作为生产班长必须了解自已所管辖的任何一个员工能力，其最适合做哪个工序或岗位,也就是此员工能否操作此工序,就是我们现场推行的技能饼图，否则不良品就会产生不良品或不良率偏高。作为生产班长要随时随地去跟踪每个员工所做产品是否合符要求，操作方法是否规范，有无按作业指导书进行作业，特别是平时要多进行操作培训及工作指导！只有让自已的每位员工都能按标准按要求进行作业生产，同时明确什么样的产品才是OK，特别是尺寸、材质、规格、功能各方面都要兼顾。否则就是做得越多，错得越多，浪费就越大，损失就越大，结果就是无法满足客户交期。如果在制程中某工序出现了异常影响品质,必须立即进行改善,从5M1E方面进行查找原因,若是来料则要求质保部判定,若是设备故障则要求专业技术人员排查,同时对生产出来的产品进行隔离标识,必要时会同质保部、技术部、销售部进行商讨解决方案。但是作为质保,是以品质为中心,监督与协助生产单位按要求去生产产品,也就是说要及时去发现问题—-解决问题—制订纠正和预防措施——进行验证—-最后形成标准文件执行。质保部首先要从进料方面把好第一关,否则就会影响(生产进度,导致不良品多)或影响产品质量(外观,隐患)因为质保对来料是采取抽查方式,就有一定的危险存在,—8—但是要讲究抽样方法,确保无严重品质隐患出现,对经常来料不良的供应商或经常出现异常的材料)加严抽检,其次质保要把好首件确认第二关:首件确认时要对照《作业指导书》及样品从外观、尺寸、功能、材料进行全面检查确认，例如客户要求什么样的材质？规格是多少？印字内容、字体大小、唛头位置等等，然后再到生产现场去查看实际工操作是否一致。观察员工的操作方法是否规范。第三关就是质保要及时进行过程监察中的品质异常,控制不良品的产生,与生产共同解决产生的原因,对重点工序或易出问题的工位要加严巡查,及时制止不良品的批量发生,同时要作好记录.以备后续查阅,例如下次订单一下来,你应知道上次XX月XX日出现过什么异常,这次应注意什么，去提醒生产部。最后一道关就是成品抽查时要带着问题或疑问去抽查，并且要全面，不能漏检，绝对不能让不良品流入客户，宁可事前检查，不可事后返工。2.2质量是分层的，没有效率的质量不是质量就如同培训一样，质量也是要分层的，在每个层面对质量的理解和要求是不一样的，而且所赋予的责任与义务也是不一样的。每天生产1000件，因为质量问题，造成效率降低，每天只能生产10件合格品，这样的质量不是质量，这10件产品的质量再好，企业也会进入倒闭边缘，因为市场占有率会因此而降低。而如果不管质量，每天放出去990件有问题的产品，客户会拒绝买单，企业也会因此而面临倒闭。如何既有效率，又有质量，第四个刚性意识必须要把握好。2.3质量是疏通，不是堵质量是疏通，不是堵。做为质量人，是为现场服务的，当我们去现场时，我们会问现场人员，我们能为你做什么吗？有什