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1全面落实“六位一体”要求坚定不移推行标准化建设——在2010年公司标准化工作总结会上的讲话汤晓光同志们：今天，我们召开公司首次年度标准化工作总结会，主要是简要总结2010年标准化建设推进工作，部署当前及今后一段时期的重点任务，进一步动员全体参建单位，深入推进全线标准化建设工作，为高起点、高标准、高质量建设中南通道奠定坚实基础和保证。一、2010年标准化工作的简要总结自通道项目开工建设以来，公司始终坚持“高标准、讲科学、不懈怠”的建设理念，以标准化管理为抓手，全面落实“六位一体”要求，抓源头、抓过程、抓细节，全线标准化建设工作平稳有序推进。1、明确目标，完善体系。我们始终以把山西中南部铁路通道建成世界一流重载铁路为目标，坚持设计高标准、科技高起点、工程高质量，不断实践和修订完善标准化体2系，在全线逐步建成了标准化建设单位、标准化项目部、标准化作业队、标准化工地、标准化监理站、标准化试验室、标准化拌合站、标准化设计配合小组，形成了建设项目各项工作的闭环管理、有序可控。2、加强领导，成立组织。为加强对标准化工作的领导，公司成立了标准化管理工作领导小组，各设计、施工、监理、咨询单位也相应成立专门组织，建立起一把手负总责和分管领导具体负责的领导责任制度，通过细化和明确管理机构、人员分工，确保责任到位、工作到位、措施到位。3、合理安排，稳步推进。我们按照“镜头不换、纵深发展”的原则，将标准化建设分为健全公司标准化管理体系、健全参建单位标准化管理体系和全面推进项目建设标准化管理三个阶段稳步推进，目前正在逐步落实第三阶段标准化建设。一是重抓信息化建设。坚持统一领导、统一规划、统一标准、统一资源、统一管理的“五统一”原则，以项目管理信息系统建设为重要手段，大力推进铁路建设信息化，公司、指挥部、各施工、监理单位逐级完成了信息化系统建设，强化了信息沟通协调，取得了明显成效。二是重抓样板引路。根据在安全质量、文明施工、试验检测、自主创新、“架子队”管理、物资设备、内业资料和培训教育等方面工作较为突出的项目部，积极选树成为标准化管理继续深化和巩固提高的试点样板单位。今年以来，3我们分别于7月份在ZNTJ-1标中铁十二局举行了全线隧道标准化现场观摩会，观摩了黄土或软弱围岩隧道施工的三台阶七步预留核心土方法，并在全线黄土隧道推行该施工工法，实现了隧道施工标准化作业，确保了黄土区域隧道施工安全和进度；9月份在ZNTJ-11标中铁一局举行了全线路基、桥梁标准化现场观摩会，并向全线推荐无拉杆墩模施工工艺、机械化钢筋加工厂、标准化试验室和拌合站。今天，我们又在ZNTJ-10标中铁五局，召开全线架子队建设和防水板、止水带工艺现场标准化观摩会。希望大家向先进看齐，对架子队建设和防水板、止水带等施工薄弱环节加深认识，完善本单位的施工管理和施工工艺水平。今后，公司将通过不断开展试点样板的现场观摩会，对成熟的办法、经验等进行总结、提升和推广，切实起到以点带面、全面深化全线标准化管理的目的。4、牢树理念，重抓落实。卢部长提出“标准化作业就是施工企业根据作业指导书配置合格的人员、设备等资源，按照确定的工作流程、施工工艺和作业要求开展的现场施工生产活动”，我们在落实中重点抓了以下四个方面：一是以标准化作业为根基，纵深推进标准化管理。我们紧抓现场布局和文明施工、抓标准化作业、抓工作流程，牢牢把握住固化的作业程序、工作内容，作业指导书明确的技术标准、作业标准、施工工艺和落实生产流程和作业4标准的实施主体，将流程、标准和责任有效落实到施工现场和作业层，确保工程质量安全。二是以质量安全为核心，狠抓标准化作业。以质量安全为核心。推行标准化管理的根本目的，是全面落实“六位一体”要求，有效提高工程质量和施工安全的控制水平，建设精品工程、安全工程和百年不朽工程，这也是检验标准化管理效果的唯一标准。因此，把工程质量安全放在第一位，既是标准化管理的重点任务，也是标准化作业的核心要求。离开质量安全，标准化管理就失去了目标，标准化作业也就失去了意义。在抓好标准化管理和标准化作业的同时，也提高作业效率，保证投资控制、环保和技术创新等工作。三是以过程控制为重点，实现标准化管理。过程控制是实现建设目标的重要管理内容。各参建单位对照铁道部下发的从前期工作到项目竣工验收流程以及公司标准化建设相关制度和文件抓好过程控制，全方位、全过程和全员参与。在标准化建设过程中，将行之有效的做法及时固化下来，提炼上升为工作标准化，加以推广，通过不断改进提高，实现动态管理，带动标准化管理不断的持续改进、纵深发展。实现过程控制标准化，人是最关键的因素，除了各级管理人员外，架子队的建设和管理尤为重要。在架子队管理5人员配备上，我们按照有关要求配齐了架子队队长、技术负责人、技术员、质检员、安全员、试验员、材料员、测量工、工班长等“九大员”，全面推进基层“架子队”组织形式的落实，在建设架子队中，做到全盘规划、目标到位，全员共识、思想到位，全员培训、责任到位，全力推进、落实到位。四是及时更新各项技术规范，提高标准化管理。随着各铁路建设项目的开工，铁路建设日新月异，各项标准不断推出。因此，我们要提高标准化的管理就要在平时及时把铁道部的各项新的技术规范、技术标准更新。今年以来，我们下发了《铁路隧道防水板铺设工艺技术规定》、《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》等文件，这些对确保工程质量和提高标准化管理起到了积极的作用，真正将部铁道部的相关指示精神和规范标准落实到实处，确保工程质量有序可控。5、学习创新，形成特色。随着铁路建设规模不断扩大，铁道部对标准化工作提出了更高的要求，因此我们要虚心学习借鉴其他单位、其他项目好的做法和先进经验，以提高工程建设水平和质量。公司将结合重载铁路的特点，引导施工企业革新发明，研制一批适应现场特点、简便实用的专用模具、机具和小型工具，以保证施工作业的质量；在重点工序工艺控制上，大力推行试验先行、首件认可、6样板引路，为作业标准的制定、完善、固化和普及提供重要依据。公司已将标准化管理的有关要求纳入管理办法，并结合激励约束考核办法、施工单位和监理单位信用评价办法、设计单位考核办法等，每年下半年组织标准化管理检查评估考核。二、下一步的重点任务1、精心准备，搞好冬季施工标准化建设。工程马上进入冬季施工，面对任务和工期的要求，我们必须要做好冬季施工，以标准化建设促进工程质量，以标准化建设提高冬季施工管理水平。当前，各单位要把冬季施工各项准备工作做好做细，在原材料、机械、混凝土浇筑前后的各项保温措施和方案一定要切合实际。以标准化的建设确保工程的质量和工期。2、注重细节，搞好路基施工标准化建设。路基工程工点类型多，工序复杂多样且衔接复杂，路基工程遵循高标准、严要求的原则，按机械化、系统化、工厂化的要求，以满足重载铁路要求为基础，遵循室内试验→现场工艺性试验→效果评价→工艺改进→工艺总结→推广施工的思路组织施工，搞好路基施工标准化建设。3、认真规划，搞好预制梁施工标准化建设。明年在桥梁、隧道、路基进入施工高潮后，预制梁工作应及早进行规划。梁场场地规划要标准化、合理化，拌合站、提梁机、7架桥机等大型设备按本工程特点和工期要求定制。以标准化预制梁场的建设确保架梁任务顺利完成。明年我们将在这三方面进行标准化现场观摩推进会，样板引路，全面大力推进标准化建设。总之，推行标准化管理，是全面落实“六位一体”要求的重要环节，是优质完成各项建设任务的保障。希望全体参建单位通过此次标准化观摩会，进一步提高思想认识，狠抓落实，大力推行标准化建设，高标准、高效率、高质量地完成全年各项建设任务。