搜索
黄牛党存在的“合理性”买到票像中六合彩！死也要踏上回乡路！一名排了两天的乘客裹上被子等待买票排队的队伍看不到头！黄牛党—俗称票贩子供不应求有限的票源成了无限的人追捧的对象！！在价格一定的情况下，需要的票数大大超过了供应的数量，由此可见一票难求！需求的变动Q0Q2在火车票销售中存在所谓“消费者剩余”——消费者愿意出高价购买某商品，可是，由于价格管制却以低价成交，这样消费者内心愿意支付价格与管制之后成交价格之间就有了差额，这就是所谓的“消费者剩余”。正因为存在着这样的差额，所以才会导致黄牛党出现。当前我国的铁路市场是一个典型的模拟市场，由于缺乏竞争性，所以生产成本、生产利润极不透明。在这种情况下讨论消费者剩余或者生产者剩余问题，纯属盲人摸象。生产者剩余是指生产出来的产品价格扣除固定投资成本、原材料成本和劳动者成本之后的剩余，而企业的利润除了扣除固定投资成本、原材料成本和劳动者成本之外，还要扣除其他包括运输、销售、储存环节的成本。所以，生产者剩余和生产者利润不是一个概念。在生产者剩余不确定的情况下，根本无法计算市场总剩余，因而也无法考察整个社会的总效益。在广大的市场经济中，大多数商品都遵循价格的弹性因素，第一商品的可替代性，显然火车票的是不可替代的，是我们生活的必需品。第二，商品用途的广泛性，火车票不像一些商品那样用途广泛，但是毫无疑问他是不可替代的。第三商品对消费者生活的重要程度，第四商品的消费支出在消费者的预算总支出的所占的比重，第五所考察的消费者调节需求量的时间。显然我们知道火车票不管哪一方面都是无可厚非的重要。全国的火车票数量每年都会有所增加，而且在各个高峰期还会加开列车，可是还是不能满足老百姓的巨大需求，供求关系中Q=F（P）（p为商品的价格，Q为商品的供给量），总体上来说全国火车票的供给曲线随时间的供给曲线下图所示。车票的供给并没有因为需求的不断变化而产生巨大的波动，它是有国家强制力下的一种合理而且必然的垄断集团。供给量的变化•“黄牛党”的出现是相关经济制度有漏洞的必然结果。“黄牛党”有存在的必然性，春运火车票市场上，官方希望购票者按先来后到获得数额远远不够的火车票，可以证明这是不符合市场经济规律的，因为需求的数量远远大于供给的数量，当人们去排队时，导致我们的宝贵时间资源被浪费。铁路处于垄断地位，客运班次有限，这些是车票紧张的原因。黄牛的出现，将火车票的实际价值以货币的形式重新量化，这符合市场规律，大量愿意以货币换取时间的消费者造成了黄牛党的出现。需注意的是：车票市场的矛盾实质是火车票资源的不足，而黄牛党的出现只是一个结果和形式罢了。在市场经济中，商品的需求曲线是一条下行线，即它的需求量随价格的上升而下降，反之亦然。需求的价格弹性表示在一定时期内，一种商品的需求量变动对于该商品的价格变动的反应程度。其公式为：需求的价格弹性系数=-需求量变动率/价格变动率。影响需求的价格弹性的因素，有商品的可替代性；商品用途的广泛性；商品对消费者生活的重要程度等。商品的供给曲线是一条上行线，即在其他条件不变的情况下，它的供给量随价格的上升而上升，随价格的下降而下降。供给的价格弹性表示在一定时期内一种商品的供给量的变动对于该商品的价格的变动的反应程度。在影响供给的价格弹性的众因素中，时间因素是一个很重要的因素。对于春节期间的火车票，由于有飞机、汽车、轮船等可替代商品（服务），所以它的可替代性比较大；同时，消费者可以不回家过年，或提前回家等，所以它对消费者生活的重要程度不高。基于上述原因，春节期间火车票的需求价格弹性系数比较大。另外，供给火车票的生产者，在增加供给量时，需要较长的时间，包括新建铁路、购买车厢、建设车站、雇佣人员等等，因此，春节期间火车票的供给价格弹性系数比较小。缺乏弹性的供给曲线供给弹性的影响因素一、生产的难易程度二、生产规模化规模变化的程度三、成本的变化ES1,供给缺乏弹性•什么才是造成春运期间火车票一票难求的原因呢？僧多粥少的火车票必然要以某些准则在那些想回乡的人手中分配，但请先确定一下，不论以什么方式分配，总有某一些人是不能如他所愿坐火车回乡，他只能选择其他交通工具或选择在其他时间回乡。任何所谓公平的分配方法，对于得不到票的人们来说都是“不公平”的。小结民众在售票窗口前排长队也买不到票时牛手中却从不缺乏火车票也是事实，但黄牛要赚钱，则必须要将手中的火车票卖出，将火车票囤在手中并不会令黄牛赚钱。所以黄牛炒票并不会令春运火车票减少一张，也不会令春运期间坐火车回乡的旅客减少一人，所以黄牛并不是造成一票难求的原因。黄牛的作用，只是将某些不是按价高者得分配的资源重新按价高者得的准则重新分配而已。谢谢！