商业综合体建筑设计的方法与步骤课题考察报告

商业综合体建筑设计的方法与步骤课题考察报告——重庆、深圳、成都等地考察考察目的调研从选址建设定位、总平面设计、业态组合、交通流线组织、外立面设计、新技术应用等方面对对商业项目进行了调研，目的是对其优缺点进行评价，分析在建筑设计中可借鉴的部分（如对项目所受限制条件以及如何规避\化解的处理方式的总结）；或者有参考价值，但是较难借鉴或代价较高的部分。在调研归纳的基础上，结合已有研究成果，完善和梳理数据。尽可能使各种成果图表化、简洁化，便于查阅，为今后进一步研究提供资料。考察报告目录一、重庆考察（2013.9.1-2013.9.2）1、龙湖时代天街2、协信星光广场3、万达广场二、深圳考察（2013.8.3-2013.8.7）1、万象城2、KKMALL3、COCOPARK4、海岸城三、成都考察（2013.9.8-2013.9.9）1、万达广场2、来福士广场一、重庆考察1、龙湖时代天街龙湖时代天街位于渝中大坪大石路，属于大坪商圈。总体定位为全民生活游乐场，共分为三期开发，一期定位为家庭时尚中心，二期定位为家庭文娱中心，三期定位为家庭功能中心。其中一期总建筑面积135万㎡，其中商业60万㎡，写字楼+SOHO40万㎡，地下车库25万㎡。项目规划“两条商业街”、“三大Shoppingmall”、“八大公共广场”，含购物中心、商业步行街、创意SOHO、公寓、写字楼、住宅，城市广场。重庆龙湖时代天街商业项目总平面设计调研表项目名称：龙湖时代天街位置：重庆渝中大坪大石路人员邹洪骏外部现状调研（目的：判断基地的主要车行、人行来向，为总图车行、人行入口提供理论依据）名称调研内容调研结果评价总结车行道路现况基地几面临道路，道路是否为快速道路主入口临城市主干道，主干道为双向双车道。基地后部有城市支路接入现状道路不是太好，使用便捷评判标准：1.基地四面临市政道路为道路完善；2.基地两面临市政道路，且临街面长度≥100米为合格；3.低于合格条件为道路现况差。因城市道路条件不够完善，所以项目设置了环形的联外道路来补充车行流线，使用效果比较好。临街道路可否开车行口；是否可以左转可以开口，不能左转开口不叫紧张，车行不是很方便周边停车设施500米氛围内是否有停车场（区域），停车数量部分支路两侧有临时停车区域，停车位约有100辆停车区域少，不能满足现状使用500米是一般人步行的极限距离公共运输现况500米范围内有几个公交车站，最近公交车站的距两个公交站，最近公交站距离200m公交设施较为完善项目的主入口广场设置在临城市主干道一侧，与公共运输现况的条件是符合离，公交线数量的。500米范围内有几个轨道交通站，最近轨道交通站的距离，轨道线数量（每天发车班次）1个地铁站入口，距离约200m。使用效果一般出租车停靠是否便利直接路边停靠不合理，不太便利行人设施现况基地周边是否有人行天桥、地下通道口、斑马线（数量）无因此部分行人设施不够完善，所以本项目的人行入口的设计位置与此部分无太大关系行人流量（人/分钟)根据时间段1组11：47~11：52通过61人；2组12：07~12：12通过72人→结论：13人/分钟基地周边临街道路展开面上有多少小区出入口、广场总图流线设计调研名称调研内容调研结果评价总结联外道路系统联外道路设置方式（环形、单向、道路宽度）主要沿商业的外围设置环形车道。7m避开了商业的主要人行流线区域。设计合理项目的环形联外道路设计的比较成功，不但满足了消防要求，而且增加了项目的商业沿街面，补充了道路现况不完善的缺点。有几个对外的车行出入口有三个停车场（库）进出流线地面临时停车区域的位置和设计方式基本没有设置车库出入口应均衡设置，避开商业的人行离线，并且便于需找。车库入口数量，分别得位置、宽度四个车库出入口设置在主力店卸货处和用地后部位置隐蔽且便于顾客寻找。有几个专门的货运车库出入口，入口一个宽度有几个车库入口分别与城市道路、联外道路相接没有车库口与城市道路连接；四个出库口与联外道路连接行人流线总图有几个人行出入口、宽度、位置入口广场的数量、位置、大小设在主入口，约为60mX45m形状，使用率较高。缺点：人车混行，顾客停留设施较少入口广场的使用率很高。人车流线太交叉入口广场位置的选择要结合外部现状调研的结果，并且要与商业建筑的形态户型，形成半开敞半围合的形状。商业人行主、次入口的数量、宽度、位置入口广场的花坛可以坐靠，内部商业街设置了少量的露天人行座椅使用效果很好，但数量太少。总图设计时应多考虑人行设施，为顾客提供多的停留空间。总图处理上也多考虑趣味空间供顾客停留。是否设置非机动车停靠点、出租车停靠点没有特别规划有乱停乱放现象，影响形象。因本项目再重庆，非机动车使用率较低。但是仍有少部分使用者，所以在考虑人行流线时应考虑机动车临时停放区域，便于管理和人行流线的组织。货运流线有几个货运出入口、卸货区域、卸货区域面积有2处。1个地面靠主力店一侧，1个在负一层对应地面卸货区域的位置区域隐蔽，使用便捷应尽量设置在道路尽端，和商业外侧，与联外道路紧密连接货运流线的设计方式地面卸货区域可以停放三辆小型货车，车库内卸货区域没有特别考虑货车停靠位置使用效果较好根据商业规模和主力店要求。一般情况可考虑大货车正常运转和临时停放少量货车。总图业态布局（结合草图形式）名称调研内容调研结果评价总结1.方形用地2.带状用地3.不规用地形状的自身特点（长宽比）本用地基本为方形用地，呈长方形用地规则主力店个数（名称、规有主力店一个，新世纪百货，一共5层。规模较大，足以支撑该项设计时首先考虑主力店定位，它是本商则用地模）目的人流引入业顾客的主要吸引点，是商业成功的关键。主力店总图形状和分布位置。主力店呈长条型，端部有弧形倒角，分布在用地的东面一整块，紧靠入口广场体型偏长。端部圆弧形倒角处理便于人流引入和入口形象的打造。主力店位置需要便捷的交通，且有形象展示区域，便于顾客的引入。有独立的道路系统和后勤区域。其余商业的形式和分布情况铺面形式集体打造，与主力店行成对应的一栋大体量建筑，有中庭，3层以上同过连廊与主力店每层相连。商铺档次得到提高，人流通过内部与主力店进行拉动，使用效果图一般。商铺集中打造利于档次的提高，对整个项目的流线组织有利。但是全封闭的商铺购物空间对顾客的吸引度和灵活展示非常不利，铺面的长期运营得不到有效良好的保证。总图是否设置内街（露天或封闭），内街是否通车。有全露天内街，内街可以通车车辆进入地下车库比较方便，内街顾客较少。内街的形成利于人流的拉动和聚集，开拓了成倍的展示面，从而增加了临街铺面。内街的尺度，是否有放大节点。内街宽度约24米。中间无放大节点内街尺度很大，通车后更是不利于顾客的停留，没有发挥出内街聚集人流的主要效果。设置内街的目的需要明确。供顾客停留的内街尺度不宜过大，结合内街多考虑放大空间，有效形成聚合节点。商业动线设计调查表项目名称项目位置调查人龙湖时代天街重庆市渝中区大坪漆悦评价用地特点方形√长条形梯形其他点线面关系动线模式一字型（带中庭）√（双一字型，由连廊连接）虽为方形用地，但商业由时代天街路划分为AB两块长条形用地，因此采用双一字型带中庭的动线模式。优点：1增加商业临街面2解决商业进深过大问题3可将AB馆分业态分定为考虑。缺点：1人车混流L字型回字型U字型树字型集中垂直型入口（大堂）个数10个（A馆6个，B馆4个）一字型动线模式容易给人带来单调且路线过长的购物感觉。在两个端头及中间设置出入口可方便人流随时就近出入，提高内街与外街的互动位置各个入口设置在一字型商业流线的两端及中间部位，AB馆主入口分别为A1北大门及B1北大门且均临大石路设置宽度A1北大门：7-18米新世纪超市位于时代天街路最里侧，并在端头处设置出入口，可利用超市大人流量拉动商业街人气。单独出入口沿街设置，方便车辆上下人。B1北大门：8-12.5米A4中大门：4.5米B2中大门：4.5米B3中大门（超市入口）：5米中庭个数AB馆均设置长条形中庭调研结果显示，AB馆中庭宽度相似。但A馆连廊宽度较小，间隔较密；B馆连廊宽度较大，间隔较远。（原因：A馆流线较长，需增加中庭两侧走道的交接关系，减少单边长走道的感觉。增多走道后，为不影响中庭的舒适感，则适当控制连廊宽度。）位置沿一字型布局中间布置宽度方形5.5-7.5米，弧形中庭7.5-9米连廊宽度A馆连廊宽度4.5-9米不等B馆连廊宽度6-12米不等间隔距离A馆连廊间隔距离18-22米不等B馆连廊间隔距离20-25米不等街道主街道条数AB馆各两条（靠中庭）A馆端头处设置放大空间，将端头商铺环绕设置，提升端头商铺利用率及舒适度，增加停留率，避免死角。次街道条数主街道宽度AB馆3.3-3.8米次街道宽度主街道长度A馆140米左右B馆90米左右次街道长度主街道放大空间AB馆走道放大空间均位于流线最里侧（B馆为新世纪门口处）AB馆连廊AB馆连廊宽度7-8米，长度20米。两侧布置甜品、咖啡等业态后勤位置无连续后勤通道，后勤区域与货梯链接，服务于2-3个铺面，做厨房使用后勤通道少，节约面积。但可做大型餐饮的店铺数量及位置较局限与楼梯货梯的关系与商铺的关系宽度2.5-3.5米与客流流线的关系无交叉电梯客梯个数7处（A馆5处，其中一处为观光电梯B馆除新世纪外有2处）注意与地下车库的联系电梯厅前室的做法：取消隔墙，用防火卷帘代替，消防需要时再关闭（优点：电梯厅开阔、易见，使用率提高）客梯位置A馆：入口1处，端头2处，中间朝中庭1处，朝时代天街路1处。B馆：入口1处，中间朝中庭1处客梯相配合功能楼梯，卫生间，母婴室货梯个数2处（A馆1处，B馆除新世纪外有1处）货梯位置沿附街设置，一层直接对外或通过走道直接对外货梯相配合功能楼梯，卫生间，母婴室楼梯个数多个为满足疏散宽度，3处以上楼梯两两并列布置，可减少通往楼梯走道的个数，尽量少的影响沿街商铺位置多占商铺里侧，减少对沿街面的影响相配合功能客梯，货梯，卫生间，母婴室扶梯间隔距离A馆20-40米B馆20-70米A馆扶梯特点：由于A馆流线及中庭较长，扶梯采用较分散，延续性较强的排列方式，将人流引向内部且尽量使每层的人流都可就近乘坐扶梯B馆扶梯特点：由于B馆流线相对较短，且有新世纪百货向内引导人流，扶梯在入口处即采用垂直向上引导模式，更便于5层ume的目的性消费。位置中庭扶梯形式并列式商业项目外立面设计调研表项目名称：龙湖时代天街位置：大坪人员：宋晨外立面风格art-deco风格；该风格可以体现出商业的高档感觉，同时art-deco的竖向线条可以很好的与其公寓塔楼立面结合。开窗面积与位置1、商业几个主入口部分均为5F通高的玻璃幕墙。2、整个商业综合的四周1F、2F均为玻璃幕墙。3、在3F、4F、5F的部分以大面积石材为主开竖向条窗。4、空中连廊整个采用玻璃幕墙形式，在靠商业街内侧内贴广告位。开窗部分与立面的结合1、在商业主入口部分一侧采用弧形5F通高的玻璃幕墙，另一侧采用大面积石材做对比，通过虚实对比吸引人的目光。2、整个商业综合的1F2F为玻璃幕墙3F4F5F为实墙面开窗与业态的结合1、在一层门面的位置，玻璃幕墙选择做通透的展览形式的业态有：婚介订制、KFC、面包房、联想电脑、COFFE、美发等业态，而衣服则多半选择了将玻璃幕墙做完橱窗来使用。2、在4F廊道的部分的玻璃幕墙对应的业态均为餐饮。广告的形态一级广告位二级广告位三级广告位四级广告位主入口实墙面上尺寸最大雨棚上的尺寸相对一级广告位较小1、3F、4F、5F的实墙面上。2、主入口的位置集中设置1、一层门面的上部。2、2F的玻璃橱窗。3、玻璃幕墙的每层梁下位置。外立面材质的选择1、米黄色石材为主错缝拼贴，尺寸1000*650.2、横向浅灰色石材，尺寸650*350。3、深咖啡色铝合金门窗套，基角。4、浅灰色铝合金雨棚。特殊做法1、空中大跨度连廊。2、5F高的弧形玻璃幕墙。与塔楼部分的结合1、整个塔楼的建筑风格与商业裙楼的风格相协调，以竖向线条为主。2、在塔楼的主入口部分的造型与商业裙楼部分做了很好的结合于协调，也设计了部分广告位。总结1、商家入驻后由于建筑对于广告位的预留，以