项目工程施工部署

工程管理文件项目工程施工部署1、现场各向施工道路进场就施工形成，临建设施根据现场实际情况合理布置。现场设置2个施工出入口,以满足土方开挖及各种设备及材料的进出场需要。2、新建围墙，采用砖砌围墙与彩钢板围挡相结合的方式进行加固封闭处理，墙身做CI覆盖，满足天津市管理规定和企业形象标准要求。3、现场拟根据后浇带分布、项目规模、塔吊分布情况划分为4个平行施工区域，具体分区为A-1区（含41#楼、42#楼、35#楼）、A-2区（含33#楼、34#楼、36#楼）、B-1区（含19#楼、26#楼、27#楼、28#楼）、B-2区（含18#楼及商业裙楼、20#楼）。4、各种材料加工布置在现场，各种材料按进度有计划进场，利用现场空余场地进行合理布置，在基础施工阶段和地下室结构封顶后主体施工阶段对现场临建布置进行分别设置，主要思路为根据单层车库延后于主体施工的整体部署，充分利用车库结构未形成前场地与结构形成后场地灵活交错布置，尽量减少重复设置与搬移，具体规划见各施工阶段临建布置图。5、现场主要临时道路做法根据目前场地情况设置，新建围墙外西侧道路在业主已经做好的路基上浇筑200mm厚C30混凝土形成正式规划道路；东侧道路先做600mm厚基础，再浇筑200mm厚C30混凝土形成正式规划道路；拟在A区总包施工区域与B区施工总包施工区域之再修筑一条施工通道，做法同东、西向施工道路。新建围墙内拟在保证安全距离的前提下紧邻围墙修筑环形施工通道，宽5米，在路边设排水管沟，现污水经二次沉淀后统一排入污水管网，生活污水设隔油池，达标后排放。工程管理文件6、现场计划布置塔吊6台，具体型号及数量为TC6010五台、TC5013一台。主体施工至6层左右后，每栋楼各增设双笼施工电梯1座，结构施工完10层后插入砌体施工，以满足施工水平及垂直运输需要。各种机械按施工进度计划分阶段布置。工程总体上按先楼座后单层车库、先结构后装修的顺序进行。二次结构随主体结构验收及时跟进，地下室结构施工完成后，及时进行室内土方回填和外墙防水、回填土施工。7、机电工程在结构施工时做好预留预埋，管道设备安装等工序视土建施工适时插入。8、组织流水施工和部分交叉作业，控制人、机、料投入规模，在优先考虑楼栋施工进度的前提下及时进行地下部分施工、避免雨季施工对地下室造成的影响，按招标文件要求，20#楼、26#楼先行施工，满足地下室结构节点要求。9、室内装修开始之前，门窗框要先行安装。室内装修在做完样板间及各项准备工作后自上而下作业；主体结构施工完毕后，外墙保温自下而上、外墙装修自上而下进行；部分业主指定分包如电梯、设备安装等，作为总包单位，按照总分包管理有关协议充分提供配合服务，确保指定分包工程按照施工进度计划完成。10、整个施工要经历三个冬期、二个雨期，施工时充分把握好季节施工的特点，做好前期准备工作，详见冬、雨季施工专项方案。整个工程突出地上部分主体施工进度，单层车库部分待主体施工至10层时插入土方开挖、结构施工，充分考虑避开雨季对地下室基坑施工的影响以及主体施工时现场加工场地与堆场空间布置的需要。人货电梯安装及验收时间应提前砌体施工至少一个月进行。11、按计划提前做好各种材料的采购、专业项目的分包、及甲供材料的订货等工作，根据招标文件要求，本工程土方开挖为指定分包，作为总包，必须有效工程管理文件的对分包进行管理，确保分包服从总包整体部署，在施工顺序上先楼座后车库；对于甲供材料，要提高计划管理水平。12、主要施工方法选择：1）钢筋连接：直径大于等于16mm的钢筋应采用机械连接，接头类型采用直螺纹套筒接头。直径小于16mm的钢筋连接接头采用绑扎搭接接头。钢筋加工在现场进行，严格控制质量。2）模板体系：地下室外墙模板采用胶合板拼装，±0.000以上剪力墙模板全部采用胶合板拼装；顶板模板采用胶合板,支撑采用碗扣式钢管脚手架；3）砼工程：砼全部采用商品砼，地泵泵送浇筑（地下室部分汽车泵联合浇筑）；4）外脚手架：采用悬挑外架，作业层外立面均用安全网全封闭。5）施工临时用水从业主提供用水点引入，在各个用水点设接水口。室外消火栓按不大于50m间距设置，室内消防按楼座划分，引消防立管至楼层，设消火栓和灭火器；施工用电电缆埋地引入。