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延安市西环线（柳林沟至锁崖段）市政工程（二标段）路基质量验收自评报告编制人：审核人：审批人：施工单位：延安海舜建筑工程责任有限公司编制日期：2018年10月26日延安市西环线（柳林沟至锁崖段）市政工程（二标段）路基质量验收自评报告一、前言1、本报告为延安市西环线（柳林沟至锁崖段）市政工程（二标段）工程路基质量验收自评报告；2、本次申请验收的路基分部工程的相关资料和实体质量已由我单位进行自检合格，提请验收小组进行验收。二、工程概况工程概况：本工程位于延安市西环线（柳林沟至锁崖段），桥梁工程，分为左线桥、右线桥和道路工程，桥宽9-12.78米，均为单幅桥。桥梁终点需要拆除现状顺河桥栏杆及人行道并与现状顺河桥桥面顺接，主梁采用变宽过渡处理。主梁除右线桥第二联上跨过现状顺河桥采用钢箱梁外，其余主梁均采用预应力混凝土连续梁。混凝土强度为C50，桥墩与桥台桩基础采用钻孔灌注桩，桩径分别为1.2m和1.5m，混凝土强度为C30。①石渣路基的施工工艺流程施工放样自卸汽车上渣石料挖掘机与装载机进行摊平洒水车洒水碾压检测验收。②材料选择要求：选料时要选择级配良好，级配范围变化不大的石渣，位于同一路段的同一层路基采用石渣含量相近的洁净的石渣进行填筑。③机械设备配置：结合石渣路基施工特点及工期安排，决定配置自卸汽车5辆、挖掘机一台、装载机一台、洒水车一辆、压路机一台。④路基上料及整平：在施工过程中，安排好石渣运输路线，专人指挥按水平层先低后高，先两侧后中间填料，并用挖掘机及装载机摊平，石块最大粒径不大于30CM，且不宜超过层厚的2/3,在摊平过程中人工配合机械清除超粒径石块，按照路基的横坡、纵坡要求进行整平，个别不平处人工配合找平，个别粗粒径料集中处人工加铺细料拌合均匀。⑤整平碾压中注意事项：为了提高路床表面平整度，为路面提供一个平整、连续、均匀、高强的持力层。填石渣路基应分层压实，压实选用50T振动压路机进行碾压，其虚铺厚度控制在0.5-0.7M之间，碾压行驶速度开始时宜用慢速，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4-0.5M，纵向重叠0.3M，应达到无死角、无漏压，确保碾压均匀，碾压第一遍时应不振动静压，然后先慢后快、由弱振到强振，填石渣路基压实采用沉降观测法检测，即每层碾压完成后均用水准仪测量高程，直到最后两层的碾压后高程差值不大于5MM即认为已经压实。碾压过程中采用振动碾压，碾压至表面不会出现明显轮迹为止。对于压路机难于达到的坑、凹、洞穴，可用人工的方法进行回填处理。三、施工质量评估依据1、建设单位与施工单位签订的施工合同；2、本工程经图审机构审查合格的施工图纸及设计变更文件；3、国家、行业现行法律法规及相关建筑施工验收规范、质量评定标准；4、国家现行颁布的强制性标准；5、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-20086、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008四、施工组织和质量控制情况（一）施工组织设计及相关方案开工前，对施工项目的施工组织设计及相关方案均有项目经理审核及审批，各方案均在总监理工程师的确认下，才能用于现场作业。（二）质量管理体系开工前，对现场区定位控制点和标高点重新复核，在施工过程中坚持“三检”制度，确保质保体系的有效运行，每项工程施工过程中各专业人员和质检员跟踪检查，发现问题及时整改，施工完成后，由作业工长、施工队专业人员进行自检，同时交由下道工序作业组长互检、互检及自检符合要求后，由专业工程师重检合格后，再通知建设单位、监理工程师及设计部门等进行验收、同时做好问题记录，经监理工程师指导后及时整改，确保工程质量。通过上述控制手段，本工程质量一直外于受控状态。（三）施工原材料、半成品材料质量控制用于本工程的原材料按设计要求和施工承包合同的要求进场。钢筋凡运到施工现场的原材料项目部均向监理机构提交《工程材料/构配件/设备报审表》经监理见证取样送检合格后，方投入使用确保了该工程原材料的合格性。（四）主要施工过程控制情况本工程由延安市建设工程质量安全监督中心站进行全程质量监控，工程实行报验制，每道工序完成后均由现场监理工程师检查，合格后方允许进入下道工序施工，不合格处坚决整改，直至整改合格。注重资料与现场施工同步，保证了工程资料的完整性、真实性。监理公司和业主单位对我工程定期进行抽查，注重事前控制，杜绝工程质量隐患的发生。五、工程技术资料整编情况1、本路基分部工程质量：共2个检验批全部经验收合格。（1）路基分层回填1个检验批，全部经验收合格；（2）测量定位复核记录1个检验批，全部验收合格。六、工程质量自评本工程路基质量验收经自评符合图纸设计及有关验收规范要求,质量控制资料齐全、观感质量一般，自评结论为：合格。特提请验收小组验收。延安市西环线（柳林沟至锁崖段）市政工程（二标段）项目部延安海舜建筑工程有限责任公司2018年10月26日