搜索
ZD6电动转辙机一、组成：二、测试、调整：三、道岔检修流程：四、ZD6电动转辙机控制电路：五、注意事项：六、小结：七、思考题：ZD6—D型电动转辙机主要由电动机、减速器、摩擦联结器、主轴、动作杆、表示杆、移位接触器、外壳等组成。自动开闭器有2排动接点，4排静接点。它们的编号是：站在电动机处观察，自右至左分别为第1排、第2排、第3排，第4排接点，如图所示。每排接点有3组接点，自上而下顺序编号。若转辙机定位时1、3排接点闭合；则转微机向反位动作，解锁时，左动接点先动作，断开第3排接点，切断道岔定位表示电路，接通第4排接点，为反转做好准备。转换至反位后，右动接点动作，断开第1排接点，切断电动机动作电路，接通第2排接点，沟通道岔反位表示电路。若转辙机定位时2、4排接点闭合，则转向反位时，右动接点先动作，断开第2排接点，接通第1排接点，转换到反位时，左动接点动作，断开第4排接点。接通第3排接点。从反位转向定位时，接点动作情况与上述相反。（一）日常养护（每月不少于2次）1．检查道岔尖轨密贴和肥边情况，尖轨爬行是否超标记；2、检查安装装置有无损伤；3．检查表示杆缺口标记有无变化；4．检查设备有无受外界干扰，检查加锁装置是否良好；5、检查箱盒有无破损、漏水；防尘罩安装良好；6、检查基础无破损，粉饰良好；7、检查外部螺栓是否松动，开口销是否齐全、标准；蛇管安装良好；8．基础面、设备外部清扫、注油。电动道岔维修分为日常养护和集中检修。1．检查转辙机内部机件有无松动、断裂、损坏和异状，防尘良好，无漏水情况，各部螺丝紧固；2．检查速动爪和速动片间隙、动接点与静接点座间隙、动静接点片接触深度符合标准；3．试验观察整机动作有无异状，是否正常，检查炭刷无松动、无过大火花；4．检查配线良好，核对标牌，图表齐全、准确；5．检查表示缺口符合标准，不良调整；6．机内清扫、注油；7．扳动试验2MM锁闭、4MM不锁闭，确认道岔表示；8．基础面、设备外部清扫、注油；9．检查测试安装装置、连接杆绝缘；10．检查移位接触器动作；11．启动箱检查、清扫、防尘设施整修；12．I级测试并记录；13．更换挤切销，并做好记录；14．配合工务整治道岔；15．箱盒安装装置油饰，书写代号（2年1次）；16、联锁实验；17、配合Ⅱ级测试；18、配合中修。（二）集中检修（1—12项每2～3月1次，13项按周期，14、17项按需要，15项2年一次，16项1年1次，18项5年1次）1.看：（1）各部完整无破损，加锁良好，道岔密贴，道岔爬行前后不超过20mm，各部不磨卡；（2）密贴调整杆、表示连接杆的螺纹部分的内、外调整余量应不少于10mm。表示杆的销孔旷量应不大于0.5mm；其余部位的销孔旷量应不大于1mm。（3）密贴调整杆动作时，其空动距离应在5mm以上。（4）穿越轨底的各种物件，距轨底的净距离应大于10mm。（5）附有绝缘的密贴调整杆、尖端杆、角形杆、角钢和带绝缘的销孔等，绝缘装设完整、性能良好。2.敲：用手锤依电动转辙机底座、角钢、丁字铁、象鼻铁、调整杆、表示连接杆、尖端杆的顺序检查，紧固螺母。螺栓不得低于螺母顶面，螺扣调整部分余量不得少于10mm；3.摸：密贴调整杆和表示连接杆、尖端杆的连接销有无开口销，劈开角度为600至900；4.扫：用钢丝刷和毛刷清扫各部螺丝扣并注油，做到清洁、油润。（三）内部检查1.联系要点：开盖做一般清扫工作．可不要“死点”，但开盖前，必须由室内操往返，确认道岔位置正确。清扫、调整自动开闭器接点及调整道岔密贴、缺口前必须要“死点”，给点后将道岔操一个往返，确认无误后，方可断开安全接点进行清扫或调整。（1）用六角套筒扳手紧固减速器，自动开闭器的底座螺丝；（2）用活口扳手紧固动接点调整螺丝；（3）用改锥紧固保护接点、静接点的线头螺丝和动、静接点、移位接触器固定螺丝；（4）用手紧固电动机、移位接触器的绝缘端子帽和炭刷盖；（5）动作杆与齿条块的轴向移位量和圆周方向的转动量均不大于0.5mm。（6）摩擦连接弹簧调在规定摩擦电流条件下，相邻弹簧圈最小间隙不小于1.5mm；弹簧不得与夹板接触。（7）自动开闭器绝缘座安装牢固、完整、无裂纹；动接点不松动，静接点须长短一致，相互对称，接点片不弯曲，不扭斜，辅助片作用良好。（8）动接点在静接点片内的接触深度不小于4mm，用手扳动动接点，其摆动量不大于3.5mm；动接点与静接点座间隙不小于3mm；速动爪落下前，动接点在静接点内有窜动时，应保证接点接触深度不少于2mm。（9）炭刷于刷握盒内上下不卡阻，四周无过量旷动，弹簧压力适当，炭刷与换向器呈同心弧面接触，接触面积不少于炭刷面的3/4，炭刷长度不小于炭刷全长的3/5。2.检查各部：3.看：（1）安全接点应接触良好。在插入手摇把或钥匙时，安全接点应可靠断开，非经人工恢复不得接通电路。（2）各部无裂纹，各部开口销完好；（3）在动作杆、表示杆正常伸出或拉入过程中，拉簧的弹力适当，作用良好，保证动接点迅速转接，并带动检查柱上升和下落；（4）换向器表面光滑、干净，换向片间的绝缘物不得高出换向片的弧面，换向器无断裂、烧损现象；（5）齿条内各部件和联结部分须油润，各孔内不得有铁屑及杂物；挤切销固定在齿条块圆孔内的台上，不得顶住或压住动作杆。（6）锁闭齿轮圆弧与动作齿条削尖齿圆弧应吻合，无明显磨耗，接触面不小于50%，在动作齿条处于锁闭状态下，两圆弧面应保持同圆心；（7）摩擦带与内齿轮伸出部分，应保持清洁，不得锈蚀或沾油，摩擦带无断裂和挤出现象；（8）表示二极管外观良好，无烧损现象，焊头良好；（9）整机密封性能良好，能有效防水、防尘。手摇把孔和钥匙孔处不漏水，不进尘土，机内无积水、无粉尘及杂物。各种零部件无锈蚀；（10）机内配线的接线片和接线端子的螺母无松脱、虚接和滑扣现象，配线的绝缘层无损伤；（11）止挡栓不旷动，移位接触器与触头间隙为1.5mm；扳动检查：（1）静接点压力适当，接触深度不少于4mm动接点和静接点座间隙不得小于3mm。两侧相差不大于1.5mm，中心线偏差不大于0.5mm，动接点环不得低于静接点片，静接点片不得被动接点座园柱凸出台撑开；（2）速动爪上的滚轮在转动中应在速动片上滚动，接触量不少于2mm，落下后不得与起动片缺口底部相碰。速动爪与速动片的间隙在解锁时不小于0.2mm，锁闭时为1～3mm。在解锁和锁闭时，速动爪和速动片不得相碰，在解锁时，速动片无提前转动的可能；（3）道岔扳至定位或反位时，检查柱落入表示杆缺口内两侧间隙为1.5±0.5mm；（4）锁闭圆弧无明显磨耗，并用大改锥紧固挤切销压盖；（5）摩擦带与内齿轮伸出部分应清洁无油污，调整弹簧各圈间隙不少于l.5mm；（6）道岔在正常转动时，摩擦连接器不空转；道岔转换终了时，电动机应稍有空转；道岔尖轨因故不能转换到位时，摩擦连接器应空转；（7）转动中齿轮装置的各齿轮啮合良好，传动不磨卡，无过大噪声并检查整流子工作时应无过大火花，不拉弧；（8）道岔无反弹，调整力适当。电气特性测试1、工作电流及摩擦电流的测试:将转辙机的遮断器打开，万用表置于直流5A档，两表笔分别插在05、06上。操纵道岔，道岔动作过程中，万用表所指示的值为工作电流。在道岔第一连接杆处尖轨与基本轨之间夹入4mm铁板，道岔转不到底时，万用表所指示的数值为摩擦电流（两只表笔应注意极性，并根据道岔转换方向，变换表笔）。也可从控制台上的电流表上测试。2、道岔表示继电器交、直流电压的测试交流电压的测试，用万用表交流100V档测表示继电器的1、4线圈上电压。直流电压的测试，用万用表直流100V档在表示继电器1、4线圈上测量。电动道岔的调整道岔尖轨密贴状态的检查和调整（一）道岔尖轨密贴状态的检查检查尖轨密贴状态的方法很简单，即用撬棍将道岔尖轨分别拨向定位和反位，使之密贴于基本轨。撤去撬棍后，尖轨保持与基本轨密贴，则表示尖轨密贴状态良好。如果撤去撬棍后，尖轨自动移位，离开基本轨，则表示尖轨反弹，尖轨与基本轨间的间隙越大，反弹的力也越大。应查找原因，克服尖轨反弹，使其达到安装标准。对使用中的道岔，如发现异状较为严重,可要点，用手摇把摇动道岔，检查尖轨的密贴状态。摇动道岔，使尖轨与基本轨密贴，松开手摇把时，尖轨保持不动，表示密贴良好；若尖轨自动移位，且手摇把反转，表示尖轨有反弹或绷劲。这时应立即通知工务，克服尖轨反弹现象。在通常情况下，检查道岔尖轨密贴状态的方法是在道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间,加一块宽20mm厚4mm的铁片，扳动或手摇道岔，道岔不能锁闭，表示不能接通，可视为道岔尖轨密贴状态良好。这种检查方法符合《铁路技术管理规程》的要求．是常规使用的。道岔尖轨密贴状态的调整（即密贴力的调整）调整前工务道岔开口必须合适，一般道岔开口在142mm至152mm之间，以保证密贴调整杆的空动距离不小于5mm。道岔调整的程序：先密贴、后表示缺口；先伸出，后拉人（伸出、拉人指动作杆的状态）。为了叙述方便，规定靠近拉杆连接销一侧的轴套叫内轴套，靠螺扣外端的轴套叫外轴套。1.当尖轨与基本轨不密贴时；可拧开螺母，旋动轴套；缩小轴套间隙，当电动转辙机的动作杆处于伸出位置时．应调整内轴套，当电动转微机的动作杆在拉人位置时，应调整外轴。2.当尖轨已经密贴于基本轨，而电动转辙机不能完成机械锁闭（即削尖齿不能进人锁闭圆弧）时，应将两轮套的间隙增大。当动作杆处于伸出位置时，应调整内轴套，当动作杆在拉入位置时，则应调整外轴套。3.当尖轨已经密贴于基本轨，且已完成机械锁闭时，还应进行微调，使密贴力适中。如尖轨与基本轨密贴良好．但转辙机不能锁闭，说明密贴力过大。若尖轨与基本轨密贴转辙机已锁闭，说明密贴力太小。此时应将道岔操至另一位置，用450mm活口扳手（或管钳）松开密贴调整杆上的螺帽，退出档环，然后旋动轴套（密贴力大时旋松，密贴力小时旋紧）。密贴调整好后，应将档环卡人，拧紧螺帽，并用铁绑线在螺帽根部扎紧。摩擦电流的调整电动转辙机的摩擦电流指减速器内齿轮在摩擦夹板内空转的电流。测试摩擦电流的方法是在尖轨和基本轨之间插入障碍物。使转换中的尖轨受阻，内齿轮空转，摩擦联接器失去联接作用，这时测得的电动机电流就是摩擦电流。调节摩擦联接器弹簧杆上的螺母，改变弹簧的压力，就能调整摩擦电流的大小。具体方法为：打开遮断器，将万用表置直流5A档，两表笔接05、06上，扳动道岔时，用4mm铁板夹于尖轨与基本轨之间（第一连接杆处），使电动转辙机空转。此时调整摩擦带上的弹簧螺母的松或紧即可调整摩擦电流的大小，紧时摩擦电流增大，松时减小，在拧动螺母而摩擦电流变化不大时。可用扳手轻轻敲击压力弹簧，摩擦电流即可调整。在通常情况下，即道岔无病害或病害不明显，电动转辙机的摩擦电流一般为工作电流的1.3倍，就能满足道岔转换的需要。从降低电动道岔的故障率和确保电动机不被烧损这两个观点出发，《信号维护规则》规定：ZD6－A型、ZD6－D型、ZD6-F型电动转辙机单机使用时，摩擦电流调整范围为2.3～2.9A，ZD6-E和ZD6-J型电动转辙机双机配套使用时，单机摩擦电流调整范围为2.0—2.5A。表示缺口的检查和调整电动转辙机中的表示杆与自动开闭器配合，共同完成对道岔开通位置和尖轨密贴状态的监督检查。电动转辙机的表示杆一端与道岔的尖端杆连接，随道岔尖轨的移动而移动。表示杆由两根带有表示缺口的长方形杆件组合而成，其中一根叫主表示杆，另一根叫副表示杆。当道尖轨与基本轨密贴，且完成锁闭时，在自动开闭器的配合作用下，检查块落入相应表示杆的表示缺口，实现道岔尖轨位置和密贴状态的检查监督。《信号维护规则》要求检查块落入表示缺口后，检查柱和表示缺口的一边应有1.5mm±0.5mm的间隙（ZD6-J型机为缺口间隙加尖轨与基本轨的间隙之和应不大于7mm）。这个间隙在转辙机动接点组一侧下方的空隙中可以看到。检查表示缺口就是观察或测量这个间隙是否符合标准。调整表示缺口就是调整表示杆的行程，使检查住落入表示缺口；且缺口间隙满足《信号维护规则》的要求。在工程施工中，调整表示缺口的程序一般是先粗调，后细调。在进行细调时，必须先调整主表示杆，即伸出位置的表示杆缺口，后调整