第一章 施工方案与技术措施

1第一章施工方案与技术措施1.1编制说明1.1.1编制目的旨在为清镇市百花路（清镇市政务中心至旅游学校段）改造工程施工提供纲领性技术文件，指导施工组织与管理，以确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的施工任务。本文件是按照招标文件的要求编制的施工组织设计，我公司将按照技术管理程序和本大纲确定的原则，结合业主的要求编制详细的施工组织设计和作业指导书等技术性文件指导和规范施工管理。1.1.2编制原则（1）遵循招标文件的各项条款的原则；（2）严格按图施工，严格执行市政施工及验收规范；（3）遵循设计的原则，正确组织施工，使工程质量达到合同规定的质量等级；（4）利用全面质量管理，配备充足的机械，材料和人员；（5）利用先进的技术管理手段和施工方案，确保施工过程的可行性、先进性和合理性。21.1.3编制依据（1）清镇市百花路（清镇市政务中心至旅游学校段）改造工程招标文件；（2）清镇市百花路（清镇市政务中心至旅游学校段）改造工程施工图纸；（3）根据我公司对现场的实地勘察及承建类似工程的施工经验；（4）相关的规范、标准、规程及法律法规(详见表1-1、1-2)表1-1主要规范、规程及标准序号规程、规范名称编号备注1城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44—912公路沥青路面施工技术规范JTGF40-20043公路路基施工技术规范JTGF10-20064公路路面基层施工技术规范JTJ034-20005固化类碎石路面基层和底基层技术规程CJJ/T80-986沥青路面施工及验收规范GB50092-967给排水管道工程质量检验评定标准8公路桥涵施工技术规范JTJ041-20009市政排水管渠工程质量检验评定标准10给排水管道工程施工及验收规范GB50268-200811工程测量规范GB50026-200712市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-9013工程建设强制性标准条文（城市建设部分）14建筑施工安全检查标准JGJ59-9915普通混凝土用碎石质量标准及检验方法JGJ52-200616普通混凝土用砂质量标准及检验方法JGJ52-200617建设工程监理规范GBJ50319-200018建设工程归档整理规范GB/T50328—200119市政工程勘察规范CJJ56-19443表1-2主要法律、法规序号法律、法规名称编号备注1中华人民共和国建筑法主席令第91号2建设工程质量管理条例国务院令第279号3工程建设标准强制性条文4房屋建筑工程质量保修办法建设部80号令5中华人民共和国安全生产法主席令第70号6房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收暂行规定建设部2000142号文7房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案管理暂行办法建设部78号令1.2概述1.2.1工程概况清镇市百花路（清镇市政务中心至旅游学校段）改造工程位于清镇市中心城区，道路整体线行呈南北走向，道路设计起点位于百花路与云岭大街交叉口处，道路设计终点接省旅游学校段，道路全长1224.708米。本项目为城市主干路，设计时速40km/h，道路红线宽度36米，双向6车道，两侧布置人行道。工程范围内共设置平面主4要交叉口3处，桥梁1座。1.2.2技术标准（1）道路等级：城市主干路（2）设计速度：40km/h（3）红线宽度：36m；（4）路面类型：沥青砼路面（5）路面结构设计年限：15年；（6）设计荷载：路面标准荷载：BZZ-100标准轴载（7）通行净空：机动车道：≥4.5m；非机动车道、人行道：≥2.5m；（8）其它指标满足相应标准和规范要求1.2.3施工特性、重点、难点分析1.2.3.1施工特性（1）量大：清镇市百花路（清镇市政务中心至旅游学校段）周边有民房住宅、学校、商店等，人群密布，车流量大。（2）本工程采取全幅施工，交通疏解组织困难。（3）地下管线沿线布设繁杂，施工难度较大。1.2.3.2工程重难点（1）民居较多，燃气管部位土石方开挖和保护是本工程重难点之一。（2）沿线行人和摩托车流量较大并与多处路口相接，交通疏导5工程施工难度较大是本工程的重难点之二。（3）靠近居民区，如何控制扰动和噪音、扬尘属重难点之三。1.2.3.3重难点工程施工措施序号重、难点工程对策措施1软基处理（1）开工前详细勘查现场，利用交通不繁忙的时段进行土方运输。（2）在进行软基处理时要注意回填材料，回填石渣一定要按照规范或监理工程师的要求来做。2交通疏导（1）制定专项交通疏解方案。（2）在施工道路设置明显的交通标识，顺利疏导车辆的通行，保证交通的畅通。3场内环境保护（1）开工前，成立周边环境保护领导小组，制定环保措施，并对作业人员进行详细的技术交底，加强宣传、学习和教育。（2）各种施工机械其动力油及润滑油不能影响附近居民的居住环境。（3）注意挖掘机、压路机等大型机械的施工，避免影响附近居民。4燃气管保护（1）制定燃气管保护专项施工方案。（2）人工开挖探坑探明燃气管线的地下位置和深度，再使用机械配合人工挖除覆土。6（3）在燃气管一侧浇筑混凝土马凳，待回填细沙后，浇筑钢筋砼盖板，封闭保护燃气管。5进度影响（1）由于需先完成燃气管保护措施和道路左侧排水沟施工后才能进行正常的路基施工。特别是因为燃气管的存在，无法进行夜间施工导致整体进度受到严重制约。（2）施工期间正属雨季，连续降雨影响施工，积极进行路基抽排水，防止路基被浸泡，影响路基稳定性。1.3施工准备为了确保本工程优质、高效地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心施工，确保各项工作的顺利开展。1.3.1技术准备（1）在接到施工图纸后，认真组织技术人员熟悉图纸，编制详细的施工组织设计，对特殊过程、重点部位制定具体的施工方案，待方案批准后，组织对各工种施工人员进行技术交底。（2）组织技术及管理人员对施工现场范围内的建筑物、地下管线进行调查，做到心中有数，并针对性地制定保护方案和预防措施。（3）项目经理部与甲方、监理测量工程师办理接桩手续后，对7重要控制点进行复核，确认无误后，妥善保护，并做好测控网，对原地表进行高程复测。（4）配备齐全有效的施工规范、规程、验收标准，划分分部分项工程，编制试验计划，制定管理目标，项目经理部建立健全技术、质量、安全、环境管理体系。1.3.2劳动力准备（1）本工程工期紧、任务重，为了顺利完成该项施工任务，按项目法组织施工，设立项目经理部，公司领导亲自挂帅，协调各个部门工作。（2）为全面落实施工安排的组织保障，更好地组织施工，切实加强技术管理、质量控制，我公司拟调派技术、质量、材料、安全等方面有较强能力的人员组成本项目的管理机构。（3）根据劳动力计划和工期安排，选择信誉良好、有较强施工组织能力、肯吃苦的专业施工队伍进场施工。（4）进场前对全体施工人员进行入场教育，对重点工序、新工艺工法进行专业技术培训，召开动员会，做好特殊工种的准备工作。1.3.3物资准备（1）根据现场平面布置，在施工前做好物资材料堆放场地平整工作。（2）与供货商签订供货协议，明确双方材料供货范围及责任。（3）开工前落实各项施工用料的计划，按照贯标程序要求选定合格厂家和产品，签订供货合同，并分期分批组织材料进场。8（4）对各种材料的入场时间、数量等要提前做好计划，设专人负责，分阶段陆续进场，保证施工正常使用。1.3.4机械准备（1）反铲、自卸汽车设备等提前调试，根据施工进度要求随时进场。（2）前期施工的部分机械设备已维修、保养及调试好,可随时组织进场。（3）后续施工机械随施工进度陆续组织进场。1.3.5生产准备（1）对施工现场进行调查，确定进入现场的水、电接入口，办理相关手续，布置好场内临时用电、用水线路走向。（2）进入现场后，积极配合甲方单位，做好红线内障碍物的拆迁工作。（3）根据施工进度计划，及时做好劳动力、物资、设备的准备工作，制定现场管理、消防保卫和环境卫生管理措施。（4）调查联系取土场地，并办理相关手续。1.4道路施工测量为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据本工程特点，拟采取如下测量方案：(1)测量设备配置：成立一个测量小组，测量小组共由4人组成，测量队长1名，测量员2名，配备水准仪1台，红外线全站仪1台。9(2)设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60～100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。1.5交通疏导1.5.1现场交通组织本项目施工期间采用全幅施工，在路线起终点设置围挡标志及交通指挥员，在可通行的人行道采用临时小型水马分隔行人和摩托车以保证施工段内居民出行正常，并在施工范围内设置施工警示标志，在距施工路段前方10m处设置施工公告。在施工区域外围路网的每一条主要的地面道路等合适位置设置前置式施工引导标志，从外围引导过境车辆绕行其他道路行驶。针对各个不同方向来车选择不同路线进行交通疏导，主要引导车辆通过其他路段来绕行解决，并在施工路段设置禁止通行标志及绕行标志提醒司机。为了减少对施工区域的交通影10响，我司将组织人员在现场协调组织并疏导交通，指引车辆绕道行驶。施工完毕后恢复交通设施至施工前原有状况。具体交通疏导措施将与业主、监理等及当地交警部门做好沟通协商后制定。1.5.2交通管理方案1.5.2.1施工区域内人行畅通区域交通要顾及社会影响，交通组织要做到确保施工段内居民出行正常，且安全施工。维持好现有人行道畅通，不随意占用人行道。1.5.2.2交通分流系统（1）外围车辆分流。通过外围线路适当分流。（2）施工路段的交通组织。施工路段的交通组织主要是在平面上处理好交通与施工之间相互干扰的矛盾，方法是把施工区域与行车路线完全分开，实行整条交通段围挡。（3）施工车辆在市区道路上行驶、作业、不能占用、污染行车道。（4）稳扎稳打，一步一个脚印，按步骤有秩序的施工。1.5.2.3交通组织措施1、组织管理措施（1）成立交通协调管理小组。为使交通疏解方案全面落实、责任到人，成立相应的交通协调管理小级。交通协调管理小组由清镇市交警大队、建设单位、监理单位和施工单位共同组成。（2）我单位计划安排2人担任交通指挥员。指挥员应着反光衣，佩戴值勤袖章，手拿红旗，协调有关单位、人员之间的关系，检查处11理有关交通组织问题等。（3）由我公司、清镇市当地交警大队、建设单位共同签订《交通安全保障责任书》。施工单位是交通安全保障的责任单位，青岩当地交警大队是交通安全保障的监管单位，建设单位是协管单位。各单位各负其责，协调一致，共同做好施工期间的交通安全工作。2、临时配套措施（1）施工场地要与行车道严格隔离，采用交通专用施工围挡板，板面附有安全文明施工宣传标语。（2）施工现场的标志要醒目，夜间配有安全警示灯等。（3）设置临时交通引导标志和禁令标志。3、准备工作（1）做好交通组织宣传工作。发布施工公告，提请过往车辆注意。不能绕行的应按照交通组织要求行驶。同时，交通疏解方案要提前一个星期试运行，经检验确实可行后，才正式实施。（2）完成交通标志的设置工作。在开工前一个星期，完成整个交通组织系统的标牌，标线及交通维护设施的安装工作；完成临时路口的交通组织方案的实施，使整个交通组织体系完全形成。（3）在开工前，做好施工人员的交通安全教育，通过大会、小会宣传，安全知识问答，张贴交通事故宣传案例等多种形式，提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。1.5.2.4交通组织实施计划12序号工作内容时间安排备注1成立交通管理协调小组开工前一个星期2审定交通疏解方案开工前一个星期3交通组织广告宣传开工前一个星期4成立交通执勤小组开