蛛网模型

蛛网模型CoCobwebmodel在经济学中蛛网模型(Cobwebmodel)运用弹性原理解释某些生产周期较长（譬如农产品和畜牧产品等等）的商品在失去均衡时发生的不同波动情况的一种动态分析理论蛛网模型（Cobwebmodel)基本假定是：商品的本期产量Qts决定于前一期的价格Pt-1，即供给函数为Qts=f(Pt-1)，商品本期的需求量Qtd决定于本期的价格Pt，即需求函数为Qtd=f(Pt)。根据以上的假设条件，蛛网模型可以用以下三个联立的方程式来表示：Qtd=α-β·Pt（供给函数）Qts=-δ+γ·Pt-1（需求函数）Qtd=Qts其中，α、β、δ和γ均为常数且均大于零。由于区别了经济变量的时间先后，因此，蛛网模型是一个动态模型。★收敛型蛛网；★发散型蛛网；★封闭型蛛网。。蛛网模型的3种情况1.分析商品的价格和产量波动收敛型蛛网收敛型蛛网的条件：需求曲线斜率的绝对值大于供给曲线斜率的绝对值。因为需求弹性大，表明价格变化相对较小，进而由价格引起的供给变化则更小，再进而由供给引起的价格变化则更小。例如：在美国,1972年由于暴风雨的恶劣气候，土豆产量大幅度下降，从而土豆价格上涨.随着土豆价格的上涨，农场主便扩大土豆的种植面积，使土豆产量在1974年达到历史最高水平.结果，土豆供给量大幅度增加导致土豆价格又急剧下降.以缅因州土豆为例，0.4536千克土豆的价格由1974年5月的13美分降为1975年3月的2美分，该价格比平均生产成本还低.这种现象可以用蛛网模型来解释.根据该模型分析，造成产量和价格波动的主要原因是：生产者总是根据上一期的价格来决定下一期的产量，这样，上一期的价格同时也就是生产者对下一期的预期价格.而事实上，在每一期，生产者只能按照本期的市场价格来出售由预期价格（即上一期价格）所决定的产量.这种实际价格和预期的价格不吻合，造成了产量和价格的波动.但是，这种解释是不全面的.因为生产者从自己的经验中，会逐步修正自己的预期价格，使预期价格接近实际价格，从而使实际产量接近市场的实际需求量.发散型蛛网的条件：供给弹性需求弹性，或，供给曲线斜率的绝对值需求曲线斜率的绝对值。发散型蛛网在普林斯爱德华岛屿，当农场主们都因土豆价格下降而缩减土豆的种植面积时，惟有一个农场主不是这样做.因为这个农场主根据长期的经营经验，相信土豆价格将上升，而眼下正是自己增加土豆生产的时候.可见，这个农场主的预期和行为与蛛网模型所分析的情况是不吻合的。封闭型蛛网生活中常见的蛛网模型：云南干旱，水稻，，鲜花。美国1972年土豆事件。综上所述，蛛网模型是一个很有意义的动态分析模型，它解释了某些生产周期较长的商品的产量和价格的波动情况，造成产量和价格波动的主要原因即生产者总是根据上一期的价格来决定下一期的产量。但是生产者从自己的经验中，会逐步修正自己的预期价格，使预期价格逐渐接近于产品的实际价格，，从而使实际产量接近市场的实际需求量，这就造成了蛛网模型的缺憾。如果商品的供给弹性大于需求弹性，则政府对该种商品征税后，赋税将主要由消费者负担。例如：粮食如果商品的供给弹性小于需求弹性，则政府对该种商品征税后，赋税将主要由生产者自己负担。例如：钻石，黄金。为什么飞机票经常打折，火车票却很少打折？第一：这与价格弹性有关。飞机票价格下跌需求就增加，总的利润就会提高，这是所谓的“薄利多销”。然而火车票却是供不应求，即使涨价，也会有很多人愿意购买，因为火车成本低，涨价也不会涨得太厉害。第二：这与消费者剩余有关。消费者剩余越多，航空公司的利润就越少，所以为了实现利润的最大化，航空公司就采取机票打折的方法。需求弹性大，则税负转嫁就很困难，且向前转给消费者的少，向后转给原供应者的多；需求弹性小，则税负容易转嫁，且向前转给消费者的多，向后转给原供应者的少；需求完全无弹性，税负可能全部向前转嫁给消费者；需求完全有弹性，税负可能全部向后转嫁给原供应者。需求弹性越大，转嫁的可能性越小；需求弹性越小，转嫁的可能快越大，税负转嫁与需求弹性成反比总体来说，飞机票是供大于求，所以航空公司总是会采取打折的办法以吸引客源。而火车票是供不应求，所以火车有时候总是宁愿空跑也不愿打折。火车是国有制机构，是国家专制机构操作，而飞机是处在几大航运公司的竞争下的，所以竞争之下必有经营的不同手段而导致机票打折的现象出现。然而本来就供不应求的火车票是没有多大必要打折的。所以飞机票总是出现打折而火车票不愿打折。为什么飞机票打折而火车票不打折呢？用什么方法杜绝“谷贱伤农，米贵伤民”的现象？粮食是生活必需品，它的需求价格弹性小于1，即粮食缺乏弹性。当粮食大幅增产后，农民为了卖掉手中的粮食，只能竞相降价。但是由于粮食需求缺少弹性，只有在农民大幅降低粮价后才能将手中的粮食卖出，这就意味着，在粮食丰收时往往粮价要大幅下跌。如果出现粮价下跌的百分比超过粮食增产的百分比，则就出现增产不增收甚至减收的状况，这就是“谷贱伤农”。由“谷贱伤农”而“米贵伤民”，完成的是一种浑然天成的逻辑循环：种粮不合算，种粮的人必然减少，市场粮食供应随之减少；市场供应减少，涉农物资价格却不遗余力追涨CPI，粮价必然上涨，城市居民部分地吃不消。所以政府一般会支持农业的发展，提高粮价，收购多余的粮食，进而提高农民收入。执行农产品价格政策，例如：最低限价，最高限价。政府积极引导农民调整产业结构，加强科学研究工作。随着汽油价格上涨，哪种汽车的需求弹性较大？总体来说，汽油价格的上升必然会使汽车的总体需求量减少，但还要具体分析，因为汽车在人们生活中非常重要，所以总体数量受汽油价格的影响可能较小，而这种影响却主要体现在对大型汽车和小型车需求的变化上，由于小型汽车比大型汽车省油，所以汽油价格的上升，使很大部分人的需求由大型汽车转向小型汽车，所以，在汽油价格上升后，大型汽车需求量锐减，而小型汽车的需求量却增加了。根据上面的分析，我们可以知道，随着石油价格的上升，使大型汽车的需求曲线向左下方移动，而小型汽车的需求曲线向右上方移动。谢谢观赏！