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第九章水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面：由水泥同砂石材料搅拌而成的水泥混凝土铺筑的刚性路面。种类：素混凝土路面钢筋混凝土路面连续配筋混凝土路面预应力混凝土路面装配式混凝土路面钢纤维混凝土路面预制混凝土板路面水泥混凝土路面的优点：（1）强度高（2）稳定性好：水稳性、热稳性（3）耐久性好（4）养护费用少、经济效益高（5）有利于夜间行车水泥混凝土路面的缺点：（1）对水泥和水的需要量大（2）有接缝（3）开放交通较迟（4）修复困难由于混凝土路面的强度高,耐久性好,能适应重载、高速而繁密的汽车运输的要求,在我国一些城市道路、工矿道路、停车场和机场跑道上采用较多。由于它的水稳性及能见度好,特别适用于修筑隧道内的路面。但是,修筑混凝土路面,要耗费大量的水泥和一定数量的钢材,因此,在我国公路路面上目前采用得还不很多。与沥青路面相比，水泥混凝土路面施工程序较多，但设备易于获得，使用频率高，成本低。第一节水泥混凝土路面的构造一、土基和基层1.土基由于土基不均匀支承，使面板在受荷时底部产生过大的弯拉应力，导致混凝土路面产生破坏。因此，混凝土路面下的路基必须密实、稳定和均匀。路基一般要求处于干燥或中湿状况.2.基层基层应具有足够的强度和稳定性，且断面正确，表面平整。理论计算和实践都已证明，采用整体性好，(具有较高的弹性模量如贫混凝土、沥青混凝土、水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定碎石、级配碎石等)的材料修筑基层，可以确保混凝土路面良好的使用特性和延长路面的使用寿命。二、面板混凝土面板应保证表面平整、耐磨、抗滑。混凝土面板的平整度以3米直尺量测为准。3米直尺与路面表面的最大间隙高速公路和一级公路不应大于3毫米；其它各级公路不应大于5毫米。三、排水要求混凝土路面的排水应根据公路等级、地形、地质；气候、年降雨量、地下水等条件，结合路基排水进行设计，使之形成良好的排水系统，确保排水畅通、路基路面稳定和行车安全。四、接缝的构造与布置接缝的作用是防止温度变化引起的过大的胀缩应力和防止温差使板产生过大的翘曲应力。此外，还可以防止不均匀的土基沉陷引起板的开裂。接缝按平面位置分为横缝和纵缝。按功能分为胀缝、缩缝和施工缝。第二节水泥混凝土路面技术要求和配合比设计一、路用混凝土的技术要求：1．强度：主要以混凝土的抗弯拉强度(抗弯折度)为设计标准，抗压强度作为参考指标。常用标号：C25、C30、C35、C402．和易性：流动性,保水性,黏聚性塌落度1-2.5cm，砂率24%-33%3．耐久性：水泥用量≥300kg/m3,最大水灰比0.45-0.54．表面特性：抗滑、耐磨及平整性二、对材料的要求：1．水泥：通常应选用强度高、干缩性小、抗磨性能及耐久性能好的水泥,施工时根据公路等级、工期要求、浇筑方法、路用性能要求、经济性等因素选用合适的水泥品种及标号。通常使用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。2.粗集料：为获得密实、高强、耐久性好、耐磨耗的混凝土,粗集料(碎石或砾石)必须质地坚硬、耐久、干净,有良好的级配，粒状以接近正方体、表面粗糙且多棱角。3.细集料细集料分为天然砂和人工砂(石屑)两种。细集料应质地坚硬、耐久、洁净,并具有良好级配。4.水：清洗集料、拌和混凝土及养生，不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等。饮用水一般均适用于混凝土。非饮用水经化验满足以下条件时可以使用：硫酸盐含量(按SO42-计)小于2.7mg/cm3,含盐量不超过5mg/cm3,pH值大于4。6．接缝材料：接缝所用材料质量的好坏,对保证水泥混凝土路面的正常使用和质量是至关重要的。接缝处出现的主要问题如下：接缝渗水、填缝料外溢、杂物嵌入5.外加剂：改善水泥混凝土的技术性能,常用的外加剂有早强剂、减水剂、缓凝剂、引气剂、粉煤灰。接缝材料按使用性能分为接缝板和填缝料两类。接缝板应选用能适应混凝土面板膨胀收缩、施工时不变形、耐久性良好的材料：杉木板、纤维板、泡沫橡胶板、泡沫树脂板等。填缝料应选用与混凝土面板缝壁粘结力强、回弹性好、能适应混凝土面板收缩、不溶于水和不渗水、高温时不溢出、低温时不脆裂和耐久性好的材料：加热施工式填缝料：沥青橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、沥青码蹄脂类等；常温施工式填缝料：聚氨脂焦油类、氯丁橡胶类、乳化沥青橡胶类等。三、施工配合比换算试验配合比是在集料处于标准含水状态下计算出来的。施工现场的集料含水量经常变化,因而须根据拌制时集料的实际含水量对实验室的配合比进行调整。集料中的水分应在用水量中扣除,因水分所减少的集料数量则在集料用量中补足,由此保证施工配合比。第三节水泥混凝土路面施工一、水泥混凝土路面的施工准备工作1.作好施工组织2.测量放样3.混凝土配合比及混凝土试块准备4.基层验收饶河县电子政务管理中心制作维护E-mail:rhdzzw@126.com路面养生路面养生与市区路面合龙路面拉毛吃住在工地路肩修整路面施工（三）路面施工（二）路面施工(一）路面测量水稳层完工路肩整形拖拍机振压路基水稳层施工（二）路基水稳层施工（一）路基削坡整形（三）路基削坡整形（二）路基削坡整形（一）下基础完工安全施工宣传路基整形碾压（二）路基整形碾压（一）路基填方（三）路基填方（二）路基填方(一)碎石加工场面层砂石料储备场料场取料桥基完成桥涵基础（五）桥涵基础（四）桥涵基础（三）桥涵基础（二）桥涵基础(一）艰苦作业路基密实度测量筑路建设者下基础完工精心测量上一页下一页二、水泥混凝土路面的施工工艺施工方法：人工加小型机具施工滑模式摊铺机施工机械化施工轨道式摊铺机施工㈠人工加小型机械施工⒈施工程序：基层找平—安装模板—安装传力杆及拉杆—混凝土拌和运输至现场—混凝土摊铺振捣及初凝时压纹—接缝施工—养护—脱模—安装道牙及混凝土灌缝—开放交通①基层找平铲高补低②安装模板模板要求：刚度足够，固定稳固，顶面高程准确，拆装方便，材料经济，可重复利用模板类型：木模、钢模、组合模板模板高度：比设计混凝土路面厚度小2cm左右。木模钢模模板固定③安装传力杆及拉杆传力杆和拉杆是分别设在横向胀缝和纵缝处的传荷钢筋。设置胀缝、缩缝和纵缝的目的是减小路面伸缩变形和翘曲变形。传力杆为直径25mm，长50cm的光圆钢筋，表面涂沥青以防止与混凝土黏结。拉杆为直径14mm，长50cm的螺纹钢筋，中间10cm范围内涂防锈剂。设置：在接缝处的模板上预钻孔洞使杆穿过。注意：纵缝处的拉杆筋孔洞比拉杆直径大1-2cm左右，以方便脱模。④混凝土制备和运输⑤混凝土摊铺振捣及初凝时压纹摊铺：摊铺前应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况、基层状况、钢筋位置、传力杆装置进行全面检查，并准备好预埋件（筋）和人工工具。砼运至摊铺地点后可卸成2-3堆，如有离析应重新拌匀。砼板厚不大于22cm可一次摊铺，超过22cm分两次摊铺,下部厚度为总厚的3/5。虚铺系数现场测定，一般为1.1-1.5。模板边部采用“扣锹”方法摊铺：摊铺、振捣振捣：工具：插入式振捣器、平板式振捣器、振动梁；滚筒、钉子打板、提浆板、木抹子、铁抹子插入式振捣器平板式振捣器振捣程序：插入式振捣器振捣—平板式振捣器振捣—振动梁振捣—找补混凝土—钢管滚筒滚压混凝土—人工用提浆板第1次提浆—人工用钉子打板打击石子留砂浆磨耗层—人工用提浆板第2次提浆—滚压混凝土—抹面—初凝时抹光面—压纹二次摊铺时，振捣上层混凝土拌和物时，插入式振捣器应插入下层混凝土拌和物5cm，上层混凝土拌和物的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝以前完成。振捣顺序：自行式高频排式振捣器振捣技术振动梁振捣滚筒镘光表面找平木抹子抹平铁抹子抹面压纹压纹时间:接近初凝时.拉毛⑥接缝施工：混凝土路面在温度变化时会产生较大的温度变形,如混凝土板产生胀缩和翘曲等,为消除温度变形受到约束时产生的温度应力,避免混凝土路面出现不规则开裂,必须在混凝土路面的纵横方向上设置胀缝和缩缝。同时,在混凝土路面施工过程中由于各种原因造成路面施工中断会形成施工缝。缩缝：一般采用切缝的办法形成，混凝土强度达到设计强度的25%-30%时。过早：易损坏槽口边缘；过迟：易磨损锯片费工费时，易产生不规则的早期裂缝。经验表明：锯缝时间以施工温度与施工后时间的乘积为200~300个温度小时或混凝土抗压强度为8~l0MPa较为合适。缝的深度一般为板厚的1/4~1/5。切缝机切缝施工纵缝：接缝填封作用：防止雨水、泥土等落入接缝内。混凝土养护期满即可填封接缝,填封时接缝必须清洁、干燥。填缝料应与缝壁粘附紧密,不渗水,灌注高度一般比板面低2mm左右。常用材料有聚氯乙烯胶泥、沥青橡胶等。⑦养护湿治养护：喷洒成膜材料养生：喷洒成膜材料养生是将几种化工原料按一定比例配制成油状溶液,用喷洒机具喷(或刷)在混凝土表面,溶液中挥发物挥发后形成一层较坚韧的纸状薄膜,利用薄膜不透水的作用,将混凝土中的水化热和蒸发水大部分积蓄下来自行养护混凝土的方法。这种方法可节约用水,在干旱地区或施工用水困难地区较为适用。目前常用的成膜材料有过氯乙烯树脂和氯偏乳液等。⑧拆模⑨安装道牙及混凝土灌缝⑩开放交通：试块强度达到设计强度的90%以上