期末简报_B4_台北101大楼_2011_12_26

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资源描述

組長:0012102_王晉毅組員:0012008_林欣璋0012024_賴亭羽0012040_徐瑋楷0012056_黃婉羚0012072_何詠恬0012088_莊協霖台北101大樓組員報告分配簡介:0012088_莊協霖建築技術:0012072_何詠恬土木技術:0012008_林欣璋大地技術:0012024_賴亭羽機電技術:0012056_黃婉羚營建管理技術:0012040_徐瑋楷主要資料來源:0012102_王晉毅報告人:莊協霖0012088緣起台北101座落於信義計畫區最初是為了配合中華民國政府的「亞太營運中心」政策而籌建的金融服務設施,而後轉變成綜合性的商業建築採BOT模式開發地理位置‧台北市政府信義路五段規模•基地形狀略呈正方形長寬長度各約175m•基地面積為30,277m2,建築面積為15,138m2•樓板面積412,500平方公尺•建蔽率約50%•樓層數地上101層地下5層建築高度509.2m工期1999年~2004年12月31日(約七年)1997年7月從台北市政府取得此公有土地的開發權主體工程於1999年7月開工2003年7月1日主體結構完成,塔頂在2003年10月17日完成建築主體旁有六層樓,63公尺高的「裙樓」,主要規劃為購物中心:2003年11月14日開幕主體塔樓(出租辦公室):2004年12月31日正式啟用總經費新台幣580億元(當時約17.6億美元)特色•採用各項先進科技及頂級設備•特殊外牆燈光•自然災害:331地震•飛安問題•世界首創的多節式摩天大樓遭遇之困難自然災害:地震、颱風影響飛安問題報告:何詠恬0012072規劃構想首創多節式摩天大樓。每8層為一節,一共8節,每層外牆均外斜7°,有節節高升,花開富貴的意象。每八層樓就會多出一個平台,方便火災或是其他災害時的高樓逃生。鼎:節節高升方孔古錢幣基地配置基地面積:9,159坪(30277m2)總樓地板面積:約108,210坪(357719m2)購物中心:約22,600坪(74711m2)辦公大樓:約60,000坪(198347m2)停車位:汽車1858輛/機車3045輛室內空間區劃每節底部面積最小的樓層作為機房,目的在於不用讓管線跑那麼遠,但是就必須做隔音處理。機房需要通風,通常會用金屬百葉窗,但會破壞大樓的外觀;而101八層一節機房的百葉會被下面那節頂端的飛簷遮住,解決了美觀問題。大樓分為三個部分:塔樓區、裙樓區及地下室塔樓區,用作辦公室的塔樓區即主大樓,裙樓區有6層樓,環繞在塔樓旁,主要為購物中心。樓梯大廳商場辦公區不同樓層之主要空間機能分佈50F50F景觀設計–公共藝術噴泉龍躍雲端噴泉星月交輝天地之間「LOVE」印信世界之環陰與陽的對話都市交響曲結構系統為了應付地震及颱風的搖晃,TAIPEI101擁有世界最大的被動式調諧質量阻尼器(TunedMassDamper),此即有名的800噸大鋼球,用鋼纜從92層吊到約88層樓高度。此球平時用以抵銷風力對大樓產生的搖晃,放任其些微搖晃﹔而當劇烈地震或颱風來襲時,它能減輕大樓的搖晃程度。完工後此球成為88樓景觀餐廳的佈景主題。防震措施方面,台北101採用新式的「巨型結構」(megastructure),在大樓的四個外側分別各有兩支巨柱,共八支巨柱,每支截面長3公尺、寬2.4公尺,自地下5樓貫通至地上90樓,柱內灌入高密度混凝土,外以鋼板包覆。報告:0012008林欣璋結構系統基礎型筏式基礎塔樓主基礎基礎板及380支反循環基樁結構型巨型構架結構系統結構系統塔樓基礎板3.0~4.7m厚,採用6,000psi混凝土380支反循環基樁直徑1.5公尺的基樁平均打入岩盤深度23m(15~33m),基樁平均深度約68公尺,最深約80公尺巨型構架結構系統梁、柱、斜撐主要使用鋼結構,箱型鋼柱內則依需要灌注10000psi的混凝土,尺寸最大達2.4M×3.0M結構系統裙樓主基礎167支反循環基樁結構型如意型屋脊結構結構系統裙樓167之反循環基樁屋脊結構直徑2公尺之反循環基樁6層鋼構與6階屋脊施築,第6階屋脊呈如意造型跨距超過70公尺,由4支淨高達40公尺之造型鋼柱支撐於4樓社交廣場被動式風阻尼器位置:塔樓87樓至92樓用途:運用物理學反作用之原理,大幅減低大樓受風力時的40%擺動之影響,及地震500gal搖晃力量。它能確保大樓的穩定及使用者的舒適。結構系統FL93FL92FL91FL90FL89FL88FL87FL86FL85參觀階層結構系統調質阻尼器配置660噸可以抑制罕見的大颱風、或大地震,所造成TMD來回擺動超過150cm的消能及束制安全系統。結構系統調質阻尼器結構系統施工方法塔樓裙樓雙順打工法通訊塔頂昇工法逆打工法四部400米噸之塔式吊車主要:兩部世界最大能量之塔式吊車(載重能量高達1,250米噸)輔助:1.兩部600米噸塔式吊車2.高揚程施工電梯3.60公尺高之通訊塔班級:營建1B學號:0012024姓名:賴亭羽地質/水文地質:基地堅硬承載層上方主要為軟弱黏性土層水文:地下水位位於地面下1.5公尺~2公尺土層說明黏土層地表下30公尺內崩積層(一)地表下30公尺以下之黏土及粉土質沙層崩積層(二)地表下30公尺以下之砂質礫石(含岩塊)層岩盤(一)岩盤膠結弱岩盤(二)岩盤膠結佳或已成岩者黏土層崩積層一崩積層二岩盤塔樓區裙樓區基礎形式基礎形式的選擇:1.由於本工程之地質為台北盆地內沖積軟弱土層,而較堅實的岩盤位於地表下約40~60公尺,總和施工工法、施工品質與經濟等考量,基礎形式規劃採用反循環樁所構成的群樁系統基礎形式2.筏式基礎:以大型基礎版或結合地梁及地下室牆體,將構造物所有柱或牆之各種載重傳佈於基礎底面之地層。整地連續壁工法:壁體擋土牆度大,水密性高,可完全防止地下水滲入。主要用途兼具開挖之臨時擋土壁及地下室永久結構外牆。基地排水垂直排水法:報告人:黃婉羚0012056水系統中水及雨水處理系統:為減少自來水使用量以及廢水的回收再利用。且順應世界節約用水的潮流及面對台北市時常因缺水而限水的問題。回收處理過的水可供下列系統使用:(1)電機冷卻水系統(2)空調冷卻系統(3)消防灑水系統(4)衛生沖洗(抽水馬桶、小便斗)系統中水道系統:每日減少800m3的自來水使用量,同時也使每天廢水的排放量減少800m3。全棟設置自動灑水消防設備,爭取起火初期滅火功效。中、低層部分消防水源均採用重力供水方式降低機械及電力之依賴。防災灑水系統:水系統電系統電力供應系統:雙饋線將高壓電力透過兩組不同的管道間輸送到大樓內九個機械層的配電室,每個辦公樓層均與兩個機械層的配電室連接,大幅降低供電中斷之風險。不斷電系統(ups)及緊急發電系統:採用CPU微處理器控制,台電如遇全台電源斷電時,可確保緊急發電機啟動前大樓保全監控系統持續運作。電系統通訊系統:大樓內行動通訊無死角,包括電梯及地下室。公共區已設置為無線上網環境。保全系統:電子化門禁系統、24小時不間斷監視錄影確保安全無慮電系統垂直運輸系統:1.大樓中設置兩部高速的電梯,運行速度高達每分鐘1,010公尺,由地面層直達89樓觀景台所花費的時間僅約37秒。2.亦開發出新型陶瓷煞車器及氣壓控制系統,能減少人體因氣壓的轉變而造成的不適。景觀電梯2004年金氏紀錄世界最快速的電梯,流線型恆壓車廂,確保人員舒適,上昇速度可達到每分鐘1,010公尺客梯貨梯電梯停車場空調系統為中央空調系統,主架構系統分為三大部分:1.離心式冰水主機2.鹵水主機3.儲冰系統流程:1.由冰水主機製造冰水供夜間空調使用。2.由滷水主機將滷水經儲冰槽後供日間空調使用。3.各辦公室可用可變風量風扇系統與控溫開關調整風量。4.另設獨立冰水管可供租戶電腦房特殊需求使用。報告人:徐瑋楷0012040(一)管理組織(二)指定分包商工程項目分包商鋼結構中鋼、新日鐵(日)JV帷幕牆GARTNER(德)電梯/電扶梯GFC與TOSHIBA(日)二期裝修工作三星(韓)保全系統西門子(德)照明系統LANCASTER風阻尼系統MOTIONEERING(加)(三)JV的管理方針1.強力推行施工安全、環境保全對策。2.重視材料品質管理、確保高層建築物安全。3.有效率的施工,達成工程如期完工。全員上下秉持此方針,活用Plan,Do,Check,Action(PDCA)之管理循環,並以「整理、整頓、清掃、清潔、修身」並要求每一工作團隊成員對防災意識之重視並確實執行。(四)監造單位李祖原建築師事務所各設計監造單位:建築設計:李祖原建築師事務所環境影響:中聯環保科技工程(股)有限公司結構設計:永峻工程顧問(股)有限公司基礎設計:富國技術工程(股)有限公司(五)推行每日安全週期活動(六)台北101大樓大事記項次時間事件1July1997以BOT方式取得70年地上開發權2January1998動土典禮3October1998取得建築執照4July1999主體工程開工5June2000塔樓區立柱典禮6June2001裙樓上樑7July2003塔樓上樑8October2003達到508公尺世界最高9November2003Taipei101商場開幕10September2004塔樓通過消防檢查11November2004取得使用執照12December2004台北101大樓竣工開幕(七)工程進度表(八)財務計畫台北101大樓是台北金融大樓股份有限公司於1997年7月以BOT方式從台北市政府取得此公有土地的開發權。台北101大樓BOT乃是政府以土地為籌碼,透過引導與約束,推動政策,舒緩衝擊的機會。主要參考文獻林智崧,2005,“台北101”,建築師雜誌,361期,頁37~93,1月何明錦,2004,『台北101大樓結構工程規劃設計紀錄』,內政部建築研究所,台北。報告結束

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