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中华人民共和国体育行业标准汽车露营营地开放条件和要求主要内容一、获得国家体育总局批准二、制定《标准》的目的和意义三、《标准》简介四、未来举措及发展规划设想标准的营地及类型二、制定《标准》的目的和意义1、汽车露营演变史最早的徒步背包旅行骑自行车出游自驾车出游房车旅游2、国外营地的发展状况•欧洲各国营地总数已超过3万个•美国有2万个左右的公共、私有营地•日本拥有营地1500余个•韩国自2001年举办完第64届FICC世界露营大会后，已由政府投资以每年10个的速度建设，目前已达100个•台湾的营地有160个，每年举办露营活动50余次•自2002年起，蒙古国已建营地118个3、我国目前的现状•目前我国汽车保有量已突破8700万辆，房车保有量约9000辆，我国居民的平均消费水平每年以8%的递增。•在全国各地采用国外不同标准已建了150余家露营营地，形式各异，很不规范。•营地的项目设置太单一，缺乏综合内容，其中包括体育休闲、无线网络等对露营者普遍较为热爱或愿意消费的内容。由于内容设置单一而留不住营员。•营地的选址和环境安排不当，譬如选址不是在远离市区驾车2小时左右的幽静区域或景区周围，再譬如房车抵达营地后不能及时处理上下水或更本就没有污水处理系统，以及电源插口不匹配，等等。•目前我国还没有一部真正既符合我国国情又能与国际接轨的基础性行业的汽车露营营地建设国家标准，已成为严重制约我国汽车露营事业和产业发展的最大瓶颈。4、目的和意义•汽车露营是各地政府积极支持发展和推动的新型项目。•汽车露营是符合党中央十八届三中全会精神和国家体育总局十二五规划发展纲要。•汽车露营项目是搭建公共体育服务体系，更好地服务于全民健身、体育休闲、旅游休闲的重要项目之一。•汽车露营营地建设、房车的生产、销售和租赁以及消费人群是构成发展汽车露营的重要要素。•制定一部既符合我国国情又能与国际接轨的国家行业标准，是发展和健康有序地推动我国汽车露营事业的急需，也是国际汽车露营事业或活动进入我国的必要条件。•本《标准》的制定和颁布，填补了空白，具有一定的创新性、前瞻性和实用性。三、《标准》简介•本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。•本标准由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心提出。•本标准由国家体育总局体育经济司归口。•本标准起草单位：中国汽车运动联合会汽车露营分会北京市汽车摩托车运动协会露营委员会北京金色向日葵户外休闲俱乐部有限公司浙江牧高笛户外用品有限公司北京华安联合认证检测中心有限公司。•本标准主要起草人：詹郭军、郦春韦、刘翎、修学军、张文、刘彦君、陆暾峰、赵英魁。目录1、范围3、术语和定义4、总则2、规范性引用文件5、从业人员资格6、要求4、总则4.1选址自然条件社会条件1远离滑坡、泥石流、洪水等自然灾害频发的场所。5从地级以上城市到达汽车露营营地应交通便利，车程宜不超过2小时。2远离生长有害动、植物的场所。6选择高速公路出入口、国道、省道等主要道路沿线周边。3选择地域开阔、生态环境良好的自然地带。7选择能够停放足够车辆且能搭建帐篷的场所。4选择在具备植被、河流、湖泊或海岸，日照充沛的地域。8选择在便于配备给水、排水、电源、通讯、道路等生活基础设施的场所。4.3汽车露营地设计4、总则4.3.1应与自然环境相融合、配套，综合利用自然资源和环保能源，合理设计，节制开发。4.3.2应统筹考虑环境、设备、管理、安全、使用、应急避险等问题。4.3.4应设置供露营者生活住宿、休闲娱乐的必要条件。4.3.6营区四周应有自然或人工围栏设施，各营位应用灌木或植栽划分。4.3.3应设置供儿童、年长者、残障人士活动的便利条件与空间。4.3.5应设置聚会活动和避难场所。汽车露营地设计五、从业人员资格5.1露营技术指导人员、环境保护人员、安全保卫人员、医务人员均应持有国家有关职业资格证明。5.2汽车露营营地的管理人员应受到良好的业务培训，行为举止应符合汽车露营营地服务的规范和准则，同时应具备维护营地的各种设施、设备正常运转的工作能力，向客户提供高质量服务。5.3汽车露营营地管理人员依规模比例配置。5.4汽车露营营地服务设施设备维修保养人员、安全保卫人员等所需人员数量，可根据汽车露营营地规模和运营形式确定。六、要求汽车露营营地建设要求环境要求配建要求服务要求管理要求评定要求汽车营位区汽车营位区宜选择在天然草坪或种植有高大植被的地域进行建设。汽车营位区地面应平整，20m长度范围内任意两点相对高差应不大于200mm。汽车营位区地面横向坡度应不大于5%，纵向坡度应不大于5%。汽车营位区应排水良好，不易被雨水淹没。体育休闲区汽车露营营地内应设置供露营者进行体育活动的体育场地。汽车露营营地应设置综合活动广场，供露营者组织集体活动。服务中心的基本构成生活卫生设施生活卫生设施应包括公共卫生间、公共淋浴间、公共盥洗间、公共洗衣间。生活卫生设施内部应空气流通、光线充足、地面铺设防滑地砖，地面湿润状态下的静摩擦系数应不小于0.5。生活卫生设施应使用防臭、防蛆、防蝇、防鼠等设施设备。公共卫生间公共洗衣间公共盥洗间供电设施供电能力应满足汽车露营营地用电功率要求，宜使用清洁能源供电。各电箱外应有显著的标记，提醒露营者注意安全。用电高峰期，汽车露营营地应设置显著标识提示，警示露营者仅使用必要的用电设备，避免同时使用大功率电器，避免发生故障。给排水及污水处理设施冬季供水应采取保温措施，远距离取水时，应将水管包扎好，埋至当地冻土层以下。汽车露营营地宜并入市政污水处理管道，按规定排放污水。营地的管网应按各点独立、局部统一的方式。旅居车污水排放口，应加盖防护物，并应设立明显标志。汽车露营营地宜设置水循环利用设施。一体机污水处理新方式污水处理站生活垃圾处理设施汽车露营营地生活垃圾处理量应为0.8-1.8kg/人/天。应使用注有生活垃圾分类标志的带盖废物箱，应有专人及时清理，保持环境清洁。清运垃圾应租用、配备专用的车辆，应避免遗撒。其他设施汽车露营营地各功能区之间应有道路连接，汽车露营营地内双行车道宽度宜不小于6m，单行车道宽度宜不小于3m，且路边配有人行道。用于停放旅居挂车或移动房屋附近的道路宽度宜为不小于8m。应提供内部职工、深夜到达的露营者及乘用车专用的停车场。3、服务要求6.3.1应组织机构健全，部门设置合理，各项管理制度完备；6.3.2应制定服务人员的岗位要求、工作流程、任职条件、主要职责，并形成文件贯彻实施。汽车露营营地应有员工招聘、录用、培训、考核、激励、约束制度贯彻设施；6.3.3对体育专业指导人员及其他特有工种人员应制定相应工作标准的书面说明，并贯彻实施。汽车露营营地管理人员和服务人员应持证上岗；6.3.4管理人员和服务人员对露营者应一视同仁、礼貌、热情、友好、诚实、公平交易，尊重民族习俗，遵守国家法律、法规、保护露营者合法权益。6.3.5管理人员和服务人员应做到仪容仪表端庄、大方、整洁，管理人员和服务人员应举止；6.3.6应制定设施设备安全操作规程并贯彻实施，汽车露营营地应有专用设施设备维修、维护与保养制度并贯彻实施。6.3.7服务中心应接受顾客投诉，处理协调客户关系，投诉建议渠道应明显公示。6.3.8应对外包或委托他人经办的经营项目提出相关控制要求，督促其执行相关国家标准或行业标准。4、管理要求4.1汽车露营营地应设置明显标识或标牌提示露营者在营区的行为准则、生活服务信息和安全警示。4.2汽车露营营地应设置自助式服务设施，倡导露营者环保、文明使用公共设施设备。4.3汽车露营营地工作人员应对露营者自行使用公共设施设备做出必要的提示和引导。4.4汽车露营营地按相应颁发的星级要求加以实施和管理二星级营地鸟瞰图三星级营地鸟瞰图5、星级评定要求四星级营地鸟瞰图五星级营地鸟瞰图四、未来举措及发展规划设想（一）在未来几年内，以点促线，以线带面。初步步骤如下：1、2014年起，配合《标准》的颁布，在全国各省市相关政府部门和企业的支持和配合下开展宣传推广活动。2、在目前全国范围内已建规模的营地举办现场《标准》解读和展示会活动。3、协作各地政府和企业建设示范营地，然后在本省市内逐步推广并克隆成功模式，布局全国，连锁经营。三年内设想有300个标准露营营地投入运营。4、围绕“三圈三线”积极推动建设并举办活动，力争做到资源整合共享。三圈：首都经济圈长三角洲经济圈珠三角洲经济圈三线：北京至深圳沿海精品线或返程北京至乌鲁木齐丝绸之路国际精品线或返程北京至拉萨丝绸之路国际精品线或返程5、监督和指导《标准》的有效实施和开展敦煌嘉峪关发射中心永昌兰州当周草原尕海湖迭部天水西安平凉银川中卫青海湖格尔木至拉萨（二）配合《标准》的颁布和实施以及标准附录A6条要求，将出台相关细则，其中包括但不限于：1、建设汽车露营营地申请立项和审批程序，申报文件大致包括：（1）申请书（2）立项项目评估报告（3）营地效果图（彩色）（4）立项单位民政或工商注册登记执照影印件（5）当地上级体育或旅游行政部门的批准文件（6）国家体育总局汽车摩托车运动管理中心为批准单位2、从业人员资质上岗考核制度。3、中国汽车运动联合会汽车露营分会汽车露营营地星级评定办法，其中包括根据评定授予相应星级牌照。4、中国汽车运动联合会汽车露营分会汽车露营营地评定专家管理办法。谢谢