船舶电气------易错题

-1-油船危险区原则上不允许安装电气设备。若必须安装，应使用______。A．本质安全型B．小功率型C．防护型D．接地保护型下列关于油船电气系统的各叙述，错误的是___。A．为及时泄放静电，供电电网常采用中性点接地三线系统B．二类区域，所装电气设备必须是防爆式的C．应设置配电系统绝缘电阻水平的连续检测和报警装置D．危险区域或处所禁止安装插座下列哪个等级的绝缘材料，其耐热极限温度最高是______。A．Y级B．B级C．F级D．E级选择连续运行电动机馈电电缆芯线截面的计算电流应是电动机的______电流。A．起动B．额定C．堵转D．2倍额定为避免错误地连续报警，单元组合式报笛系统有:“闭锁控制”功能，该功能常用于______情形。A．闭锁有故障监视点的参数检测B．关闭有故障检测点的报警指示灯C．分组关闭不运行设备的报警指示灯D．分组闭锁不运行设备的参数检测船舶航行灯在供电上应使用______独立供电支路。不同的航行灯一般使用______故障蜂鸣报警器。A．一路/共同的B．两路/共同的C．一路/不同的D．两路/不同的如图为电动机的控制线路图,该线路中，没有______。A．失压保护B．零压保护C．过载保护D．超速保护如图所示，为Y-△降压起动控制电路中，合上QS三相电源开关，并起动电动机后，图中四个线圈，最先完成有电、失电这一过程的是______。A．KM1B．KTC．KM2D．KM3如图为电动机的控制线路图,合QS三相电源开关并起动电动机，当电动机转入正常运行后，各接触器、继电器线圈失电的是______。A．KM1、KT、KM2B．KM1、KM3C．KM1、KT、KM2、KM3D．KM2、KT电动机正、反转控制线路中，常把正转接触器的______触点______在反转接触器线圈的线路中，实现互锁控制。-2-A．常开/并B．常开/串C．常闭/并D．常闭/串利用晶闸管构造的某阻性负载的单相可控整流电路如图所示，若忽略整流损耗且整流变压器副边电压有效值按U2=20V计，当晶闸管的控制角α=60°时，负载的平均直流电压U0=______V。A．6.75B．13.5C．3.4D．9如图，三极管为______型；处于______状态。A．NPN/放大B．NPN/截止C．PNP/截止D．PNP/放大在单相半波整流电路中，输出直流电压平均值U0=______；二极管承受的最高反向电压UDRM=______。（设U为整流电路输入的交流电压的有效值）A．0.45U，U3B．0.9U，U3C．0.45U，U2D．0.9U，U2若单相交流电路的电压和电流最大值分别为UmV、ImA，则视在功率S的表达式为______。A．UmImB．21UmImC．22UmImD．mm2IU若线圈中的磁通Φ参考方向与其产生的感生电动势e参考方向呈右手螺旋关系，设ψ为磁链、N为线圈匝数、Φm为磁通最大值，则正确反映楞次定律的表达式是______。A．tNeddΦB．tNeddΦC．teddD．mfNe44.41A=______。A．1Cs1B．1VW1C．1VJ1D．1WV1请判断下列各说法，正确答案是______。（1）人们习惯以正电荷的运动方向作为电流的参考方向；（2）人们习惯以负电荷的运动方向作为电流的参考方向；（3）人们习惯以正电荷的运动方向作为电流的实际方向。A．（1）错，（2）、（3）对B．（1）、（2）错，（3）对C．（1）对，（2）、（3）错D．（1）、（2）对，（3）错1V=______。A．s1C1B．A11C．1CJ1D．1A1电场力推动电荷移动而作功，衡量电场力作功能力大小的物理量是______。A．电压B．电容C．电流D．电动势1J=______。A．s1W1B．1W·sC．1VA1D．1A·V一直流电机，铭牌参数：UN=220V，PN=1.5kW。现额定运行。电动机接在220V直流电源上时，从电源取得的电流为8.6A，则电动机所吸收的电功率为______，在向机械功率转换中损失的功率为______。A．1.9kW/1.5kWB．1.5kW/0.4kWC．1.9kW/0.4kW-3-D．1.5kW/0.2kW在电气管理人员交接班时的职责中，对交接有一定的要求，下列说法错误的是______。A．接班船员在交接班前首先应仔细阅读本船电气设备的图纸、说明书等技术资料B．交接双方对全船电气设备情况，特别是电站、舵机、起货机、锚机和蓄电池等重点设备的控制系统到设备现场作重点介绍，必要时作现场示范操作C．交接双方对全船易出故障的电气设备情况应交接清楚，以使接班船员在以后工作中予以注意D．交接双方对本船电气设备的有关规章制度、应变部署、救生衣存放位置要予以交代和了解，对正在进行而尚未完成的电气设备的检修工作予以交代棉纱、丝、纸及其组合物经高强绝缘漆或环氧树脂处理后，其绝缘等级______。A．不变B．可提高C．为H级D．为C级浸渍高强度绝缘漆的漆包线，其绝缘耐热等级是______。A．Y级B．B级C．E级D．A级关于船舶电缆的下列说法错误的是______。A．电话电缆防护材料不必具有耐湿热、防盐雾、防霉菌的功能B．铠装具有防护套的三芯电缆一般用做动力及照明电缆C．铠装动力电缆的铠装层作用是增强电缆抗机械损伤及电屏蔽D．船用电缆的绝缘和防护材料均应具有阻燃性船用电缆和电线按用途可分为两大类，即______。A．通用电缆和电信电缆B．橡皮电缆和塑料电缆C．金属丝编织护套电缆和铅包电缆D．耐油橡套电缆和耐寒橡套电缆按照我国《钢质海船入级规范》中要求，在船舶电网频率的稳态值偏离其额定值（50Hz）时，即在______范围内，一般船舶电气设备应能有效地工作。A．±2.5%B．－10～＋5%C．47.5～52.5Hz-------------------±5%D．45～55Hz按照我国《钢质海船入级规范》规定，当船舶交流电网的电压、频率发生波动，其稳态值分别在______范围内，交流电器设备能有效地工作。A．±10%Un、±5%fnB．±5%Un、±10%fnC．-6%～+10%Un、±5%fnD．-10%～+15%Un、±5%fn利用烟气粒子吸附被放射线电离的导电离子的多少检测______的火警探测器称为______探测器。A．烟气浓度/离子感光B．火焰光谱/离子感光C．烟气浓度/离子感烟D．烟气辐射温度/离子感温船舶消防通道旁装有多个破玻璃消防报警器，在未打碎其玻璃时，它们的触点状态是______。A．串联断开B．串联闭合C．并联断开D．并联闭合船舶火灾报警器中同一分路的中间探测器和终端探测器相比较，______。-4-A．后者具有探测器线路自动监测并兼容中间探测器功能B．多个功能完全C．分别用于检测烟雾浓度、温度值D．分别用于检测温度值、烟雾浓度根据自动探测器或手动按钮从监护现场发来的火灾信号，火警报警系统发出与其他任何报警音响或信号铃声不同的______和______报警信号。A．间断铃声/红闪光B．蜂鸣器声/黄光C．高音电笛声/红闪光D．连续铃声/篮光火警（消防）报警系统本身故障的声、光报警信号是______。A．间断铃声/红闪光B．蜂鸣器声/黄光C．高音电笛声/红闪光D．连续铃声/蓝光常用于检测温度的半导体元件是______。A．热电偶B．铜热电阻C．热敏电阻D．铂热电阻在船上常采用______作为监控冷却系统温度（40～60℃）的元件。A．铜热电阻B．铂热电阻C．热电偶D．压敏电阻铜热电阻的测温范围是－50℃～+150℃，常作为监控冷却系统温度的元件。铂热电阻的测温范围是－200℃～+650℃具有物理化学稳定性好、准确度高，在国际实用温标（IPTS-68）中规定，在－259.34～630.74℃范围内可作为标准温度监测仪器元件的是______。A．热电偶B．铜热电阻C．热敏电阻D．铂热电阻体积小、感温灵敏度很高，可置人狭窄的空隙、腔体、内孔等处检测温度，在船上常用于轴承温度的监测、热保护报警电路和火灾报警的灵敏元件，这就是______。A．热电偶B．铜热电阻C．铂热电阻D．热敏电阻具有简单、可靠、精度高、并适于远距离传送温度信号等优点，常用来检测船舶动力装置箱体内、管路内的高温气体、蒸汽或液体介质温度的元件是______。A．热电偶B．铜热电阻C．铂热电阻D．热敏电阻纹波管这种压力敏感弹性元件______作为______传感器的组成元件。A．只能/压力B．只能/温度C．可以/温度或压力D．不能/温度常用监测大型低速船舶柴油机转速的非数字式转速传感器是______。A．离心式B．测速发电机式C．磁电脉冲式D．光电式船舶机电设备的报警系统，按系统工作方式分，有______两种类型的报警系统。A．连续监视和巡回检测B．开关量和模拟量C．继电接触器和电子器件构成的D．有触点和无触点器件构成的船舶机电设备巡回检测报警系统与连续监视报警相比，有______的优点。A．所用检测器件少而检测点数多B．重要参数优先检测C．逐点巡回检测D．所用传送信号线少而检测点数多单元组合报警系统的灯光快闪报警，表明______，经______、______之后灯光______。A．持续故障/声应答/光应答/熄灭B．持续故障/声应答/光应答/变为平光C．未声应答/消音/光慢闪/变为平光D．持续故障/光应答/声应答/变为平光单元组合报警系统发出故障报警后，故障又自行消失，若在光应答______故障自行消失，则报警灯______。-5-A．前/随即熄灭B．后/抉闪变馒闪C．后/快闪变平光D．前/也随之快闪变慢闪无论是对持续故障或短暂故障的报警，组合报警系统的声应答和光应答的作用是______。A．声应答消音，光应答消光B．光应答改变灯光状态，与声应答无关C．光应答使闪光变平光，与故障状态无关D．声应答后光应答才起作用，两者有连锁关系当发生故障并经声应答消音后，又有新的故障发生，则声报警重新吼鸣，相应的报警指示灯闪光，这种功能称为______报警。A．连续B．重复C．延伸D．分组机舱报警系统的报警指示灯屏上，每一指示灯有闪亮、平光（常亮）、熄灭三种状态，分别表示该被检测点______。A．故障报警、无故障、故障消失B．故障报警、故障记忆、故障消失或正常C．故障存在、无故障、恢复正常D．持续故障、无故障、故障自行消失机舱单元组合式报警系统中设有公用插件（中央控制单元），其中设有闭锁控制电路。该电路的功能是，若人工给出闭锁指令则______。A．模拟量报警单元瞬时报警，不再延时B．开关量报警单元瞬时报警，不再延时C．报警时只有闪光信号，无声音信号D．被闭锁的监测点不再出现声光报警信号船舶照明系统中断路故障表现是线路不通，灯泡不亮，常采用______进行检查，方法是将万用表置于量程高于被测值的电压挡，一头固定在供电端，另一头逐步向灯具端移动，正常时有电压，移到某处时发现电压消失，即是断路发生之处。A．挑担灯法B．对分法C．通电法D．断电法在船舶照明系统中，______表现是照明线路的绝缘值电阻小于0.5MΩ或等于零,其原因一般是由于电缆线老化破损碰地或灯头接线处线路碰壳引起的，特别是甲板照明线，经常受到海水和盐雾的侵蚀，更容易发生。A．短路故障B．接地故障C．断路故障D．灯具故障某船舶的照明电网为三相绝缘线制，为检查照明分配电箱的管式熔断器是否熔断，下列方法可行的是______。A．利用验电笔检查B．供电开关接通时利用万用表欧姆挡检查C．供电开关接通时利用一额定电压与电网线电压相同的试灯灯头查验D．供电开关打开时利用万用表电压挡检查如图所示一照明电路,现在发现灯泡不亮。经检测知电源侧电压220V正常，灯泡及BD段完好；可断定可能在AB段、CD段电缆有断线。为查出故障，下列说法正确的是______。A．利用万用表欧姆挡直接测量A、B之间的阻值：若接近零，则完好；若为∞，则说明该电缆断线B．利用万用表欧姆挡直接测量C、D之间的阻值：若接近零，则完好；若为∞，则说明该电缆断线C．利用万用表交流电压挡测A、B之间的电压：若接近220V，则说明该电缆断线；若为零，则完好，同样的办