广州地铁窄小场地两台盾构机入井方案

目录1.施工概况.............................................................................32.编制依据及参考资料...........................................................33.作业准备和条件要求...........................................................34.关键工序的质量控制点.......................................................45.作业程序.............................................................................46.作业检查验收和应达到的质量技术标准..............................87.危险源分析.........................................................................88.安全措施.............................................................................99.环保措施.............................................................................910.附录................................................................................91.施工概况1.1广州地铁工程xxxx站共有两台盾构机入井，每台盾构机主要由17件设备组成，其设备部分大而重，根据业主提供的资料及现场勘察得到吊装井口平面图，并根据力特公司以往的盾构机的吊装经验采用250t履带吊30m主臂工况作为盾构机主体的主力吊机单机吊装，150t汽车吊作为辅助吊机配合250t履带吊机进行翻身作业，并进行连接桥等后配套设备的入井吊装。1.2盾构机各部件参数设备：刀盘：φ6240×1730mm，单件重量52t前体：φ6260×2470mm，单件重量94；中体：φ6250×3615mm，单件重量73；盾尾上部：6400×4265×2773mm，单件重量19t；盾尾下部：6246×4265×4547mm，单件重量29t；管片安装器：5000×2750×3115mm，单件重量20t；管片输送器：10520×3230mm，单件重量12t；螺旋输送器：φ800×长8000mm，单件重量12t；前连接桥：长11200mm，单件重量30t；后连接桥：长9100mm，单件重量30t；后配台车：长7700×高4300mm，单件重量30t；2.编制依据及参考资料2.1中铁十四局提供的盾构机分体大件清单2.2250t履带吊使用说明书、起重性能表2.3150t汽车吊使用说明书、起重性能表2.4以往盾构机吊装经验3.作业准备和条件要求3.1作业场地3.1.1履带吊和汽车吊作业区域要求地平整结实，地面耐压不小于30t/m2，详见附图1：盾构机入井施工区域示意图。3.1.2履带吊组装区域要求地面耐压不小于20t/m2，尺寸为50m×12m。3.1.3整个施工区域要求平整结实，纵横向场地坡度≤1°。3.1.4拆除施工区域内影响吊机行走、转向的障碍物。3.1.5施工区域照明充足。3.2吊装工机具准备3.2.1250t履带吊机一台，30m主臂工况。3.2.2150t汽车吊一台。3.2.3钢丝绳6×37+1-φ52mm×20m，1对。3.2.4钢丝绳6×37+1-φ32.5mm×20m，1对。3.2.535t卡环4个，25t卡环4个，10t卡环4个，6.5t卡环4个，3.2t卡环2个。3.2.610t手拉链条葫芦2个。3.2.7其他常用起重工具一批。4.关键工序的质量控制点4.1刀盘翻身H点4.2刀盘入井H点4.3前体翻身H点4.4前体入井H点4.5中体翻身H点4.6中体入井H点5.作业程序5.1盾构机各组件的吊装入井顺序按照业主的要求及盾构机的安装顺序进行。5.2后配套台车、前后连接桥、管片等配套设备吊装：选用φ32.5×20m钢丝绳一对和10t链条葫芦2个，根据所吊的设备的偏重情况，在轻侧或需要倾斜侧，利用10t链条葫芦调整确保所吊设备能满足组装要求用一台150t汽车吊24.7m主臂吊装吊入井内。5.3其余各小件按照相同方法用一台150t汽车吊进行吊装入井组装。5.4盾构机主体组件卸车翻身吊装（先后顺序不一定照此，可作调整，此处只阐述吊装方法及要求）5.4.1将盾构机刀盘运至指定位置，视现场场地情况使刀盘的起吊中心控制在250t履带吊机允许的吊装幅度16.0m范围内。刀盘：φ6240×1730mm，单件重量52t。用一对φ52.0×20m（单头吊重27.5t）钢丝绳对折后拦腰挂在250t履带吊机的大钩上，将4个35t卡环分别连接到钢丝绳的4组头上，再将4个35t卡环分别连接到已焊接好的4个吊耳上，慢慢起钩使吊机受力，检查钢丝绳、卡环受力和吊耳情况后起钩，将刀盘吊吊离车板200mm，开离运输车辆将盾构机刀盘放至地面垫好。解开卡环再挂到4个吊装吊耳上。150t汽车吊按照图示要求站好位，用一对φ32.5×20m（单头吊重10.9t）钢丝绳对折后拦腰挂在150t汽车吊的主钩上，将2个25t卡环分别连接到钢丝绳的2组头上，再将2个25t卡环分别连接到已焊接好的2个卸车翻身吊耳上。两台吊机配合缓慢起钩，将盾钩机刀盘吊离地面200mm，250t履带吊继续缓慢起钩并作变幅动作，150t汽车吊配合作起钩变幅等动作直至将整个盾钩机刀盘竖立起来，解除150t汽车吊的钢丝绳卡环，刀盘翻身完毕。回转250t履带吊，根据现场情况调整履带吊位置，通过起钩、松钩、回转、变幅等动作将刀盘放置到安装位置，在井底将刀盘固定好，慢慢继续松钩，检查刀盘固定情况确认安全可靠之后松钩解除钢丝绳和卡环，起钩回转吊机刀盘吊装完成。（吊机站位参见附图2：盾构机前体翻身入井示意图）。5.4.2将盾构机前体运至指定位置，视现场场地情况使前体的起吊中心控制在250t履带吊机允许的吊装幅度11.0m范围内。前体：φ6260×2470mm，单件重量94t。用一对φ52.0×20m（单头吊重27.5t）钢丝绳对折后拦腰挂在250t履带吊机的大钩上，将4个35t卡环分别连接到钢丝绳的4组头上，再将4个35t卡环分别连接到已焊接好的4个吊耳上，慢慢起钩使吊机受力，检查钢丝绳、卡环受力和吊耳情况后起钩，将前体吊吊离车板200mm，开离运输车辆将盾构机前体放至地面垫好。解开卡环再挂到4个吊装吊耳上。150t汽车吊按照图示要求站好位，用一对φ32.5×20m（单头吊重10.9t）钢丝绳对折后拦腰挂在150t汽车吊的主钩上，将2个25t卡环分别连接到钢丝绳的2组头上，再将2个25t卡环分别连接到已焊接好的2个卸车翻身吊耳上。两台吊机配合缓慢起钩，将盾钩机前体吊离地面200mm，250t履带吊继续缓慢起钩并作变幅动作，150t汽车吊配合作起钩变幅等动作直至将整个盾钩机前体竖立起来，解除150t汽车吊的钢丝绳卡环，前体翻身完毕。回转250t履带吊，根据现场情况调整履带吊位置，通过起钩、松钩、回转、变幅等动作将前体按照要求安装好，再慢慢继续松钩，检查前体的安装固定情况确认正确安全可靠之后松钩解除钢丝绳和卡环，起钩回转吊机前体吊装完成。（吊机站位见附图2：盾构机前体翻身入井示意图）。5.4.3将盾构机中体至指定位置，视现场场地情况使中体的起吊中心控制在250t履带吊机允许的吊装幅度14.0m范围内。中体：φ6250×3615mm，单件重量73t。用一对φ52.0×20m（单头吊重27.5t）钢丝绳对折后拦腰挂在250t履带吊机的大钩上，将4个35t卡环分别连接到钢丝绳的4组头上，再将4个35t卡环分别连接到已焊接好的4个吊耳上，慢慢起钩使吊机受力，检查钢丝绳、卡环受力和吊耳情况后起钩，将前体吊吊离车板200mm，开离运输车辆将盾构机中体放至地面垫好。解开卡环再挂到4个吊装吊耳上。150t汽车吊按照图示要求站好位，用一对φ32.5×20m（单头吊重10.9t）钢丝绳对折后拦腰挂在150t汽车吊的主钩上，将2个25t卡环分别连接到钢丝绳的2组头上，再将2个25t卡环分别连接到已焊接好的2个卸车翻身吊耳上。两台吊机配合缓慢起钩，将盾钩机中体吊离地面200mm，250t履带吊继续缓慢起钩并作变幅动作，150t汽车吊配合作起钩变幅等动作直至将整个盾钩机中体竖立起来，解除150t汽车吊的钢丝绳卡环，中体翻身完毕。回转250t履带吊，根据现场情况调整履带吊位置，通过起钩、松钩、回转、变幅等动作将中体按照要求安装好，再慢慢继续松钩，检查前体的安装固定情况确认正确安全可靠之后松钩解除钢丝绳和卡环，起钩回转吊机中体吊装完成。（吊机站位参见附图2：前体翻身入井示意图）。5.4.4将盾构机盾尾下部至指定位置，视现场场地情况使盾尾下部的起吊中心控制在250t履带吊机允许的吊装幅度22.0m范围内。盾尾下部：6246×4265×4547mm，单件重量29t。用一对φ52.0×20m（单头吊重15.7t）钢丝绳对折后拦腰挂在250t履带吊机的大钩上，将4个25t卡环分别连接到钢丝绳的4组头上，再将4个25t卡环分别连接到已焊接好的4个吊耳上，慢慢起钩使吊机受力，检查钢丝绳、卡环受力和吊耳情况后起钩，将盾尾下部吊吊离车板200mm，开离运输车辆将盾构机盾尾下部放至地面垫好。解开卡环再挂到4个吊装吊耳上。150t汽车吊按照图示要求站好位，用一条φ32.5×20m（单头吊重10.9t）钢丝绳对折后拦腰挂在150t汽车吊的主钩上，将2个10t卡环分别连接到钢丝绳的2组头上，再将2个10t卡环分别连接到已焊接好的2个卸车翻身吊耳上。两台吊机配合缓慢起钩，将盾钩机盾尾下部吊离地面200mm，250t履带吊继续缓慢起钩并作变幅动作，150t汽车吊配合作起钩变幅等动作直至将整个盾钩机盾尾下部竖立起来，解除150t汽车吊的钢丝绳卡环，盾尾下部翻身完毕。回转250t履带吊，根据现场情况调整履带吊位置，通过起钩、松钩、回转、变幅等动作将盾尾下部按照要求安装好，再慢慢继续松钩，检查盾尾下部的安装固定情况确认正确安全可靠之后松钩解除钢丝绳和卡环，起钩回转吊机盾尾下部吊装完成。（吊机站位参见附图2：前体翻身入井示意图）。5.4.5将盾构机盾尾上部至指定位置，视现场场地情况使盾尾上部的起吊中心控制在250t履带吊机允许的吊装幅度22.0m范围内。盾尾上部：6400×4265×2773mm，单件重量19t。用一对φ52.0×20m（单头吊重15.7t）钢丝绳对折后拦腰挂在250t履带吊机的大钩上，将4个25t卡环分别连接到钢丝绳的4组头上，再将4个25t卡环分别连接到已焊接好的4个吊耳上，慢慢起钩使吊机受力，检查钢丝绳、卡环受力和吊耳情况后起钩，将盾尾上部吊吊离车板200mm，开离运输车辆将盾构机盾尾上部放至地面垫好。解开卡环再挂到4个吊装吊耳上。150t汽车吊按照图示要求站好位，用一条φ32.5×20m（单头吊重10.9t）钢丝绳对折后拦腰挂在150t汽车吊的主钩上，将2个10t卡环分别连接到钢丝绳的2组头上，再将2个10t卡环分别连接到已焊接好的2个卸车翻身吊耳上。两台吊机配合缓慢起钩，将盾钩机盾尾上部吊离地面200mm，250t履带吊继续缓慢起钩并作变幅动作，150t汽车吊配合作起钩变幅等动作直至将整个盾钩机盾尾上部竖立起来，解除150t汽车吊的钢丝绳卡环，盾尾上部翻身完毕。回转250t履带吊，根据现场情况调整履带吊位置，通过起钩、松钩、回转、变幅等动作将盾尾上部按照要求安装好，再慢慢继续松钩，检查盾尾上部的安装固定情况确认正确安全可靠之后