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对施工升降机标准节连接螺栓的解释和整改针对省安全专家在本工程验收省级安全质量标准化示范工地对施工升降机提出的问题，项目部通过认真查阅相关安全技术规范和规程，以及和生产厂家的咨询，特做如下解释和整改。根据《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215——2010）第四节：施工升降机的安装之4.2小节安装作业中4.2.21条规定，连接件和连接件之间的防松防脱件应符合使用说明书的规定，不得用其他物件代替。对有预紧力要求的连接螺栓，应使用扭力扳手或专用工具，按规定的拧紧次序将螺栓准确地坚固到规定的扭矩值。安装标准节连接螺栓，宜螺杆在下，螺母在上。对本条规定，条文说明如下：若螺杆在上，螺母在下安装，则当螺母脱落后螺杆仍然在原位，不易被检查人员发现，进而导致施工升降机安全事故的发生。因此在安装螺栓时，宜上，易于及时发现安全隐患。在《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215——2010）颁布实施前，较多施工升降机生产厂家的说明书中安装图示都是标准节螺杆在上，螺母在下安装，造成了大家对标准节螺杆螺母安装的思维定势。本工程施工升降机标准节连接螺栓存在着螺杆螺母上下交替错开安装现象，项目部决定安排专人依照施工升降机新规程要求，将螺杆在上，螺母在下安装的全部调整过来，并加强日常检查维修保养，每月安排专人定期对标准节和附着架螺母坚固程度检查一遍，确保施工升降机使用安全。补充双螺母事宜：《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215——2010）没有规定标准节连接螺杆须配双螺母，生产厂家随机配置的亦是单螺母和和平垫及垫圈，螺杆长度也只能安装一个螺母。通过咨询厂家，其解释为设计就是按单螺母考虑的，现施工升降机生产厂家基本都是一根螺杆只配一个螺母。因施工升降机标准节和塔机标准节受力有很大区别，塔机标准节在塔机运行过程中承受很大轴力、弯矩及扭矩，所以随机的高强螺杆都配有两个螺母，一个作用紧固，另一个为加强保险之用，施工升降机标准节承受的力相比塔机标准节要小得多（通过标准节截面尺寸就可知道），所以配备单螺母加垫片和垫圈即可满足使用要求。