渡槽槽身下部支承结构施工方案

0目录一、概述.............................................................1二、施工程序及技术要求...............................................2三、主要资源需用量计划...............................................9四、进度计划及工期控制措施..........................................10五、质量及安全保证措施..............................................11六、附图............................................................121湍河渡槽槽身下部支承结构施工方案一、概述1.1工程概况本工程为南水北调中线一期工程总干渠陶岔渠首～沙河南段（中线建管局直管项目）湍河渡槽工程，合同编号：ZXJ/SG/THD-001。南水北调中线一期总干渠湍河渡槽位于河南省邓州市小王营～冀寨之间的湍河上。渡槽槽身为相互独立的3槽预应力混凝土U型结构，单跨40m，共18跨，单槽内空尺寸（高×宽）7.23m×9.0m，工程为Ⅰ等工程，其主要建筑物为1级，次要建筑物为3级。湍河渡槽设计流量为350m3/s，加大流量为420m3/s。主要建筑物有:湍河渡槽槽身下部支承结构包括：垫层、承台、墩身、盖梁。垫层为素混凝土结构，混凝土强度等级为C10。承台为现浇普通钢筋混凝土结构，结构尺寸为12.6m×8.4m×3m（其中18#墩承台结构尺寸为13.595m×8.4m×2m），混凝土强度等级为C30，墩身结构高度为3.2m～10.4m，墩体结构高度大于4m采用空心墩，18#墩为实心墩，其它墩体（小于4m）采用实心墩，空心墩壁厚为75cm，墩体分为直墙段和弧形段，弧形段单端采用半径为125cm的半圆。盖梁为现浇普通钢筋混凝土结构，结构尺寸为12.5m×5.1m×4m，混凝土强度等级为C40。1.2工程内容湍河渡槽槽身下部支承结构施工包括钢筋制安、模板拆立，混凝土浇筑等。主要工程项目及工程量编号项目单位工程量备注1承台混凝土（C30）m318099.4共57个承台2墩身混凝土（C40）m36484.4共57个墩身3盖梁混凝土（C40）㎡9551.3共57个盖梁4钢筋制安t59481.3工程特点⑴湍河渡槽槽身下部支承结构受汛期影响显著，有效作业时间有限。下部支承结构施工时分3个作业面流水作业，材料设备投入大，施工强度高，需统筹策划，精心组织，合理安排。2⑵湍河渡槽下部支承结构位于湍河左、右岸河床和漫滩位置，据流域内内乡气象站实测气象资料统计，多年平均气温15.0℃，实测极端最高气温42.1℃，实测极端最低气温-14.4℃，全年盛行的风向为NE，多年平均风速1.9m/s，实测最大风速19.0m/s。极端气侯条件温差较大，混凝土浇筑温度不大于26℃。施工时应重点控制好混凝土出机口温度和入模温度，控制内外温差，需措施具体，落实到位，责任到人。二、施工程序及技术要求2.1承台混凝土施工2.1.1主要程序承台混凝土一次浇筑成型，混凝土方量约为317.52m3，钢筋30.4t。施工程序及工艺流程详见图2-1。2.2.2主要施工方法及技术要求⑴模板工程①模板支撑由于承台直接座落在建基面上，故承台模板在地面平台拼装完成以后，采用25t汽车吊直接进行模板的拆立，10t平板汽车进行承台转运。②承台模板设计承台外部结构尺寸为12.6×8.4×3m，其中18#墩承台结构尺寸为13.595m×8.4m×2m。承台模板采用55系列大块组合定型钢模板，模板尺寸1.5m×1.5m、1.5m×0.6m和1.5m×0.9m,模板的龙骨为双10#槽钢，所有模板均由平板运输车和25t汽车吊完工成模板的纵向移动和就位；混凝土侧压力主要由Φ12拉条和预埋地锚来担。图2-1承台混凝土施工工艺流程图建基面验收垫层混凝土浇筑承台钢筋安装承台模板安装钢筋、模板验收钢筋加工混凝土养护、保护模板制作3③模板安装承台钢筋绑扎完成后，即可进行承台模板安装，根据测量放样控制模板方向和结构尺寸的控制，安装模板前在钢筋上绑扎垫块，以保证钢筋净保护层厚度5cm，垫块间距按70cm梅花布置。④模板拆除承台模板须在混凝土强度达到2.5Mpa并能保证其表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除。⑵钢筋工程①钢筋配料依据设计蓝图、施工方法和钢筋接头焊接方式进行钢筋配料。②钢筋加工钢筋加工依据为钢筋下料单，在钢筋加工厂内完成加工制作并按技术要求进行标识和堆放；加工精度必须满足规范及设计要求。钢筋加工程序：毛料钢筋进场→抽样复检→钢筋切断→钢筋弯曲成型→钢筋标识堆放→成品检验→出厂。钢筋加工后允许偏差应满足以下要求：偏差项目允许偏差值受力钢筋全长净尺寸的偏差±10mm箍筋各部分长度的偏差±5mm钢筋弯起点位置的偏差构件±20mm大体积混凝土±30mm钢筋转角的偏差3°③钢筋安装用平板汽车从钢筋加工厂将经检查验收合格的成品钢筋水平运输至施工部位，用滑槽将钢筋运送至施工部位。当钢筋到达部位后，钢筋工根据施工蓝图和钢筋下料单进行钢筋清理、绑扎和焊接。承台钢筋绑扎时先在垫层混凝土或模板上弹出钢筋分格线，先铺主筋再铺分布筋并垫保护层垫块，垫块垫在底筋下部，垫块间距800㎜梅花型垫放，待底层钢筋绑扎验收完成后再绑扎上层筋和分布筋。在进行承台底部第二层钢筋网片绑扎时为确保钢筋位置，在两层钢筋间加设Φ12钢筋马镫@1000㎜，钢筋马镫应垫在上下层钢筋交叉点之间并用扎丝绑牢。承台钢筋绑扎时需按要求预埋墩身钢筋，预埋钢筋绑扎时先按施工放线位置立4～6根竖筋，画好水平筋的分档标志，在承台顶面高程以上50cm位置及150cm位置绑扎两根模筋定位，并在横筋上画好分档标志，接着绑其余竖筋。合模后，对伸出模板的竖向钢筋应进行拉线调整，浇筑混凝土时专人看管，混凝土浇筑后及时派人再次调整以保证钢筋位置准确。4钢筋直径在25mm以下时，两行钢筋之相交点按50%的交叉点进行绑扎。钢筋安装误差应该满足以下要求：偏差项目允许偏差钢筋长度方向的偏差±1/2净保护层厚同一排受力钢筋间距的局部偏差柱及梁中±0.5d板、墙中±0.1间距同一排中分布钢筋间距的偏差±0.1间距双排钢筋，其排与排间距的局部偏差±0.1排距梁与柱中钢箍间距的偏差0.1箍筋间距保护层厚度的局部偏差±1/4净保护层厚④钢筋接头钢筋接头采用手工电弧单面搭接焊，接头长度10d+1cm；焊接钢筋的接头，应将施焊范围内的浮锈、漆污、油渍等清除干净，接头焊毕后应避免立即接触冰、雪。雨天进行露天焊接，必须有可靠的防雨和安全措施。焊接接头距钢筋弯起点不小于10倍钢筋直径，也不应位于最大弯矩处。⑶混凝土浇筑承台混凝土施工方法：承台混凝土标号为C30W6F150，8m3搅拌运输车水平运输，拖泵或溜槽送料入仓，人工平仓振捣。根据承台结构形式，承台混凝土采用平仓法进行混凝土浇筑。下料浇筑从承台一端向另一端平铺推进，在立面上分层上升，每层厚度50cm，每层混凝土量约为53m3，两座JS1000搅拌站供料，约40分钟时间，满足连续浇筑条件。使用φ100、φ80长软轴振捣器振捣，控制浇筑速度。浇筑混凝土应该连续进行，如必须间歇，应在前层混凝土初凝前将次层混凝土浇筑完毕，间歇具体时间由实验室根据现场情况确定。承台混凝土使用插入式振捣器时应快插慢拔，振捣点应均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得漏振，做到振捣均匀密实。移动间距为30㎝～40㎝。振捣上一层时应插入下层混凝土面5㎝～10㎝。以消除两层间的搭缝。收仓后即时洒水或养护剂养护。为保证混凝土施工质量，尽量减少混凝土表面气泡，需采用二次复振，即在混凝土正常振捣15min～30min后再进行一次振捣，以排除混凝土内的气泡，保证混凝土表面光洁度。由于承台截面面积大，收面质量要求高，可使用抹面机第一次收面，然后再采用人工收面，在人工收面时，混凝土收面人员必须配备人工刮尺，刮尺前先用尺找出混凝土表面的不平整处，然后用尺来回刮动混凝土表面的砂浆进行找平，刮尺时应采用两把尺同时交错重叠进行，两把尺应重叠1m左右，以保证平整度的连续性。刮尺的同时应随时检查平整度，确保最大间隙在2mm以内。人工刮尺整平作业后分两次人工做面，确保混凝土收仓面的平整度满足要求。施工过程中注意对施工缝的处理，防止沿施工缝渗漏。⑷混凝土养护所有承台混凝土须保证湿润养护不少于28天，混凝土养护专人负责，并作好5养护记录。承台混凝土初凝后（混凝土浇筑完成12h以内）覆盖土工织物或透明塑料薄膜覆盖保湿养护，侧墙拆模后喷涂养护剂养护，覆盖物应严密紧贴混凝土表面，在养护材料表面覆盖重物防止混凝土因暴露而失水风干。在洒水养护时，浇水次数以保持混凝土处于湿润状态为准，混凝土强度达到2.5MPa前，不得在其表面踩踏或堆放材料。2.2墩身及盖梁混凝土施工2.2.1主要程序盖梁混凝土一次浇筑成型，混凝土方量约为167.6m3；墩身混凝土分仓次进行混凝土浇筑,分仓高度一般不大于4m，墩身高度小于4m时，墩身一次浇筑，墩身高度小于8m时，墩身分两次浇筑，当墩身超过8m时，分三次浇筑。施工程序及工艺流程详见图2-2。2.2.2主要施工方法及技术要求基础面凿毛墩身钢筋制安墩身模板安装钢筋、模板验收墩身混凝土浇筑钢筋加工混凝土养护、保护模板制作进入下一循环基础面凿毛盖梁钢筋制安盖梁模板安装盖梁钢筋、模板验收盖梁混凝土浇筑钢筋加工模板制作混凝土养护、保护图2-2墩身、盖梁施工工艺流程图6⑴模板工程①模板支撑墩身模板按混凝土浇筑仓位分层立模，由于其直接坐落在承台表面，故模板支撑主要采用施工脚手架和对穿拉条。盖梁模板支撑主要依靠脚手架和墩身混凝土浇筑时最上部一排拉条来承担。②墩身、盖梁模板设计墩身模板由专业模板厂家定制的大块组合定型钢模板和圆弧模板，墩身内外墩头模板均采用定型圆弧模板，直墙段采用组合定型钢模板。单块模板最大尺寸3.85m×2.1m,对应圆弧模板为高2.1m、半径1.25m的1/4圆弧。内面及隔墙全部采用定制异型钢模板。组合模板和圆弧模板的龙骨为双10#槽钢，所有模板均由平板运输车和25t汽车吊完工成模板的纵向移动和就位；混凝土侧压力主要由Φ18拉条承担。盖梁模板根据结构形状，均采用定型钢模板，所有墩身模板面板厚6mm，满足施工要求。③模板安装墩身模板和盖梁模板均采用25t墩汽车吊进行模板的吊装。模板安装在钢筋绑扎完成后进行，根据测量放样控制模板方向和结构尺寸的控制，安装模板前在钢筋上绑扎垫块，以保证钢筋净保护层厚度4.5cm，垫块间距按70cm梅花布置。④模板拆除墩身模板和盖梁模板须在混凝土强度达到2.5Mpa并能保证其表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除；⑵钢筋工程①钢筋配料依据设计蓝图、施工方法和钢筋接头焊接方式进行钢筋配料。②钢筋加工钢筋加工依据为钢筋下料单，在钢筋加工厂内完成加工制作并按技术要求进行标识和堆放；加工精度必须满足规范及设计要求；钢筋加工程序：毛料钢筋进场→抽样复检→钢筋切断→钢筋弯曲成型→钢筋标识堆放→成品检验→出厂。钢筋加工后允许偏差应满足以下要求：偏差项目允许偏差值受力钢筋全长净尺寸的偏差±10mm箍筋各部分长度的偏差±5mm钢筋弯起点位置的偏差构件±20mm大体积混凝土±30mm钢筋转角的偏差3°③钢筋安装7用平板汽车从钢筋加工厂将经检查验收合格的成品钢筋水平运输至施工部位，用滑槽将钢筋运送至施工部位。当钢筋到达部位后，钢筋工根据施工蓝图和钢筋下料单进行钢筋清理、绑扎和焊接。墩身钢筋绑扎前，先将预埋钢筋全部清理干净，并拉线调直。墩身水平钢筋绑扎时先采用Φ48钢管作为横筋定位，在预埋竖筋上画好水平筋的分档标志。然后按顺序绑其余横筋。合模后，对伸出模板的竖向钢筋应进行拉线调整，浇筑混凝土时专人看管，混凝土浇筑后及时派人再次调整以保证钢筋位置准确。墩身钢筋直径在25mm以下时，两行钢筋之相交点按50%的交叉点进行绑扎。钢筋绑扎完成后再