文马路基试验段施工方案

中交二航局文马高速公路TJ-3标项目经理部填土路基首件制工程施工方案云南省高速公路网S21丘北至马关高速公路文山至马关段TJ-3标（K19+529.762～K30+748.794）填土路基首件制工程施工方案中交二航局文马高速公路TJ-3标项目经理部二○一八年一月中交二航局文马高速公路TJ-3标项目经理部填土路基首件制工程施工方案中交第二航务工程局有限公司1目录一、编制依据.......................................................2二、工程概况......................................................2三、试验段的选择与目的..............................................33.1、试验段的选择.................................................33.2、试验段的目的.................................................33.3、试验段选择的原因.............................................33.4、资源配置及进度计划...........................................3四、施工方案.......................................................74.2、施工方法.....................................................84.3施工过程......................................................94.4、施工注意事项................................................114.5、质量检测方法................................................11五、质量保证措施...................................................145.1质量保证体系.................................................145.2质量自检体系.................................................155.3质量保证措施.................................................155.4数据采集、统计分析及试验总结.................................17六、雨季施工......................................................19七、安全保证措施...................................................207.1安全领导小组机构.............................................207.2安全保证体系.................................................217.3安全控制措施.................................................21八、环境保护措施...................................................238.1环境保护体系.................................................238.2环境保护措施.................................................23九、文明施工措施...................................................259.1文明施工保证体系.............................................259.2文明施工措施.................................................25中交二航局文马高速公路TJ-3标项目经理部填土路基首件制工程施工方案中交第二航务工程局有限公司2一、编制依据1、《云南省高速公路网S21丘北至马关高速公路两阶段施工图设计》2、《公路工程技术标准》(JTGB01－2014)3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1－2004）4、《公路工程施工安全技术规范》（JT6F90－2015）5、《公路路基施工技术规范》(JTGF10－2006)6、《公路土工试验规程》（JTGE40－2007）7、《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）8、《云南省施工标准化管理指南》二、工程概况我公司承建文马高速TJ-3标，K19+529.762~K30+748.794，长11.219公里，项目起于马关县坡脚镇，止于马关县城西侧南山设马关互通，马关互通连接线（MK0+000～MK2+904.668一级公路）。三标共设大桥6座，其中3588m/6座（单幅），隧道6606.747m/4座，马关互通1处，马关服务区1处。本项目技术标准采用双向四车道高速公路标准，设计速度100km/h，整体式路基宽26m，分离式路基宽2×13m。本次93区试验段选址起讫桩号为K28+930～K29+050，全长150m，试验段计划填筑2层，填高42cm（松铺第一层22cm第二层25cm），2层均位于下路床，要求压实度＞93%，同时也通过试验确定试验段填料压实度达到＞93%时的所适宜的填料含水率、松铺厚度、压实厚度、碾压遍数、最佳行驶速度、最佳机械和人员组合等工艺性控制参数。试验路段施工完成后，通过对各种检测数据的对比、分析与总结，编制试验路段技术总结报告，对以后全线填土路基具有重大指导意义。中交二航局文马高速公路TJ-3标项目经理部填土路基首件制工程施工方案中交第二航务工程局有限公司3三、试验段的选择与目的3.1、试验段的选择结合我部下路床填土路基段落分部实际情况，为确保路床路基施工质量，以试验路段技术成果指导路基施工，我部选定在K28+930～K29+050段做路床路基填方试验段，全长150m。3.2、试验段的目的根据《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006第3.5条规定，为确保路基施工顺利进行，避免盲目施工给工程带来重大损失，故进行土方路基填筑试验，填料采用本标段内最具有代表性的取土场（主线右幅K28+800距离主线100处）作为填料，并采用22T压路机碾压，通过第1～2层二次的试验结果来确定压实度达到＞93%时所适宜的土质含水率、松铺厚度、压实厚度、碾压遍数、最佳碾压速度、最佳机械和人员组合等工艺性控制参数。本段试验路段施工完成后，通过对各种检测数据的对比、分析与总结。编制试验路段技术总结报告，以指导我部全线路床路基施工。3.3、试验段选择的原因a.试验段具有代表性--从设计资料上看K28+930～K29+050段为整体式路基,最大填土高度12.95米,试验段全长150m，本合同段填方路基较多，具有代表性。考虑到标段现场实际情况,选定该路段作为路床路基试验段的填筑,能代表本合同段的基本情况,同时与我部的施工组织及施工进度相吻合，成功填筑本段试验段对以后路床路基土石方大面积施工将起到很好的指导作用,很具代表性。b.试验段是否具备开工条件--试验段选取在K28+930～K29+050段。施工便道直接从地方路修筑至施工现场。3.4、资源配置及进度计划3.3.1人力资源配置为了确保高质量完成本段路基石方试验路，我部按ISO9001质量管理操作实行岗位责任管理制。本段土方路基试验路主要负责人员配备见下表。中交二航局文马高速公路TJ-3标项目经理部填土路基首件制工程施工方案中交第二航务工程局有限公司4土方路基试验路主要负责人员配备组别负责人职责技术负责人郭鑫各种施工方案设计与审核，进行全方位质量、进度宏观控制。现场施工负责人刘铁鑫进行现场施工管理。现场技术负责人赵容浩详细记录施工中的各种情况，对各工序进行严格控制，协助各专业负责人填写专用表格。测量负责人和凤阳负责测量，放样，检测并填写有关报检表格。质量负责人官从钏负责全面质量检查，成品验收，与监理工程师一起填写各类验收表格，确保优质工程。试验负责人陈书平负责试验检测，并填写有关报检表格。安全负责人郭正权负责监督、检查工程开展过程中安全措施的执行情况，消除安全隐患。设备负责人迟云鹏负责组织、管理机械设备及保证在施工过程中设备正常运转。现场专职安全员邱永负责施工现场安全隐患的排查、安全措施的实施情况检查，全过程管理此项工程的施工现场安全事务。环保及文明施工负责人何海龙负责监督检查环境保护情况及执行文明施工的各项规定。3.3.2机械设备配置本着各种设备之间能力协调、经济合理的原则进行配置。具体的配备方法是：以需要的生产能力为目标，协调配备挖、装、运、平整、碾压机械。同时，在配备挖装机械时还要考虑到备土、晾晒、降低含水量的机械设备能力要求，主要施工机械配置及性能见下表:主要施工机械设备表序号设备名称规格型号单位数量1挖掘机大宇-300/小松360台22大型推土机山推SD-16/移山160台13装载机柳工-50台1中交二航局文马高速公路TJ-3标项目经理部填土路基首件制工程施工方案中交第二航务工程局有限公司54压路机徐工XS222J台25自卸汽车东风-15M台46洒水车台1主要测量、检测仪器配置表序号仪器名称规格型号单位数量1多功能击实仪DZY-III套12数显式液塑限测定仪LP-100D型台13轻型触探仪10kg套14重型触探仪63.5kg套15恒温干燥箱101~3A台16电子计价台秤30kg台17电子天平JZC-(B)TSC台18电子天平JZC-(B)TSC台19电子天平JM台110电子计价台秤台1113m直尺铝合金把112石子筛100-2.5套113土壤筛10-0.074套114砂石筛10-0.08套115CBR试模套116GPS接收机V30台417全站仪SET250X台118水准仪DSZ2台219水准仪NAL24台120水准仪C320台13.3.3进度计划本路基试验段施工计划开始时间为：2018年01月16日，结束时间为2011年01月20日，总计4天，其中：1、清表挖台阶：2018.01.16～2018.01.17中交二航局文马高速公路TJ-3标项目经理部填土路基首件制工程施工方案中交第二航务工程局有限公司62、换填石碴：2018.01.18～2018.01.193、试验段施工：2018.01.20～2018.01.20中交二航局文马高速公路TJ-3标项目经理部填土路基首件制工程施工方案中交第二航务工程局有限公司7四、施工方案根据《公路路基施工技术规范》的规定，为保证路基施工质量，加快施工进度，为开工后路基填筑提供科学依据，在路基填筑施工前，选择地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段进行填筑工艺试验，确定在特定的机械组合下，路基填筑的松铺厚度、碾压遍数、碾压速度，最佳含水率以及碾压时含水量的允许偏差。4.1施工工艺流程图填土路基试验段施工工艺框图测量放样自卸车备料推土机摊开推土机摊铺整平初压推土机精平进行下一层填筑检测压实度地表清除检测压实度控制分层厚度土工试验控制边缘预留宽度补充洒水/晾晒工程师检测YN不合格/合格YN填前碾压压路机碾压中交二航局文马高速公路TJ-3标项目经理部填土路基首件制工程施工方案中交第二航务工程局有限公司84.2、施工方法4.2.1材料准备①取料位置位于主线右幅K28+800距离主线100m处、填料参数工地试验室已对填料进行取样试验，已完成标准击实土工试验，出具