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1第一章施工组织设计编制依据本工程施工组织设计编织依据为：1）国家现行的相关建筑工程法律、法规、规范、标准及汇川区政府部门的相关规定。2）航天机电园场地平整工程I期工程施工设计图。3）《爆破安全规程实施手册》。4）现场踏勘及调查资料。5）我单位的技术实力及参加同类工程的施工经验，目前可投入的机械设备和人员。第二章工程概况本工程为航天机电园场地平整I期工程。主要包括高坪河西侧平场、河边平场。西侧平场位于遵龙快线、横3号路、纵4号路所包含的地块，所需开挖土石方为149.57万m3,所需回填的土石方为98.11万m3；。河边平场位于210国道、遵崇高速公路、高坪河、新桥河所包含的地块，所需开挖土石方为11.55万m3，所需回填土石方为26.92万m3。西侧平场所占面积为575.2亩，河边平场所占面积为93.8亩。第三章施工部署一、工程目标及保证措施部署一）施工目标21、施工质量目标：所有质量检验批一次验收格率达100%。2、施工工期目标：招标文件要求为180天，我公司目标工期为180天3、安全文明施工目标：不出现大小安全事故，创安全、文明施工工地。二）、目标保证措施1、质量保证措施1）质量保证体系：建立以项目经理为首的质量、技术保证体系班子；2）施工前进行工序交底，明确目标，确定关键部位、关键工序等的控制手段和方法；3）分施工前、施工中、施工后三个阶段进行质量及安全控制；4）设立专职安全、质量监督检查员；2、安全保证措施1）建立安全保证体系；2）建立完整的安全管理制度和规定及职责划分以及各项（包括分项工程施工）管理措施；3、工期保证措施1）按施工准备阶段和施工阶段进行施工进度控制；2）根据实际情况安排两班制作业施工；3）制定合理的、完整的施工进度计划（见施工进度计划表）。二、施工准备部署1、技术准备部署1）熟悉设计图纸，了解设计意图，掌握图纸所要求，确定现场环境是否满足施工需要和设计要求等。32）资料收集，分析本工程地形、工程地质和水文地质资料以及地下管道和地下电缆资料，勘察施工现场的地形及周围环境、场地的可利用程度，确定施工现场交通，临时道路、临时水、电管线的布置方案（见施工总平面布置图）。3）组织设计交底，确定本工程在机械、设备、材料，主要分部施工方案，及关键部位、关键工序的施工措施。4）进行施工组织设计交底，分阶段进行技术、安全交底。5)组织参加施工的所有人员进行安全教育和文明施工培训。2、劳动力、材料、机械投入部署1）劳动力根据工程施工项目配备：砌筑工、混凝土工、钢筋工、水、电工、木工、普工，机械工，机修等工种。2）编制施工图预算，计算工程量、进行工程量分析；7）根据施工预算的材料分析及施工进度计划，提出机械设备计划。为施工准备、确定机械设备停放位置、临时设施搭设提供依据；3）组织施工机械（具）配备及部署。三、施工阶段部署1、施工段划分根据施工现场勘察分为三个施工阶段：第一阶段是施工准备阶段；第二阶段为施工阶段；第三阶段为后续工作完善阶段；2、主要施工方法部署土方机械的选择4建筑场地和基坑开挖，当面积和土方量较大时，为节约劳力，降低劳动强度，加快工程建设速度，多采用机械化开挖方式，并采用先进的作业方法。机械开挖常用机械有：推土机、单斗挖土机（反铲）、装载机，压路机、运土车等。土方施工机械的选择根据工程规划（开挖断面、范围大小和土方量）、不同断面的地质情况、土方机械的特点（技术性能、适应性）以及施工现场条件具体而定。四、测量检测部署根据本工程施工特点，配置全站仪、GPS、水准仪、大钢尺等检测仪器设备，按规定进行检定、周检和对比校核，使之保持良好的使用状态，并持续保持受控状态，保证计量、检测的准确性，为确保工程质量打好基础。第四章现场组织管理机构管理、技术人员配备：项目经理、项目技术负责人、施工员、质检员、材料员、安全员、预算员、资料员、实验员、测量员。2）项目主要组成成员资质及职责分工项目部管理成员组成：5项目管理机构配备情况表序号职务姓名职称执业或上岗资格证明备注证书名称级别证号专业养老保险1项目经理王维站经济师一级建造师注册证书一级苏132060804475公路工程/建筑工程/市政公用工程有2技术负责人刘加祥高级工程师职称证高级H012209552道路与桥梁有3施工员马文俊工程师施工员0901010000768路桥有4质（检）量员郭爱永工程师质检员0901030000392路桥有5安全员傅文亚助理工程师安全员苏建安C（2010）6010877路桥有6材料员陶端生助理统计师材料员苏建教施字第782252号统计有7造价员孙凤鸣工程师造价师建〔造〕02320003895路桥有项目组织机构组成63）质量管理小组成构成4）安全生产领导小组成员构成：技术负责人质检员施工员技术员各工种负责人项目经理技术负责人预算员材料员施工员测量员资料员安全员质检员各施工班组长项目经理75）进度和工期控制小组成员构成：主要测量仪器计划表序号仪器名称规格型号单位数量1水准仪）南方测绘台32GPS（校验合格）南方测绘台13水准仪（校验合格）苏州一光台24钢尺50m把25圈尺5m把36棱镜（校验合格）套27塔尺（校验合格）套2项目经理技术负责人施工员施工组组长各工种负责人项目经理专职安全员施工员施工组组长各工种负责人8五、安全、文明施工及环境保护施工部署一）安全部署现场设专职安全员一名，并以项目经理为组长，项目专职安全员为副组长组成施工监察小组，每星期一上午7：50以前召开施工安全碰头会，及时解决施工中出现的安全问题，随时跟踪检查和监督施工中出现的安全隐患，杜绝安全事故。现场设安全警示牌和安全标语，在机械停放区及材料仓库设置消防器材，对施工人员上岗前进行前三级安全教育。实行安全施工奖罚制。二）文明施工部署按省、市文明施工精神和本公司具体要求，做好临设搭建、机械等停放，现场施工井然有序，安全设施和配置齐全。现场建立以施工经理为组长的文明施工领导小组，按施工现场区域划分文明施工责任区，落实到专人负责，实行文明管理奖罚制。第五章施工方案与技术措施一、测量准备充分做好施工测量前的准备工作，准备工作的主要内容如下：1、对检校好的测量器具进行检查，看是否齐全及损坏。2、核红线桩与基准点。为保证整个场地定位及标高的准确，对建设单位提供的水准进行校核。3、定测量放线方案。根据设计要求与施工方案，制定切实可行的测量放线方案，保证测量放线工作顺利进行。9（二）定位放线根据设计单位提供的总平面布置图进行定位放线，施测中严格控制精度，定位放线的基本步骤如下：1、根据设计定位条件测设“控制网”。作为开挖的依据。2、测定边线控制桩和转角控制桩。3、撒灰线。根据测顶定的边线和转角点撒灰线，自检合格后提请有关部门和建设单位验线。（二）各施工层标高控制标高控制主要是根据方格网布置图进行测控。1）先用水准仪根据给定水准控制点测量出方格网内各点的标高；2）再根据总平面布置图中各分块的划分，测量出各分块的挖、填临界线位置，并设置相应的临界控制标高点。以便各分块的标高复核检测；3）将水准仪安置到施工层，校测由控制点传递来的各水平线，在各施工层抄平时，后视两条水平线以作高程闭合校测。二、场平土方机械作业方法1、推土机（1）适用范围适于开挖一—四类土。运距100m以内，效率最高为60m。多用于平整场地，开挖深度1.5m的基坑（槽），称挖作填，回填基坑（槽）、管沟；大面积填方预压实；堆筑高度在1.5m以内的堤坝，以及配合挖土机从事平整、集中土方，清理场地，修路开通；拖羊足碾、松土10机，配合铲运机助铲以及清除障碍物等。（2）作业方法推土机开挖的基本作业是铲土、运土和卸土三个工作行程和空载回驶行驶。铲土时应根据土质情况，尽量采用最大切土深度，在最高效率短距离内完成，以便缩短低速运行时间，然后直接推运到预定地点。回填土和填沟渠时，铲刀不得超出土皮边沿。上下坡坡度不得超过35度，横坡不得超过10度。几台推土机同时作业，前后距离应大于8m。（3）提高生产率的方法1、下坡推土法：在斜坡上，推土机顺下坡方向切土与推，借机械向下的重力作用切土，增大切土深度和运土数量，可提高生产率30%—40%，但坡度不宜超过15度，避免后退时爬坡困难。无自然坡度时，亦可分段推土，形成下坡送土条件。下坡推土有时与其他推土法结合使用。2、安全措施（1）多台机械开挖，挖土机间距应大于10m。在挖土机工作范围内，不许进行其他作业。挖土应由上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。（2）挖土方不得在危岩、孤石的下边或贴近未加固的危险建筑物的下面进行。（3）开挖应严格按要求放坡。操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时进行支撑和放坡，并注意支撑的稳固和土壁的变化。11（4）机械多台阶同时开挖，应验算边坡的稳定，挖土机离边坡应有一定的安全距离，以防坍方，造成翻机事故。（5）分层开挖时上下应先挖好阶梯或支撑靠梯，或开斜坡道，并采取防滑措施，禁止踩踏支撑上下。应设安全栏杆。（6）重物距土坡安全距离：汽车不小于3m；土方堆放不小于1m，堆土高不超过1.5m；材料堆放，应不小于1m。3、推土机填土（1）填土应由下而上分层铺填，每层虚辅厚度不宜大于120cm。大坡度堆填土，不得居高临下，不分层次，一次堆填。（2）推土机运土回填，可采取分堆集中，一次运送方法，分段距离约为10—15m，以减少运土漏失量。（3）土方推至填方部位时，应提起一次铲刀，成堆卸土，并向前行驶0.5~1.0m，利用推土机后退时将土刮平。（4）用推土机来回行驶进行碾压，履带应重叠一半。（5）填土程序宜采用纵向铺填顺序，从挖土区段至填土区段，以40—60M距离为宜。4、汽车填土石方（1）自卸汽车为成堆卸土石方，须配以推土机推开、摊平。（2）每层的铺土厚度不大于100cm（3）填土可利用汽车行驶作部分压实工作，行车路线须均匀分布于填土层上。12（4）汽车不能在虚土上行驶，卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。5、填土压实方法（1）一般要求A、填土应尽量采用同类土填筑，并宜控制土的含水率在最优含水量范围内。当采用不同的土填筑时，应按土类有规划地分层铺填，将透水性大的土层置于透水性较小的土层之下，不得混杂使用，边坡不得用透水性较小的土封闭，以利水分排除和基土稳定，并避免在填方内形成水囊和产生滑动现象。B、填土或填石应从低处开始，由下向上整个宽度分层铺填碾压或夯实。C、在地形起伏之处，应做好接槎，修筑1：2阶梯形边坡，每台阶高可取50cm、宽100cm。分段填筑时每层接缝处应作成大于1：1.5的斜坡，碾迹重叠30—100cm，上下层错缝距离不应小于1m。D、填土或石应预留一定的下沉高度，以备在行车、堆重或干湿交替等自然因素作用下，土体逐渐沉落密实。预留沉降量根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况等因素确定。当土石方用机械分层夯实时，其预留下沉高度（以填方高度的百分数计）：砂土为1.5%；粉质粘土为3%—3.5%；石渣为0.6%。（3）机械压实方法13A、为保证填土或填石压实的均匀性及密实度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在碾压机械碾压之前，宜先用轻型推土机推平，低速预压4—5遍，使表面平实；采用振动平碾压实爆破石渣或碎石类土，应先静压，而后振压。B、碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾、振动碾不超过2km/h；并要控制压实遍数。碾压机械与基础或管道应保持一定的距离，防止将基础或管道压坏或使位移。C、用压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，填土厚度不应超过120cm（虚土）；碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度约15——25cm，避免漏压。运行中碾轮边距填方边缘应大于500mm，以防发生溜坡倾倒。边角、边坡边缘压实不到之处，应辅以人力夯或小型夯实机具夯实。压实密实度需达到90%，应压至轮子下沉量不超过1—2cm为度，每碾压一层完后，应用人工或机械（推土机）将表面拉毛以利接合。对于压路机碾压不到之处应用人工夯实。D、平碾碾压一层完后，应用人工或推土机将表面拉毛。土层表面太干时，应洒水湿润后，继续回填，以保证上、下层接