隧道施工技术交底

S248武陵源至分水岭公路工程康家峪隧道施工技术交底测量技术交底•一、控制测量：•1、施工前平面控制网复测：•施工前已请总监办向我项目部现场交桩及移交有关工程测量资料，办理相关手续。开工前组织测量人员对交接的GPS控制网点和水准基点进行复测，复核控制点的坐标和水准基点高程的精度，测量结果经过平差后与所交的控制点结果进行对比，在符合规范要求后，并与相邻单位进行一次联测，作为施工用控制点。2、附和导线平面控制测设：施工时通过洞外精测点，引进洞内采用双导线布置形成闭合导线，采用全站仪、精密水准仪等测量仪器，精确控制隧道中线。洞口导线点位埋设使用Φ22钢筋（钢筋顶上刻十字线）埋于洞口附近坚固稳定的地面上，并用混凝土固定桩位，点与点之间通视良好。点位布置完毕后，利用设计院交接的导线网点GPS点（已知）作基准点，使用全站仪引测附合导线上各点的坐标值（并经平差），使用精密水准仪从高等级的2个BM点测定导线上各点的高程（并经平差）。水平角的观测正倒镜四个测回中误差≤±2.5″，每条附合导线长度必须往返观测各两次读数，在允许值内取均值，导线全长闭合差≤±1/30000。•测量技术交底•3、高程控制：•高程控制点的布设是利用平面控制点的埋石，如特殊需要时进行加密，其布置形式也为附和水准线路。精密水准点的复测采用四等级水准仪进行复测。观测精度符合偶然误差±2mm，全中误差±4mm，往返闭合差≤±8（L为往返测段路线段长，以km计）。两次观测误差超限时重测。当重测结果与原测成果比较不超过限值时，取三次成果的平均值。二、施工测量：1、洞口测量：根据洞口的设计结构和洞口地形标高，详细计算洞口边仰坡开挖边线的坐标和各里程中心坐标。利用附合导线与以上计算坐标的相对关系，使用全站仪在地面上放出洞口边仰坡开挖轮廓线，以放出的坐标点为中心放出骑马桩，控制洞口边仰坡的开挖。2、洞身测量：洞身施工测量根据设计文件，精确计算出线路百米桩的坐标及结构的相关尺寸和标高，并按每10m编制出隧道设计标高表。测量工程师利用洞内测量控制点，及时向开挖面传递中线和高程；由测量班用全站仪测设隧道开挖轮廓线，支护钢架架立前后，进行复核，确认准确后方进行下道工序施工。在洞内进行施工放样时随时配带气压标、温度计，随时根据实际情况对仪器进行气压、温度的修正。洞口段施工技术交底•一、洞口边仰坡施工：•1、洞口边仰坡开挖前，现场测出边仰坡开挖边缘线。在开挖线外5m位置施作截水天沟。天沟截断隧道出口右侧冲沟山水引入路基段右侧边沟汇入小溪冲沟，截水天沟左侧直接排入小溪冲沟。截水天沟采用M7.5浆砌片石，要求无通缝，砂浆饱满，做到不渗不漏，防止地表水渗入开挖面，影响洞口边、仰坡的稳定性。•2、边仰坡随开挖随支护，边仰坡每平方布置一根4m长φ22砂浆锚杆，呈梅花型布置间距1m,，为了使锚杆具有最佳效果，施工时可调整锚杆方向，使之在不侵入二次衬砌前提下尽量垂直开挖面。锚杆施工完成再布设φ8钢筋网，边仰坡钢筋网网格间距间距20cm*20cm,，最后喷射10cm厚C20混凝土。•二、明洞开挖：•明洞开挖采用自上而下分层明挖。开挖时采用挖掘机先打出一条机械爬坡道，供自卸汽车配合装运施工。施工顺序为先中部拉槽、再两侧修边、最后人工修整边坡成型，遇到石质时采用人工打眼浅孔松动爆破，开挖过程中应注意对边仰坡防护。•三、长管棚施工：•在隧道开始进洞掘进开挖前必须施作20米长管棚作为超前支护，管棚材料采用φ108钢花管，壁厚为6mm，管棚的施工工艺如下：•1．导向墙（套拱）施作：在明洞外轮廓线外由测量人员用测量仪器定位标出，（根据地质情况预留沉降量15cm）导向墙整体由C25钢筋砼浇注而成，厚度为60cm，里边埋设有3榀I18工字钢和31根长度为2米的φ127导向钢管，导向钢管环向间距为50cm，并套拱内I18工字钢，采用I18工字钢连接至边墙脚与仰拱形成整体。洞口段施工技术交底•由于长管棚设计与隧道纵向轴线成1°夹角，故可利用电焊机在拱架和导向管间点焊定位使导向管的倾角达到设计角度后再浇注砼固管（管口预先用编织袋填塞）；基础落脚到基岩上并形成一定的仰角抗滑，地基承载力要求不小于350KPa；导向墙浇注从两侧拱脚向拱顶对称进行。•2．钻机架设：用红油漆标示出奇偶数孔位后采用潜孔钻机保持与隧道轴线成1°的仰角钻入，钻机立轴方向必须严格准确控制，施工过程控制误差径向不大于10cm，为防止侵入开挖面，可在孔位放样时在理论设计弧线径向加大15cm左右，孔位施工顺序为从拱顶中央部位先奇数后偶数向两侧施工。•3．钻孔进尺和纠偏：钻机初始速度不宜过快，在钻进50cm后再转入正常速度，保持每小时进尺5米左右，同时施工过程中要经常用测斜仪量测钢管钻进的倾斜度，发现偏超设计时立即纠正后再施工。每换一次钻杆前向孔内压入高压风并缓慢提出钻杆将孔内的残碴吹出，反复几次后再继续换杆钻进，钻孔深度略长于钢管长度50cm。•4．钢管加工安装和注浆：长管棚钢管分有孔钢花管和无孔实管，有孔钢花管采用电钻钻孔径大小为φ8的注浆孔，孔间距为50cm，梅花形布置；两种钢管间隔、交替设置，单根管棚长度由节长3m、6m的钢花管编组而成，管节连接头采用15cm长厚壁箍，上满丝扣，钢管编组务必保证多根钢管在同一横段面上接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少错开1米距离以上。•管棚采用挖掘机或者水平钻孔设备进行顶进施工，机具顶进加压不要过快，过猛，发现顶进阻力大时，可边旋转、边顶进，甚至借冲洗液辅助顶进。在注浆施工中为避免先注浆孔的浆液流入相邻未注浆孔，引起堵塞钢管四周的小圆孔，造成相邻孔注浆困难，原则是安装一孔就立即注浆一孔方法，先注钢花管孔，再注实管孔用以检查注浆孔扩散范围及效果等。注浆液采用C20水泥-水玻璃双液浆，水泥浆水灰比为1：1，水泥浆与水玻璃体积比为1：0.36,压浆初始压力为0.5-1.0MPa,终压压力在2MPa，其中为确保扩散半径达到0.5m以上，注浆采用分段注浆，分段位置采用止浆塞止浆，注浆最后保持终压压力对注浆管续压20分钟以上。为保证施工质量，在实际注浆施工前进行现场原位注入试验，做好注浆记录，确定科学的注浆方法及最优注浆参数等，来指导注浆施工。洞口段施工技术交底•另外，管棚孔口设排气阀，注浆前排气阀打开排气，等浆液从排气阀开始流出时，再把排气阀关掉。如果注浆过程注浆速度过快可能发生跑浆现象，应立即关闭注浆孔，在水泥浆初凝前采用间歇性注浆，一定确保注浆效果。•在每根钢管注浆完成后，及时用压力水冲洗钢管内的浆液，紧接着在全部钢管内注满M30水泥砂浆填充无孔钢管，达到增强钢管的刚度和强度的目的。四、明洞回填：•明洞衬砌结束后，然后沿隧道轴向，自下而上分层对称回填土石方，回填的土石方直径不能大于10cm，采用人工对称分层夯实，压实度不得小于70%。回填前做好防水层的铺设。回填土上再分别铺回30cm厚粘土隔水层、表面铺20cm厚种植土用土工格室植草绿化。洞身开挖技术交底•一、隧道进洞口浅埋段、V级围岩开挖：•康家峪隧道进洞口端采用技术成熟的三台阶七步流水法开挖施工。三台阶法开挖，以机械开挖为主，人工开挖为辅，上部弧形导坑以风镐开挖为主。每循环进尺为一榀钢支撑间距0.8m,核心土面积应不小于整个断面面积的50%,严格控制各台阶长度、循环进尺、左右台阶错开长度、上下台阶高度。上台阶预留核心土控制长度3～5m；中台阶长度控制在2～3m，且左右侧错开2～3m；下台阶和仰拱应及时跟进,仰拱与下台阶距离宜控制在15～25m。核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成且喷射砼强度达到设计强度的70%后进行。洞身开挖技术交底•七步施工步骤为：•（1）第1步：施作洞口φ108长管棚,环向间距50cm，倾角1-2°管棚机M50钻机钻孔；洞内采用超前小导管，环向间距50cm，倾角14°YT-28风钻钻孔，均采用活塞式注浆泵水泥-水玻璃浆液。拱部超前支护后，采取人工配合挖掘机开挖，开挖循环进尺为0.8m。开挖后及时进行喷、锚、网系统支护，架设工字钢架并复喷至设计厚度，形成较稳定的承载拱。洞身开挖技术交底•（2）第2、3步：在承载拱支护下，交错开挖左、右、中台阶边墙，开挖循环进尺为0.8-1.6m，后按同样方法进行支护，使同一断面处暴露开挖面仅限于一侧，保持左右错开2～3榀。•（3）第4、5步：左右交错开挖下台阶边墙，开挖循环进尺根据不同围岩级别为0.8～1.6m，及时施作支护，保持左右错开2～3榀。•（4）第6步：开挖中部上、中、下台阶预留土。•（5）第7步：分段开挖仰拱，施作初期支护及仰拱砼。•二、洞身Ⅳ级围岩地段开挖：•1、洞身Ⅳ级围岩地段采用正台阶法施工，上台阶开挖采用YT-28凿岩机钻眼，Φ32乳化炸药，实行爆破。上台阶出碴利用挖掘机将碴扒到下台阶，下台阶由装载机装碴，自卸汽车运碴。下台阶应在上台阶初支喷射砼强度达到设计强度的70%后方可开挖。施工中合理调整工序，实行“钻爆、装碴、运输”机械化一条龙作业。隧道开挖前及时施作超前预支护，开挖后及时施作初期支护，下半断面开挖后仰拱施工紧跟。Ⅳ级围岩地段每循环进尺2.5m。•三、Ⅲ级围岩地段开挖：•1、隧道围岩大部分为Ⅲ级围岩，总长260米，占39.4%。Ⅲ级围岩地段采用全断面光面爆破法施工。每循环进尺3.8m，每天2个循环。Ⅲ级围岩开挖采用人工钻眼，由装载机装碴，自卸汽车运碴。光面爆破根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计，并报监理审批，严格按设计施工，并根据爆破效果及时修正有关参数；采用浅孔控制爆破技术，依据浅孔、密布、弱爆、循序渐进的原则进行微差控爆；钻爆作业必须按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。钻眼前应绘出开挖断面中线、水平和开挖轮廓线，并根据钻爆设计标出炮眼位置，经检查符合设计要求后方可钻眼；爆破施工除应对地层、结构进行监控量测外，为严格控制爆破对围岩的破坏，以及对周围环境的影响，必须对围岩爆破时的扰动范围和地震效应进行检测。初期支护技术交底•一、超前小导管施工：•超前小导管用于Ⅴ级围岩地段，加固拱顶软弱岩体。采用φ42热轧无缝钢管，长4.0m。超前小导管施工时，钢管与衬砌中线平行以15°仰角打入拱部围岩。钢管环向间距40cm。每打完一排钢管注浆后，开挖拱部及第一次喷砼、架设钢拱架，初期支护后，隔2.4m再打另一排钢管，超前小导管保持1.0m以上搭接长度。注浆完成后，将小导管尾部焊接于开挖面后方的工字钢架或格栅钢架上，与钢架共同组成预支护体系。水泥浆水灰比1：1，水玻璃浓度30波美度，模数2.4，注浆压力0.5～1.0MPa，注浆系数通过现场试验按设计情况再作适当调整确定。超前小导管从型钢拱架腹部穿过。采用1:0.5水泥-水玻璃浆液注浆。•二、锚杆施工：•超前锚杆用于Ⅳ级围岩地段，加固拱部软弱岩体，超前锚杆采用Ф22钢筋，长3.5m，环向间距0.5m，外倾角10°～15°施工时根据岩体节理面产状确定锚杆的最佳方向。锚杆保持1.0m以上的搭接长度，尾部焊接在系统锚杆的尾端。洞身开挖完经初喷砼后，先由测量人员用红油漆按设计标定锚杆位置。锚杆采用MK-3锚杆钻机钻孔，采用NZ130A型锚杆注浆机注浆。初期支护技术交底•锚杆预先在洞外按设计要求加工制作。砂浆强度不得低于M20。•施工采用风动凿岩机或锚杆台车，按设计要求钻孔，达到标准后，用高压风清除孔内岩屑；用注浆泵将水泥砂浆注入孔内，砂浆至少填充锚杆孔体积的2/3后方可停止注浆；及时将加工好的杆体插入孔内，安装锚杆垫板。•施工时注意：锚杆钻孔位置及孔深必须准确；锚杆要除去油污、铁锈和杂质；锚杆体插入孔内不小于设计长度的95%。初期支护技术交底•三、钢筋网：•按设计预先在洞外加工成型。钢筋类型及网格间距符合设计要求施作。•Ⅲ级围岩钢筋网根据初喷混凝土面的实际起伏状铺设，并与受喷面间隙不大于3cm。钢筋网绑扎搭接长度不得小于30d（d为钢筋直径），并不得小于一个网格长边尺寸，钢筋网与锚杆点焊在一起，使钢筋网在喷射时不晃动。钢筋网在构件加工厂加工成片，洞内焊接形成整体。•施工注意事项：钢筋网制作前对钢筋进行校直、除锈