压路机液压系统

压路机液压系统液压系统配置1、YZ12H/YZ14H行走泵A4VG90HWDL1/32R行走马达AA2FM80/61W双联齿轮泵HP051B498BIJM20-7BRAB06-1振动马达HM051A878BEP020-7振动阀ZF250B转向器阀块总成BZZ1-E500C+FKA行走油泵90R100行走马达90M075液压系统配置2、YZ12HD/YZ14HD三联泵A4VG71+A10VG45+AZPF-1X-022前驱减速机马达GFT26T2+A6VE55后驱马达A6VM80EZ4/63W振动马达A10FM45/52W转向器阀块总成BZZ1-E500C+FKA三联泵90R075+MPV046+SNP2/22前驱马达HICR30SVM2RMNBR行走减速机CTU3150后驱马达51D080后驱减速机EM1020振动马达MMF044液压系统配置3、YZ16-5振动油泵A4VG56振动马达A2FM56转向器阀块总成BZZ1-E500C+FKA液压系统配置4、16-7/20-5/8188/8208振动油泵90R055振动马达90M055转向器阀块总成BZZ1-E500C+FKA液压系统配置5、YZ18-6齿轮油泵P7600-F100NO3676G齿轮马达M7600-F100NK7676G1振动阀ZF250B转向器阀块总成BZZ1-E500C+FKA液压系统配置6、8228振动泵90R075振动马达90M075转向器阀块总成BZZ1-E500C+FKA液压系统配置7、YZ26三联泵90R100+90R075+SNP3/26D前驱马达51C110-1-R-D3-N前驱减速机CR51A150KC后驱马达51D110-1-R-D3-N振动马达90M075NCON8NOC7W转向器阀块总成BZZ1-E630C+FKA开式系统液压原理l－滤油器；2－振动油泵；3－换向阀；4－振动马达；5－散热器；6－液压油箱。振动阀调节液压油方向，实现大小振；小振大流量，大振小流量30/35Hz三个过载阀；两个单向阀；两个板式节流阀振动阀外形进回油管系统压力设置振动阀外形振动法A、B管常见故障不振动原因：泵、马达、振动阀（溢流阀、电磁阀）、节流阀泄漏量加大或卡死造成，排除法检查。液压油箱问题：油泵吸不到油怎样检查？怎样更换油泵？全液压驱动压路机原理图插入动画90系列变量泵定量马达示意图闭式系统排量控制■输入信号驱动伺服滑阀，并通过滑阀将补油压力传送至伺服活塞■伺服活塞两端的压差使斜盘倾斜■伺服压力差是以壳体压力为基准的，机械反馈连杆将斜盘的位置与输入指令相比较并修正滑阀的位置■进口阻尼控制斜盘倾斜的速度■泄油阻尼可使压力限制器正确地发挥作用90系列驱动泵90系列驱动泵斜盘定位组件滑板体伺服活塞伺服杠杆伺服阀反馈机构斜盘轴承斜盘导向组件斜盘斜盘顶杆补油泵90系列驱动泵90系列驱动泵90系列变量泵回路图M5M4M3顺时针旋转(CW)ABL1SL2M1比例阀两点控制分别对应大小振，如控制比例阀的电流或电压大小频率范围更宽！轴封更换问题：轴封损坏原因？油液粘度、温度油泵操纵手动排量控制杆手动排量控制■控制连杆同输入手柄相连■控制手柄旋转角度：相对中位±35°（最大）■中位死区：相对中位±2°——中位启动区控制手柄输入信号“B”“0”“A”至伺服油缸TS2PS1T斜盘反馈测压点测压点油液过滤吸油过滤部分压油过滤可调的补油溢流阀流向泵壳体油箱过滤器进油口真空表补油泵通向回路低压侧和控制通向回路低压侧和控制过滤器补油泵油箱滤网可调的补油溢流阀流向泵壳体吸油与回油过滤自封式吸油过滤器更换滤芯不漏油，空滤加高压油过滤器原配的压油过滤器集成压力过滤器远程过滤附属接头块过滤器安装位置是否可以调整？中位启动开关问题：有时发动机不能启动原因？排量限制器问题：振动频率怎样调整？振动频率调不上去原因？90系列马达90系列马达OutputShaftCylinderBlockAssemblyMotorChargePressureReliefValveLoopFlushingValve90系列定量马达原理51系列弯轴马达51马达剖面图PressureCompensatorOverrideServoPistonCylinderChargePressureReliefValvePistonSynchronizingShaftTaperedRollerBearingsBearingPlateValveSegmentHydraulicProportionalControlMinimumDisplacementLimiterControlPressurePort(SpeedPickupRing)两点控制80/20两位控制未加控制时马达在最大排量X1油口的控制压力升至超过控制起始点时，马达排量由最大到最小注意:HZ可用于比例控制;在两位控制中指定没有控制斜度(模块S)旋转组件采用9柱塞组件，有利提高起始效率；采用同步铰接轴，可获得大的摆角；壳体/法兰分离，可提高承载能力大锥角锥形滚针轴承，大吨位压路机用。柱塞设计柱塞重量约为实心柱塞的1/3减小离心力，允许更高的转速和减小超速的风险51马达冲洗阀阻尼孔串在溢流阀锥座之后,来控制冲洗流量，不随补油压力变化，流量稳定；消除了因为机器与机器之间因为压力设定误差而引起的冲洗流量不同；90和51马达使用相同的阀。安装冲洗阀的目的？减速机减速机1、减速机用油：美孚路宝MobilubeHD80W/902、液压压路机不能行走原因分析：（1）行走液压原理（2）制动原理：补油系统，换向阀控制，发动机启动即解除制动，发动机熄火减速机抱死，压力14～18bar3、摩擦片更换4、应急处理措施减速机制动电磁阀散热器散热面积与效率流量背压温度传感器开式与闭式系统比较1、效率2、油温3、发展方向判断故障建立在对液压系统理解程度，多用压力表，注意压力表量程！