青岛港简介

青岛港简介青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。青岛港始建于1892年，是具有117年历史的国家特大型港口，包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区。2008年完成港口吞吐量3亿多吨，居世界第七位；完成集装箱1002万标准箱，居世界第十位；进口铁矿石吞吐量居世界港口第一位，进口原油吞吐量居全国港口第一位，外贸吞吐量居全国港口第二位。集装箱作业效率、铁矿石卸船效率世界港口第一。港口业务•煤炭装卸•矿石装卸•原油装卸•化肥装卸•氧化铝装卸•粮食装卸•钢材装卸•纯碱装卸•冻货装卸煤炭装卸一、煤炭装卸泊位共有三个：１、两个装船专用泊位，泊位长度５６６米，前沿水深１４.１米，可满足10万吨级船舶靠泊作业。拥有单机装船能力为４５００吨/小时的装船机两台。其他主要设备有：堆/取料机一台、取料机两台、输送皮带总长度９.５公里及高精度自动计量装置等。整套设备采用微机控制，自动化作业。２、一个２０万吨级的矿石卸船泊位，可兼作卸煤，泊位长４２０米，拥有３台桥式抓斗卸船机，最大起重量６２吨、外伸距４４米；卸船能力单１２００吨／小时。二、煤炭卸车拥有翻车机两台，螺旋卸车机两台，卸车能力7600吨/小时，堆场堆存能力200万吨，对不同的煤种、不同货主的煤炭单堆单放。三、市场开发1、成功开发了配煤装船新工艺；2、成功开发了20万吨煤炭船直接中转装船工艺。矿石装卸一、矿石装卸介绍：1、设备情况：拥有国内最先进的卸船机3台，台时效率为2500吨/小时，带斗门机3台，单机效率为10000吨/昼夜。单机堆取料能力4500吨/小时的堆取料机6台和单机装车效率2500吨的装车机4台，均采用国内最先进的计算机管理系统，可满足5-25万吨级大型散货船舶的作业能力需要。2、矿石堆场的堆存能力900万吨3、装卸工艺：A、船--堆场--火车(汽车)B、船--堆场--中转船C、船--中转船4、矿石装卸通用泊位5个二、矿石中转１、铁路：目前胶黄铁路日通过能力已达26对，日发送车数超千辆。港内现有矿石装车线10条，总长度8430多米。采用自动流程整列装车，效率为1．5小时可装一列。２、水路青岛港→天津、秦皇岛、大连、烟台、营口、京唐、连云港原油装卸一、原油装卸介绍:1、储存能力：港区拥有48座原油储存罐，储存能力达280万立方米。2、装卸效率及工艺：最大输油能力12000立方米；原油装卸采用国际先进的计算机管理系统，集原油进出、中转、储存为一体，年通过能力3000万吨。3、进出口原油船舶最大限制吃水-20．5米。二、原油中转１、水路青岛港→天津、秦皇岛、大连、上海、锦州、南京2、管道：经青岛港管道可直接输运到山东、华北、中原、及长江沿岸部分炼厂3、铁路：港区拥有原油及成品油装卸铁路专用线。化肥装卸一、装卸能力：化肥罐包设备有11台，罐包能力昼夜8000吨，储存能力50万吨。二、装卸工艺：A、船舶---罐包机--堆场B、船舶---库－－罐包机---堆场氧化铝装卸一、装卸公司：大港公司和西港公司。二、装卸能力：大港公司罐包设备有6台，昼夜罐包能力8000吨以上，堆存能力50万吨。西港公司罐包设备有6台，昼夜罐包能力6000吨，堆存能力20万吨。三、装卸工艺：船舶——罐包机——堆场。四、进口氧化铝船舶最大限制吃水：-12.5米。粮食装卸一、粮食装卸介绍:1、装卸公司：大港公司2、装卸工艺：A、船舶--粮罐(散)---罐包机--堆场B、船舶---罐包机---堆场(袋)3、装卸能力：A、大港公司有罐包设备17台，昼夜罐包能力1.8万吨，散卸1.8万吨;堆存能力50万吨。B、西港公司有罐包设备6台，昼夜罐包能力5000吨，堆存能力15万吨。4、进口粮食船舶最大限制吃水-13．0米。钢材装卸一、装卸公司：大港公司和西港公司。二、先进高效的专用装卸工具有：钢板卡具、钢坯卡具、16T单支钢坯抓具、H型钢装船专用吊具、H型钢卸车专用吊具、25M长重轨专用吊具、双体卷钢吊具、5T铸铁管专用吊具等。三、进出口钢材船舶最大限制吃水-10．0米纯碱装卸一、纯碱装卸介绍1、仓储能力拥有散装纯碱罐4座、共14000立方米容积。2、装卸工艺A、车--水平运输容器--罐B、罐--水平运输容器--船冻货装卸1、青岛是全国最大的水产品加工及进出口基地之一。2、青岛市区有储存和加工于一体的专业公司十余家，冷藏能力1．5万吨，年加工能力40万吨。3、青岛港有规模较大的冷藏专业公司——青岛港盛国际物流冷藏公司，有先进的双层冷藏库，微机控制，温度自动调节，冷冻温度可达-25度。4、青岛港的冻货接卸采取车船直取的方式。5、青岛港开展了冻货卸船转集装箱的中转业务。6、青岛港年接卸冻货量处于全国第一的位置。7、青岛港的冻货接卸单位是青岛港大港公司